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自动变速器基本组成

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1061
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自动变速器的组成部分有:

1、液力传动系统:液力变矩器或液力耦合器连接发动机和齿轮变速系统,在功能上相当于机械式离合器。由于液力耦合器不能改变转矩的大小,且不能使发动机与传动系彻底分离,已基本被淘汰;

2、机械式齿轮变速系统:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个挡的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,7-9个挡的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构;

3、液压操纵系统:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个挡位;

4、电子控制系统:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元(ECU)根据这些信号做出是否需要换挡的判断。

5、供油系统。

变速器的作用是:

1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要;

2、实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要;

3、中断动力传递;

4、实现空挡。

变速器又称变速箱,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,其分为:

1、有级式变速器:采用齿轮传动,具有若干个定值传动比;

2、无级式变速器:可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

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转向系统的基本组成

转向系统是由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向操纵机构是驾驶员操纵转向器工作的装置,其作用是将驾驶员作用在转向盘上的力传递到转向器。转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速传动装置。转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮,并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,并使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置,就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向,对汽车的行驶安全至关重要。
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电控自动变速器组成?

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起动机的基本组成是什么?

起动机主要由直流串励式电动机、传动机构及电磁开关三部分组成。以下是起动机的相关介绍:系统组成:起动系统将储存在蓄电池内的电能变成机械能,要实现这种转换,必须使用起动机。起动机的功用是由直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件:蓄电池、点火开关(起动开关)、起动机总成、起动继电器等。原理:发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程,称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式。
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自动变速器组成有哪些?

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自动变速器基本组成是什么?

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汽车空调的基本组成是什么?

汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱除混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热。3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。
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汽车的组成一般是由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。以下是汽车组成部分的具体介绍:一、发动机:发动机是汽车的动力装置。目前大多数汽车都采用网复活塞式内燃机,它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。二、底盘:汽车底盘是汽车装配与行驶的基础,其作用是接受发动机的动力,将发动机的旋转运动转变成汽车的水平运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行使。三、车身:汽车的车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。四、电气设备:汽车电气设备用于汽车发动机的起动、点火、照明、灯光信号及仪表等监控装置。汽车的电气设备包括电源系统、起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、仪表及其他各种电子设备,电子设备包括发动机控制系统、变速器控制系统、防抱死制动系统、安全气囊等,这些设备大大的提高了汽车的性能。
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自动变速器的组成有哪些?

自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构部分。自动变速器工作原理如下:1、利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。2、自动变速器常见的型式有:液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器和双离合器自动变速器,其特点是操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。液力自动变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。
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车辆的基本组成?

车辆由发动机、底盘、车身、电气设备四部分基本组成。以下是对四部分的具体介绍:1、发动机是传统燃油车的心脏,为汽车提供动力。发动机可以将化学能转化为内能,最后以机械能的形式输出。通常发动机都是往复活塞式内燃机,这种发动机能量损耗较大,但是在技术上要比转子发动机之类的成熟。2、底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证操纵正常。底盘里含有传动系将发动机动力传给驱动轮,行驶系包括车架、前轴、驱动桥壳、车轮、悬架等,转向系保证汽车朝着驾驶员给定的方向行驶,制动系使汽车减速或停车,每个系统看似独立,实则相辅相成。3、车身是乘用的场所,为乘客提供舒适安全的环境,还可以提供装载货物的功能。如果是承载式车身,还需要承担车辆的重量以及各部件的挂载。4、电气设备遍布于汽车的各个部位,现在的汽车上电气设备越来越多,车灯,仪表、各种辅助系统层出不穷,是汽车不可或缺的一部分。
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转向系统的基本组成是什么?

转向系统的基本组成如下:1、转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。2、转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。3、转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
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自动变速器由哪些组成?

