新能源车应从外观、底盘、轮胎、油液、机舱、电池几个方面进行重点保养。
具体如下:
1、外观:即对车辆外观进行检查,外观检查主要有车灯功能是否正常,雨刮胶条老化情况,车漆有无破损等。
2、底盘:底盘也和平常一样,主要进行各传动部件,悬挂以及底盘连接件的检查,看是否松旷老化。
3、轮胎:因为轮胎相当于人们所穿的鞋子,是直接与地面接触的。因路况的因素,就会有各种故障现象。主要对胎压,裂痕,创伤以及磨损情况等进行检查。
4、油液:与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
5、机舱:即检查机舱内各线束有无老化,虚接情况等。切记,不可用水清洗机舱内部。
6、电池:电池作为电动汽车的动力来源,是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
如何保护好充电器与电池:
1、充电时需保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能影响充电状态。
2、要避免充电时插头发热,造成插头发热的原因有因插头松动或接触面氧化等。发热时间过长的话,还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以,一旦发现上述情况,请及时处理。
3、需要进行定期深放电,电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量。
4、每天都充电,大多数充电器在指示灯显示充满后,实际上只充入约97%~99%的电,虽然差1%~3%的电量对红续行能力几乎无影响,但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时,尽可能让它再多充一会儿。并且每天都充电的话,能使电池处于浅循环状态,有利于延长电池寿命。
5、存放时严禁处于亏电状态,亏电状态是指电池在使用后没及时充电。若是在亏电状态下存放电池,容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用,也应该每月充一次电,这样能让电池保持健康状态。
6、要避免大电流放电,电动车在起步、载人、上坡时应尽量避免猛踩油门加速。因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶,损害电池极板的物理性能。