加油的时候发动机异响

车颠簸的时候异响怎么回事

车颠簸的时候异响原因：1、是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损导致的。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套，如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污，就会使球头磨损加重，引发锈蚀、松旷等情况，进而导致颠簸异响的产生。解决方法是更换新的球头，当然也可以选择重新涂抹润滑油脂，只是效果没有更换的好，而且长时间下去还有可能出现球头脱落的风险，增加行车隐患。所以，建议各位小伙伴，如果车辆出现问题应该及时检查并更换。2、是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的，在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎，就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法是更换新的转向机拉杆及球头。3、是底盘的固定螺栓出现松动，随着车辆使用年限的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，从而导致螺丝松动，进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。解决方法是按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓，对于关键零部件位置的螺栓，需要拆下螺栓重新涂抹螺纹胶再行安装。4、是小平衡杆损坏导致颠簸异响，以及大平衡杆的胶套间隙变大产生的异响，胶套间隙变大之后平衡杆的活动空间也会随之增大，并与车身周围的金属碰撞产生敲击声，尤其是在颠簸路面更为明显。解决方法是更换新的平衡杆和胶套。5、是车辆减震器损坏，因为减震器内部的液压油减少，以及内部油封密封不严均会使减震器的行程增大，从而丧失减震效果，所以会在颠簸路面出现异响。解决方法是更换新的减震器。另外，如果减震器上座的平面压力轴承损坏、碎裂也会引发颠簸异响的现象，一般在更换之后即可解决。6、是底盘上支臂和下支臂的胶套开裂造成的，开裂后支臂的活动范围变大，当汽车经过颠簸路面时，支臂就会与元宝梁产生金属敲击声，从而引发异响。解决方法是更换新的胶套即可，对于没有单独胶套的车型，则需要更换支臂总成。7、是如果车辆底盘出现过剐蹭，那则有可能是某个底盘原件变形导致的，或者是把下护板、排气管挤到靠近发动机的旁边了，当车辆出现颠簸时，便会与其摩擦产生异响。解决方法是把变形和移位的零部件进行矫正即可。8、是刹车片上的限位铁片脱落或者变形导致的，如果限位铁片脱落或者间隙过大，就会在颠簸时出现咯噔异响，这就相当于刹车片的活动空间变大，经过摇晃颠簸路面时就会咯噔响。解决方法是更换一个刹车片修理包即可。总体来看，汽车颠簸路面出现异响的常见原因主要有八个，分别是球头松旷、方向机拉杆间隙大、螺栓松动、平衡杆损坏、减震器漏油、胶套开裂、底盘剐蹭以及刹车片限位铁片丢失。

发布时间：2023-10-18 15:36:34 阅读：1157

汽车方向盘转弯的时候异响

汽车方向盘转弯的产生异响的原因：1、方向盘内的气囊游丝与转向柱摩擦异响。这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，没有拆卸过的方向盘是不会出现这种情况的，可以重新按照技术标准安装一遍即可。2、助力转向器内部损坏产生异响。当打方向时明显感觉力度比以前大或者没有那么顺畅，并带有异响，则有可能是助力转向器内部损坏，同行是转向机内配合齿轮磨损间隙过大所致的。这种情况就不能维修了，建议更换转向机总成。3、转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响。这种情况通常在打方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头哦或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。4、发动机助力皮带过松或者老化产生的异响。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带，皮带的张紧力可以用手下压一个手指头即可。5、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。6、平衡杆胶松动。如果声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。7、转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。8、转向灯后回弹卡子发出的异响。如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。但这个声音是最正常的，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要你关了转向灯这个声音就会消失。9、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。10、限位螺丝防尘套损坏。限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长时间使用后尼龙套就会被磨破，而失去了尼龙套的保护，当方向盘打到底的时候，限位螺丝与限位装置直接摩擦，就发出吱吱的响声。建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。当然方向盘、转向柱异响也可能与气温有关，热胀冷缩造成塑料件之间摩擦产生异响。正确打方向盘的方法1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