自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、滤油装置组成。自动变速器亦称自动变速箱,通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,从而使驾驶员不必手动换档,也用于大型设备铁路机车。液力变矩器:液力变矩器是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。行星齿轮变速器:行星齿轮机构由太阳轮、行星轮、行星架、齿圈组成。液压控制系统:液压控制系统是以电机提供动力为基础,使用液压泵将机械能转化为压力,推动液压油。通过控制各种阀门改变液压油的流向,从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作,完成各种设备不同的动作需要。滤油装置:滤油机是用重力、离心、压力、真空蒸馏、传质等技术方法除去不纯净油中机械杂质、氧化副产物和水分的过滤装置。滤油机主要用于提高机械及电器用油的清洁度,使其发挥最佳性能并延长设备的使用寿命。自动变速器的保养和维修:要经常检查自动变速箱油液位是否正常;掌握好更换自动变速箱油的周期;正确地更换变速箱油。汽车每行驶5万公里,将设备和汽车的电源连接,使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。然后,在发动机怠速状态下,加入自动变速器清洗剂,用脚踩住刹车,逐一更换自动变速器的各个档位,以清除有害的物质,然后借助于设备全面更换自动变速器油液。
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自动变速器基本工作原理是什么?

自动变速器分为以下四种型式,它们的工作原理分别为:1、液力自动变速箱:通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。2、机械无级自动变速箱:将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递,由初级轮传递到次级轮,再经主减速器传递至驱动车轮,实现动力的传递。3、电控机械自动变速箱:通过加速踏板和选择器(包括选挡范围、换挡规律、巡航控制等)向微控制器表达意图,大量传感器时刻掌握车辆状态,微机按存储在其中的最佳程序(最佳换挡规律、离合器最佳接合规律、发动机油门自适应调节规律)对油门开度、离合器接合以及换挡三者进行控制,实现最佳匹配,从而获得优良的行驶性能、平稳起步性能和迅速换挡的能力。4、双离合自动变速箱:将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上,通过离合器的交替切换完成换挡过程,实现了不中断动力换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5844

自动变速器由几部分组成?

自动变速器由五部分组成,其分别是:1、液力变矩器;2、机械变速器;3、换挡执行机构;4、液压控制系统;5、电子控制系统。变速器又称变速箱,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,其分为:1、有级式变速器;2、无级式变速器。变速器的作用是:1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要;2、实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要;3、中断动力传递;4、实现空挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5608

自动变速器基本组成是什么?

自动变速器基本组成是:液力变矩器、机械变速器、换挡执行机构、液压控制系统以及电子控制系统等构成。变速器的作用是:1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要;2、实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要;3、中断动力传递;4、实现空挡。变速器又称变速箱,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,其分为:1、有级式变速器:采用齿轮传动,具有若干个定值传动比;2、无级式变速器:可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
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自动变速器的组成有什么?

自动变速器的组成部分有:液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将其分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构五大部分。制动器的作用是:将行星齿轮机构中的某个元件抱住,使之不动。单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一,其作用和多片式离合器及制动器基本相同,也是用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件,让行星齿轮变速器组成不同传动比的挡位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5477

自动变速器由什么组成?

自动变速器由液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、滤油装置组成。自动变速器亦称自动变速箱,通常是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,从而使驾驶员不必手动换挡,也用于大型设备铁路机车。液力变矩器是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。液力变矩器有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。行星齿轮变速机构由太阳轮、行星轮、行星架、齿圈组成。
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自动变速器的组成有哪些?

自动变速器的组成有液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构部分。自动变速器工作原理是:利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。自动变速器常见的型式有:液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器和双离合器自动变速器,其特点是操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。液力自动变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。
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自动变速器的主要组成有什么?

自动变速器的主要组成有:液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、滤油装置。自动变速器亦称自动变速箱,通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,从而使驾驶员不必手动换挡,也用于大型设备铁路机车。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。
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自动变速器的组成有哪些

自动变速器的组成有电控液力自动变速器(at)、电控机械式自动变速器(amt)、电控机械无级自动变速器(cvt)、双离合变速器(dct)。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。 自动变速器的组成部分如下: 1、机械式齿轮变速系统:多数是行星齿轮机构,也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个档的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构,7-9个档的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构; 2、液压操纵系统:液压油在油泵的驱动下,推动各种离合器和制动器,使变速器自动地换入各个档位; 3、电子控制系统:传感器测出车速、发动机负荷等参数,转换为电信号。电子控制单元(ecu)根据这些信号做出是否需要换挡的判断。
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