前四后八挂挡技巧口诀

新手挂挡技巧口诀有4点：1、起步时要挂一挡，不要二挡起步；2、挡位要逐级换，不能跳挡；3、离合器踩到底，车速合适才能换挡；4、目视前方，不能看挡。加减挡速度与挡位匹配：1挡：车速在10公里每小时的时候使用该挡位。2挡：车速在20公里每小时的时候使用该挡位。3挡：车速在20-40公里每小时的时候使用该挡位。4挡：车速40-60公里每小时的时候使用该挡位。5挡：车速60公里每小时以上的时候使用该挡位。当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与挡位不相适应，出现高速低挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。

一、判断题技巧1、让对方先走的都是对的。关键词：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让；2、安全的都是对的。关键词：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过；3、观察的都是对的。关键词：减速观察、左右观察、停车观察，仔细观察、瞭望；4、与慢相关的都是对的。关键词：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降；5、决策武断的都是错的。关键词：只要、只用、只需、就可以了；6、速度题快的都是错的。关键词：立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动；7、关于紧急制动都是错的。关键词：紧急制动、急踩刹车。二、超车限制题目1、这些情况下不能超车：消防车、救护车、正执行任务的警车；没有达到可以超车的条件。2、这些地点不能超车：弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道。三、安全停车距离题目1、30米内禁止停车的区域：加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口。2、50米内禁止停车的区域：急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口。四、车距类题目1、前后车安全距离：当时速超过100km/h，车距要保持100米以上；当时速小于100km，车距要保持50米。2、因故障汽车难以移动，设置警告标志的距离：普通路在车后50-100米处；高速路在车后150米外。五、让车先行相关题目1、机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过。2、下坡车让上坡车，但如果下坡车已开到一半而上坡车未上坡，则上坡车让下坡车。3、转弯或者掉头要让直行。4、环型路口进口的让出口的。5、有障碍的让无障碍的。6、右转弯让左转弯。六、灯光的使用题转向时一定要打相应方向的转向灯；照明良好的情况下夜间行车、会车，以及隧道行车都要打开近光灯。最后，超车和通过路口时，远近光交替。七、交通事故相关题目人员骨折一律先止血后固定，脊椎受伤用硬担架，不能用麻绳固定，要用三角巾。车后150米外设置警告标识。八、天气题雨、雾，以及雪天气都要减速慢行，必要时可以靠边停车，不过需要注意：停车等待时，记得打开危险报警闪光灯。另外，大雾天气出行，还要开启雾灯，注意根据天气选择合适的车距和车速。九、侧滑相关题目前轮反向打方向盘，后轮同向打方向盘。十、超速相关题目高速超速50%，扣12分。超速20%未达50%扣6分。十一、特殊路况题不可空挡滑行、不可紧急刹车；主要是减速慢行。

前四后八12挡技巧口诀：轻左靠后是一档。轻左靠前是二档（重左往前是倒挡）。空挡回位后拉是三档。直接前推是四档。空档回位往右是高速空挡。后拉是五档。直接前推是六档。右后拉是七档。右前推是八档。重载货车均为双脚离合式换挡，所以组合时（例如，7档挂入5档）速度降低后，踩下离合，退档，抬离合，加挡油。根据速度判断（例如，7档挂入5档），再加档，再踩5档。并加档，比如3、4档加7、8档——提速后迅速踩离合器踏板到底，退档、抬离合，加档，将副变速高低档开关拧上，加档迅速踩到离合器上，然后迅速踩离合，将离合高度调高。

会车技巧口诀是一看二算三慢。1、一看：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况、前方道路的宽度、路旁行人、车辆情况、路旁停车以及障碍物情况等。2、二算：二算是通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔。3、三慢：即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。

新手练车自动挡口诀可以简单概括为以下几点：1、一拨二踩三挂挡；2、四鸣五松六观察；3、七抬八踏九回灯。少了离合和换挡操作，自动挡驾驶起来相对更简单。自动挡车基本操作步骤详解：1、P档，P档是自动挡汽车的驻车档位，当我们在停车的时候经常用到，不过一定要切记，在停车过程当中要等到车辆速度减为零才能挂入P档，否则对汽车是有伤害的。2、R档，R档也是自动挡汽车使用较多的档位，它是自动挡汽车的倒车档，当我们需要倒车入库和侧方停车的时候，R档就是我们最好的帮手了。3、N档，这个档位就是自动挡汽车的空档了。当我们需要短暂停车，比如等红绿灯时可以将档位挂入N档，这样一来避免汽车长时间踩刹车所造成的发动机压力。4、D档，D档是大多数人只会使用的一个档位，加速踩油门，减速踩刹车，看上去是很简单的，不过这种驾驶方法还是要多多改变为好。5、L档，L档是自动挡汽车的低速档位，当我们在行驶泥泞路段或者需要强大牵引力上下陡坡的时候，L档就是我们最好的帮手。6、S档，S档是自动挡汽车的运动档位，当你挂入S档之后，汽车能够爆发更强大的加速度给你更加出色的操作体验！当你在堵车或者高速行车时，S档比其他档位的要好用很多。7、M档，M档是适用于手自一体车型的档位，当你挂入M挡之后，就可以手动增加或者降低档位，适合于大多数行车环境。其实，虽然说档位比较多，但是也有一个口诀方便大家记忆，那就是p停r倒n空d走s跑l爬m手，只要记住这个档位口诀，在之后的开车过程当中就变得很简单，而且也很方便了。

