汽车踩油门听到的水声是哪里的？

汽车空调打开时能听到的水声有两种：正常和异常。正常情况：1、由于汽车空调系统在汽车的仪表板内装有蒸发器，当打开空调（A/C键打开时），蒸发器的表面温度很低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表面，水滴被蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外；2、有时安装在机舱压缩机外（低压区），冷凝空气中的水也会滴落在地面上（有时水量大于蒸发器的）；3、如果低压管道没有覆盖隔热泡沫，管道表面容易凝结空气中的水分，水滴往往会凝结并滴到管道的最低点；4、当冷空气过冷时，空气中的水分会凝结在出风口外，形成白烟现象。异常情况：1、冷却液不足，汽车空调有流水声可能是因为发动机冷却液不足；解决办法：需要添加冷却液，再踩下油门踏板，让发动机高速运转一下，排出里面的空气；2、空调软管脱落，检查中央空调软管是否脱落；解决办法：如果空调软管脱落，需要重新安装空调软管；3、过滤网灰尘多，打开室内机壳，检查里面的过滤网是否脏污；解决办法：如果过滤网灰尘多，需要清理过滤网；4、出风口松动，检查空调出风口的百叶是否松动；解决办法：如果出风口松动，需要固定好出风口百叶；5、排水孔堵塞，如果空调内的水流声音非常大且持续时间长，可能是蒸发箱排水孔堵塞导致的，蒸发器塑料壳内就会有积水；解决办法：需要清除积水，再用鼓风机吹干蒸发箱。

汽车熄火有咕咕的水声是由于中控后面空调冷凝管造成的，这是正常现象。产生汽车熄火有咕咕的水声的情况：1、三元催化器的冷却声，汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件发生热胀冷缩发出异响；2、排气管的冷却声，冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响；3、涡轮冷却声，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩会很明显，发出异响；4、发动机冷却不均匀造成的异响，发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同，导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。

汽车踩油门时听见有水声，应该是空调系统产生的水，或者是汽车残留的积水。由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后那里滞留了空气，长时间可能形成了一定的积水，如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致的，还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音，建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因，一般汽车的发动机都有一个抗爆值，现在汽车发动机的压缩比越来越大，为了防止汽油提前燃烧，就需要添加一些抗爆剂。油门介绍:油门，又称(风门)，(节气门)。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率（推力），后拉减小功率（推力）。

车熄火后听到有水声分正常情况和故障情况。以下是具体介绍：正常情况：1、三元催化器的冷却声。三元催化器正常的工作温度是400至800摄氏度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响；解决方法：这是正常现象，无需处理；2、排气管的冷却声。一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处；解决方法：这是正常现象，无需处理；3、涡轮冷却声。一般正常情况下，废气的温度达到700摄氏度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响；解决方法：这是正常现象，无需处理；4、车熄火后听到有水声是由于中控后面空调冷凝管造成的，这是正常现象，如不放心，可以前往4S店检查维修。故障情况：1、三元催化器接口位置螺丝松旷，熄火后热胀冷缩会导致异响更明显；解决办法：找到并拧紧三元催化器接口位置的螺丝；2、碳罐磁阀损坏，容易导致油箱变形发出声音；解决办法：需要专业人士，需要去维修厂或者4S店维修，更换受损零件；3、启动机的吸拉马达工作不良，吸拉用于将启动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生嘎嘎的异响；解决办法：前往维修厂全面检查启动机零件，并及时更换；4、制冷剂管路故障，比如空调低压管与发动机某一转速产生共振，从而产生异响；解决办法：需要去维修厂或者4S店检查并维修制冷剂管路；5、发动机冷却不均匀造成的异响，汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响；解决方法：建议车主按时检查冷却液，及时添加。

