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自动挡热车的正确方法 自动挡怎样正确热车?

发布时间:2021-04-27 15:54:06 原创 来源:中华网 阅读:2498
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡热车的正确方法

冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。

点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒~1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800~1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂档起步了。

为什么要热车?

冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要

很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

着车就走害处大

不知您是否注意到:我们在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时,现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ecu)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度,取决于每一款车所处的外部环境温度和ecu的设置,并不是每辆车都会是相同的转速值。

正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。

在车辆启动后,怠速时润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。

根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

原地怠速热车不可取

或许有人会说:既然冬季着车后不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有不小的副作用。

汽车维修专家表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。

正确的热车方法应该是,在发动一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后,再恢复正常驾驶即可。

(中华网汽车 auto.china.com 原创 )

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热车的正确使用方法

1、启动车辆。插入钥匙启动车辆,按下一键启动按钮打开发动机,同时保证空调处于关闭状态。2、怠速热车。在发动机运转时完全放松油门,让发动机处于怠速状态热车1分钟左右。3、缓慢行驶。等待发动机运转平稳之后,轻踩油门缓慢行驶。4、正常行驶。等待发动机水温表上升1-2格后代表热车完毕,可以转为正常行驶同时打开空调。平时车子经过长时间的停放,引擎内的机油会流回引擎下部之机油底壳内。如果引擎在未达工作温度,供油系统温度过低会无法完全气化汽油,产生黑烟。冷车的时候齿轮油都流到变速箱下半部分,需要热车后才会将齿轮油带到上半部分。如果不热车会对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损,导致零件寿命缩短。在热车期间发动机转速每分钟不能超过2500转,同时不要有急加速、急刹车等操作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

早上热车的正确方法是什么?

启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟,让发动机水温达到正常温度,即可驾驶。以下是热车的作用介绍:润滑作用:车子经过长时间的停放,引擎内的机油流回机油底壳内,上半部是处于缺乏润滑的状态,在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,热车起到润滑作用。达到工作温度:引擎未达工作温度,其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化。
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热车的正确方法是什么?

热车的正确方法是:以气温为0摄氏度,怠速原地热车60秒为标准时间的标准。气温增加或者减少1摄氏度,怠速原地热车时间减少或者增加1秒。在发动一分钟后上路,此时千万勿以高转速行驶,应保持低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的。热车不光是热发动机,变速箱也是一样的道理。变速箱是由浸泡在变速箱油里面的齿轮组成的,想要提高变速箱内在温度只有依靠齿轮摩擦和油液流动。刚起步的变速箱温度较低,不适合大扭矩高转速运行,可以慢速行驶一段距离,等待发动机和变速箱油温趋于正常之后才可以大扭矩高转速运行。
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热车的正确方法

1.打火后,需要在原地等候30秒-1分钟左右。2.在运行后30秒至一分钟后上道行驶,但这时千万别高转速行驶,应保持在缓慢低转速行驶。3.热车时长不能过长,实际上过长时间的热车,除了大大增加油耗和积炭外,更不利环保。夏天、冬天都是需要热车的,但是冬天的预热时长要比夏天略微长一些。汽车热车主要就是指发动机的预热提温,就是指发动机运行后从环境温度上升到正常工作温度的过程,也称之为汽车冷启动阶段。因为发动机正常工作温度通常在80℃到90℃之间,环境温度通常在40℃之下,因此不论是冬天还是夏天都存在热车的问题。“热车”的作用不仅是有关于汽车机油,而且是是有关于水温。汽车机油是发动机向汽车各部分传递动力的“血液”,在发动机运转过程中起润滑作用。在低温下置放一夜后,汽车机油会变得十分粘稠。如果这时运行车辆,很容易因润滑不足导致发动机内部部分零件磨损严重,达到一定程度后会出现“拉缸”现象。当然发动机不润滑阻力大,也会增多没必要的油耗。热车只要机油压力增高,水温达到50度左右就可以了。热车应当是一个平稳提温、逐渐加速的动态过程。
发布时间:2022-11-10 16:30:09 阅读:4852

