加油后发动机异响正常吗？

发动机加油时异响的原因是：1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动，需要专业人员进行维修。2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击，需要专业人员进行维修。3、气门导管积碳过多，建议定期清理积碳。4、气门弹簧座脱落，建议安装新的气门弹簧座。5、液压挺柱、挺筒损坏，建议维修液压挺柱、挺筒。6、机脚胶老化或松脱，建议更换机脚胶。7、发动机爆震，建议尽快找专业人士维修解决。8、缺油，添加燃油即可解决。9、油压低，把车顶起来，沿着管路检查，然后看看哪里出现问题，及时修复和更换即可。10、气门和导管与液压挺杆之间的摩擦引起的，建议找专业人士进行维修。发动机的保养方法是：1、定期更换机油及滤芯；2、使用合适质量等级的润滑油；3、定期清理水箱；4、定期空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器；5、保持曲轴箱通风良好定期清洗；6、定期清洗燃油系统。

加油提速时有清脆的哒哒哒声这种声音是发动机的气门发出的，出现这种声音是因为气门间隙过大。大部分行驶了几万公里的发动机气门都会有响声，这是正常现象。如果想降低发动机的磨损，需要定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那汽车的发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏。加油提速时哒哒哒异响加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。很多汽车打开发动机盖后都会有哒哒哒的声音，车友们不必担心。发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音是比较小的。

vv7发动机发出异响正常。因为发动机属于直喷发动机，直喷发动机喷油时会直接喷入缸内而且直喷发动机会带高压喷泵的高压泵，工作起来就会发出异响，这个属于正常现象。汽车发动机异响的原因：脚胶老化：脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时产生的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果一旦这些脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸：主要指发动机有一个或一个以上的气缸没有正常工作，汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，这个现象和点火线圈的故障关系很大。由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击怠速或低速运行时比较明显。当发动机混合气过浓时，发动机不易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声。发动机异响诊断的方法：人工直观试探法：主要是借助听诊器、断火试验，结合变换节气门开度等，凭耳、眼进行行听、察异响的变化情况。在听察过程中，还要及时观察排气管冒出的烟色、烟量的变化和各仪表的工作情况等。仪器诊断法：因为发动机各类异响和振动的声响、声压、振幅等不同，只要发动机各摩擦副磨损，配合间隙增大或某一部分发生松动，就会产生异响与振动，形成特有的声级、声压和振幅并通过仪器反映出来。

汽车发动机异响不是正常现象。发动机异响的原因有排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸。以下是具体说明：排气管泄漏：当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。节气门脏堵：汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机""突突""或者扑通、扑通的轰鸣声。解决方法：当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，驾驶人大多无法自行解决，送厂检修即可。

熄火后发动机异响是催化器冷却声、涡轮冷却声、发动机冷却不均匀。以下是上述原因的具体说明：催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。涡轮冷却声：正常情况下废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

发动机加油后异响的原因：发动机爆震、缺发动机油、发动机油压力太低、气门与导管之间以及液压挺杆摩擦、在压缩冲程的时候活塞没有到上止点，火花塞没有点火而汽油预先爆燃。解决方法：1、添加合适汽车标号的汽油，防止在不知名的油站加油；2、在极限的环境下需要添加劣质汽油，可以购置汽油漏斗，可以将大部分的水分和杂质过滤，提升汽油的质量。发动机（Engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

汽车空调异响不正常，如下是异响的原因：皮带打滑：空调压缩机通过皮带由发动机曲轴驱动，而一旦皮带出现松动、老化、磨损严重或者是转轮张紧力不足时，便会导致皮带打滑，从而发出丝丝的异响。解决方法：如果是皮带的原因造成的皮带打滑，那么直接更换皮带即可，而如果是张紧轮的问题，那么便需要更换张紧轮。空调压缩机故障：当车辆开启AC开关时，空调压缩机便随之开始运转，而如果当空调压缩机损坏时，便有可能会发出丝丝的异响。这种情况建议去4S店直接换件维修。风道存在异物：当空调系统风道存在异物时，异物便会随着鼓风机气流反复的旋转并撞击空气滤芯，从而发出丝丝的异响。这种情况可以将空调滤芯拆下，并仔细地检查、清理风道内的异物即可。

发动机启动后异响的原因有皮带异响，气门缺少机油的密封和润滑。皮带异响:检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生，可以将正时壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响。气门缺少机油的密封和润滑:如果汽车长时间没有动，这时机油会回到油底壳，车辆启动时气门会缺少机油的密封和润滑，造成的滋滋声，这种属于正常情况。

哈雷x48发动机异响不正常。摩托车发动机异响：小链条，凸轮摇臂，离合器等机械故障。异响原理：当小链条偏长时，随着发动机的运作链条输出的部分会产生弧形跳动，太长弧形的角度就直接敲击缸套，并有一定的拖带声音。气门间歇是摇臂与气门的接触间歇过大，由气门顶触摇臂的间歇而发声。离合器异响部分的在非磨损和磨损都会发声。摩托车发动机：摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。

