汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 自动挡挂档技巧口诀

自动挡挂档技巧口诀

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1065
汽修技师 | 汽车维修技师
咨询技师

新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点:1、一拨二踩三挂挡;2、四鸣五松六观察;3、七抬八踏九回灯。少了离合和换挡操作,自动挡驾驶起来相对更简单。

自动挡车基本操作步骤详解:

1、P档,P档是自动挡汽车的驻车档位,当我们在停车的时候经常用到,不过一定要切记,在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入P档,否则对汽车是有伤害的。

2、R档,R档也是自动挡汽车使用较多的档位,它是自动挡汽车的倒车档,当我们需要倒车入库和侧方停车的时候,R档就是我们最好的帮手了。

3、N档,这个档位就是自动挡汽车的空档了。当我们需要短暂停车,比如等红绿灯时可以将档位挂入N档,这样一来避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。

4、D档,D档是大多数人只会使用的一个档位,加速踩油门,减速踩刹车,看上去是很简单的,不过这种驾驶方法还是要多多改变为好。

5、L档,L档是自动挡汽车的低速档位,当我们在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候,L档就是我们最好的帮手。

6、S档,S档是自动挡汽车的运动档位,当你挂入S档之后,汽车能够爆发更强大的加速度给你更加出色的操作体验!当你在堵车或者高速行车时,S档比其他档位的要好用很多。

7、M档,M档是适用于手自一体车型的档位,当你挂入M挡之后,就可以手动增加或者降低档位,适合于大多数行车环境。

其实,虽然说档位比较多,但是也有一个口诀方便大家记忆,那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手,只要记住这个档位口诀,在之后的开车过程当中就变得很简单,而且也很方便了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

三轮摩托车挂档技巧口诀

三轮摩托车有国际档和循环档2种,其技巧口诀不同:1、国际档换档口诀:捏紧离合再换档,向下一踩为一档;二档操作略不同,档杆需要往上挑;后续升档也如此,挑杆操作都一样;降档操作更简单,捏紧离合踩档杆;每踩一下降一档,降到空档需技巧。2、循环档挂档技巧口诀:循环档位很简单,拉上离合踩档杆;每踩一次升一档,最高档后又往复。三轮摩托车挂档技巧有2点:1、先预热。发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。2、保持稳定。应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
发布时间:2023-09-26 18:44:57 阅读:1154

八档货车挂档技巧

八挡货车挂挡技巧:1、大车八挡与普通轿车五挡行驶方式基本相同,挂挡操作也是一样的。只是将挡位设置得比较多就能让驾驶员根据车速更合理地换挡;2、由于大货车低速启动时需要较大的功率,所以可在启动时挂入1挡。不需要很大功率高速行驶时,可将挡位挂到较高挡位;3、比低速挡省油。所以启动后应及时上挡,换挡时离合器踩不到到底,造成齿轮损坏。另外,离合器时不要用离合器时脚,造成分离轴承过度磨损;4、换挡速度要牢记加挡先加速,减挡先减速的原则,在换挡时,尽量用两脚离合法,及时、准确、平稳、快速换挡。启动后,应及时提升挡位,不拖挡;5、变速时要注意离合器踏板、油门、变速杆的配合。变速杆在变速时必须切实推到位,使齿轮完全啮合,以免在行驶中损坏齿轮或变速器自动脱挡;6、加速速度的关键是在加速前加速。要稳住油门,快速提升速度。从一挡起步后就可加入二挡,不要冲车,二挡加三挡时,轻踩油门就可加三挡,在以后的加挡过程中,油门逐渐增加,但不能过度加速;7、驾驶疲劳不可,长途货车司机由于长时间、长距离驾驶,难免会出现疲劳、精力不集中等情况,更有可能在开车时打起瞌睡,特别是在公路比较宽、笔直、下坡时,货车司机最容易发生视觉麻痹而引发严重交通事故;8、超车技巧要正确,用户在驾驶过程中,如遇前方有载重货车,要超车,正确的方法是:先离开大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方有载重车辆,并注意前方路况,在确保前方有载重车辆,注意前方有载重车辆,并注意观察前方路况。
发布时间:2023-08-24 08:48:08 阅读:1148

