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怎么看车身是否摆正

发布时间:2020-12-26 00:38:37 原创 来源:中华网 阅读:1896
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、如果是在路上行驶,想要判断车身正不正的最简单方法就是通过公路的中心隔离线或边缘线。行驶时,当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时,那么此时车身就是正的,反之就需要进行微调。

2、如果是停车,在旁边没有车的情况下,透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车,那就透过后视镜观察你与旁边车的距离是否前后对等。对等就是正的;如果后部车身距离旁车太近,或者车头距离旁车太近,都表示车身是斜的。

3、也可以通过车头观察,停车时,当车头前部与马路边缘垂直时就表明车身正,否则就需要重新进行停靠。如果是在停车位内,那就要看前车头是否与前面的参照物垂直。

 

附:车身摆正的方法:

1、要保持规范的驾驶姿势,这是保障车身正的前提。因此,上车后要调整座椅的前后位置和高低,双手握住方向盘三点和九点钟位置,左脚放在离合器踏板上,右脚掌轻放在市场加速踏板上。上身体轻松自然,动作协调灵活。

2、要培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。

3、要视野放远,随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶,车身忽左忽右,漂浮不定。要尽量直线行驶,并随时注意修正方向。在修正方向期间,不要看车头去修正,要看远方去修正。否则,车身是没办法保持端正的。

4、要用心去把控方向。一是充分利用车头某一参照物,正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。 二是要使眼睛看远及近,远近兼顾,稍有偏斜的迹象,就要及时修正。 三是车头不偏斜,就别动方向。

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上坡车身摆正有什么技巧

上坡车身要摆正的话,有两个点比较重要,首先就是一定要有良好的车感,否则无法感觉车子是否摆正。其次是没有车感的话,就要在直线行驶的时候就开始摆正车身了。有车感的人是很容易控制好汽车的行驶方向的,而车感比较差的人在上坡要摆正车身的话,就要尽量靠右行驶,然后再向左边一步一步慢慢调整就可以了,从右向左调整车身比较容易,从左向右调整车身的难度非常大。开车的话是要锻炼自己的车感的,首先就是在练车的时候不要太过于依赖教练车上点和线了,因为一般汽车是没有没有多点和线的,一定要自己好好摸索。
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倒车入库车身不正如何摆正车身

可通过平行调整法来摆正,入库时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的,倒车时哪边打方向往哪边修正。出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行,平行时你的车身就正了。在车子回正方向后,观察后视镜,一般这时候观察右边后视镜,车身与边线如果平行了,直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行,就要小幅度修正,直到平行。这里需要注意的是,离合器控制平稳,控制慢,让车子的速度慢下来,留给自己多一点时间来调整。后视镜中,如果车尾往右偏,那方向盘向右打半圈,让车慢慢走到平行。同理,车尾往左边偏,则方向盘往左打半圈。注意,在修平行的时候,也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离,一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则,但是如果车尾偏太多的话,修的时候要适当加大角度,一般是打到12点钟方向,但是偏太多就可以修到2点钟方向。修方向的时候,双手不要离开方向盘,防止乱向。很多考试车由于用久了,方向盘比较松,稍微没扶稳,方向就会有变化。本来修正就只要小角度修,但是如果方向盘不稳,就达不到预期的调整效果。切勿双手交叉打方向,我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向,交叉打方向乱向了,车身就会出库。当车身与边线平行时,方向马上回正,到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行,但是已经到停车点了,马上停车就好了,考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行。
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怎么看车身是否摆正

1、如果是在路上行驶,想要判断车身正不正的最简单方法就是通过公路的中心隔离线或边缘线。行驶时,当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时,那么此时车身就是正的,反之就需要进行微调。2、如果是停车,在旁边没有车的情况下,透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车,那就透过后视镜观察你与旁边车的距离是否前后对等。对等就是正的;如果后部车身距离旁车太近,或者车头距离旁车太近,都表示车身是斜的。3、也可以通过车头观察,停车时,当车头前部与马路边缘垂直时就表明车身正,否则就需要重新进行停靠。如果是在停车位内,那就要看前车头是否与前面的参照物垂直。 附:车身摆正的方法:1、要保持规范的驾驶姿势,这是保障车身正的前提。因此,上车后要调整座椅的前后位置和高低,双手握住方向盘三点和九点钟位置,左脚放在离合器踏板上,右脚掌轻放在市场加速踏板上。上身体轻松自然,动作协调灵活。2、要培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。3、要视野放远,随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶,车身忽左忽右,漂浮不定。要尽量直线行驶,并随时注意修正方向。在修正方向期间,不要看车头去修正,要看远方去修正。否则,车身是没办法保持端正的。4、要用心去把控方向。一是充分利用车头某一参照物,正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置,以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。二是要使眼睛看远及近,远近兼顾,稍有偏斜的迹象,就要及时修正。三是车头不偏斜,就别动方向。
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