汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 摩托车的起步老是熄火

摩托车的起步老是熄火

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1058
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

摩托车的起步老是熄火的原因:

1、油管太短或拉得太紧,导致供油不足或加的油不干净。

解决方法:可以延长油管试试。

2、气门间隙过大,气门漏气导致气缸压力异常,或活塞环与气缸壁磨损严重,导致气缸压力不足。

解决方法:检查并维修气门。

3、空气滤清器太脏,导致进气量严重不足,导致汽车熄火。

解决方法:需要清洁空气滤清器。

4、高压包绝缘不良,温度高且不稳定,火花塞烧蚀严重或点火器ecu内开关管熄火。

解决方法:检查高压包。

5、离合器使用问题,在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大,假如一下让离合器完全结合,那就会影响到发动机有熄火现象。

解决方法:因此在起步时,需要使用半联动技巧,在刚开始松开离合器时,可以快一点,等离合器达到结合点后,要停顿一下,此时要慢慢加油门,然后在继续慢慢松开离合器。

摩托车的保养方法:

1、对于摩托车外壳的维护

当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后,还要给摩托车涂上一层蜡,涂上蜡以后,或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。

2、轮胎的日常维护

保养轮胎,通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油,因为橡胶和油有亲和力,这会导致轮胎的开裂和变质,危及到行车的安全。

3、摩托车发动机的维护

当摩托车行驶了6000公里的时候,应该加入抗磨剂,延长摩托车发动机的使用寿命,提高木糖醇的性能。

4、摩托车机器的润滑油

机油是摩托车保养的第一要务。可以选择多缸、高速,使用进口半合成机油,最好使用全合成的进口机油。

5、油箱的保养

国产的汽油有比较多杂质。如果有时间,最好每年对油箱进行一次拆洗。拆下油箱后,倒掉油箱底部的水和铁锈,然后将油箱擦干,再重新安装回去。这对油箱和摩托车都有一定的好处。

6、化油器得保养

和油箱的保养一样。如果使用化油器的时间很长,里面就会有杂质堆积。可以将化油器下面的放油螺丝松开,让杂质随着汽油一起流出。如果化油器出现了漏油的问题,还必须及时进行修理和更换。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

起步老是熄火怎么办呀手动挡

手动挡起步老是熄火的原因及解决方法有:1、驾驶技术不熟练,油离配合错误。解决方法:掌握正确的油离配合方法。(1)深踩离合,挂一档;(2)缓抬离合,直到车辆有一定行驶速度;(3)右脚加油。2、节气门故障或脏污。节气门故障或脏污会导致发动机进气困难,吸气不足,发动机运行受阻,从而在起步后容易熄火。解决方法:到专业维修机构清理节气门,必要时更换节气门。3、发动机怠速马达故障。发动机起步后怠速熄火可能是由于怠速马达自身或内部线路故障导致的,怠速马达无法将正确的电信号传递给传动系统,故起步后容易熄火。解决方法:前往4S店等维修点修理怠速马达。4、变速箱和离合故障。变速箱和离合内部出现线路断裂、间隙过大等情况时,也会使油离配合失效,导致熄火。解决方法:到维修机构检查和修理变速箱、离合器。5、制动真空助力器故障。制动真空助力器的真空管破漏、制动真空助力器的薄膜破损、进气歧管漏气等都是手动挡起步熄火的潜在原因。解决方法:前往维修点检修制动真空助力器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1011

开车起步老是熄火怎么回事?

开车起步老是熄火的原因:1、首先要分析怠速熄火的症状,如果发动机一进入怠速运转就会熄火,称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达线路损坏;2、制动真空助力器真空管破漏,制动真空助力器薄膜破损,进气歧管漏气,发动机电子控制单元中怠速控制模块有问题;3、如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常,称之为“间隙性怠速熄火”,“间隙性怠速熄火”的原因一般有发动机怠速马达有卡滞、怠速马达的电线外皮有些磨破。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9333

摩托车老是熄火是什么原因?

