左出库后车身怎么摆正？

出库后判断车身已经正了的方法：1、喷水壶：可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车摆正；2、后视镜：使用后视镜，观察车身与停车线是否平行，如果不平行，在倒车的过程中及时调整；3、行驶至停止线的时候，观察左后视镜下沿和停止线的关系。后视镜下沿和停止线能重合的话，就说明此时车身正的，反之则打方向调整；4、与线是否平行：看左前左把手与旁边的线是否平行，平行即是正的。车身修正的方法学会看后视镜及通过方向盘修正，以科目二的倒车入库来说，一般进库后如果车身不正，就会出现一边宽一边窄的情况，这时候通过后视镜观察，按照哪边宽打哪边的原则进行调整。车辆左右倒库的顺序为：1、右倒库的顺序是右倒库、左出库、左倒库、右出库；2、左倒库的顺序是左倒库、右出库、右倒库、左出库。

1、判断边框与标准线位置。观察左侧车窗边框和左侧的地面标准线是不是平行状态，如果平行，说明车头已经摆正，如果不平行，判断车辆大致往哪边偏离。2、修正方向。通过观察车头与左侧车窗边框的位置不断修正方向。3、调整车身。遵循“打多少回多少”和“哪边宽往哪边打”的原则，比如左边宽向左边打了90度的方向，即将调整到位后要马上向右打回90度，如果等到已经调整好再打回，很可能让车身再次歪斜。4、控制车速。调整车身的时候一定要控制好车速，只有车速足够慢，才有足够的反应时间以及补救空间。同时观察车头的左右两角有没有可能压线，如果即将压线，需要提前打方向盘。5、观察后车轮。观察后车轮，当一侧后轮即将到达出库角的时候，可以向左或者右打死方向盘转换方向，直到车身与道路平行，再回正方向盘。在出入库的时候要看远方，视线放远，以远处某一点为参考，在摆正车身的时候如果这个点与车辆横截面垂直，说明车身已经调正。如果车前有平行于库线的直线标记，也可以以此为参考，当这条线与车头垂直，也说明车身是正的。

新手判断车身是否摆正有四点方法，以下是相关内容介绍：保持规范的驾驶姿势，这是保障车身正的前提。上车后要调整座椅的前后位置和高低，双手握住方向盘三点和九点钟位置，左脚放在离合器踏板上，右脚掌轻放在市场加速踏板上。上身体轻松自然，动作协调灵活。培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。要视野放远，随时修正方向。在修正方向期间，不要看车头去修正，要看远方去修正。否则，车身没办法保持端正。用心去把控方向。充分利用车头某一参照物，正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。

左出库和右出库的区别是：转向盘打死的方向不一样，右倒库把转向盘向右打死；左倒库把转向盘向左打死。寻找参照物：可以观察后视镜车身与车道线的平行关系，也可以与车道线保持一定距离行驶。方向掌握：行驶时，车辆都会有一个回正力，达到一定速度后，只要车辆转向参数准确，车辆可以自动走直线，双手只需要轻轻握持方向盘即可。使用倒车影像：如今大部分车辆已经配备倒车雷达和倒车影像，可以通过倒车影像来倒车，从而降低倒车分不清方向的难度。

左出库和右出库没有很大的区别。左出库：保持左打死状态倒车，左后视镜看到的画面为：看到车库线——看到左库角——整个库口——车身入库。当从左后视镜中看到左后视镜下沿与左出库线重合时，就要踩停车子。右出库：保持右打死状态倒车，右后视镜看到的画面：看不到库角——看到库角——库角与车身的距离不断变小，库角也从上到下不断下沉。当从右后视镜中看到库角与车身距离差不多有一只水笔粗细时，这时候要迅速回正方向盘。、继续向后倒车，看到右后视镜中的库角也在继续向下移动，当看到库角消失时，迅速右打死方向盘。

1左边进库提前往左打方向盘，如果左后视镜显示左边窄，就延迟往左打方向盘。2右边进库提前往右打方向盘，如果右后视镜显示右边窄，就延迟往右打方向盘。3摆正车身三点一线所谓的“三点一线”是指在行车中驾驶员眼睛、汽车上任意一点、前两点连成的射线在地面上投影点。4安全距离驾驶员在行车中能够看到第二、三点到周围障碍物之间的距离，也就确定汽车本体与周围障碍物距离。

