科二是电脑判断还是人工判断

科三压线是电脑判断。评判方式是计算机自动进行评判，同时加上人工评判，开始考试时对车辆进行GPS定位，当车辆达到GPS设定好的点位时，电脑会触发对应的语音播报，与此同时，关于考试内容的评判标准也会一起触发，一旦操作失误或者不达标系统就会进行检测，并且评判出分值。不过，科目三虽然由电脑进行评判并显示成绩，考官不参与评分，但是考官也有让学员挂科的权利。科目三成绩的判定原则主要分为三个部分：第一就是电脑触发的指令，科目三的分数是由电脑进行最终的评判，在考试车辆到达考试地点，考官开启考试流程之后，电脑就会自动触发指令，进行语音播报，学员要进行相应的操作，操作完成后电脑会给出评分。第二就是考官触发的指令，在某些考试路段，考试指令并不是由电脑播报，而是考官手动触发，比如变道、超车或者直线加减速等；虽然是人工触发指令，但是评分还是由电脑根据学员的操作进行判定，考官不参与评分。第三就是考官的挂科权利，考官在观察学员驾车过程中，会时刻注意周围的路况，如果发现考试车辆存在巨大的安全风险，比如距离前车或周围车辆太近，存在追尾或者撞车的可能，考官就会在副驾驶紧急踩下刹车，保证考试车辆的安全。但是这个时候的考试电脑会检测到紧急刹车的操作，就会做出不及格的评分。

汽车的三缸和四缸的区分有9点：1、进气歧管和排气歧管的数量，三缸发动机有三个排气歧管和进气歧管，四缸发动机有四个排气歧管和进气歧管，三缸机比四缸机少了一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。2、发动机运转平稳性和噪音，四缸发动机整体表现要比三缸发动机表现优异。3、燃油消耗，三缸发动机比四缸的省油，同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量变少，油耗自然变低。4、看排量，大部分1.2l、1.0l发动机都是三缸的，也有一些1.5l发动机是三缸的。5、看体积和重量：相比四缸，三缸发动机的尾气排放低，体积小，重量轻。6、点火间隔角不同，三缸点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度；四缸点火顺序是1、7、4、2，点火间隔角是180度。8、平衡不同，对于四冲程发动机来说，三缸发动机和四缸发动机的主要区别在于平衡不同，三缸机的平衡性不如四缸机。9、曲轴平衡不同，三缸机采用三曲柄曲轴，没有平衡措施，只能达到静态平衡，而不能达到动态平衡，四缸发动机采用4曲柄平面曲轴，可自行实现动平衡。

科三低头看挡是人工判。电脑评判只是辅助工具，主要还是人工评判的，有些电脑直接感应评判并不一定准确，所以需要人工评判。科目三考试的注意事项：1、踩离合：只能在起步、加挡、减挡、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减下速时只踩刹车，以避免脱挡行驶；2、踩油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门；3、回正停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。主要考验对机动车驾驶技能掌握和对空间位置的判断，需要在指定的场地由本人驾驶车辆进行考试，一共有5个项目，有两次考试机会。小车手动挡C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。小车手自挡C2考试项目包括，倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。具体介绍如下：1.倒车入库，在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。2.侧方停车，在运动中操纵车辆正确停入道路右侧车位。3.坡道定点停车和起步，准确地判断停车位置；正确地选择挡位，平稳起步。4.直角转弯，在急转弯路段正确操纵转向装置，准确判断内外轮差。5.曲线行驶，熟练操纵转向装置，控制车辆曲线行驶。6.部分地区还有高速领卡，考核驾驶员驾驶车辆经过高速公路收费站的取卡操作能力，需要驾驶员在模拟高速公路收费站中完成停车、取卡、起步等规定操纵项目。除此之外，汽车考驾照的内容包括其他三个大类目：科目一、科目三、科目四。科目一是理论考试，主要有道路交通安全的法制规，道路标志、标线等理论知识，在电脑上考试，有45分钟，满分一百分，需要考到90分才及格。

直线行驶是系统判断，现在科目三考试全程都是利用GPS和电脑判定所有考试项目的。没有人工判定的地方。考试的时候副驾驶位置的安全员只是在发生危险时，学员没有做出正确处理时安全员就会踩刹车停车。安全员踩刹车是直接挂科的。除此之外，所有项目都是系统自动判定成绩的。直线行驶机器判定标准：1、不可以控制车子直线运动状态，不过关；2、不可以控制车子保持直线运动状态，就是考试车偏离幅度大于30厘米；3、所以会被判挂科，这就要学员即使发现车子是否跑偏，确定跑偏后就应该微调方向盘进行修正。

电脑在两次挂挡失败之后，第三次挂挡就会被判定为低头看档。考试车在换挡杆上都装有传感器，判断当前挂入的档位、是否挂挡成功、挂挡次数等。在两次都没有挂进档的，第三次尝试挂档电脑将判定低头看档，有可能会语音播报低头看档。其次考试中还有安全员监考，如果安全员发现学员低头看档也会扣分的。此外，考试车安装有监控，考试期间后台的监考员会随机切换视频监控，考试结束后，会抽取5%的学员考试视频检查，检查是否有作弊或不正当操作。为什么会挂不进档：1、离合没踩到底，在加减换挡操作时，离合没有踩到底造成换挡困难。2、挂的档位不对，车辆安全设定上，对变速箱有冲击的，一般会设有安全锁，也就说正常前进行驶，是挂不进倒挡的。对于挂挡不准确，可以在模拟机上多操作几遍，加深肌肉记忆。