摩托车熄火的原因包括发动机温度过高和电路故障。以下是具体的原因介绍:发动机温度过高:温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油。电路故障:因电路突然断电引起的自动停车,突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因,一般出现在线路上,如接头松动脱开,导线切断、短路等。比如点火线圈不良,是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污,增大插接片、插座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。触发线圈不良,触发线圈引线接头松脱出现断火,应加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9222

停车起步为什么老是熄火?

主要是因为油门和离合掌握的不好。以下是关于汽车熄火的部分介绍:1、熄火:熄火又称熄灭,当反应器正在以显著的反应速率进行操作时,若降低进料入口的温度,使其达到多重态区域的下限,反应速度会突然大幅度下降,反应基本上停止。2、熄火原因:其主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火,对于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7876

手动挡起步老是熄火怎么办?

手动挡起步老是熄火需要换挡时离合踩到底。以下是关于手动挡的相关介绍:1、概念:即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比。2、工作原理:通过换档拨叉,改变啮合齿轮的传动比(齿比),进而改变驱动力矩,以适合不同工况。踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。注意,松油门的时间不能太滞后。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7572

陡坡起步老是熄火怎么办?

陡坡起步老是熄火的解决办法是:1、可以尝试重新起步,挂一挡,离合踩到底,然后慢抬离合器至半联动状态,此时稳住离合器;2、开始轻踩油门,在车头翘得较厉害时松手刹,最后完全抬起离合器。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力,其作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6314

车起步老是熄火怎么回事?

车起步老是熄火是因为离合抬得过快,起步时,应先挂到空挡,再将车启动,并轻缓地踩下离合,然后切换到一挡,慢慢松开离合器。最后当驾驶员可以感觉到已处在临界点时,轻轻踩下油门,并稳住离合器,这样起步是不易熄火的。汽车刹车的要点不仅是在下坡,在任何时候都应该是:1、先踩刹车,不要踩到底;2、速度降下来之后,再踩离合器;3、在离合器断开之后,踩刹车;4、踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底,这样既保证了刹车距离,又保证了不会熄火。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5430

新手开车起步老是熄火怎么办?

新手开车起步老是熄火应该先练习抬离合,感觉到结合点,即汽车将要动的时候,也称半离合状态时,停止上抬稳住。然后慢慢松离合,这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住,慢慢松离合的同时,稍加油门,汽车平稳起步。如果是上坡路需要停车时,注意右脚别松油门,还要让汽车保持足够的爬坡动力,一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时,两脚一定要协调配合好,整套动作要一气呵成,不能拖拉。即右脚一松油门,左脚就迅速准确的踩下离合,待车将停时,踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹,再松开脚刹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5131

自动挡的车起步老是熄火是怎么回事?

自动挡的车起步老是熄火的原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火,熄火后千万别乱打方向盘和多次踩刹车,因为方向和刹车是需要助力的,熄火后一般只有两次刹车的机会,如果前面没有特殊情况,可以在不停车的情况下重新启动。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位,较手动变速箱的优势在于易于驾驶,自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。车辆变速箱的种类有3种:手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5069

长安CS75起步老是熄火怎么办

对于驾驶CS75手动挡车型在起步时总是遇到熄火现象时,多由于离合器过快松开,动力无法及时跟上,因此在起步时离合不可过快松开,在半联动状态下,缓慢抬起离合踏板的同时,轻踩油门保证动力输出。离合器是位于发动机与变速箱之间的飞轮壳中,通过螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面,离合器的输出轴也是输入轴,在驾驶过程中,驾驶者依据驾驶需要通过控制离合器踏板将发动机和变速箱分离和接合,以达到动力断开和传送的目的。离合器一般分为四种,分别为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器以及液力离合器,其工作原理不同,也依据不同结构可细分各种类型。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4368

