练车时怎么确定车身是正的

车身直也叫车身正，就是车身与道路边线平行，保持在道路中间行驶，保障车身正的方法：第一、先要坐正。只有坐正，才能看准。驾驶车辆时，一定要坐端正，后背紧贴靠背，两眼目视前方，两手轻扶方向盘，放在三点九点位置。第二、放眼远方。只有看得远，才能发现车身正不正。在驾驶车辆时，尽量把视线放远，偶尔用余光扫描车头，远近兼顾。视线放远有两大好处：一是能及早发现车辆是否有跑偏趋势，以便造作调整。二是能发现远方道路交通情况，及时应对偶发事件。第三、参考前车。行驶的过程中，前车也可以是你的参照物，只要你瞄准前车，按照它的行驶轨迹行驶，基本上就不会有问题。当然，在参考前车的同时，你一定要与前车保持安全距离，既要观察前车，又要注意周边交通情况，以确保安全。第四、看后视镜。可以偶尔用眼睛的余光看看后视镜，只要后视镜中车身与道路分道线平行，那么车身就是正的。如果出现了车身与分道线不平行的情况，就要及时调整。第五、看参照物。在行驶的过程中，可以选择一定的参照物来帮助自己保持车身端正。两条车道的分道线、道路边沿线、道路边上的树木、道路的隔离带等，都可以作为参照物。最方便的参照物就是道路分道线，保持道路分道线在车头的相对位置不变，车身就跑正了。第六、多加练习。驾驶经验的积累是需要时间的，只有经常练习，才能对行车有感觉，行成良好车感，才能得心应手。在行驶的过程中，保持车身正是驾驶员的一项最基本的驾驶技术。车身正了，出现剐蹭的概率就小了，行驶安全就提高了。

以下是练车时的注意事项介绍：超车和变道：超车和变道要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。听发动机声音：车速快、挡位低、拖挡时会发出异响。低速高挡时声音也会异常，同时还会发生车身抖动的现象。一般起步后，车子开动之后放2挡，40迈左右就可以换3挡。不建议经常放空挡：在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车会很费油。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

倒车影像看车身是否正的方法如下：看喷水嘴：从倒车影像看车身是否正，最有效的方法是可以看车身前的喷水嘴与视线是不是平齐或选一个参照物与车身对比即可看车身是否正，或者选一个参照物与车身对比即可看车身是否正。看车前盖：驾驶员可以放松身体，自然坐好，当车左转顺正时，看车前盖。车盖的左边比车盖的右边稍高一点，车身就正。看左把手：在倒车过程中，左前左把手与旁边的线是平行，那么车身就是正。

1主动学习要学会主动去尝试开车。2熟悉点位每天都要去教练场慢慢练一圈熟悉点位。3心态不要焦虑，心态要放平。4熟练掌握练车就要花时间精力去找感觉，一个动作要重复的练习，才能熟练掌握。

1调整位置调整座椅前后位置可以看到车前面的引擎盖，调整座椅靠背到舒适的角度。2调整后视镜调整后视镜，调整镜子到车身约占三分之一镜子，后门把手在镜子边上漏出的位置。3观察左后视镜观察边线在左后视镜的下缘外四分之一，就是1.5米。

1利用公路中心线最简单方法就是利用公路中心线或边缘线，感觉自己在车道左侧1/3行驶，车辆就是在车道中央行驶。2标线与车身的位置通过两后视镜面的标线与车身的位置平行时，车身就正，反之需要微调方向。3与停车线如果是停车，可以观察车身是否与马路边缘线平衡，或者与停车线平衡、可以观察与旁边车的距离是否前后对等。4顺应方向盘如果是直线行驶速度较高时，方向盘会有一个“回正力”，可以顺应方向盘的力度，回正车身走直线。

1端正坐姿眼睛平视视线与车道边缘线平行车身就正，若视线与车道边缘线相交，车身斜得向相反方向调整。2坐直眼睛尽量往远看感觉人在路中央，车也就是在路中央，这时候车肯定直。3通过观察后视镜开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上可以通过倒车镜观察车辆是不是在中间行驶。4看车身前的喷水嘴可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车正。

1找到合适点位把座椅和后视镜都调整到合适位置后，找到最适合学员身材的点位，才能尽可能保证操作时车身不走偏。2看后视镜学员若想要保证车身尽可能摆正，就需要观察后视镜中看到的景象是不是“近宽远窄”，如果是，车身才正。3与车库线是否平行首先要看车身与车库线之间的距离，以及车库线和车身是否已经平行，只有平行状态才证明车身已正。4观察参照物在场地中选择合适的参照物，比如地上标线、建筑物等，将其作为参照物，尽可能选择视线较远的参照物。

