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自动挡的正确开车方法是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5543
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡的正确开车方法是:启动步骤:1、踩刹车,需要挂在N挡启动汽车;2、由N挡推入D挡;3、松开手刹然后抬脚松开脚刹起步。停车步骤:1、需要停车的时候先踩住刹车,然后拉紧手刹;2、把挡位推到P挡;3、慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以。自动挡跟手动挡不一样,前者是通过软连接也就是液力变矩器来连接并传递动力;自动挡没有手动挡的离合器片,所以操作起来需要注意,不然时间一长会由于一定的磨损对变速箱造成温度过热、动力衔接不充分等问题。

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雪天正确开车方法是什么?

雪天正确开车的方法是降低车速和正确使用刹车。以下是关于雪天正确开车方法的部分介绍:降低车速:降低车速,切忌不可猛踩油门。雪后,路面的附着力系数非常低,车轮最容易打滑,无形之中危险系数就会加大,所以降低车速是保证安全的最好办法。车速要尽可能平稳,防止车速过快,同时避免急加速。正确使用刹车:雪后的路面相当湿滑,弯道内刹车会使车辆发生侧滑,所以要在车辆保持直线行驶时刹车。如今大部分车型都有ABS,只需要用力踩踏板就可以,但是要注意四条轮胎的胎面花纹和胎压都相同。
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开车下坡路的正确方法是什么?

开车下坡路的正确方法是挂入低速挡,这样可以利用发动机制动帮助汽车减速。如果在下比较陡峭比较长的坡道时只依靠制动系统减速,很容易导致制动系统过热失灵,这种操作十分危险。以下是扩展资料:1、自动挡汽车在下坡时可以使用手动模式将变速箱锁定在较低的挡位上。2、在上一些比较陡峭并且比较长的坡道时也要使用低速挡,挂入低速挡之后可以增大轮上扭矩,这样可以帮助汽车顺利爬坡。3、在平时用车时一定要根据不同的路况使用不同的挡位,只有这样才可以确保动力和行驶安全性。在使用自动变速箱时一定要保持正确的使用习惯,否则会降低变速箱的使用寿命或直接损坏变速箱。
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自动挡开车正确方法?

自动挡开车正确方法如下:1、起步技巧:自动挡车起步时需注意,汽车发动前,要确保挡位在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。2、加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。3、适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。若是坡路很长,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效地保护摩擦片,延长其寿命。4、要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必须跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车的人也会感觉不稳当。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。5、提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
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自动挡开车的正确步骤是什么?

自动挡车正确的起步方法(带有一键启动功能):1、驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按一下,此时车辆进行自检;建议每次冷启动都不要跳过自检的步骤,而热启动可以选择跳过。2、踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;正常情况下,按下点火开关3秒内发动机就会启动,如果发动机出现难启动就不要频繁启动,每隔5次就让起动机休息一会,避免烧坏起动机。3、松开脚刹,可以选择原地热车,时间可以根据环境而定;具体可以看仪表上的水温表,当水温达到并稳定在90度左右的时候就代表热车已经完成。4、再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);起步之前要通过后视镜观察清楚路况是否适合起步,同时还要按喇叭和打转向灯提示其他车辆和行人。5、缓慢放开脚刹,起步;起步后应该迅速驶入道路,并且按照规定的速度行驶。
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自动挡熄火正确方法是什么?

自动挡熄火的正确步骤如下:1.先将汽车减速后踩住刹车,挂入N挡。2.拉紧手刹后松开脚刹车子平稳停下后挂入P挡。3.最后断电拔出钥匙即可完成熄火。以下是关于自动挡的部分介绍:(1)自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。(2)当自动挡车发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。(3)当自动挡车操纵手柄放入前进挡,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进。
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汽车自动挡的正确方法是什么?

汽车自动挡的正确方法如下:1.P——Parking,泊车档。当停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。2.R——Peversegear,倒车档。倒车时用。3.N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。4.D——前进档,也称驱动档。前进时使用。5.L——Low,低速档。在下坡时使用。6.OD,超速档,高速行驶时使用。
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自动挡开车的方法是什么?