1看喷水嘴可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车摆正。2看后视镜使用后视镜，观察车身与停车线是否平行，如果不平行，在倒车的过程中及时调整。3与线是否平行看左前左把手与旁边的线是否平行。

1不要猛打方向方向盘是很灵敏，打多大，车轮就跟着动多少，切记不要猛打。2倒库停车车辆倒库，或者进车位时，右打转向，车尾向右移动，左打转向，车尾向左移动.3移动过大如果左打方向，发现车尾向左移动过大，可以把方向向右回一些，如果车尾向右移动过大，再向左回一些。

1看路旁边的路沿石观察右后视镜了解车后情况，尽量靠右行驶始终沿着马路牙子来行驶，这样车子绝对不会开偏。2借助路边大树道路的分道线或者路边整齐的大树也可以作为参照物，根据车头与参照物的距离来判断车身是否需要摆正。3微调方向盘摆正车身自然是打方向盘，但是幅度太大的话反而会带来相反效果，所以一定要微调。4根据车速的快慢车速较快的情况下，轻轻打一两个手指距离方向，然后迅速回正，做到有打有回，接着继续观察车身。

1看后视镜车身看后视镜车身，车身和考场的线保持平行车就正。2看车窗下沿的线看车窗下沿的线和考场的线，两线平行车身就正。3眼睛向正前方看眼睛向正前方看，平视的这条直线与车头垂直就是摆正。只有看前方，看的距离越远，越精确。

车身出库是指在倒车入库时车身部分超出边线。倒车入库考试要点：准确判断车身位置，参照地面表现操纵车辆从两侧正确倒入和驶出车库。考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身轧控制线）倒入车库停车；再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车；最后前进驶出车库。倒车入库时注意时机：倒车入库是科目二考试的第一个项目，学员要学会掌握离合器，找准打方向盘的时机。合理控制离合器，降低车速，找到正确的点位，及时打方向盘。但是车速也不能降得太低，否则容易中途停车。停车时要记得挂空挡，必须30秒之内完成起步。

出库车身不正的调整方法是可以用平行调整法。倒车入库的方法有以下2点：1、“非字型”倒车入库：“非字型”倒车入库车辆与所要停的车位成垂直位置，以自己车辆B柱为参考，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械；2、“一字型”侧方停车：“一字型”的侧方停车是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

车身跟车位左右两侧的横线保持平行即可判断车身已经变正。不正就及时调整。以下是关于车身歪的几种情况：1、侧方位停车：当车入库后回正时，方向盘打得过晚，导致车身歪；入库后，没有及时停车导致车身歪，还没来得及看清楚就直接倒车进库，发现车身歪时，要修正也很难。2、倒车入库：倒车入库时车速过快，导致车身歪；没有看准点位，导致车身歪。3、上坡定点：在上坡前调整车辆时，车身没有摆正。

找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正。以下是关于车身摆正的相关介绍：1、开车时摆正车身的方法：在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶。左右后视镜,如果有与车身平行的参照物就最好,另外可以看正前方,视野要远,不过新手也很难判断。视线看远点，越远越好，找一条直线的参照物，对一下，就知道正不正:。2、后退过程中如何调整车身：哪边宽就往哪边调，这个宽是指车尾，比如看右后视镜，车尾较宽，就往右调，这样右边车尾就会往右库线的方向靠。这个一般用来调整车身和黄线的距离，而不是调整车身平行。

车身跟车位左右两侧的横线保持平行即可判断车身已经变正。以下是关于车身歪的几种情况：1、侧方位停车：当车入库后回正时，方向盘打得过晚，导致车身歪；入库后，没有及时停车导致车身歪，还没来得及看清楚就直接倒车进库，发现车身歪时，要修正也很难。2、倒车入库：倒车入库时车速过快，导致车身歪；没有看准点位，导致车身歪。3、上坡定点： 在上坡前调整车辆时，车身没有摆正。