倒车技巧口诀：倒车入库有原则，车身要直前后齐；右倒车库有诀窍，转向可早不可迟；早了见角回一圈，迟了神仙也难医；左右后视见库底，两边库底差不离；回正方向尽量急，车身若偏小幅移；整车入库才停车，出库左灯莫忘记；手中方向松三分，回库距离隔半米；左宽右窄出库松，回倒之时修得及。倒车前，应注意观察周围环境、情况，尤其是车后有没有机动车、自行车、行人等，如果无法确定车后情况，最好能下车看一下，尤其要注意一些大石头、钢管、消火栓和水管之类的障碍物。更要注意车后有没有水沟，因为这些东西往往是倒车雷达的盲区，容易引发倒车事故。

科目四考试技巧：一、灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。二、上下坡制动：下坡提前，上坡推迟。上下坡会车，下坡让上坡。(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡车让行)。三、车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。四、ABS防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动，转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。五、警告标志：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。六、关于等待：同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。七、变换车道：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。

1、起步挂一挡：上车坐进驾驶室后，检查座椅位置、后视镜位置、系上安全带，然后看挡，因为并不是所有的手动挡的车挡位一样（重点注意倒挡）。都没问题后，左手握方向盘，左脚踩离合（踩到底），右手放在挡把上挂一挡，放下手刹，左脚松离合，这时车子就会慢慢起步；2、换挡要逐级：按科目三的话，一挡起步，汽车动起来后，可立马挂2挡；车速到20迈以上，挂3挡；这期间不用四挡，车速到45迈直接跳到5挡。现实中的话，前半部分不变，一挡起步，车子动起来挂二挡，车速上20挂三挡。然后车速到40迈可以用4挡。当车速到达60，挂5挡。当然这些数字都不是固定的，实际操作中也不可能一直盯着仪表盘。开的时间久了，自己就能感觉到车速大概到了多少，该用几挡了；3、眼睛看前方：新手刚开始可能老是不自觉地眼睛往仪表盘看，或者是看着挡。这样做都是非常危险的。眼睛一定要自始至终目视前方，需要换挡时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合，此时，右手及时更换挡位，左手始终握紧方向盘。换挡只需要我们的左脚和右手。

对于手动档汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减档先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。手动挡的挡位是跟着车速走的，行驶过程中必须用1挡起步（这是出于保护变速箱和发动机考虑，如下坡时2挡起步也是可以的），10到20码1挡、2挡都可以，20码到30码之间，2挡、3挡都可以，30码到40码之间，3挡、4挡都可以，40码到50码之间，4挡、5挡都可以，50码以上用5挡，时速升高挡位随着要升高，不随之升高发动机就处于高转速，油耗就迅速升高。加挡一般是在平稳行驶时需要提速的情况下，时速或转速上来立即加挡，动作平稳迅速，减速时及时踩刹车，挂入与速度匹配的挡位。不论加减挡，换挡时千万不能低头看转速或挡位，这是新手最易犯的错，要注意保持跟车距离，随时根据情况继续加挡还是减速减挡。降挡超车需要在超车时降一挡位，大力轰油，目的是为了在极短时间内迅速把速度提起来（这样比正常升挡提速快）。一挡起步后，注意必须在加减档项目之前20米外提前挂到2档，将2档的车速稳到22km/h,当听到加减档语音时，先踩油门加速2档车速到25km/h时，踩离合器挂到3档，抬离合器，踩油门将3档车速加到30km/h-35km/h时，挂到4档，再减到3档。之后就是减挡不用加油了。

手动挡挂档口诀：起步时要挂一档，不要二档起步；档位要逐级换，不能跳档；离合器踩到底，车速合适才能换挡；目视前方，不能看挡。手动挡换挡原则：手动挡汽车换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前轰油门把车速先提起来，在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。手动挡换挡的注意事项：换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位，要多练习手感，如果遇到无法上挡的情况，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

摩托车挂挡技巧口诀如下：1、起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。2、起步前：应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门。

以下是关于C1科四考试的部分技巧：1、不准做的事情都对（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）；2、让对方先走的都对（减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让）；3、慢的都对（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）；4、观察得都对（提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望）；5、安全的都对（保证安全、确保安全、安全通过）；6、不听话的都错（只要、可、可以）；7、快的都错（立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动）。