只需通过观察车身两旁的倒车镜和周围的参照物即可。以下是关于汽车倒车镜的详细介绍：1、概况：汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清这些位置的情况，起着“第二只眼睛”的作用，能够扩大驾驶者的视野范围。2、注意事项：汽车后视镜属于重要的安全部件，其镜面、外形和操纵均较为讲究。后视镜的质量及安装均有相应的行业标准，不能随意改变。

如果是在公路上行驶，想要判断车身正不正的最简单的方法就是通过公路的中心隔离线或边缘线。行驶时，当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时，那么此时车身就没有歪，反之就需要进行微调。如果是停车，在旁边没有车的情况下，透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车，那就透过后视镜观察与旁边车的距离是否前后对等。以下是调整方向的介绍：1、学会看后视镜及通过方向盘修正：就拿科目二的倒车入库来说，一般进库后如果车身不正，就会出现一边宽一边窄的情况，这时候，就要通过后视镜观察。2、按照“哪边宽打哪边”的原则进行调整：如果是前进方向的话，发现车身往那边斜，就往相反方向打方向盘，打多少要回多少。

可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车正。或者使用后视镜，观察车身与停车线是否平行，如果不平行，在倒车的过程中及时调整。以下是相关介绍：1、倒库时判断方法：在你倒车进车库之前可以先下车找一个车库后方正中的物体或标记做一个参照物，倒车的时候将车手刹和后档风玻璃正中拿来对准你事先找好的参照物,对齐做到三点一线即可。2、利用方向盘判断方法：方向盘要正确把握，两只手分别握住3点钟和9点钟位置，需要转动再转，转正后也这样握着。视线看正前方，目光间隔一小会扫视车的左右轮廓是否跟车道或道路中心线对齐，没对齐就左右小幅度修正方向盘，打多少就回多少。

当雨下得不大时可以在雨天练车，雨天练车可以锻炼雨滑路面行车的能力，但是要注意安全。以下是关于雨天练车的注意事项的详细介绍：1、正确使用雨刮器：雨刮器位于方向盘的右下方，正对着转向灯。下雨时开车要注意正确使用雨刮器。2、不关窗户：当雨天练车时，尽量别关窗户。开着窗户能更好地观看后视镜和相应的点位。3、其他：下雨天车轮容易打滑，开车时速度不要太快。要注意正确使用刹车装置。

判断车身是否直的方法如下：1、选定参照物：开车时可以选择路上的中间标线、路边线乃至路两旁的树木、路栏等为参照物，如以路边线为参照，当行驶过程中发现车身距路边线变远时，很有可能车身不直，但是需要避免选择活动的物体作为自己开车的参照。2、松开方向盘：在宽敞的道路上练车时，想知道是否直线行驶，可以短暂松开方向盘，看车子是否跑偏，如果没有偏，那么就是直线行驶，此方法不利于安全驾驶，尽量避免使用或者降低车速。

倒车入库判断车身是否正直，即方向盘是否回正。方法如下：1、在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。2、在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致。3、在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。

确定雨刮器尺寸的方法是：用尺子量下雨刮的橡胶条的长度。汽车雨刮的尺寸如下：14寸等于350毫米、15寸等于375毫米、16寸等于400毫米、17寸等于425毫米、18寸等于450毫米、19寸等于475毫米、20寸等于500毫米、21寸等于525毫米、22寸等于550毫米。雨刮器为橡胶制品，尽可能一年一换，如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难，特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力会更差。

确定雨刮器尺寸的方法是：用尺子量下雨刮的橡胶条的长度。汽车雨刮的尺寸如下：14寸等于350毫米、15寸等于375毫米、16寸等于400毫米、17寸等于425毫米、18寸等于450毫米、19寸等于475毫米、20寸等于500毫米、21寸等于525毫米、22寸等于550毫米。雨刮器为橡胶制品，尽可能一年一换，如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难，特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力会更差。

轿车的主减速比一般是3.5-5。主减速比：1、是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。例如主减速比是2的主减速器，输入端旋转两周，输出端才旋转一周。所以主减速器的作用是降低从传动轴传来的转速，从而增大扭矩；2、主减速器的减速比，对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。一般来说，主减速比越大，加速性能和爬坡能力较强，而燃料经济性比较差；3、但如果过大，则不能发挥发动机的全部功率而达到应有的车速。