冬天热车正确方法

冬天热车正确方法:1、打火着车之后在原地稍加等待;2、待汽车发动机转速表指针降低到约一千两百转;3、转速基本上平稳无显著波动,车身也并没有显著的颤动,这样的情形下就可以挂档启动了。冬天车辆历经较长时间放置,汽车发动机内的机油又流到汽车发动机下方的机油底壳内。打火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况,大概要在启动后30秒上下才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机须要润滑的活塞、连杆及曲轴等构件。原地热车便是原地怠速,手动挡汽车挂空挡拉手刹,自动挡车拉手刹,挂P档或是N档都可以。热车期内除开后窗玻璃除霜之外最好是不能开别的用电器,以防增多电瓶负担。原地热车时不能开暖风除雾,这个时候暖风不热还增加热车时间,更增多电瓶负担。
发布时间:2022-10-14 12:40:03 阅读:4840

冬季热车的正确方法

冬天热车的方法是:1、点火着车后在原地稍微等候(等候的时间在于转速降低后相对稳定的时间,通常不超过1分钟);2、引擎的转速大概维持在两千到三千这一区域里;3、转速通常平稳无明显起伏,车体也没有明显的颤动,这类情况下就可以挂挡起步。冬季汽车打火后,水的温度会明显低于正常环境温度,要等水的温度一切正常后(即仪表盘上1/3处)才能够慢慢加快。点火着车后在原地等候大概三十秒至1分钟。但这时千万勿以高速旋转行车,待汽车发动机环境温度升高至一切正常温度后再恢复正常驾驶接可以了。点火后汽车发动机的上部是处在没机油、缺少润滑的情况,大概要在启动后三十秒钟才会因机油泵浦的运行而将机油运输到汽车发动机要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
发布时间:2022-10-11 12:30:08 阅读:4839

自动档热车的正确方法

自动档热车的正确方法:在发动后三十秒至1分钟后上路。1、勿高转速行车,应保持在低车速;2、待发动机温度升高至正常温度后(大约必须3到5分钟),再恢复正常驾驶就可以了。冬天自动变速箱内的油液黏度会增大,初起步时,即便油泵开始工作,许多车会出现升档迟滞的现象,例如平常车辆在两千转就可自动升档,而冷车刚启动时要达到三千转甚至更高的转速下,才会向升高档。这时如把油门一下踩的特别深,着急提高发动机转速来强行自动进行升档,是非常不可取的。自动档车应在D档维持两千转以下行车3到5分钟,通常车况较好的自动挡车即便不踩踏油门,冬天是一定要热车的,这样对车对好处。必须强调的是,热车并不是时间越久越好,许多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机可以达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到温度前,供油系统通常无法正常工作,一定拉开阻风门怠速热车,不然会出现转速不稳甚至熄火。
发布时间:2022-10-08 13:10:04 阅读:4838

怎么正确热车

正确的热车方式为点火启动以后原地等30秒左右,最长时间不要超过1分钟,热车是有效节约油耗的用车方式,而且也能保护发动机。长时间停放或是没有使用的起风车,发动机的机油通常都是在下方油底壳里面,这个时候各部件表面上的润滑油膜都消失得差不多了,所以上半部分是没有机油,这种没有润滑的情况下如果没有提前热车的话,会对发动机有伤害。并且立即启动的话,发动机要马上达到90℃的工作温度,油耗相对较大。因此,我们需要正确的热车来解决这些问题,点火启动以后原地等待30秒-1分钟的时间,就能让车子热车完毕了,并且不能超过1分钟,否则会加大车子的油耗跟积碳。
发布时间:2022-04-27 10:25:13 阅读:4767