新手挂挡技巧口诀：1、起步挂一挡，上车后，系上安全带，左手握方向盘，左脚踩离合（踩到底），右手放在挡把上挂一挡，放下手刹，左脚松离合，这时车子就会慢慢起步；2、换挡要逐级，一挡起步，汽车动起来后，可立马挂2挡，车速到20迈以上，挂3挡，这期间不用四挡，车速到45迈直接跳到5挡；3、眼睛看前方，新手刚开始可能总是不自觉地眼睛往仪表盘看或者是看挡把挂挡，这样做都是非常危险的，眼睛一定要自始至终目视前方，需要换挡时，右脚松开油门，车速平稳后，左脚踩下离合，此时右手及时更换挡位，左手始终握紧方向盘。

车行路上万千事，件件应在预料中；路口转弯以灯示，红灯立停绿直通。变道行车看标记，行停头脑应灵光；限速行驶有规定，此时不宜加挡冲。若遇弯道先减速，减速减挡油全松；减至三挡稳住油，弯过再把油门轰。超车道上不减挡，减挡停车靠边弄；紧急状况不受限，确保安全出万方。科目四具体内容主要包括：安全文明驾驶操作规定、极端气象和复杂性道路环境下的行车安全知识、爆胎等紧急状况下的临危解决办法，还有出现交通事故后的解决知识等。根据公安部驾驶证管理有关规定，科目三安全文明驾驶知识（俗称科目四）考试通过后一日内发证，且驾驶证档案内需收存完整的驾校培训记录。驾驶车辆的批准是通过驾驶证的核发来完成的。这表明了获取驾驶证是一种具备相应格式的行为，必需有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的界定为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的批准驾驶车辆的证明文件”。我国对驾驶证的界定为：机动车驾驶证是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，熟练掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试通过，核发批准驾驶某类机动车的法律凭证。

新手挂档技巧口诀：1.起步一档，油离配合；2.逐级换挡，不可跨级；3.眼睛盯紧前面，手脚完美协调；4.换挡与车速维持一致；要注意在上车后，一定要调节好座椅的前后位置，检测后视镜的角度，并系好安全带。开启车子后，一定要挂一档起步，而且油离要协调好，仅有这样，才可以稳定起步。科目三中的禁忌，千万别跨级换挡。考试环节中，当必须换挡时，一定要逐级换挡。在整个驾驶环节中，眼睛一直要看向前面，即便必须换挡，眼睛也要看前面。当必须换挡时，右脚松掉油门，车速稳定后，左脚踏下离合，这时，右手及时换挡档位，左手一直紧握方向盘。应该说，换挡操作针对手脚的协调要求十分高，一定要熟练掌握顺序。要加档时，加挡要给油加速，随后再换高位档。相反，要减速再换低位档。

科目三挂挡技巧与口诀：1、正常操作，按平常教练教的操作，2000转升挡，1500转降挡，科目三考试技巧，第一起步挡位控制，车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上，第二逐级换挡，路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换，第三换挡要快，换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作，第四换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡；2、换挡也要目视前方，不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的；3、科目三考试口诀，上车，一挂（一挡）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走，行车，一关（转向灯）二看（左右后视镜），路口、及拐弯和调头，需要减速减挡。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂挡（挂抵挡），靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空挡六转向。

事实上不存在挂挡技巧口诀这样的说法：1、而这个说法一般源自驾校里的以讹传讹。事实上任何汽车发动机，都有它的“最省油高效转速范围”。我们开车，只要让车辆发动机长期保持在这个经济高效的转速区间里，就是正确做法；2、比如五菱之光的LJ465QR1E6发动机为例：厂家给出的经济高效率转速区间，是2200～2300转区间，油耗最低，效率最高；3、那么我们驾驶这款发动机的汽车的时候，比如我们在发动机转速达到2400转的时候，升高一个挡位，然后观察到发动机转速降低到2000转，随着车速的提升，发动机转速慢慢再次达到2400转，我们再次升高挡位。那么这样的操作，发动机转速范围几乎都在省油高效区间里徘徊；4、不同发动机的设计不同，经济转速也不同。所以我们不可以按照车速和挡位的简单对应关系来操作汽车，必须要熟悉自己汽车发动机的特性曲线图。

驾校科目四考试技巧判断对错：1、不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）；2、让对方先走的都是对的（减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让）；3、慢的都是对的（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）；4、观察的都是对的（提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望）；5、安全的都是对的（间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过）；6、不听话的都是错的（只要、可、可以）；7、快的都是错的（立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动）。

手动挡开车起步技巧：1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放；2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一挡，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放；3、要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，不推荐跳挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡；4、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹至车平稳停下，摘挡，拉起手刹，抬离合器和脚刹。

手动挡上坡起步技巧起步口诀：1、保持正确的驾驶姿势，心态平和。目视前方，注意前方道路的各种交通情况；2、打左转向灯，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手刹的准备；在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器；3、左脚抬起离合器踏板进入半联动接触，车有轻微抖动或向前的趋势时，缓慢放下手刹；右脚慢慢踩油门给油，左脚继续松开离合至完全松开。