车颠簸的时候异响

车颠簸的时候异响原因：1、是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损导致的。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套，如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污，就会使球头磨损加重，引发锈蚀、松旷等情况，进而导致颠簸异响的产生。解决方法是更换新的球头，当然也可以选择重新涂抹润滑油脂，只是效果没有更换的好，而且长时间下去还有可能出现球头脱落的风险，增加行车隐患。所以，建议各位小伙伴，如果车辆出现问题应该及时检查并更换。2、是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的，在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎，就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法是更换新的转向机拉杆及球头。3、是底盘的固定螺栓出现松动，随着车辆使用年限的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，从而导致螺丝松动，进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。解决方法是按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓，对于关键零部件位置的螺栓，需要拆下螺栓重新涂抹螺纹胶再行安装。4、是小平衡杆损坏导致颠簸异响，以及大平衡杆的胶套间隙变大产生的异响，胶套间隙变大之后平衡杆的活动空间也会随之增大，并与车身周围的金属碰撞产生敲击声，尤其是在颠簸路面更为明显。解决方法是更换新的平衡杆和胶套。5、是车辆减震器损坏，因为减震器内部的液压油减少，以及内部油封密封不严均会使减震器的行程增大，从而丧失减震效果，所以会在颠簸路面出现异响。解决方法是更换新的减震器。另外，如果减震器上座的平面压力轴承损坏、碎裂也会引发颠簸异响的现象，一般在更换之后即可解决。6、是底盘上支臂和下支臂的胶套开裂造成的，开裂后支臂的活动范围变大，当汽车经过颠簸路面时，支臂就会与元宝梁产生金属敲击声，从而引发异响。解决方法是更换新的胶套即可，对于没有单独胶套的车型，则需要更换支臂总成。7、是如果车辆底盘出现过剐蹭，那则有可能是某个底盘原件变形导致的，或者是把下护板、排气管挤到靠近发动机的旁边了，当车辆出现颠簸时，便会与其摩擦产生异响。解决方法是把变形和移位的零部件进行矫正即可。8、是刹车片上的限位铁片脱落或者变形导致的，如果限位铁片脱落或者间隙过大，就会在颠簸时出现咯噔异响，这就相当于刹车片的活动空间变大，经过摇晃颠簸路面时就会咯噔响。解决方法是更换一个刹车片修理包即可。总体来看，汽车颠簸路面出现异响的常见原因主要有八个，分别是球头松旷、方向机拉杆间隙大、螺栓松动、平衡杆损坏、减震器漏油、胶套开裂、底盘剐蹭以及刹车片限位铁片丢失。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1041

车子启动的时候发动机异响

车子启动的时候发动机异响的原因：1、当机座的螺栓出现了松动的现象，就会影响发动机抖动，出现晃动的情况，因此会发出滋滋的响声。解决方法：拧紧机座的螺栓；2、也有可能是皮带老化导致的，这种情况比较好解决，只要换一根新的皮带就可以；3、或者是汽车停放的时间比较久，使得气门室缺少了机油，没有起到润滑的作用，所以在启动时，就会听到有滋滋的声响。解决方法：添加符合汽车标准的汽油；4、如果点火能量比较低，也会出现这种现象，尤其是在冷车状态下，发动机内的温度低，燃油和润滑油的温度也达不到，就会在启动时有响声。解决方法：检查汽车的点火装置火花塞点火线圈等；5、还有就是在低温时，燃油的雾化是达不到一定效果的，火花塞的点火间隙就会变大，导致点火能量下降，影响了动力性能，使车子发出异响。解决方法：更换火花塞；6、发动机皮带或者链条磨损，这个启动的时候会有摩擦的，就会造成异响。还有空转动也是会引起噪音的，解决方法：更换发动机的链条或者皮带；7、变速箱故障，这个也会导致齿轮产生摩擦，从而导致异响的出现，解决方法：到修理店进行检查修理；8、汽车三元催化器热膨胀，这个也是会导致汽车有异响的，但是过一会就消失了，这个是正常的现象；9、发动机温度过低，这个是汽车冷启动的时候出现的，会影响到正常工作的，也是会导致一些噪音出现的，这个是正常的。建议车主耐心等待一下，等到发动机温度上升到正常水平，就可以了；10、传输故障，汽车启动异响的原因之一包括变速箱故障，导致内部齿轮发生摩擦，产生异响。这种情况比较复杂，需要去修理厂或者4s店找专业人士检查一下。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1037

