这种现象属于发动机冷车敲缸响,它的特点是在冷车启动后,在怠速时发动机上半部发出吭吭的有节奏的金属敲击声,稍微加一点油门就没有这个声音了,等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失。
导致这种现象的主要原因:
1、发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良。
2、是活塞与气缸壁之间配合间隙过大。
3、或者是活塞的圆柱度过大,导致在做功的瞬间,活塞受到高压气体压力作用,在气缸内摆动而敲击气缸壁,引起金属敲击声。
4、活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响,如果二者是同样材质的,比如都是铝合金的或者都是铸铁的,这个声音,较小或基本没有。
5、如果活塞是铝合金的,缸体是铸铁的,这个声音比较常见。
一般汽油机活塞与气缸壁配合间隙较小,新车很少出现这样的现象,发动机老化后如果有这样的现象,同时发动机机油消耗量又很大,就说明发动机已经磨损过度了,应该大修了,对干柴油机而言,它的活塞与气缸壁之间的配合间隙较大,一般都有这样的现象,如果在热车后就消失了,可以不必理会,正常使用就可以了,如果发动机冷,热车时都有这样的响声那就是故障了,需要及时检修。