法士特挂档的口诀

士特挂挡的口诀是起步时先挂一档。挂挡逐级换。离合器踩到底,车速合适才换挡。法士特主机箱分为同步器和非同步器两种类型。使用同步器时,将主箱吊起。在高低挡之间换挡时,从4挡换挡到5挡时先拨拨片,比如从4挡换挡时向上拨拨片,然后踩离合器到空档,踩离合器停留一会儿,此时副箱完成换挡,然后推动变速杆主箱挂5挡,松开离合器。法士特在操作带同步器时,将主箱挂挡,先挂到空挡,离合器压到底,直接挂到对应挡位。工艺速度不要太快,挡位要柔和。不使用同步器时,换挡主箱,通过两脚离合器掌握车速和发动机转速。
发布时间:2023-07-24 17:52:39 阅读:1143

自动挡挂档挂不走

自动挡挂挡不走的原因是:1、自动变速器油底渗漏;2、操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;3、油泵进油的滤网堵塞;4、主油路严重泄漏;5、油泵损坏。自动挡挂挡不走的解决方法有:1、若测压孔内有大量液压油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴,应拆检自动变速器;2、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱,如果有松脱应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1076

不踩离合挂档的口诀

不踩离合挂档的口诀总结起来就是:快准狠。关于不踩离合挂挡的相关介绍:1、不踩离合加挡:40km/h可以用2挡跑,也可以用3挡跑,只不过2挡下转速为2000转,而3挡下转速为1500转。将车在2挡下加速至40km/h,此时松油门,不踩离合,将挡位拉到空挡,等发动机转速掉落至1500转时,这会儿便能轻松将挡位挂到3挡,实现升挡动作。2、不踩离合降挡:40km/h可以用3挡1500转跑,也可以用2挡2000转跑。2挡升3挡时,可以等转速下降后,挂入低挡位,那降挡呢?3挡降2挡,因为原本转速只有1500,而想挂到2挡必须把转速拉升到2000,所以,只需将挡位摘至空挡后,轻点油门,待转速跌到2000转左右,此时就能轻松挂到2挡,完成降挡动作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1062

汽车挂档技巧

汽车挂挡技巧是:1、变速换挡要牢记加挡先加速,减挡先减速的原则,在加挡前轰油门把车速先提起来,在减挡前收油门把车速先降下来;2、换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调;3、汽车需要减挡时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板。自动挡挡位介绍:1、P即停车挡,挂上该挡位,就能利用车辆的辅助制动装置实现停车;2、N也就是空挡,车辆挂空挡时,就会切断发动机与变速箱的动力系统连接;3、D就是前进挡,启动车辆时使用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

百米加减档技巧口诀

百米加减挡技巧口诀一:停稳汽车看好路,不急不慢提起速。三米过后一脚油,五米到来二档行,二脚油门要跟上,汽车跑起三十码,三档四档接五档,离合进档必须准,一路跑来真畅快。五档过后退四档。减速减挡到三挡,离合踩住到二档。右脚回到刹车上,左脚右手要配合,到点停车气不喘。口诀二:1、先右再左。无论加挡减挡,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减挡,先要踩刹车减速;加速减速完成后,尤其是,车身抖动时要迅速左脚踩离合器,还是上一节所说,要狠。记住一句话,车身抖动必然动力不足,迅速减挡,否则必然熄火;2、马上动手。左脚踩离合同时右手去换挡,此时要注意,千万别低头看挡位,因为此时你要关注的是你的前方,你只有一只手在方向盘上,必须牢牢抓紧方向盘控制方向,此时右手换挡要迅速;3、左抬右下跷跷板。离合器要缓抬,到半联动位置后,右脚油门慢慢跟,油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1029