长安CS75起步老是熄火怎么处理

长安CS75起步老是熄火是因为起步离合放快了,离合要慢慢抬,抬到车子有点半联动时,然后再慢抬离合的同时边轻点油门,离合油门联动。汽车部件中的离合是一个很重要的部件,也就是离合器。离合器就是起到分离和合闭的功能,也就是关系到发动机与车轮传动装置的离合。当你踩下离合器时发动机的传动装置将会与车轮断开,发动机动力就不会传到车轮上,这样也就不会驱动汽车。松开离合器时发动机传动装置就会与车轮连接,这样就可以驾驶汽车了。踩离合是在很短的时间内完成的,如果等红绿灯的时候,一直踩着离合器,那这个分离轴承就会持续压在膜片弹簧上面,会让分离轴承产生磨损,长期的话,会损坏分离轴承,踩离合会发出沙沙的响声,如果是挂着挡行驶的时候也会听到类似金属摩擦的丝丝的响声。不熟悉手动挡的人可能平地起步都会熄火。首先空档启动车辆,如果踩下离合挂入一档。然后抬起离合踏板,当离合到了联动点,感受到车有移动迹象的时候,要保持离合半联动状态,再轻踩油门进行配合,这样起步不容易熄火啊。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4200

起步老是熄火怎么办呀

起步老是熄火,要根据不同情况区别分析。如果是自动挡的车型起步熄火,说明车辆出现问题了,必须解决问题才能不熄火。如果是手动挡的车型起步熄火,有可能是车辆出现问题,也有可能是因为驾驶员技术的原因导致熄火。如果是车辆的问题,同样需要解决问题才能不熄火。因为车辆的问题,涉及的原因非常多,像是燃油系统、进气系统、点火系统,三个系统中任何一个部位出现问题,都有可能导致熄火。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,必须去4S店或是专业的汽修店,让维修的师傅进行检查,确定问题出在哪了才能对症修复。如果是驾驶员技术的问题,一般是离合器控制的不好,说的专业点,就是油离配合有问题。离合松的快,油门没有及时跟上,就会导致汽车抖动,严重的会熄火。解决办法就是可以在离合松完之前加点油,这样车子的动力会好一点,起步更容易,抖动也会减少。最好的方法就是多开车,熟能生巧,开的多了自然就会了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4064

手动挡车起步老是熄火什么原因?

手动挡车起步老是熄火一般都是因为离合器没有控制好,车主可以按以下方法进行操作:1、当车辆启动时,首先将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将变速杆挂到一挡启动,然后慢慢松开离合器,配合油门启动汽车;2、找到离合的结合点是非常重要的,慢慢松开时会到达接合点,踩油门时,此要掌握好匹配点就可以了;3、汽车的离油配合需要结合车速进行调整的,因为随着车速的增加,驾驶员的操作时间反向会缩短,也就是说,在抬离合的时候动作一定要快,同时,为了保证平稳的换挡操作,油门必须也需要控制好,换挡时不要踩在油门上。
发布时间:2021-04-28 04:29:10 阅读:3186

开车起步老是熄火怎么回事?

开车起步老是熄火原因:1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;2、制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题;3、如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,我们称之为“间隙性怠速熄火”,“间隙性怠速熄火”的原因一般有:发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破。
发布时间:2021-04-26 15:02:04 阅读:1909

开车起步为什么老是熄火?

开车起步老是熄火的原因:1、在坡道停车时,拉了手刹,但是脚刹一旦放松,就出现了后溜的情况,这种情况就是因为手刹没有拉紧;2、在半坡停车时,有一些人会习惯用平时的力度去拉手刹,这是不行的,在坡道停车时手刹拉的力度要比在平路上拉的大一些。这样才可以避免车子出现后溜的情况;3、在半坡起步时,出现后溜,是因为离合还没有松到半结合的位置,就提前松开了刹车。
发布时间:2021-04-26 15:02:04 阅读:1906

半坡起步老是熄火是怎么回事?

半坡起步老是熄火的原因:1、熄火是因为离合器没用好,溜车是因为刹车的使用有问题,踩的松了后溜是因为离合器松的不够多,车的动力不足,这时候就把刹车松了,就会后溜,熄火是因为离合器松的太快;2、油门没有及时跟上,松手制动的时机没有把握好,油门和离合器没有配合到位,出现溜车后,急忙刹车或抬离合也会造成熄火;3、半坡起步的技巧,考试开始后,换一挡,松手刹,轻放离合器,车辆稳定后上斜坡,保持车辆速度越慢越好,尽量靠边线30公分内,定点停车利用参照物保证车头对齐,如果有偏差,轻微打方向盘进行调整。
发布时间:2021-04-25 16:02:04 阅读:1274

