发动机启动时有异响后又正常什么原因

这种现象属于发动机冷车敲缸响，它的特点是在冷车启动后，在怠速时发动机上半部发出吭吭的有节奏的金属敲击声，稍微加一点油门就没有这个声音了，等发动机温度升高后这个声音也会减弱或消失。导致这种现象的主要原因：1、发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良。2、是活塞与气缸壁之间配合间隙过大。3、或者是活塞的圆柱度过大，导致在做功的瞬间，活塞受到高压气体压力作用，在气缸内摆动而敲击气缸壁，引起金属敲击声。4、活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响，如果二者是同样材质的，比如都是铝合金的或者都是铸铁的，这个声音，较小或基本没有。5、如果活塞是铝合金的，缸体是铸铁的，这个声音比较常见。一般汽油机活塞与气缸壁配合间隙较小，新车很少出现这样的现象，发动机老化后如果有这样的现象，同时发动机机油消耗量又很大，就说明发动机已经磨损过度了，应该大修了，对干柴油机而言，它的活塞与气缸壁之间的配合间隙较大，一般都有这样的现象，如果在热车后就消失了，可以不必理会，正常使用就可以了，如果发动机冷，热车时都有这样的响声那就是故障了，需要及时检修。

汽车启动时有异响有皮带打滑，齿轮磨损，气门闭合声音等。以下是详细介绍：皮带打滑产生异响：张紧轮的预紧力不足，或者是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧，会导致发出打滑的异响。齿轮磨损产生异响：起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成异响，原因是起动机和飞轮使用次数多使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。气门闭合声音：噪声最大的就是配气机构，这种声音是进排气门关闭时发出的声音，一般启动以后都能听到。

汽车启动时候有异响的原因：发动机温度过低:汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作。汽车三元催化器受热膨胀:当汽车刚启动时有异响，过一会就消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致，是正常现象。变速箱故障:汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响;发动机皮带或链条磨损:如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在启动时产生摩擦或者因为空转而导致异响。

车子启动时有异响无法启动是电瓶故障、启动马达故障、点火系统故障等问题，具体分析如下：电瓶故障：无法存储电量，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，有可能是由于电瓶亏电而无法启动。启动马达故障：启动马达无法带动飞轮转动，启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。点火系统故障：火花塞堵塞或损坏，火花塞上有沉积物，火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明气缸内混合气体过浓，火花塞烧蚀，绝缘体顶端碎裂。

发动机有异响不正常，可能是发动机零部件有损坏。异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。异响与发动机工作循环的关系：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。异响与发动机部位的关系：发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

汽车启动时有异响的原因是发动机温度过低、变速箱故障、皮带打滑、齿轮磨损等。发动机温度过低：发动机温度过低使其不能正常工作；汽车三元催化器受热膨胀，当汽车刚启动时有异响，过一会就消失，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致，是正常现象。变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响；发动机皮带或链条磨损，如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在启动时产生摩擦或者因为空转而导致异响。解决办法是更换正时皮带。皮带打滑：皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧，由于皮带打滑导致汽车在打火时发生异响。解决办法是更换汽车皮带。齿轮磨损：这种声音由起动机齿轮和发动机飞轮上的齿轮打齿造成，原因是起动机和飞轮使用次数过多，使用时间长以后，齿轮磨损比较严重从而产生的错齿打齿声。解决办法是更换齿轮。

启动时有异响的原因如下：皮带在发电机上打滑：启动时有异响的原因是皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带松动或老化：皮带老化的原因是皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低，这种情况只能更换皮带。其中能导致皮带松动的因素是皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

汽车启动时有异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维修。以下是相关资料：1、正常响声：汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声。但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。2、非正常响声：非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大。一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。