自动挡开车的方法是:1、插入钥匙后挂p挡,踩住刹车挂n挡启动;2、n挡挂入d挡后松手刹、脚刹即可起步。自动挡是汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板,其可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。自动挡的挡位有:1、d挡位是指前进挡;2、r挡位是指倒车挡;3、p挡位是指停车挡;4、l挡位是指低速挡;5、n挡位是指空挡;6、w挡位是指雨雪挡;7、s挡位是指运动模式行车挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5513

自动挡停车正确方法是什么?

自动挡停车正确方法:1、踩刹车,减速到停车;2、停稳后,挂入N挡;3、拉紧手刹;4、松开脚刹,确认车辆停稳;5、再次踩下脚刹,挂入P挡;6、熄火即可。自动挡车起步正确方法:1、连通电源,再启动汽车;2、打火之后踩刹车,挂d挡,松手刹,稍加油门起步;3、起步之后根据路况合理的加油门进行提速。自动挡汽车各个挡位的介绍:1、P为停车挡,用于停车时;2、R为倒车挡,倒车时选用;3、N为空挡,发动机启动时选用;4、D为前进挡,汽车行驶时选用;5、L为低速挡,多用于爬坡、下坡;6、S同2挡,只在1到2挡之间升降。
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自动挡起步正确方法是什么?

自动挡起步正确方法是:1、将点火钥匙转到电源挡;2、踩脚刹,将挡位从P挡拉到N挡;3、松开脚刹启动发动机;4、原地热车;5、踩脚刹,将挡位从N挡拉到D挡,松开手刹;6、缓慢放开脚刹,平稳踩踏油门加油起步即可。自动挡车的使用误区是:1、长时间停车时仍挂D挡;2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行;3、在P或N以外挡位启动发动机;4、推车启动发动机;5、加大油门换到高速挡。
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自动挡停车的正确方法是什么?

自动挡停车的正确方法是:1、到达停车位置后,踩住刹车直至车辆停稳;2、将挡杆推入N挡,此时不要松刹车;3、拉手刹;4、拉好手刹,松开脚刹;5、等停稳后再次踩下刹车,挂入P挡,完成后下车锁好即可。自动挡汽车挡位说明:P为泊车挡,当车主停车不用时挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;R为倒车挡,倒车时用;N为空挡,暂时停车时用此挡位;D为前进挡也称驱动挡,前进时用此挡位。
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自动挡减速正确方法是什么?

自动挡减速正确方法:想减速必须尽早松开油门,尽早用力踩制动。自动挡汽车停车步骤:松油门,踩刹车,行驶结束停车时,进入停车位置后,踩住刹车,排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,排挡杆推入P挡,拔钥匙,完成。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。一般的自动挡汽车设有六个挡位,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。
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自动挡等红灯的正确方法是什么?

自动挡等红灯的正确方法:如果红灯是10秒左右,可以挂D挡踩刹车,跳绿灯之后直接行驶即可;如果红灯时间较长超过半分钟,建议挂N挡,因为D挡是前进挡,始终有功率在输出,N挡是空挡,不损耗变速箱。在等红灯时不要使用P挡,如果使用P挡,后方车辆追尾车主的车,变速箱很可能会出现损伤。P挡与N挡的区别是P挡有一个锁止机构,N挡没有锁止机构,挂入P挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时相当于间接锁止车轮,车子就算不拉手刹也是无法走动的。挂入N挡后,没有锁止机构锁止变速箱齿轮,此时如果不拉手刹就会溜车。
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自动挡下坡的正确方法是什么?

自动挡下坡的正确方法是:提前脚离开油门,放至刹车踏板上,做好准备,连续轻点刹车至车速减慢就可以。自动挡的车是靠液力变矩器,虽然液力变矩器不是与发动机硬性连接,但因为液力变矩器当中有导轮,所以也能起到发动机制动的效果。因此,自动挡的车下坡也是采用与手动挡一样的低挡发动机制动原理。自动挡上坡踩油门技巧:当踩住刹车在坡道上停住以后,可以拉起手刹,有发动机动力加手刹,车辆都能在坡道停稳,然后慢慢松开刹车并将脚移到油门上,踩下油门感觉到车辆往前突的时候慢慢松开手刹即可完成起步。
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自动挡等红灯的正确方法是什么?