VV5热车的正确方法是什么

正确的热车方法应该在启动后100秒到5分钟后出发。但此时绝对不要高速行驶,一定要低速行驶,发动机转速在3000以下。否则,发动机和传动装置的剧烈磨损就无法恢复。在发动机温度达到正常工作温度之后,回到正常的行驶方式即可。夏季和冬季都需要热车,而冬季热车的时间要比夏季长。在发动机停了一夜之后,各摩擦面的润滑油几乎消失,油膜保护也消失了。温度较低,会使润滑油粘度增大,粘性降低,流动性变差,启动阻力增大。此时驾车会增加发动机负荷,增加不必要的磨损。官方研究表明,发动机冷启动时的磨损量约为总磨损量的一半。
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东南DX3热车的正确方法是什么

东南DX3热车的正确方法:在安全的停车位置,拉好手刹,把挡位挂入空挡,让发动机怠速运转。热车的目的是为了让发动机内的机油及时流动到汽车零部件的周围,从而为零部件进行润滑和传热,以到达降低零部件的磨损。热车完成后,不要快速加油和让发动机保持高速运转,让发动机缓慢加速和升温。汽车热车的时长,根据季节确定,如冬季,气温相对低,机油的流动性会降低,因而热车的时间更为长久,水温表上升的速度慢。夏季的热车时间则更为短一些。如果车主需要长途驾驶,则建议车主提前热车,同时也能给汽车进行检测,防止路途中汽车出现故障,影响驾驶体验。
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长安CS35热车的正确方法是啥

冷车起动后,让发动机怠速3分钟左右,当发动机转速会自动降到约800转/分钟,此时即可起步;起步后,应该让汽车以一档、二档行驶,踩油门把发动机转速控制在约1500—2000转/分钟,当汽车仪表上发动机冷却系温度达到约90度时,即可进入正常行驶。停驶影响发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间,在未达工作温度之前,由于供油系统温度低,则无法有效地将汽油完全气化,在这种状态下,是不容易燃烧而启动发动机的。此时,发动机会靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,提升汽油/空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆,在启动后一分钟之内尽量不要行驶,建议原地怠速热车一分钟。
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冬季热车的正确方法有哪些

冬季热车的正确方法:开启汽车热半分钟至一分钟,然后上路低速行驶(甚至可不踩油门)3-5分钟足以使转速恢复正常,这时可正常行驶。热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。汽车维修专家表示:冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。根据统计数据显示:发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此在冬季,特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。
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冬季热车的正确方法是什么

先发起车子,等20秒钟之后,等发起机怠速完全安稳下来,机油灯一熄灭就开车走人,一定要低速行车,边开边热是比较温和的驾驶方法,避免大脚轰油门。热车的原因在于:车子经过一段时间停放后,发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此,刚点火时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况,在发动机启动30秒左右,机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。车辆启动后,怠速润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。根据统计数据,发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车不能太长时间,一般一分钟左右就可以,一分钟后,车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。
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自动挡热车的正确方法是什么?

自动挡热车的正确方法:1、热车的方法应该是,在发动后30秒到一分钟左右就上路,但此时不要高速行驶,应保持低速;2、发动机转速不超过3000转为限,一般保持2000转\/分,否则发动机和变速器磨损严重无法恢复的;3、等待发动机温度上升到正常工作温度后(一般需要3到5分钟),然后再回到正常驾驶即可。
发布时间:2021-04-28 05:18:03 阅读:3338

手动挡热车的正确方法是什么?

手动挡热车的正确方法:1、启动后预热30秒到1分钟,目的是它把机油循环起来,也就是说,车只需要90秒后,如速度表指针平稳之后,就可以慢慢驾驶了;2、将发动机启动后,等30秒,发动机怠速稳定下以后,方可上路行驶,但要注意的是,这时候不要急加速或激烈操作,应采用温和的驾驶方式,边走边热,等水温达到正常后,才可正常驾驶;3、车辆启动时候,发动机转速会略高,知道等转速降下来,大概在800-1000转之间,等待30秒左右,就可以挂挡,缓慢行驶1-2公里就行了。
发布时间:2021-04-28 05:18:03 阅读:3465

柴油车热车的正确方法是什么?