驾驶员考试科目二不需要人工评判，全程都是电脑自动评判，但是现场还会有安全员进行观察的，防止出现有电脑系统没有发现的不合格现象。例如有过学员不喜欢系安全带，就把安全带直接插入卡扣里面，系统感应是合格的，这样的行为可能会被人工评判发现，直接不合格的。评判标准：科目二的满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。考试合格标准：报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分；报考其他准驾车型成绩达到80分。科目二考试一次，考试不合格，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格，本次考试终止，申请人应当在十日后重新预约考试。

科三是机器评分加上人工评分。有一些细节电脑没有或检测不到，这时候就需要靠人工判断。因此即便电脑没扣分，但假如考试员给用户扣分，也过不了，务必留意每一个细节，调整心态，留意语音播报，细心处置及时做出正确反应。科目三简介：包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。考试内容：1、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车夜间行驶。2、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

1水温过高车子冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现水温过高的现象，特别是在南方夏季更为明显。2水泵漏水漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。3水泵异响发动机工作时水泵出现异响，可能是轻微，比较难发现。

科三低头看档是人工判。以下是科目三考试的注意事项：踩离合：只能在起步、加档、减档、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减下速时只踩刹车，以避免脱档行驶。踩油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门。回正停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

1端正坐姿眼睛平视视线与车道边缘线平行车身就正，若视线与车道边缘线相交，车身斜得向相反方向调整。2坐直眼睛尽量往远看感觉人在路中央，车也就是在路中央，这时候车肯定直。3通过观察后视镜开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上可以通过倒车镜观察车辆是不是在中间行驶。4看车身前的喷水嘴可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车正。

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。以下是关于科目二的部分介绍：1、报名条件：需要学够26学时，其中理论知识2学时；模拟驾驶3学时；实操21学时；2、目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。

科目二考试有人监考，考场有一个监控室，每辆考试车辆也有探头，科目二的整个过程中的路边也有探头，都可以观测到注意考试过程中遇到的各种问题，以免有其他不可预料的事故。注意车上的探头不能关掉，否则成绩不合格。以下是其相关介绍：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。2、考试内容：小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考。

科目三考试是电脑判断，人工辅助。以下是关于科目三的知识介绍：1、简介：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、考试内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

目前驾校考试扣分都是电脑系统直接根据所操作的步骤进行扣除。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。以下是科目三考试的注意事项：上车前先进行检查：在上车前，需要进行绕车一周的检查，因为考试的车辆上都会有两个感应器，在考生绕车一周的时候，是需要被感应器感应到才算是完成这一步，如果没有这一步会被扣分。上车后进行调整：到车上后首先将座椅调整到适合自己的角度、位置，然后将安全带系上，这是最重要的一步，如果不系安全带直接会被判为不及格。之后再调整后视镜，调整挡位之后再打火。肢体动作：在考试的时候，考生都要有一定的肢体动作，就像是回头观察，一定要做的标准一点，避免出现因为动作不标准而扣分。按照语音提示来行事：在考试的时候一定要根据语音的提示来进行操作，跟着语音的步骤一步步的进行考试，不可提前操作否则会被扣分。调整好心态：在考试的时候，一定要调整好心态，很多考生在听到语音提示的时候就会紧张得不行，容易忘记下一步的操作，考生在考试前一定要做好心理准备。

国六b还没有正式实行，市面上符合国六规范的汽车基本都符合国六a规范。以下是相关信息：1、国六a规范规定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克，汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。2、国六b规范规定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克，汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克，汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。

科四判断是多选的方法：驾校科目四考试的题型已设置好，多选题是46到50题，驾校科目四考试题型分对错题是1到22题，单选题是23到45题，考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题，考试时间为45分钟，答题过程中错12分或6道题即终止本场考试。考试科目内容及合格标准全国统一，考试顺序按照科目一、科目二、科目三、科目四依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

用手指甲向外轻轻划一下。一般来说防爆玻璃贴膜都是用壁纸到修过的，所以如果出现很细且整齐的划痕便是人为刻意导致，不过最好还是先用手指甲抠一下，这种方法是最为方便快捷。随着人们生活水平的不读提升，消费者对于汽车的定位，早已不是过去单纯工具化的存在，更多时候人们都会悉心爱护自己的车子，其中给玻璃贴上防爆膜则是最普遍的现象，不过当防爆膜出现划痕时也不用过于担心，最能快速辨别的方法就是用手指甲进行刮试。

化油器坏了会造成发动机油门不定无法上油、燃烧不尽、严重的话车子无法启动、行车无力。可以把空滤摘下来,在确保化油器里面有汽油的情况下启动车子，如果汽车不着火说明坏了。汽车的化油器将一定的比例汽油和空气混合在一起的机械装置，是发动机的心脏。汽车的化油器主要包括启动装置，怠速装置，汽车通过配置化油器可以确保发动机的正常运行。在正常的使用过程中需要保持化油器的清洁度，所以需要定期保养，在出现故障无法维修的时候需要更换新的化油器使用。

科三车距判断的技巧：1、通过后视镜来判断距离，在变道、超车、靠边、转弯的时候，做这些项目如果与后车距离太近，会非常被动；2、调节后视镜左镜，车身占四分之一，地平线位于二分之一，右镜，车身约占四分之一，中央后视镜，地平线位于中线；3、判断前后车距，科三很多操作都用得到，如直线行驶时，前方有车，近距离跟车时最好保持一定车距，看见前车保险杠上沿，车距约为一米，看见前车保险杠下沿，车距约为两米；