自动挡等红灯的正确方法是:自动挡短时间等红灯直接挂d挡、踩刹车就可以,20秒以上建议切换到n挡,平路可以不用拉手刹,坡路需要拉手刹。不建议等红灯时挂到p挡,强烈的追尾时会有可能导致驻车棘爪和棘轮的损坏。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4913

自动挡下坡的正确方法是什么?

自动挡下坡的正确方法:1、下坡时把挡位换到1挡或L挡,配合使用脚刹,切记不要挂N挡;2、不能空挡滑行,自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵无法正常供油进行润滑;3、下坡一般正常情况下用D挡配合点刹车就可以,如果是非常大的坡用L挡控制一下车速或者用手动模式的加减挡来控制车速;4、留意路况行车,遇紧急情况踩刹车,如果出现刹车制动失灵,可反复松踩刹车数次,刹车有机会恢复,握紧方向盘,别让车子走歪,拉手刹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4901

自动挡起步的正确方法是什么?

自动挡起步的正确方法:1、将点火钥匙转到第二格至电源挡,让汽车电脑系统开始自检至少6秒以上;2、踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡;3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡,启动发动机根据不同的车型及环境温度确定热车时间,在低温状况下要避免急加油和急刹车;4、踩下脚刹松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步;5、缓慢放开脚刹起步;6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4892

自动挡停车正确方法是什么?

自动挡停车的正确方法是:1、到达停车位置后,踩住刹车直至车辆停稳;2、将挡杆推入N挡,此时不要松刹车;3、拉手刹,根据地面的平整程度,如在坡道上停车,手刹可以拉得更紧些;4、拉好手刹,松开脚刹,此时如果是在坡道上,车辆会有轻微的移动;5、等停稳后再次踩下刹车,挂入P挡,完成后下车锁好即可。自动挡汽车挡位说明:P泊车挡,当车主停车不用时挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动;R倒车挡,倒车时用;N空挡,暂时停车时(如红灯)用此挡位;D前进挡,也称驱动挡,前进时用此挡位。
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自动挡停车正确方法是什么

自动挡的车型停车步骤大体如下:1、将车停稳。2、踩住刹车,把挡位挂至N挡。3、拉手刹,松脚刹。4、挂P挡。5、熄火。停车的时候,自动挡的汽车和手动挡的汽车相比,无非多了一个P挡。这里主要说一下P挡和N挡各自的用处。首先关于P挡,其实可以把P挡理解成N挡,只不过P挡多了一个锁止齿轮。P挡的设计初衷,是为了长时间停车而存在的。N挡的设计初衷,是为了短时间(临时)停车而存在的。汽车挂入N挡(空挡),此时如果受到外力是可以移动的。而挂入P挡,锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住,此时即便有外力,汽车也不会移动,从而起到固定静止车辆的作用。举个例子:在坡道上停车,忘了挂P挡直接熄火了,车辆就会因为惯性移动,很容易发生危险。也就是说,汽车先挂P挡再熄火,是为了安全考虑。至于先拉手刹再挂P挡,可以简单理解为:汽车在受到外力的情况下,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4022

自动挡正确熄火方法是什么?

自动挡车型熄火其实很简单,哪有那么多复杂的程序,只要停车以后先拉手刹,之后直接从D档换到P档就可以了,熄火下车走人。什么所谓的先换N档再熄火,再换P档的方法都是一些闲得蛋疼的砖家没事意淫出来的,如果直接在P档熄火停车会损坏变速箱,厂家早就设计成P档不能熄火了,换P档之前先拉手刹才是最重要的步骤,往往这个才最容易忽视。
发布时间:2021-05-01 13:39:06 阅读:3847

自动挡超车的正确方法是什么?

自动挡超车的正确方法:1、要细心察看、正确果断;2、超车应提早减挡提速;3、若发觉故意外环境,要冷静岑寂、尽快加速、遏制超出;4、超出路边车要防范。超出停驶车时,应操纵策动机牵引阻力加速,多鸣喇叭,细致察看,加大与停驶车的横向间距,并做好泊车等应急筹备;5、超出车队时,要在超车视距精良的环境下,加快连续超出。若劈面门路来车不能包管平安的横向间距时,应开右转向灯,见机插入车队,待劈面车事后再超出车队。
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