摩托车老是熄火什么问题

出现这样的状况可能是发动机的点火系统损坏了影响到的,出现这样的状况后要去检测一下发动机的点火系统。点火系统的关键部件包含火花塞,点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的添加,火花塞的性能会下降。 火花塞上是有电极的,这一电极可以释放电火花,这样子可以点燃汽缸内的可燃混合气。 燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞,这样子发动机即可输出动力了。随着使用时间的添加,火花塞的电极间隙也可能会变大,这样子会影响到火花塞的点火能量变弱。 假如点火能量变弱了,会影响到发动机内部的可燃混合气无法燃烧。 这样子会影响到发动机出现动力下降耗油上升的状况。 点火线圈是直接与火花塞连接的,点火线圈的作用是上升电压。 假如沒有足够高的电压,那火花塞是无法点火的。 点火线圈不是一个需要定期更换的易损件,不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。 假如点火线圈损坏了,那么就会影响到火花塞无法点火。 假如点火线圈损坏了,需要立即更换。 在更换新的点火线圈时,一定要选原厂配件。
发布时间:2021-04-18 05:21:05 阅读:9897

摩托车老是熄火怎么回事

出现这种情况可能是发动机的点火系统损坏了导致的,出现这种情况后要去检查一下发动机的点火系统。点火系统的主要部件包括火花塞,点火线圈。火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的增加,火花塞的性能会降低。火花塞上是有电极的,这个电极可以释放电火花,这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞,这样发动机就可以输出动力了。随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大,这样会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了,会导致发动机内部的可燃混合气无法燃烧。这样会导致发动机出现动力降低油耗升高的情况。点火线圈是直接与火花塞连接的,点火线圈的作用是升高电压。如果没有足够高的电压,那火花塞是无法点火的。点火线圈不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了,就会导致火花塞无法点火。如果点火线圈损坏了,需要立即更换。在更换新的点火线圈时,一定要选择原厂配件。
发布时间:2020-12-27 03:18:43 阅读:6543

摩托车起步熄火

如果在起步时熄火,可能是松开离合器的方式不对。在松开离合器的过程中,当离合器片到达结合点后,一定要停一下,此时要缓慢拧油门,然后再继续缓慢松开。在驾驶汽车起步时,也是一样的。启动发动机挂入1挡后,左脚要缓慢抬起离合器踏板,当离合器到达结合点之后停顿一下,右脚应该缓慢踩下油门踏板,然后左脚再继续慢慢抬起离合器踏板。在起步时,发动机飞轮与离合器片转速差过大,如果此时一下让离合器结合,那就会导致发动机出现熄火现象。在起步时使用半联动技巧可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差,这样可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时,一定要注意时间,如果长时间让离合器处于半联动状态,那会加快离合器片磨损,并且可能会导致离合器片烧毁。所以,在起步时一定要尽量缩短半联动时间。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象,当离合器片磨损比较严重时,就会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象,那就会影响车子的动力。所以,离合器片是一个需要定期更换的易损耗部件。
发布时间:2020-12-26 11:10:22 阅读:3071

起步老是熄火怎么办呀

起步老是熄火,要根据不同情况区别分析。如果是自动挡的车型起步熄火,说明车辆出现问题了,必须解决问题才能不熄火。如果是手动挡的车型起步熄火,有可能是车辆出现问题,也有可能是因为驾驶员技术的原因导致熄火。如果是车辆的问题,同样需要解决问题才能不熄火。因为车辆的问题,涉及的原因非常多,像是燃油系统、进气系统、点火系统,三个系统中任何一个部位出现问题,都有可能导致熄火。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,必须去4S店或是专业的汽修店,让维修的师傅进行检查,确定问题出在哪了才能对症修复。如果是驾驶员技术的问题,一般是离合器控制的不好,说的专业点,就是油离配合有问题。离合松的快,油门没有及时跟上,就会导致汽车抖动,严重的会熄火。解决办法就是可以在离合松完之前加点油,这样车子的动力会好一点,起步更容易,抖动也会减少。最好的方法就是多开车,熟能生巧,开的多了自然就会了。
发布时间:2020-12-26 08:18:38 阅读:2579

推荐阅读