自动挡正确的开车方式

开自动挡车时脚的正确方法：1、在开车时，左脚应该是完全空闲并且平放的，右脚要负责对油门进行控制，并且还要踩刹车；左脚是一定不要控制刹车的，因为用左脚踩刹车的话是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况；2、开车时，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边的，可以放在油门与刹车踏板的空隙进行控制。起步技巧：起步前要踩住制动踏板，还有一个注意就是起步前，汽车档位应该放在P挡或者N挡。点火后，再挂进相应档位，例如前进挡，然后缓慢松开制动踏板；倒车档，抬起制动踏板后，给油门，注意一定要控制好油门踏板。注意挂进驻车档和倒车档前一定要确保车辆完全停止，否则对变速箱造成损伤。

自动挡车停车的正确方式：1、踩脚刹将车停住。2、将档位从D档挂到N档。3、拉手刹，并熄火。4、松开脚刹，但此时不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳。5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，再松开脚刹。6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。自动挡车停车的注意事项：1、一定要挂P挡，可以把P挡理解成N挡，不过P挡有一个锁止齿轮。挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，从而起到固定静止车辆的作用。现在有很多车型，不挂P挡，就不能熄火，这样做是为了安全考虑，怕车主忘了挂P挡。2、先拉手刹，再挂P挡，如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力，先挂P挡，变速箱受力。特别是在有坡度的地方，汽车由于惯性的原因，如果不先拉手刹，就会出现溜车的现象，此时如果已经挂了P挡，变速箱受力，会有一定的磨损。

自动挡车正确启动的方式：1、插入锁匙在Lock位置先不要扭动，等2秒左右；2、扭动锁匙可以直接通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右；3、确保汽车挡位是处于P挡或N挡；4、在ON位置等待5秒左右后，扭动锁匙到START位置打火，打火时间不要过长，听到汽车发动机启动后马上松手，让锁匙自动回到ON位置；5、转速表指针降到1000转以下；6、踩住脚刹，将挡位推到D挡；7、然后松开手刹，再慢慢松开脚刹。

1N档使用方法N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹。2D挡使用方法在起步时，想要从驻车挡挂入D挡，必须踩下刹车踏板，并且摁下档把上的一个开关才能将P挡拉出来。3P挡使用方法当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态。4R挡使用方法在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速杆上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。

自动挡开车正确方法如下：1、起步技巧：自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡位在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。2、加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一挡位。若是坡路很长，如此反复跳挡，会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况，选择L、1、2、3中某一合适的挡位，让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效地保护摩擦片，延长其寿命。4、要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必须跟上油，但是在市区则不同。无论多快或多慢，大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车，那么自动挡车的刹车片损耗会很严重，也很费油，坐车的人也会感觉不稳当。因此，为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性，自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。5、提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度，然后松开油门，并保持两三秒，这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后，再踩下油门继续加速。

自动档汽车启动后，在起步前要踩住制动踏板，前行时，将选挡杆由P位或N位换入D位，正确选定挡位后再缓慢地松开制动踏板，利用汽车的蠕动缓慢起步，以下是自动挡相关介绍：1.P挡用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走，而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应拉好手制动，将拨杆推进“P”的位置上。2.自动档汽车的正确启动须注意以下几点：（1）踩下制动踏板后再换挡，并查看选挡杆位置是否正确。（2）起步越过凸起或台阶时，最好用右脚踩下制动踏板，在汽车静止状态下右脚稍稍放松的同时右脚稍稍踩下加速踏板，待越过台阶的瞬间立即抬起右脚并同时轻踩制动踏板，以防车辆严重晃动。（3）起步时发动机转速不要过高。尤其在冬季里，当空调急速提升装置工作时，怠速可能超过1500r/min（一般为1000r/min），这会导致强烈振动并进挡冲击，造成急速起步，因此，要等发动机转速降下来后再起步。

自动挡停车时的正确方法如下：1、选好停车地点。到达停车位置后，踩住刹车。2、等待车辆完全停稳后，将档杆推入或拨入N档（空挡），此时不要松脚刹。3、拉好手刹。如在车辆停在水平且较平整的地面上，手刹不要拉过紧，一般拉到响声总数的70%位置即可，如果停在坡面上，手刹要拉紧。松开脚刹，如果车辆停在不平的路面上，可能会有轻微的移动。4、待真正停稳后，再次踩下脚刹，将档杆快速经过R档（倒车档）推入P档（驻车档）。只所以要快速推入，是为了减轻通过R档时对齿轮组的冲击（高端车可以不考虑这个因素）。为什么要待完全停稳后，这是为了避免因车辆移动损坏驻车机构。因为，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果此时车辆发生位移，很有可能会损坏钢爪和齿轮。5、旋转钥匙，熄火。

