dct360变速箱用在什么车上

pdk变速箱用于保时捷车。pdk是保时捷旗下的双离合变速箱，是保时捷与德国的采埃孚公司合作研发的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动挡变速箱相似。双离合变速箱只是比手动挡变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱能承受的扭矩更高，这种变速箱的散热性能是更好的，并且可靠性稳定性也是更好的。很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱，双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

dct360变速箱用在大众、保时捷、福特、法拉利、名爵、宝骏、众泰等车上。关于dct变速箱的相关介绍：1、含义：于dct变速箱又被称为双离合变速箱，是半自动变速器的一种，利用两组离合器，分别负责转换双或单数挡位，令转挡的速度大大提升。2、工作原理：变速箱工作时，一组离合器结合，对应的输入轴带动中间轴工作。另一组离合器分离，同时换挡拨叉在计算机的控制下提前将挡位挂入下一挡。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、润滑传动装置。变速箱油更换的注意事项：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速箱油；3、更换变速箱油时注意不要带入杂质。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

dq381变速箱用在帕萨特、探岳的车上。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

采埃孚8at变速箱用的车有哈弗H8，华晨宝马3系等。以下是相关介绍：采埃孚8at变速箱的背景：是德国最为著名的汽车制造零件厂商，同爱信一样顾客遍布全球。除了汽车之外，它的零件还广泛的应用于飞机、坦克、船艇等方面。采埃孚8at变速箱使用的注意事项：只有当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷却时，才能检查油位。拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。如果油位低时，添加变速箱油直到开始溢出加油器孔，重新装上塞子。

大众在国内的Polo、朗逸、宝来使用爱信6AT变速箱。以下是关于相关变速箱的介绍：大众的DSG变速箱的解读：中文表面意思为"直接换挡变速器"也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器，优点在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大而且效率更高。不足之处在于，和传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，所以当小排量发动机与DSG组合时，有时就会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时有轻微的抖动。法系车搭载爱信变速箱：法国的psa旗下的标致，雪铁龙几乎全系搭载爱信变速箱，从标致的301、308、408、508、4008、5008。到雪铁龙的爱丽舍、C4L、C5、天逸C5、C6等。

变速箱油保质期5年用在车上能用1年。机油的相关内容如下：变速箱油的生产日期：款变速箱油的保质期为5年,生产日期为瓶身后侧编码。影响变速箱油保质期的因素：影响机油保质期的主要因素是储存的条件。储存环境的温差越大、湿度越大，则机油变质越快。温度每升高10摄氏度，机油的寿命就减半。切忌把机油盖子掀开暴露在太阳底下，正确的做法是在密封阴凉的条件下储存机油。密封不好，机油接触到空气会发生氧化，而高温则加快氧化速度。另外温差较大，温度变化大也容易产生水，水会造成润滑油变质。

dq381变速箱用在帕萨特上。以下是关于变速箱的相关介绍：1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

国内福特、大众、丰田、本田、日产、奥迪等众多主机厂都由福耀配套。以下是拓展资料：1、福耀玻璃：福耀玻璃是一种相对透明的硅酸盐非金属材料，其主要成分是二氧化硅，玻璃一般具有反射、吸收和透射光的特性，同时具有很高的化学稳定性、耐酸性和耐腐蚀性。2、作用：降低驾驶员低头查看仪表的频率；避免外界的干扰分散驾驶员的注意力，提高反应速度；释放双眼、畅想驾驶，提高舒适性和安全性。

目前搭载宝马b48发动机的有新款7系、新款3系、新款X1、新款5系等。以下是关于宝马b48发动机介绍：动力版本：b48有多个动力版本，分别是20i的184马力、25i的231马力、28i的252马力和30Li的258马力，虽然在动力方面与N20相差无几，但是b48发动机可承受扭矩更大，可调教范围也更大。标准缸体基准：自由组合出四缸六缸八缸形式也可以排列成纵置横置纵置布局，从而衍生出更多的车型，并且b48可以实现共线生产。冷循环系统：升级成为了三循环水冷工作逻辑，水冷循环系统通过全新多通路热管理模块代替电子节温器进行调节，实现小循环，缸盖循环与大循环之间的切换工作。热管理模块：作用是为了实现更复杂的多通路开闭，与冷却液流量控制，因为三循环的存在，使排放经济性，更精准的发动机，温度控制可以让发动机处于最佳温度状态。

宝马，阿尔法罗密欧，捷豹，奥迪等汽车都使用采埃孚的变速箱。采埃孚旗下的产品主要是at变速箱，这也是一种比较常见的自动变速箱。关于at变速箱的相关介绍如下：1、应用最广泛：at变速箱是一种技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱的内部结构比较复杂，并且这种变速箱的可靠性耐用性比较好。2、依靠行星齿轮变速：at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮变速变扭。3、换挡平顺性好：at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，at变速箱的换挡平顺性比较好。 

上汽dct360变速箱没有停产，变速箱的作用是：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统的清洁；2、润滑传动装置。变速箱油更换的注意事项：1、换油时选择相应的粘度，避免造成动力损损；2、使用合格的变速箱油；3、更换变速箱油时注意不要带入杂质。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

dq381变速箱用在帕萨特、探岳的车上。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。变速箱的作用是：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。