新手挂档技巧口诀

1、起步挂一挡:上车坐进驾驶室后,检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带,然后看挡,因为并不是所有的手动挡的车挡位一样(重点注意倒挡)。都没问题后,左手握方向盘,左脚踩离合(踩到底),右手放在挡把上挂一挡,放下手刹,左脚松离合,这时车子就会慢慢起步;2、换挡要逐级:按科目三的话,一挡起步,汽车动起来后,可立马挂2挡;车速到20迈以上,挂3挡;这期间不用四挡,车速到45迈直接跳到5挡。现实中的话,前半部分不变,一挡起步,车子动起来挂二挡,车速上20挂三挡。然后车速到40迈可以用4挡。当车速到达60,挂5挡。当然这些数字都不是固定的,实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了,自己就能感觉到车速大概到了多少,该用几挡了;3、眼睛看前方:新手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看,或者是看着挡。这样做都是非常危险的。眼睛一定要自始至终目视前方,需要换挡时,右脚松开油门,车速平稳后,左脚踩下离合,此时,右手及时更换挡位,左手始终握紧方向盘。换挡只需要我们的左脚和右手。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1025

科目三加减档技巧口诀

科三加减档技巧口诀:先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板。1、先右后左:右边是油门和刹车,左边就是离合踏板。也就是说,无论加减档,都是先从右边的油门或刹车开始,然后速度匹配后,再踩下离合踏板;2、马上动手:踩下离合踏板后,立即马上动手,左手稳住方向盘方向,右手快速换挡;3、左抬右下跷跷板:也就是所说的油离配合,离合慢慢抬,抬半联动位罟稍作停留,油门轻轻跟上,不用踩太大,一上一下就像踩跷跷板。加减档注意事项:1、切记不能低头看档;2、挂档时,离合必须踩死;3、禁止跳档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1023

汽车挂档技巧口诀

对于手动档汽车,变速换挡要牢记“加挡先加速,减档先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。手动挡的挡位是跟着车速走的,行驶过程中必须用1挡起步(这是出于保护变速箱和发动机考虑,如下坡时2挡起步也是可以的),10到20码1挡、2挡都可以,20码到30码之间,2挡、3挡都可以,30码到40码之间,3挡、4挡都可以,40码到50码之间,4挡、5挡都可以,50码以上用5挡,时速升高挡位随着要升高,不随之升高发动机就处于高转速,油耗就迅速升高。加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下,时速或转速上来立即加挡,动作平稳迅速,减速时及时踩刹车,挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡,换挡时千万不能低头看转速或挡位,这是新手最易犯的错,要注意保持跟车距离,随时根据情况继续加挡还是减速减挡。降挡超车需要在超车时降一挡位,大力轰油,目的是为了在极短时间内迅速把速度提起来(这样比正常升挡提速快)。一挡起步后,注意必须在加减档项目之前20米外提前挂到2档,将2档的车速稳到22km/h,当听到加减档语音时,先踩油门加速2档车速到25km/h时,踩离合器挂到3档,抬离合器,踩油门将3档车速加到30km/h-35km/h时,挂到4档,再减到3档。之后就是减挡不用加油了。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1011

摩托挂档技巧是什么?

以下是摩托车挂档技巧的具体介绍:正常停车:放松油门利用发动机制动,同时踩刹车,逐渐降档。在车即将停止的时候捏下离合器。短时间停车例如等红绿灯,保持一档离合器切开的状态车不要熄火。若行驶速度低于30km/h要采取制动,要先用离合器,再制动。否则就会对摩托车的引擎会产生一定的损害,也很容易熄火。弯道减速:在入弯之前提前放松油门让发动机对车子进行制动,同时点动刹车减速。在车辆已经入弯之后不要捏离合,后轮失去动力后摩擦力会急剧下降从而导致车辆可能会发生侧滑。紧急刹车:刹车时的步骤是前、后及引擎刹车的三种方式先后施行,速度较快时前后轮的制动力分配比例一般为7:3,速度特别快时候一般为8:2或者9:1,可以根据需要进行调整。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9731

手动挡挂档技巧口诀是什么?

手动挡挂档口诀:起步时要挂一档,不要二档起步;档位要逐级换,不能跳档;离合器踩到底,车速合适才能换挡;目视前方,不能看挡。手动挡换挡原则:手动挡汽车换挡要牢记加挡先加速,减挡先减速的原则,在加挡前轰油门把车速先提起来,在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。手动挡换挡的注意事项:换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡,如果挡位没有到位,不要松开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8568

汽车挂档技巧口诀是什么?

