汽车踩油门听到有水声

汽车熄火有咕咕的水声是由于中控后面空调冷凝管造成的，这是正常现象。产生汽车熄火有咕咕的水声的情况：1、三元催化器的冷却声，汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件发生热胀冷缩发出异响；2、排气管的冷却声，冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响；3、涡轮冷却声，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩会很明显，发出异响；4、发动机冷却不均匀造成的异响，发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同，导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。

车熄火后听到有水声分正常情况和故障情况。以下是具体介绍：正常情况：1、三元催化器的冷却声。三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；解决方法：这是正常现象，无需处理；2、排气管的冷却声。一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处；解决方法：这是正常现象，无需处理；3、涡轮冷却声。一般正常情况下，废气的温度达到700摄氏度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响；解决方法：这是正常现象，无需处理；4、车熄火后听到有水声是由于中控后面空调冷凝管造成的，这是正常现象，如不放心，可以前往4S店检查维修。故障情况：1、三元催化器接口位置螺丝松旷，熄火后热胀冷缩会导致异响更明显；解决办法：找到并拧紧三元催化器接口位置的螺丝；2、碳罐磁阀损坏，容易导致油箱变形发出声音；解决办法：需要专业人士，需要去维修厂或者4S店维修，更换受损零件；3、启动机的吸拉马达工作不良，吸拉用于将启动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生嘎嘎的异响；解决办法：前往维修厂全面检查启动机零件，并及时更换；4、制冷剂管路故障，比如空调低压管与发动机某一转速产生共振，从而产生异响；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查并维修制冷剂管路；5、发动机冷却不均匀造成的异响，汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响；解决方法：建议车主按时检查冷却液，及时添加。

汽车踩刹车有晃动水声的原因有：水泵的循环水的声音、车门的排水孔堵塞、防冻液缺少、真空助力泵出现了漏气、右边梁进水。具体的解决方法如下：水泵的循环水的声音：这种情况属于正常现象。车门的排水孔堵塞：一般是由于车门内部灰尘积累较多或是有异物导致车门下排水孔的堵塞。清理方法为，手动清理车门下部排水口，如果像小卡片或树叶等异物无法从外部清除，需要拆下门板，清理杂物。防冻液缺少：有的品牌的车内有暖风水箱，当防冻液缺少的时候会有水流声，添加防冻液即可。真空助力泵出现了漏气：更换真空助力泵即可。右边梁进水：疏通右边梁下面的导水孔即可解决问题。或者拆卸下护板，把原车堵排水口的东西给取下来即可。

踩油门听见水声的原因有空调系统暖风小水箱的管道内有水未排空，或者汽车有残留的积水。空调内水未排空：空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后滞留部分空气，长时间可能形成了一定的积水。冷水流过空调加热器，如果车主踩油门就可能会听到水声汽车内有残留的积水：排气管松动或者损坏导致汽车内部有积水。建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，如有减少需要排空水箱内部的空气，这样就可以消除这种水声。发动机爆震：如果汽车在深踩油门时出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震原因，添加一些抗爆剂；同时注意在加注汽油时需要注意汽车的燃油标号，不要混合加油，不使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油，这样也可以避免出现踩油门时听见水声。

踩油门有异响的水声是与发动机转速有关系。以下是关于发动机的各种转速状态发出异响的相关介绍：怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱：急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现：维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

1排空水箱空气如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致。2不能混加汽油如果汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因。

汽车熄火有咕咕的水声，由于中控后面空调冷凝管造成，这是正常现象。以下有四种情况属于正常情况：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到600-700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

汽车开空调能听到水声，是空调蒸汽水通过软管流出车厢外，看下中央空调软管是不是已脱落。如果没有脱落，那应该是制冷剂在压缩机内流动、蒸发产生的声音，属于正常现象。以下是汽车空调的作用：1、温度调节：这是汽车空调的主要功用。夏季由制冷系统产生的冷气对车厢内降温；冬季除大型商用车采用独立燃烧式加热器采暖外，其他车辆基本上采用汽车余热进行采暖。2、湿度调节：湿度对车内乘员的舒适感有很大影响。车厢内的湿度一般应保持在30％-70％，普通汽车空调不具备调节车内湿度的功能，只有通过使用通风装置或打高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器。3、气流调节：气流的流速和方向对人的舒适性影响很大。如果直吹，在温度合适时，流速应限制在一定的范围内，根据乘客的生活环境、年龄、健康状况、冷热习惯等可以适当改变流速的大小。4、空气净化：车厢内空气的质量是舒适的重要保证。

异响与发动机转速有关系。以下是关于发动机的各种转速状态发出异响的相关介绍：异响仅在怠速或低速运转时存在：发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱：急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现：维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

车门有水声的原因是车门下面的排水孔堵塞，影响排水速率，有水聚集才出现水响声，需要清理下排水孔，使水尽快排出。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，隔绝车外干扰，减轻侧面撞击，保护乘坐人员的安全。车门开启的方式分为：1、顺开式车门；2、逆开式车门；3、水平移动式车门；4、上掀式车门；5、折叠式车门。车门由门体、车门附件和内饰盖板组成，其附件包括：车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。