摩托机油不能用在汽车上，主要的原因有：1、汽车发动机与摩托车发动机的构造是不一样的；2、发动机转速不同；3、散热不同；4、工作环境不同；5、冷却系统不同；6、机油的成分也不同。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

dq200变速箱主要用在价位15万元以下的大众斯柯达系列，基本上覆盖了这个系列的车型，这款变速箱属于大众变速箱系列中的入门级别。比较适合配置前驱衡置发动机。大众旗下知名度比较高的车型使用这个dq200变速箱的有：速腾1.2T、1.4T。新款朗逸两个版本也都是使用这款变速箱。这款DQ200干式双离合变速箱是属于大众汽车变速箱有限公司，在大众变速箱系列属于入门级别，搭配前驱衡置发动机，稳定性能一般般，估计跟这款机没有油液润滑有关。少数车主有反应这款变速箱的离合器会有点故障。主要是因为干式双离合变速箱过热处理方面做的一般，所以在塞车的时候，要避免出现这种过热现象，可以使用手动模式，这样可以降低干式双离合变速箱的发热量。

大众迈特威、奥迪TTrs、大众途昂。Dq500是湿式双离合，无论是稳定性还是耐用性都是比较好的，可以说是终身免维护的，可以承受的最高扭矩是600牛米，在大众的中高端车型还有奥迪上面经常会使用。大众迈特威是大众旗下的一款MPV，由于有四驱车型，所以迈特威搭配的是适合四驱车型的dq500变速箱，搭载的发动机是EA8882.0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大扭矩是350牛米。奥迪TTrs是一款双座跑车，搭载的是2.5T直列5缸涡轮增压发动机。大众途昂是大众旗下最大的SUV，也是一款高级车型，有2.0t、2.5tV6这款发动机动力可以选择，2.5TV6可以用说是大众旗下动力最强劲的发动机了，可以爆发出299匹的最大马力。

是需要根据车辆行驶的环境、气温等来判断10w40的机油适合什么车。如果需要给自己的车挑选适合的机油，可以参考以下数值标准：1.机油的品质等级机油的级别通常会标注API/SA的英文字符。API是“美国石油协会（AmericanPetroleumInstitute）”的缩写，而SA代表的就是机油品质，分为SA~SN等级，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，SN级别是最高的。而“S”代表的是汽油发动机用油，“C”代表的是柴油发动机用油，“SC”就是代表着柴油和机油通用机油。2.SAE粘度级别以10w40为例子，10w的w是低温粘度，一般w前的数字越小低温性能就会越好，代表着供使用的环境温度越低，在低温环境下对发动机的保护能力越好。在SAE公布的标准里面，10w适用的环境温度为零下25度。后面的40是高温粘度，后面数值越大粘稠性越好，生成的油膜强度更强，所适用的气温范围越广，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油。但是每款车对粘度需求不一样，所以也要根据车型来选择。要注意的是机油的SAE标号大小与保养周期无关，只是不同温度下机油的运动粘度指标而已。3.ACEA对于机油的品质等级，比API更为严苛的标准就是ACEA（AssociationdesConstructeursEuropeens），是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准，所以在挑选机油时，也可以参考此标准。

前期是在比亚迪汉EV上面，搭载了这款电池之后，比亚迪汉这款车型的综合续航里程605公里，百公里的加速时间仅有3.9秒。也是首款搭载刀片电池的车型，从这一点上就能够看出，比亚迪品牌在电池生产上达到了世界先进水平。刀片电池是比亚迪在2020年的3月29日发布的电池产品，电池采用的是磷酸铁锂技术，目前搭载的车型是比亚迪汉，刀片电池通过结构创新在组成的时候可以跳过模组，大幅度的提高了体积的利用率，利用率上提高了50%以上。

使用的车型包括保时捷品牌的卡宴，帕拉梅拉，奥迪品牌的a8，Q7车型，大众品牌的途锐，ea839代表的是一款发动机型号。一款2.9升涡轮增压发动机，发动机最大功率331千瓦，最大扭距600牛米，是属于机械增压发动机。保时捷品牌的卡宴是一款SUV车型，车辆目前在售的是有2021款车型，2020款车型，2019款车型，匹配了三款发动机，分别是2.9T涡轮增压发动机，3.0T涡轮增压发动机，4.0T涡轮增压发动机，匹配的是手自一体变速箱，其中2.9升的发动机是ea839型号，动力表现很不错。

本田的10at变速器在海外版第十代雅阁上可以见到，在讴歌的rdx上同样是可以见到的。讴歌rdx已经被国产了，这一款车在国内是可以买到的。rdx是讴歌旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4752毫米（mm），1926毫米（mm），1668毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。rdx使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是195kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为三千到4000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。讴歌rdx有前驱版也有四驱版，四驱版车型配备了全时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。讴歌rdx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

采埃孚旗下的非常多变速器会用在卡车和半挂车上，而且采埃孚旗下的非常多产品也可能会用在乘用车上，宝马，阿尔法罗密欧，捷豹，奥迪等汽车厂商基本都会使用采埃孚的变速器。采埃孚旗下的产品关键是at变速器，这同样是一种比较经常遇见的自动变速器。 at变速器是一种技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。 这样的变速器的内部结构是比较复杂的，而且这样的变速器的可靠性耐用性是相对好些的。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，理所当然at变速器的换挡平顺性是相对好些的。 汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是cvt变速器，另外一种是双离合变速器。 双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的结构比较简单。