这个要看个人习惯来确定了，我看的是正的：1、在车内怎样判断车身正不正，其实有很多技巧，一般老司机都比较在意这个细节，无论是在路上开车行驶，还是停车入位，都要求车身保持正常的姿态，甚至一眼即可看出车身是正的还是斜的，无需参考其他标示，但是对于新手来说，这个就有点难度；2、坐在车内判断车身正不正，首先您要保持正确的姿势，以前我们教练教我们的时候，是根据雨刷器来判断车身是正还是斜，这个还是比较简单，可以根据雨刷器和路面标示的参考；3、保持固定的角度或者距离来行驶，如果看到雨刷器偏出，那表明车头不正，当然，也可以根据其他部位作为参照物，例如引擎盖的雨槽、顶角等。

看了下题主的详细说明，一般有这几个疑问，一是油耗显示77，二是遮阳板的保护套被日了！ 首先说说油耗显示77，油耗显示几十升的油耗，属于正常的，新车多少这样显示的，因为我看过很多新车都是这样显示都，包括刚入库的车俩，因为行车车辆都没有跑出百公里，所以百公里油耗肯定不准啊。总不能以瞬时油耗来算吧！ 上图就是跑了14公里的新车油耗，百公里平均油耗76.9l，跟你那个显示77的很接近吧，下图有个1万多公里的，平均油耗80多，你说该信那个？所以不要纠结这种油耗问题。新车属于正常现象，但是下车这种我确实没见过平均油耗达到这么高的，瞬时油耗的话我就信了。 下面说说车辆保护套或膜的原因，一般除了入库的时候，车上贴的保护膜及座椅套各种套之类的是不会撕掉的，包括车轮轮毂上面的塑料膜，也是不会撕的，因为写了，为了使客户满意，请不要撕掉保护膜。所以入库的时候不撕。 车辆入库后，肯定要一段时间，放一段时间肯定会有灰尘啊，之类的，所以到交车pdi的时候，就会把膜撕下来，冲洗干净，然后再进行交车pdi，交车pdi都会对车俩的漆面进行检查，所以车辆保护膜必须撕了。 △今天车辆入库拍的车顶，遮阳板塑料膜都在 不仅车辆保护膜撕了，车内的座椅套膜也会撕掉，因为也要检查座椅及安全带，其次还有你说的遮阳板的保护膜，我一般做pdi交车的时候，我也会帮撕掉，所以这个撕不撕掉，跟车辆是不是展车没关系的。 如果怕展车，你可以叫销售要撕膜的时候，打电话叫你过去看也可以的啊，也可以全程观看，只要你有时间去。所以车辆带不带遮阳板膜看pdi的人想不想帮你弄了。 △遮阳板特写，当时觉得这内饰比较特别，所以才拍的 我自己买的车，遮阳板的膜，没帮我撕，我都有点抱怨他了，仪表盘的膜也是没撕，这个无所谓，还有导航大屏的膜，也看情况撕不撕，这个我一般不撕。 怎么确定车子没被使用过，这个得看你的车是什么时候去看的了，如果是刚pdi的时候看，那么车辆一般在7公里左右，具体看在哪里卸的车，一般厂家哪里也会试开一下的。 △引擎盖的膜都还在 如果是带上牌啊，那么车辆公里数就会到15公里左右了，有的甚至到30多公里，可能在厂里转来转去的，比如贴膜啊、座椅加装啥的，肯定要跑一些公里数的。 像你才8公里，知足吧，就算跑几公里也没什么，比较车辆厂家要试，4s店也要试一下，所以车辆不可能不被使用一下的，因为不试怎么知道车辆有没有问题，等下交出去是问题车辆，那不是坑了客户又坑了自己。 所以你那车子是正常现象，不要太在意！ (汽车维修技术网https://auto.china.com)

倒车入库车身不正的修正方法如下：1、倒车入库后车身不正的最主要原因就是车子在进库之后，没有及时通过反光镜进行观察车身与两边线的距离；2、在车子进库之后，双眼要不停得左右看后视镜；3、凭肉眼判断车身和左右两边线的距离，要做到两边宽度一样，可是现实中总会有一边的宽度过大，这时候就要向宽的一边的反方向打方向盘，力度不要太大，慢慢打；4、这个时候的车速一定要用离合控制好，能感觉出来车在走就可以。方向盘稍微一打，车身就会跟着倾斜；5、双眼不停观察左右后视镜，等到两边宽度一致时，迅速回正方向盘，这个时候的车身是摆正了的；6、继续用离合控制车速、慢慢后退。车身不正最主要的修正技术要领是：反方向打方向盘，然后伺机回正。