车门有水声的原因是：车门排水口堵塞，造成车门内有积水没有能及时排除。车门有水声的解决办法是：1、汽车行驶入水的瞬间应尽可能保持车辆平衡，避免猛冲激起水花打湿电气部分或使水进入发动机的进气系统；2、检查一下电线和门开关与玻璃升降处是否有积水；3、正确的开车方法是先降低车速，将挡位减下来，可以用1挡让发动机转速保持在每分钟4000转左右，维持车速平稳均匀；4、把车门打开，玻璃全降下去，车门下边的内侧有漏水孔，让水慢慢流下去。

汽车熄火有咕咕水声的原因是冷排气管中有气体待重新燃烧造成，车熄火有声响的情况有：1、三元催化器的冷却声：汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件发生热胀冷缩发出异响；2、排气管的冷却声：冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响；3、涡轮冷却声：加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩会很明显，发出异响；4、发动机冷却不均匀造成的异响：发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同，导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。

汽车踩油门听到的水声是空调系统产生的水或者是汽车残留的积水，由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后滞留了空气，长时间可能形成一定的积水。如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，是排气管松动或者损坏导致的，还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音，车主可以检查汽车水箱内的水有没有减少，排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。

车子开空调能听到水声是水在经过暖风水箱时发出的，检查一下发动机冷却液是否缺少，面对这种情况可以先添加防冻液，然后踩两脚油门，让发动机高速转动一下，往外排一排空气即可。汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

汽车踩刹车有晃动水声的原因是：1、水泵的循环水的声音：这种情况属于正常现象；2、车门排水孔被堵：所有车都会存在这种情况，水是从车门玻璃外出的密封条渗进去的，所以每个车门下方都会有2至3个排水孔，水会从此处流出来，如果排水孔被堵水流不出去，刹车时就会有水声；3、刹车盘进水：如果刹车盘进水，可以通过汽车的刹车盘自动清洗功能解决。刹车盘自动除水功能对于汽车的安全还是有一定作用的，可以将刹车的距离缩短几米。汽车的刹车盘自动清洗功能会在需要时自动增加制动系统的压力，使刹车片轻蹭刹车盘以清除刹车盘上的污垢及水渍，保持刹车盘的清洁干燥，让刹车片与刹车盘之间有良好的摩擦力，从而保证制动系统的正常工作。

踩油门时听见哗哗流水声，应该是空调系统产生的水，或者是汽车残留的积水。由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后那里滞留了空气，长时间可能形成了一定的积水，如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致的，还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音，建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。如果汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因，一般汽车的发动机都有一个抗爆值，现在汽车发动机的压缩比越来越大，为了防止汽油提前燃烧，就需要添加一些抗爆剂，同时在加注汽油的时候需要注意汽车的燃油标号，不要混合加油，但是也不能使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油。

汽车有水声晃动的解决方法：1、首先这是一个很正常的现象，如果遇到排气管积水，不要慌，汽油在经过充分燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来；2、换排气管，有些车型是设计缺陷，排气管的排水位置不合理；排气管钻孔，在排气尾节下壁最低处钻孔，让水排出；将车开到斜坡，尾部朝下，轰油门，将水排出；3、当怠速时听见排气有呼噜呼噜水声，也可以在平地上停车急加油几次，也可以将水排出。

汽车踩刹车有晃动水声，可能因为以下几个原因：1、水泵的循环水的声音。这种情况属于正常现象。2、车门里的水。下雨的时候，雨水会顺着玻璃的缝隙流进车门里。不过车门都有排水孔，正常情况下是不会有水的。很可能车门的排水孔堵塞，导致车门内的水排不出去。解决办法：清理排水孔。3、有的品牌的车内有暖风水箱，当防冻液缺少的时候会有水流声。解决办法：添加防冻液。4、真空助力泵出现了漏气。解决办法：更换真空助力泵。5、右边梁进水。解决办法：疏通右边梁下面的导水孔即可解决问题。或者拆卸下护板，把原车堵排水口的东西给取下来就好了。6、可能是因为油箱内的汽油晃动的声音。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，经检查才可以知道问题到底出在哪。只有确定问题到底出在哪了，才能对症修复。

踩油门时听见哗哗流水声，应该是空调系统产生的水，或者是汽车残留的积水。由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后那里滞留了空气，长时间可能形成了一定的积水，如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致的，还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音，建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。如果汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因，一般汽车的发动机都有一个抗爆值，现在汽车发动机的压缩比越来越大，为了防止汽油提前燃烧，就需要添加一些抗爆剂，同时在加注汽油的时候需要注意汽车的燃油标号，不要混合加油，但是也不能使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油。

汽车踩刹车有晃动水声，可能因为以下几个原因：1、水泵的循环水的声音。这种情况属于正常现象。2、车门里的水。下雨的时候，雨水会顺着玻璃的缝隙流进车门里。不过车门都有排水孔，正常情况下是不会有水的。很可能车门的排水孔堵塞，导致车门内的水排不出去。解决办法：清理排水孔。3、有的品牌的车内有暖风水箱，当防冻液缺少的时候会有水流声。解决办法：添加防冻液。4、真空助力泵出现了漏气。解决办法：更换真空助力泵。5、右边梁进水。解决办法：疏通右边梁下面的导水孔即可解决问题。或者拆卸下护板，把原车堵排水口的东西给取下来就好了。6、可能是因为油箱内的汽油晃动的声音。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，经检查才可以知道问题到底出在哪。只有确定问题到底出在哪了，才能对症修复。