车轮异响不正常，需要及时检查和维修。以下是关于汽车轮胎的详细介绍：1、概况：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，能够保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。2、作用：能够保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

发动机进水后异响的原因：皮带轮因为沾水而打滑；风扇轴承进水导致润滑不好等。以下是关于涉水车的相关介绍：1、概念：涉水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的汽车危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。2、保险：跟车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。

现代途胜发动机异响加油后不响的原因是气缸阀门故障，或者缺发动机油。以下是相关介绍：1、发动机异响：当加速的情况下，发动机出现呼呼的声音，或当减速的情况下也可能会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因是助力转向油缺失。发电机轴承可能坏损，助力转向泵，水泵的问题，基本都会造成类似噪音。2、加油后不响：现代途胜发动机异响加油后不响可能引起的原因是，发动机内部有污浊物，提倡更换发动机油和机滤，清洗发动机。

可能是滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。以下是关于发动机异响原因的相关介绍：1、非正常运转造成的异响：在启动车辆后，即使隔得很远，也能够听到，且在运转过程中表现得极其不平稳，对机油的消耗也比较快，冷却水也很快，这是因为点火时间较早造成，需要对发动机的点火时间进行调整。2、缸垫异响：缸垫异响大多是在冷车状态下，在热车时声音较小，不易察觉。造成的原因是气门间隙比较大，让气门杆头与摇臂发生撞击，需要及时调整之间的间隙。

是正常的情况，在车辆熄火后，发动机是有自动降温的功能，停车之后车辆的发动机温度过高，会自动开启散热风扇，目的是为了给发动机快速的降温，在达到合理的温度后，散热风扇会自动停止。汽车发动机的正常工作温度一般都是在90度左右的，车辆在正常行驶一段时间之后，发动机体的温度会增高，立即停车之后，温度并不会直接降低下来，需要等待散热风扇来为发动机降温，这样就会出现车辆在熄火之后还会有响声，不用过于担心，只是为了降低发动机的温度。

有异响的都是不正常的，首先你自己要先排查：1、车门的异响，如果是车门的一项，因为车门的构造比较简单，那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧；2、如果你的车子是带天窗的，那你要看天窗有没有异响，天窗的异响的话一般都很正常，因为开了很多年的车，天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的，时间长了密封不严，就会产生异响；这种问题其实也不是大问题，一般你像宝马奔驰这样的豪华车，他也会出现天窗异响的情况；3、中控台的异响，中控台的异响一般来说跟车子整体的做工用料有关系。你要考虑到你的车子之前有没有拆过中控面板，有没有装过导航排线什么的，有没有装回去的时候还是完好无损的，或者是有什么零件没有装配好；4、异响来源于底盘，或者是来源于车外。这种情况的话，一般建议你到4s店去查找去看。

发动机异响后消失的可能原因：1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断；2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚；3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

发动机异响后消失的原因如下：1、发动机异响后消失就是发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化；2、机油没有完全润滑，即是机油泵的泵优速度比机油的润滑速度快，会导致发动机异响后消失；3、汽车冷启动是会发生异响，但是在水温上升之后，异响消失，此现象一般出现在较为寒冷的地区。

发动机熄火后异响的原因：1、各种物体的冷热应力是不同的，像铁和铝，铝和铜他们的受热应力是完全不一样的。所以汽车熄火后的哒哒异响就是应力不同造成的，无须担心，没有故障，是正常的；2、当发动机受热到正常温度时，发动机上的金属部件开始发生受热膨胀，应力开始释放。但是根据不同金属件的热应变能力不同开始出现热变形；3、出现热变形时，因有螺丝的加持，才不会出现明显的变形，当我们熄火后，发动机处于冷却状态是，发动机的各部件开始处于降温冷却，但是他们的冷却应力也是不同的，有快有慢。在冷却中就会出现变形复位的工作，这时就会出现应力复位的异响，就是哒哒的声音。所以这个声音是正常的，在每一次的受热冷却中都会出现。

中控台异响不是正常的，以下就是异响的原因：1、虽然说中控台异响并不是正常现象，但是很多车子多多少少会出现一些响声，如果个人举得可以接受就不需要理会，如果有声响较大有强迫症不可接受的话，建议检查中控台零件是否松动；2、中控台异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响；3、可以通过擦除中控台进行检查，对于容易松动的部位需要重新紧固，容易相互摩擦有接触的部位检查是否有其他杂物或部件损坏变形，必要时可以跟换部件。如果对于某些缝隙过大引起的，可以使用橡胶垫片进行填补。

后悬架异响不正常的，异响原因：1、检查轮胎压力；压力高会造成异响；检查悬挂系统与整车上、下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等；任何连接松动会造成异响；2、活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧，下端连接的螺栓、螺母是否拧紧；任何连接松动会造成异响；3、滑柱的各部分是否有损坏：比如，隔振块是否损坏？缓冲块是否损坏？弹簧上下软垫是否损坏？压力轴承是否损坏？其他件是否有损坏对减振器进行检验，用手压缩减振器听是否有异响。