发生这种情况的原因可能是压缩机中制冷剂缺氟、空调管道中有杂质或有空气等。由于制冷机组使用频率比较高，使用强度也比较大，因此容易发生缺氟现象。缺氟会导致动静盘的中心部温度会升高，达到定温度时回导致端密封圈熔化，其融化物粘在动静盘间，使动静盘摩擦力增加，发出异响。空调管道中有杂质或有空气也会导致制冷机组在使用时声音变大。空调系统咕噜咕噜响的解决方法：1、检测制冷剂含量，过多和过少都要将其调整至正常的含量；2、检查空调系统所有线路有无漏气和污垢的现象，若有，则立马去4S店维修；3、检查压缩机内电磁离合器是否打滑或损坏，如果是这种情况时需将压缩机拆下来进行检查维修；4、压缩机润滑程度不足，当一个零部件它的润滑程度不足都将可能在运动过程中产生异响，添加机油即可；5、检查空调系统散热情况是否正常，若散热不佳加剧的话，空调系统的负荷同样会发生抖动和噪音，可以将冷凝器等部件拆下检查维护。空调咕噜咕噜响像烧水的可能性有很多，如果大家不熟悉检查和拆装的方法，建议当出现异响时应该第一时间寻找专业的修理厂和4S店进行检修维护，以免自己动手损坏其他部件或继续运作导致进一步的损伤。除了发生故障之外，日常也需要对空调系统进行维护和检查，以降低发生故障的几率：1、定期检查空调系统的管路和部件有无松动或损坏，如压缩机、膨胀阀等；2、定期检查皮带张紧轮和皮带的运作情况；3、定期清理或更换空调滤芯，清理空调风道，使得进入车内的空气保持清新；4、定期检查出风口是否有堵塞的情况，如果长期不清理则可能造成异味的发生；5、定期检查雪种的量，以确保雪种有无泄露的情况。

踩油门听见水声的原因有空调系统暖风小水箱的管道内有水未排空，或者汽车有残留的积水。空调内水未排空：空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后滞留部分空气，长时间可能形成了一定的积水。冷水流过空调加热器，如果车主踩油门就可能会听到水声汽车内有残留的积水：排气管松动或者损坏导致汽车内部有积水。建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，如有减少需要排空水箱内部的空气，这样就可以消除这种水声。发动机爆震：如果汽车在深踩油门时出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震原因，添加一些抗爆剂；同时注意在加注汽油时需要注意汽车的燃油标号，不要混合加油，不使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油，这样也可以避免出现踩油门时听见水声。

踩油门有异响的水声是与发动机转速有关系。以下是关于发动机的各种转速状态发出异响的相关介绍：怠速或低速运转时存在：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱：急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现：维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

可能是车门槛进水或冷却系统水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成。以下是详细说明：简介：车前部有流水声一般是由于冷却系统水箱安装位置较高该处的部分空气没有排除干净造成的或空调排水口堵塞。解决方法：让车辆停放时大轰油门待电子扇工作重复几次，打开水箱盖放气，注意安全水温过高以免烫伤。或检查车门槛里面是不是进水，一般门槛下面都有橡胶的堵盖，车门排水口就在车门打开以后最下方，可以检查看看。

1排空水箱空气如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致。2不能混加汽油如果汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因。

可能是水泵的循环水的声音，或者是车门的排水孔被堵塞。以下是相关信息：1、简介：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。2、结构：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘。3、作用：使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速。

以下是踩油门脚麻的原因：1、汽车发动机出现故障：空气滤清器、发动机机脚老化等。一方面原因是因为发动机的空气滤清器产生松动，有可能是发动机长时间使用产生的振动，使螺丝松动，这时需要检查一下是不是螺丝产生松动，如果是，调整一下螺丝位置即可，另一方面原因是发动机下面的机脚经过长时间的使用或者磨损，导致机脚产生老化，尤其是在平时开车时遇到比较差的路况，汽车的抖动就特别厉害，长时间磨损机脚，所以油门踏板会产生震动，遇到这种情况直接更换发动机机脚就可以解决这种问题。2、发动机引起的共振：当机脚胶漏油或者老化断裂，其减震的效果就会大大下降，引起油门踏板抖动也是必然。

故障原因如下：1、汽车开空调能听到水声，是空调蒸汽水会通过软管流出车厢外，看下中央空调软管是不是已脱落。如果没有脱落，那应该是制冷剂在压缩机内流动、蒸发产生的声音，属于正常现象。2、汽车开空调能听到水声，这个声音是水在经过暖风水箱时发出，检查一下发动机冷却液是否缺少，面对这种情况可以先添加防冻液，然后踩两脚油门，让发动机高速转动一下，往外排一排空气。3、打开室内机壳，观察内机过滤网有无灰尘及异味。若灰尘多或异味严重，要对过滤网进行清洗干净。清洗注意事项：1、清洗过滤网时，首先要切断电源，再打开面板，取出过滤网。2、用毛刷式吸尘器对过滤网进行除尘后，再用清水洗净。太脏有油污时，可用除污剂或中性肥皂水清洗，用水冲净并晾干后装好。3、应注意的是一定不要用40℃以上的热温水清洗。不能用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等清洗，以免滤网变形。4、用清水冲洗干净后，用软布擦干或阴凉处吹干，千万不要在阳光下暴晒或在火炉等明火处烘干，以免滤网变形。