发动机异响

发动机异响的原因有4点：1、发动机气缸缺失：当发动机缺缸时，汽车会表现出发动机声音大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。在这种情况下，检查气缸状态和火花塞的工作状况。2、机油使用不当：如果使用的油太粘稠，内部零件将得不到有效润滑，零件的摩擦会产生异常噪音。在这种情况下，应检查机油，并在日常维护时根据车辆说明更换正确类型的机油。3、正时皮带异常声音：如果正时皮带松紧不合适，也会出现异常噪音。在这种情况下，应该再次调整皮带的松紧。4、汽车预热时间短：汽车刚起步时，机油流动性差，部分零件无法有效润滑。当汽车预热一段时间后，发动机温度达到正常水平后，就可以解决异响问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1026

汽车加油时异响

加油提速时有清脆的哒哒哒声这种声音是发动机的气门发出的，出现这种声音是因为气门间隙过大。大部分行驶了几万公里的发动机气门都会有响声，这是正常现象。如果想降低发动机的磨损，需要定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏。加油提速时哒哒哒异响加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。很多汽车打开发动机盖后都会有哒哒哒的声音，车友们不必担心。发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音是比较小的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1031

加油后发动机异响正常吗？

加油时发动机异响正常。加油时发动机异响相关介绍如下：产生原因介绍：活塞与缸壁之间间隙过大；气缸壁润滑不良；因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常；冷车机油还没上去，于是有异响确实车热后就是这个声音。具体观察方法介绍：在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。做发动机清洗后出现加速有清脆声音是正常，清洗积碳后发动机工作效率高，动力会有提升，声音会出现略微变化，正常使用几天即可，并不是故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9469

涡轮增压发动机在加速的时候怎么会发出异响？

涡轮增压发动机在加速的时候有异响的原因有排气部分故障、进气部分故障、发动机底盘部分故障，详细介绍如下：排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响，燃油泵或点火装置故障问题所致，需要更换新的燃油泵或是点火线圈以及火花塞等配件，要是继续行驶，车辆会发生严重发抖震动、加速无力等症状。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所影响到。解决方法是维修或更换排气部分。进气部分故障：进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严，可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。解决方法是更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障。发动机底盘部分故障：发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振，引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。解决方法是去维修站涂润滑脂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7379

倒车的时候听到异响是怎么回事？

倒车时底盘有咯噔响声可能是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出。在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架浮动连接，向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托架产生异响。以下是制动器的相关介绍：1、简介：制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。2、组成：制动器主要由支架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7137

汽车打火的时候异响是什么原因？

发动机舱出现异响的可能性会比较多，发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因为有些零件磨损过甚或装配、调整不当。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。以下是拓展资料：1、变速箱有异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意，是否与特定的速度有关，是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关，若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。2、磨损有异响：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7016

加油的时候发动机异响是为什么？

可能是滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。以下是关于发动机异响原因的相关介绍：1、非正常运转造成的异响：在启动车辆后，即使隔得很远，也能够听到，且在运转过程中表现得极其不平稳，对机油的消耗也比较快，冷却水也很快，这是因为点火时间较早造成，需要对发动机的点火时间进行调整。2、缸垫异响：缸垫异响大多是在冷车状态下，在热车时声音较小，不易察觉。造成的原因是气门间隙比较大，让气门杆头与摇臂发生撞击，需要及时调整之间的间隙。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6894

车子起步的时候异响是怎么回事？

导致车起步时吱吱响的问题如下：1、检察正时皮带是不是有断裂或是有毛边的现象。2、注意起动机是不是出现位置偏差或是链接起动机的皮带是不是出现老化，卷边。3、检察怠速马达。4、确定一下缸体内的噪音，基本可以确定跟汽车的启动系有关。汽车响声的鉴别方法如下：1、正确区分正常响声与非正常响声：各系统部件的正常振动声如发动机表面的噪声，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声，非正常响声按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声，轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。2、一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理，在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理，恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏，这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性，最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要，听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6591

刹车的时候异响是怎么回事？

刹车时异响的原因如下：1、刹车片和刹车盘匹配不合：例如新换的刹车盘，它和刹车皮是一个副摩擦，会有一些突出的地方，造成两者匹配不和，踩刹车时会有各种各样的噪音，这种噪音是正常现象，不必担心。2、刹车盘和刹车片之间有异物：有时走比较脏的地方，刹车盘和刹车皮之间容易进去沙粒，造成异响，这种异响不会影响行车安全。除此之外，过水路时，刹车皮和刹车盘内水渍过多，也会产生异响，多踩几下刹车就可消失。3、刹车片磨损到极限：刹车片是一种消耗品，具有厚度。生产厂家刻意在最接近磨损极限的时候，加进一些金属的颗粒，在踩刹车的时候会产生跟平时不一样的异响，来提醒车主更换刹车片。此时应尽快更换，因为刹车系统关乎行车安全，不能拖延也不能置之不理。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6570