汽车挂档技巧的口诀:1、起步时:要挂一档,不要从二挡起步。2、挂挡时:要逐级换挡,不能调档。3、换挡时:离合器踩到底,车速合适时才能换挡。以下关于档位匹配的车速介绍:1、1档:车速在10公里每小时时使用该档位。2、2档:车速在20公里每小时时使用该档位。3、3档:车速在20-40公里每小时时使用该档位。4、4档:车速40-60公里每小时时使用该档位。5、5档:车速60公里每小时以上时使用该档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7654

摩托车挂档技巧口诀?

摩托车挂挡技巧口诀如下:1、起步:发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。2、起步前:应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把,挂上低速档,左手逐渐放松离合器手把,右手配合慢慢加油,若发动机有熄火的趋势,应迅速加些油,若发动机转速较高,应减小油门。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7280

科目二挂档技巧口诀有什么?

以下是关于科目二的挂档技巧口诀:1、上线:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死。当车头左棱和7米线重合就向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。2、贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合。看右后窗点对中杆,向右打轮,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死。当后风档右边点对中杆时向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整。接着自然回头看后挡风玻璃右下角,对准中杆时踩离合踩刹车停车。3、一上:车动就向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死(左打4圈)。等右棱对准中杆(车直)再向右回2圈,准备刹车停车。4、一下:车动向右打2圈,等左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆,车进库一半。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7257

汽车挂档技巧的口诀是什么?

汽车挂档技巧的口诀:1、起步时:要挂一档,不要从二挡起步。2、挂挡时:要逐级换挡,不能调档。3、换挡时:离合器踩到底,车速合适时才能换挡。以下关于档位匹配的车速介绍:1、1档:车速在10公里每小时时使用该档位。2、2档:车速在20公里每小时时使用该档位。3、3档:车速在20-40公里每小时时使用该档位。4、4档:车速40-60公里每小时时使用该档位。5、5档:车速60公里每小时以上时使用该档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7122

三轮摩托车挂档技巧口诀有哪些?

三轮摩托车挂档技巧有以下几点:1、先预热:发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。2、保持稳定:应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7107

摩托车挂档技巧口诀是什么?

摩托车挂档技巧口诀是松开油门、捏紧离合、挂档、松开离合、加油、完成换挡。对于在路况复杂时摩托车的驾驶需要更加要注意超前退档,适应有可能发生变化的路况。以下关于摩托车介绍:1、摩托车的定义:由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。2、摩托车的分类:分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6872

新手挂档技巧口诀

新手挂档技巧口诀:1.起步一档,油离配合;2.逐级换挡,不可跨级;3.眼睛盯紧前面,手脚完美协调;4.换挡与车速维持一致;要注意在上车后,一定要调节好座椅的前后位置,检测后视镜的角度,并系好安全带。开启车子后,一定要挂一档起步,而且油离要协调好,仅有这样,才可以稳定起步。科目三中的禁忌,千万别跨级换挡。考试环节中,当必须换挡时,一定要逐级换挡。在整个驾驶环节中,眼睛一直要看向前面,即便必须换挡,眼睛也要看前面。当必须换挡时,右脚松掉油门,车速稳定后,左脚踏下离合,这时,右手及时换挡档位,左手一直紧握方向盘。应该说,换挡操作针对手脚的协调要求十分高,一定要熟练掌握顺序。要加档时,加挡要给油加速,随后再换高位档。相反,要减速再换低位档。
发布时间:2022-10-07 13:50:03 阅读:4838

货车挂档技巧

1、货车的挡位一般都是8挡,1~4挡为低速挡,5~8挡为高速挡。2、一般用2挡起步,然后逐步提升挡位。如果在空载的时候用4挡起步,就是不正确的操作,因为行驶速度要和挡位匹配。高挡起步会对汽车加剧磨损。3、8挡的车没有同步器,换挡时尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。4、牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则。也就是想加挡的时候,先加点油,让车速提起来。减挡的时候,先松一点油门,让车速降下来。5、减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。6、除非有特殊情况,不然不得越级换挡。7、一般高速挡要比低速挡更省油,所以起步以后,要逐级升挡,不要拖挡行驶。
发布时间:2020-12-26 06:10:07 阅读:2204

推荐阅读