汽车熄火有咕咕的水声，由于中控后面空调冷凝管造成，这是正常现象。以下有四种情况属于正常情况：1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到600-700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

异响与发动机转速有关系。以下是关于发动机的各种转速状态发出异响的相关介绍：异响仅在怠速或低速运转时存在：发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱：急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现：维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

汽车熄火有咕咕水声的原因是冷排气管中有气体待重新燃烧造成，车熄火有声响的情况有：1、三元催化器的冷却声：汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件发生热胀冷缩发出异响；2、排气管的冷却声：冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响；3、涡轮冷却声：加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩会很明显，发出异响；4、发动机冷却不均匀造成的异响：发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同，导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。

车子开空调能听到水声是水在经过暖风水箱时发出的，检查一下发动机冷却液是否缺少，面对这种情况可以先添加防冻液，然后踩两脚油门，让发动机高速转动一下，往外排一排空气即可。汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在良好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

踩油门时听见哗哗流水声，应该是空调系统产生的水，或者是汽车残留的积水。由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后那里滞留了空气，长时间可能形成了一定的积水，如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致的，还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音，建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。如果汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因，一般汽车的发动机都有一个抗爆值，现在汽车发动机的压缩比越来越大，为了防止汽油提前燃烧，就需要添加一些抗爆剂，同时在加注汽油的时候需要注意汽车的燃油标号，不要混合加油，但是也不能使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油。

汽车踩刹车有晃动水声，可能因为以下几个原因：1、水泵的循环水的声音。这种情况属于正常现象。2、车门里的水。下雨的时候，雨水会顺着玻璃的缝隙流进车门里。不过车门都有排水孔，正常情况下是不会有水的。很可能车门的排水孔堵塞，导致车门内的水排不出去。解决办法：清理排水孔。3、有的品牌的车内有暖风水箱，当防冻液缺少的时候会有水流声。解决办法：添加防冻液。4、真空助力泵出现了漏气。解决办法：更换真空助力泵。5、右边梁进水。解决办法：疏通右边梁下面的导水孔即可解决问题。或者拆卸下护板，把原车堵排水口的东西给取下来就好了。6、可能是因为油箱内的汽油晃动的声音。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，经检查才可以知道问题到底出在哪。只有确定问题到底出在哪了，才能对症修复。

踩油门时听见哗哗流水声，应该是空调系统产生的水，或者是汽车残留的积水。由于空调暖风取暖来自发动机冷却液的循环，而该部位的管道位置比较高，更换冷却液后那里滞留了空气，长时间可能形成了一定的积水，如果汽车在行驶过程中刹车听到有水声，说明汽车上面有积水，可能是排气管松动或者损坏导致的，还有可能是冷水流过空调加热器时发出的声音，建议车主检查一下汽车水箱内的水有没有减少，排空水箱内部的空气就可以消除这种水声。如果汽车在深踩油门的时候出现水声，可能是因为发动机爆震导致气门产生响声，建议检查一下爆震的原因，一般汽车的发动机都有一个抗爆值，现在汽车发动机的压缩比越来越大，为了防止汽油提前燃烧，就需要添加一些抗爆剂，同时在加注汽油的时候需要注意汽车的燃油标号，不要混合加油，但是也不能使用燃油标号与汽车燃油标号不相符的汽油。

汽车踩刹车有晃动水声，可能因为以下几个原因：1、水泵的循环水的声音。这种情况属于正常现象。2、车门里的水。下雨的时候，雨水会顺着玻璃的缝隙流进车门里。不过车门都有排水孔，正常情况下是不会有水的。很可能车门的排水孔堵塞，导致车门内的水排不出去。解决办法：清理排水孔。3、有的品牌的车内有暖风水箱，当防冻液缺少的时候会有水流声。解决办法：添加防冻液。4、真空助力泵出现了漏气。解决办法：更换真空助力泵。5、右边梁进水。解决办法：疏通右边梁下面的导水孔即可解决问题。或者拆卸下护板，把原车堵排水口的东西给取下来就好了。6、可能是因为油箱内的汽油晃动的声音。具体的，需要去4S店或是专业的汽修店，经检查才可以知道问题到底出在哪。只有确定问题到底出在哪了，才能对症修复。