以下是自动挡的正确启动方式：1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。2、若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。3、踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。4、开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。以下为自动挡档位介绍：自动挡波箱分为驻车档p档，倒车档R档，空档n档，还有行驶档D档，如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档，如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号，意思是切换进M档后通过加减进行升减档。

自动挡停车时的正确步骤如下：1、选好停车地点。到达停车位置后，踩住刹车。2、等待车辆完全停稳后，将档杆推入或拨入N档（空挡），此时不要松脚刹。3、拉好手刹。如在车辆停在水平且较平整的地面上，手刹不要拉过紧，一般拉到响声总数的70%位置即可，如果停在坡面上，手刹要拉紧。松开脚刹，如果车辆停在不平的路面上，可能会有轻微的移动。4、待真正停稳后，再次踩下脚刹，将档杆快速经过R档（倒车档）推入P档（驻车档）。只所以要快速推入，是为了减轻通过R档时对齿轮组的冲击（高端车可以不考虑这个因素）。为什么要待完全停稳后，这是为了避免因车辆移动损坏驻车机构。因为，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果此时车辆发生位移，很有可能会损坏钢爪和齿轮。5、旋转钥匙，熄火。

自动挡正确的开车方式是：1、将钥匙插到钥匙孔内拧一格，让汽车电脑系统自检；2、踩下刹车后将钥匙转到点火挡，启动发动机；3、打下转向灯后踩下脚踩，挂D挡松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡的正确开车方法是：启动步骤：1、踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；2、由N挡推入D挡；3、松开手刹然后抬脚松开脚刹起步。停车步骤：1、需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；2、把挡位推到P挡；3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以。自动挡跟手动挡不一样，前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力；自动挡没有手动挡的离合器片，所以操作起来需要注意，不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

自动挡正确停车方式是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从N挡拉到P挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。自动挡正确的起步方法是：1、踩下刹车；2、松开手刹；3、挂d挡；4、踩下油门。自动挡车的挡位分别是：1、P挡是驻车专用挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡；7、M挡是手自一体车型的手动挡。

自动挡汽车正确熄火的方式是：需要先踩下刹车等汽车慢慢停下来，先将挡位从D挡挂到N挡，然后拉起手刹，最后进行熄火，等到熄火之后再把挡位挂到P挡。所谓自动挡，就是不需要在行驶时切换挡位，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶，另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。目前车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡正确停车的方式是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡拉到n挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从n挡拉到p挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。自动挡正确的起步方法是：1、踩下刹车；2、松开手刹；3、挂d挡；4、踩下油门。自动挡车的挡位分别是：1、P挡是驻车专用挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、M挡是手自一体车型的手动挡。

自动挡汽车的正确起步方式是：1、车主坐到驾驶座后，不需要踩刹车，直接按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；2、踩下刹车，再按一下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，选择原地热车，时间根据环境而定，当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成；4、次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹，起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步，同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人；5、缓慢放开脚刹，起步，起步后应该迅速驶入道路，并且按照规定的速度行驶；6、根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

开自动挡车的方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

自动挡热车的正确方法 冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。 点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。 为什么要热车? 冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 着车就走害处大 不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ecu)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ecu的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。 根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车很容易伤害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。 原地怠速热车不可取 或许有人会说：既然冬季着车后不能立即正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。 汽车维修专家表示，冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。 正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。 （中华网汽车auto.china.com原创）

自动挡的刹车正确方法是：1、当不需要加速度的时候，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫“备刹车”，一旦有情况出现，zd马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情；2、开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发版现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；3、其次，只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后权果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

自动挡启动和熄火的正确方式：1、起步的正确步骤踩刹车-点火-挂D挡（或R挡）-松手刹-松脚刹-踩油门-起步；2、停车的正确步骤踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火汽车一键启动是装置在智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火。汽车一键启动可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装；3、现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性。目前国内生产智能一键启动厂家已经在100家左右。

自动挡热车的正确方法是什么，自动挡怎样正确热车？ 冬季随着气温的降低，热车变得很有必要，着车就走对汽车有一定的损害，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。 所以说，热车的目的是要让发动机温度达到90度左右，这样整个发动机内外相对温度接近理想状态，所以预热是必须的。不管是什么车型（自动挡还是手动挡的），在冷车启动后都要热车后才建议正常上路。 温馨小提示： 冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为！