自动挡开启发动机的时候异响是什么原因？

发动机异响的原因有很多种，具体如下：1、若是从发动机上部传出“嗒嗒嗒”的敲击声，敲击声有规律，且频率会随发动机转速上升而提高。这种异响，主要源自活塞顶部与气缸盖发生撞击。2、发动机运转时如果听到缸体侧面传出“当当”或者“嗒嗒”敲击声，通常代表发动机存在敲缸故障。3、如果发动机发出的是“当当”声，表明气缸与缸套之间存在润滑不足。4、而如果敲缸的声音为“嗒嗒”声，则表明很可能存在活塞磨损、失圆的问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6510

汽车加油时异响是怎么回事？

汽车加油时异响的原因：1、汽车发动机内部如活塞、气门、齿轮和凸轮轴轴承等配合间隙过大或者是有损伤；2、门板、手套箱、出风口、中控面板等位置的联结部位不牢固或松动有摩擦；3、刹车盘生锈或者夹带泥沙造成的异响；4、悬挂的减震器或者是连接部件松动。发动机保养方法是：1、定期更换机油和机油滤芯；2、定期使用润滑系统高效快速清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁；3、定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物，保持曲轴箱通风良好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5175

车颠簸的时候异响是什么原因？

车颠簸的时候异响的原因：1、下摆臂的问题，需要更换；2、减震总成损坏，需要更换；3、转向球头坏，检查办法是用脚踢一下轮胎，看是否有异响；4、平衡杆胶套损坏，胶套老化之后会越来越硬，导致车辆经过不平的路面时，左右轮的高度不一致，就会产生异响；5、发动机护板的问题，发动机护板和底盘摩擦造成的声音，也有可能因为发动机护板的螺丝松动，拆掉发动机护板即可；6、减震器顶的螺母出现松动，打开发动机盖，左上角和右上角，有两个六角螺母，看看是否松动，紧一下六角螺母即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4995

汽车转弯时候咯噔异响

汽车转弯时候咯噔异响可能是转向灯回位发出的声音，方向柱防尘套发出的异响、方向盘里传出的异响、减震器平面轴承发出异响，建议去4S店检修一下，确认这个异响是从哪里发出的，方便对症下药。1、转向灯回位发出的声音，倘若在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种状况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有的时候你会听见声音并不止一下，那是因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，倘若转了一圈方向盘，那么便会响起三声。2、倘若异响从方向盘下方传出，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种状况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响便会消失。3、倘若异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是由于方向盘里的气囊游丝导致，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，倘若还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以防安全气囊弹出。4、减震器平面轴承发出异响，如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只需要打开车头盖听一下声音是否从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，倘若涂后还是响，就只能更换了。当然，还是建议去店里检查一下比较好。

发布时间：2022-12-21 13:00:09 阅读：4867

启动的时候发动机异响什么原因

汽车在启动的时候出现发动机异响的现象可能是点火不正时导致的，或者是进气、排气的锁紧螺丝松动了，导致间隙过大或者过小，需要及时到维修中心进行检修。发动机对汽车而言非常重要，如果汽车没有发动机汽车将无法驾驶、无法点火，如果汽车是人体，那么发动机就是人体的心脏，是汽车最重要的部分，当汽车的发动机出现异响，需要及时检查内部的零部件，避免因为零部件的磨损或者老化导致汽车无法点火、无法正常驾驶的现象出现。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4433

比亚迪元起步异响，比亚迪元加油异响

比亚迪元异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

发布时间：2021-03-04 10:39:09 阅读：7504

发动机异响

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从而产生异响。解决办法：更换机脚垫。2、发动机缺缸导致的异响。发动机缺缸主要是指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，现象是排气管抖动厉害，同时有“突突”或“扑通扑通”的异响。3、“铛铛”的异响声，很可能是敲缸现象。一般是因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。

发布时间：2020-12-26 07:00:53 阅读：2115