柴油车热车的正确方法如下:1、最正确方式的热车方法就是以低转速缓慢行驶,原地怠速热车是没有必要的;2、因为效果有限,反而还浪费汽油和时间,再加上污染空气,并且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎;3、尤其是有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,这样会导致引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,所以缓慢行驶的热车方法是最正确的。
发布时间:2021-04-28 05:18:03 阅读:3952

自动挡热车的正确方法 自动挡怎样正确热车?

自动挡热车的正确方法 冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。 点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒~1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800~1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂档起步了。 为什么要热车? 冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 着车就走害处大 不知您是否注意到:我们在启动车辆时通常可发现,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时,现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ecu)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度,取决于每一款车所处的外部环境温度和ecu的设置,并不是每辆车都会是相同的转速值。 正常情况下,冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落,所以,如果您连这短暂的一分钟都不愿意等,大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损,短时间内可能不会造成严重问题,但长期这样就会使发动机“折寿”了。 在车辆启动后,怠速时润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。 根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。 原地怠速热车不可取 或许有人会说:既然冬季着车后不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有不小的副作用。 汽车维修专家表示,冬季气温降低,热车十分必要,但大多数车主认为一大早或长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。 正确的热车方法应该是,在发动一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后,再恢复正常驾驶即可。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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冬季热车注意事项 冬季热车的正确方法

说说冬季热车那些事儿~ 冬季渐入尾声,还有个老生常谈的话题还没开讲,相信大家都听过“热车”这个说法,但是对于是否要热车、怎么热车,众说纷纭。 今天就来聊一聊冬季热车的那些事儿~一起来说说,在气温较低的冬天,怎么才能做到正确热车。 首先,要了解热车的主要目的是什么? 冬季热车的主要目的就是让机油回位,快速流动到发动机各个部位,达到最佳润滑效果,保护发动机,同时让发动机尽快达到正常工作温度,以取得更好的燃烧效果。 01现在大家讨论的“热车”,其实并不是为了让“发动机变热”,而是要保证机油回位前,不让零部件剧烈工作。 02低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常驾驶的情况下要严重多。 那么,如何正确热车呢? 这!三!点!要!牢!记!一起学起来吧! 01为什么冬季需要热车? 原因是由于冬季气温低,停车后发动机内的机油会沉到机油底壳内,再次启动时发动机各个零件无法充分润滑,从而加大其磨损。 02为什么不能怠速热车? 因为在原地挂空挡进行热车,发动机进气量比较低,会使汽油燃烧不充分,积碳增多,造成发动机磨损,影响动力。 小狮妹在此提醒,怠速热车油耗较高,浪费油钱的同时还会增加车辆排放哦! 03为什么不能原地热车? 虽然热车有必要,但是原地怠速热车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机状况。 那既然长时间原地热车不可取,是不是应该直接上车,为所欲为随便开? 当!然!不!是! 科学的做法是用低速行驶来热车,车刚出发时,应该先低速缓行一会,转速2000转左右最佳,最好不超过3000转,等发动机水温上来后,就可以正常驾驶了。
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自动档热车的正确方法是什么

在D档维持2000转以下行驶3~5分钟来热车。冬季自动变速箱内的油液粘度会变大,初起步时,即使油泵开始工作,很多车会出现升档滞后的现象,比如平时车辆在2000转就可自动升档,而冷车刚启动时要达到3000转甚至更高的转速下,才会向上升档。此时如把油门一下子踩得很深,急于提高发动机转速来强迫自动升档,是极不可取的。自动档车应在D档维持2000转以下行驶3~5分钟,一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门,冬天是必须要热车的,这样对车对好处。
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