小车启动时有异响原因为发动机异响、变速箱异响、轮胎异响、悬挂有异响、车身异响等都有可能。以下为具体情况：1、发动机有异响：发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。2、变速箱异响：变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。变速箱维修费用较高，因此必须检查，勤换油。3、车身有异响：有可能是车身自身的材料刚度不好，长时间使用后发生变形而导致与其他部件发生摩擦出现异响，这时只需在摩擦的部分贴上胶条基本上即可缓解。再有就是长时间行驶导致一些部件松动所致，这时候就要找出松动的部位而将其固定。

汽车空调启动时有异响是因为系统冷媒中存在水分，压缩机的机械结构损坏。以下是具体情况分析：1、系统冷媒中存在水分：当系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响，用户感觉到是中控台内部有响声。2、压缩机的机械结构损坏：外部异响一般是空调压缩机的异响，如果异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且异响位置位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

车子启动时有异响的原因:1、压力：液压挺柱有磨损或系统泄压，在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声。2、润滑：润滑系统压力不足，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声。3、磨损严重：液压挺柱磨损严重，当汽车长时间停放后，液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现哒哒哒气门杆撞击的声音。

发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。以下是关于车辆启动的相关介绍：1、注意事项：冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带，看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。2、技巧：启动车之前应等待约5秒钟以便车内电脑检查，然后启动。启动后转速在2500转,等段时间后降到800转正常，原因是冷车怠速会高，热车后怠速正常。

可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。内容扩展：1、皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。2、皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。

汽车启动异响的原因主要有以下三点：1、燃烧不好：车子提供的动力性不够，车子就会发出异响。2、点火能量偏低导致异响：车子启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在启动时应该多喷油以满足动力性的要求。3、低温时燃油雾化不好：燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发出异响。

轿车启动时有异响的原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；2、润滑系统压力不足或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声；3、磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放后液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现哒哒哒气门杆撞击的声音。

汽车启动时有异响的原因：1、汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候出现一些异响是正常的，这种情况只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准即可；2、当汽车刚启动时有异响，过一会就消失了，这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致的，也是正常现象；3、变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响，这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。

车子启动时有异响的原因：1、液压挺柱有磨损或系统泄压，在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；2、润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙会增大，发动机在工作时就会产生嗒嗒嗒的气门的敲击声；3、磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放后，液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现哒哒哒气门杆撞击的声音。

冷车启动时发动机有异响原因是：1、机油达不到工作温度；2、气门摇臂磨损，造成气门间隙过大；3、油泥和积炭的不断堆积导致的节气门过脏。解决方法：1、清洗节气门积碳；2、检测电瓶电压是否异常。冷车启动出现咚咚声的原因有：1、燃油箱排气阀工作不良；2、回流泵内部流体存在冲击；3、燃油滤清器内部存在部分堵塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。

1、发动机皮带打滑的现象；2、启动机和飞轮明显损坏；3、配气机构系统故障；4、发动机缸盖里面的液压和气门的缝隙过大；5、正时链条系统故障；6、传动皮带老化；7、三元催化器系统故障；8、发动机温度过低。启动马达运行的原理是，通过通电以后电磁铁运行，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时旋转，这时就可以带动发动机启动，发动机启动以后齿轮会快速回位。这个系统故障是因为启动马达的齿轮没快速回位造成和飞轮打齿传出的异常响声，因此需要查看下启动马达。减少这个系统故障发生概率可以旋转打火钥匙启动车辆的时，不要转到钥匙超出5秒钟中，旋转钥匙以后就快速松开，让打火钥匙自行回位。如果是发动机启动以后怠速有异常响声，这个系统故障点很有可能是发动机缸盖里面的液压挺住和气门的缝隙过大造成的。

汽车启动时有异响的原因有很多，包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀、变速箱故障、发动机皮带或链条磨损等。1、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这时候出现一些异响是正常的。这种情况是正常现象，只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准就可以了。2、汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响，过一会就消失了。这种情况是汽车三元催化器受热膨胀导致的，也是正常现象，并不用理会。3、变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障，导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。4、发动机皮带或链条磨损如果发动机皮带或链条磨损也会使车辆在启动时产生摩擦或者因为空转而导致异响，这种情况为了安全起见最好直接更换发动机皮带或链条。