出库后判断车身已经正了的方法如下：1、喷水壶：可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车摆正。2、后视镜：使用后视镜，观察车身与停车线是否平行，如果不平行，在倒车的过程中及时调整。3、与线是否平行：看左前左把手与旁边的线是否平行。以下是相关信息：1、车身修正的方法学会看后视镜及通过方向盘修正，就拿科目二的倒车入库来说，一般进库后如果车身不正，就会出现一般宽一边窄的情况，这时候通过后视镜观察，按照“哪边宽打哪边”的原则进行调整。2、顺序：车辆左右倒库的顺序为：车辆出库，打满方向，待车身与库边线平行时，回正方向，然后踩停，挂倒挡开始倒库。

上坡车身摆正技巧：1、在起步上坡时，方向盘应该对其坡道中线，同时缓缓松开离合；2、上坡时借助右侧后视镜确保车子与右侧地面基准线的距离在三十cm以内；3、上坡时同时观查车体是不是与坡道基准线平行，要是没有可以转动方向盘，稍作调整。初学者在学坡道前，一定要掌握调正车体，要是车体没调正，坡道定点停车是定不准的，上坡道的时候，车体要与右侧黄线距离在三十cm内，不可以把距离拉开的太大，三十-五十cm是要扣分的，也会影响到你定点。坡道定点停车前方停止线的距离，当雨刷点与杆在同一个直线对准时，如此就可以判断前轮胎现已靠近停止线。确认定点后，离合和刹车要完完全全踩下，不要犯某些低级问题，部分人忘记全部踩下，造成车向后溜，进而考试失败。

1、如果是在路上行驶，想要判断车身正不正的最简单方法就是通过公路的中心隔离线或边缘线。行驶时，当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时，那么此时车身就是正的，反之就需要进行微调。2、如果是停车，在旁边没有车的情况下，透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车，那就透过后视镜观察你与旁边车的距离是否前后对等。对等就是正的；如果后部车身距离旁车太近，或者车头距离旁车太近，都表示车身是斜的。3、也可以通过车头观察，停车时，当车头前部与马路边缘垂直时就表明车身正，否则就需要重新进行停靠。如果是在停车位内，那就要看前车头是否与前面的参照物垂直。 附：车身摆正的方法：1、要保持规范的驾驶姿势，这是保障车身正的前提。因此，上车后要调整座椅的前后位置和高低，双手握住方向盘三点和九点钟位置，左脚放在离合器踏板上，右脚掌轻放在市场加速踏板上。上身体轻松自然，动作协调灵活。2、要培养良好的方向感觉。要牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。3、要视野放远，随时修正方向。驾驶车辆最忌讳的就是蛇形行驶，车身忽左忽右，漂浮不定。要尽量直线行驶，并随时注意修正方向。在修正方向期间，不要看车头去修正，要看远方去修正。否则，车身是没办法保持端正的。4、要用心去把控方向。一是充分利用车头某一参照物，正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。二是要使眼睛看远及近，远近兼顾，稍有偏斜的迹象，就要及时修正。三是车头不偏斜，就别动方向。

向前开时车身歪：车头歪的相反方向打半手左右方向，车身回直马上把方向回直。倒车时车身歪：车屁股往右歪方向盘就往左打，车屁股如果是往左歪就往右打方向盘，就是这么简单，顺时针逆时针的不如这个直观。逆倒的方法与顺倒的方法大同小异，用相反的方向操作即可。学员们最需要注意的是，在最后把车停入库时，必须要掌所致好左右白线与车身的宽窄。

把视线放远，观察远处红绿灯、前车的车尾、车道线等等，就可以看到车身正不正了。往远处看的同时，也别忘了用余光兼顾车头近处、后视镜以及留意左右的车辆，将车前角或者雨刮器与路面标线作为对比，保持固定距离。通过调整方向盘，注意这里的调整，并不是大幅度，而是微小幅度轻调方向盘，调整幅度控制在半指到3指之间，有打有回。千万不能猛地一拉，这样非常容易导致车辆晃动从而失控。如果发现车身已经不正，这时调整方向盘基本太迟了，必须提早看到车身走偏的趋势，然后及时调整。