科三压线是电脑判掉还是考官判掉

科三压线是电脑判断。评判方式是计算机自动进行评判，同时加上人工评判，开始考试时对车辆进行GPS定位，当车辆达到GPS设定好的点位时，电脑会触发对应的语音播报，与此同时，关于考试内容的评判标准也会一起触发，一旦操作失误或者不达标系统就会进行检测，并且评判出分值。不过，科目三虽然由电脑进行评判并显示成绩，考官不参与评分，但是考官也有让学员挂科的权利。科目三成绩的判定原则主要分为三个部分：第一就是电脑触发的指令，科目三的分数是由电脑进行最终的评判，在考试车辆到达考试地点，考官开启考试流程之后，电脑就会自动触发指令，进行语音播报，学员要进行相应的操作，操作完成后电脑会给出评分。第二就是考官触发的指令，在某些考试路段，考试指令并不是由电脑播报，而是考官手动触发，比如变道、超车或者直线加减速等；虽然是人工触发指令，但是评分还是由电脑根据学员的操作进行判定，考官不参与评分。第三就是考官的挂科权利，考官在观察学员驾车过程中，会时刻注意周围的路况，如果发现考试车辆存在巨大的安全风险，比如距离前车或周围车辆太近，存在追尾或者撞车的可能，考官就会在副驾驶紧急踩下刹车，保证考试车辆的安全。但是这个时候的考试电脑会检测到紧急刹车的操作，就会做出不及格的评分。

科目三低头看挡位是人工判。电脑在两次挂挡失败之后，第三次挂挡就会被判定为低头看档。考试车在换挡杆上都装有传感器，判断当前挂入的档位、是否挂挡成功、挂挡次数等。在两次都没有挂进档的，第三次尝试挂档电脑将判定低头看档，有可能会语音播报低头看档。其次考试中还有安全员监考，如果安全员发现学员低头看档也会扣分的。此外，考试车安装有监控，考试期间后台的监考员会随机切换视频监控，考试结束后，会抽取5%的学员考试视频检查，检查是否有作弊或不正当操作。为什么会挂不进挡：1、离合没踩到底，在加减换挡操作时，离合没有踩到底造成换挡困难。2、挂的档位不对，车辆安全设定上，对变速箱有冲击的，一般会设有安全锁，也就说正常前进行驶，是挂不进倒挡的。对于挂挡不准确，可以在模拟机上多操作几遍，加深肌肉记忆。

科三掉头前要点刹车。掉头的方法如下：1、先减速后换挡。在掉头之前车子一般都跑得比较快，差不多都在30到40码左右，所以在灯光操作完毕之后先踩刹车，使车速降下来之后再踩离合减挡；2、观察后视镜确保周边没有情况。为了确保自己能够顺利地掉头在掉之前一定要看一下后视镜确保后面安全，然后再向前看，如果有直行的车辆先让过去；3、注意不要提前往左带方向。虽然掉头是要向左将方向打死，但是切记不可提前向左打方向，越提前打方向越难掉头，所以保持车辆直行就好，然后在准备掉头的时候再快速向左打方向。

科三低头看挡是人工判。电脑评判只是辅助工具，主要还是人工评判的，有些电脑直接感应评判并不一定准确，所以需要人工评判。科目三考试的注意事项：1、踩离合：只能在起步、加挡、减挡、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减下速时只踩刹车，以避免脱挡行驶；2、踩油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门；3、回正停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在学习驾驶证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数分别不得超过五次。第五次考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目三考试只要安全员踩刹车，系统就会判断不合格。安全员坐在副驾驶上，安全员脚下还有一个额外的刹车装置。该制动装置与传感器相连。只要安全员踩下刹车，这个传感器就会向系统传递信息，然后系统就会判断该学生考试成绩不合格。科目三考试有个规定：考试时发生交通事故，一切后果由安全员承担。当安全员踩刹车，说明学员缺乏安全意识，或者存在安全隐患。这两种情况都说明学员不具备正常驾驶汽车的能力，那么考试系统自然也会评判，考试结束，不合格。在这些情况下，安全员可以直接挂科：比如低头换挡；车辆行驶非常颠簸；这些安全员经过学校、公交车站，头也不回，就可以因操作不当直接判考试不及格。科目三考试注意事项：1、上车之前先检查：考试之前需要绕车一周进行检查，考试车上一般会有两个感应器，前后各一个，在绕车一周时需要在感应器附近稍作停留，确保被感应器感应到；2、操作之前要调整：调整汽车后视镜、座椅高度，调整之后确认是否合适，通过汽车后视镜观察时，确定能够看到后方的车轮；3、灯光模拟考试：灯光模拟考试需要学员灵活掌握，在练车过程中掌握灯光的使用技巧，在考试指令发出后的5秒钟内做出相关的灯光操作；4、按提示指令行事：进行科目三时需要按提示指令行事，听清指令后再操作，不能在语音播报未结束时提前操作，容易被扣分。

科三压线以是由电脑来评判的。评判方式是计算机自动进行评判，同时加上人工评判，开始考试时对车辆进行GPS定位，当车辆达到GPS设定好的点位时，电脑会触发对应的语音播报，与此同时，关于考试内容的评判标准也会一起触发，一旦操作失误或者不达标系统就会进行检测，并且评判出分值。科三避免压线的5点技巧：1、在驾驶车辆的时候将视线放远一些。2、并不是车子开的越慢可以走得更直，切勿大幅度的加速或者减速，将车速控制在要求的车速即可。3、把握方向盘时切勿用太大的力度。4、对换挡熟悉，要知道什么速度该换什么档位。5、学会调整方向盘，注意科三考试时的方向盘是微调，切勿大面积的转动方向盘。

电脑在两次挂挡失败之后，第三次挂挡就会被判定为低头看档。考试车在换挡杆上都装有传感器，判断当前挂入的档位、是否挂挡成功、挂挡次数等。在两次都没有挂进档的，第三次尝试挂档电脑将判定低头看档，有可能会语音播报低头看档。其次考试中还有安全员监考，如果安全员发现学员低头看档也会扣分的。此外，考试车安装有监控，考试期间后台的监考员会随机切换视频监控，考试结束后，会抽取5%的学员考试视频检查，检查是否有作弊或不正当操作。为什么会挂不进档：1、离合没踩到底，在加减换挡操作时，离合没有踩到底造成换挡困难。2、挂的档位不对，车辆安全设定上，对变速箱有冲击的，一般会设有安全锁，也就说正常前进行驶，是挂不进倒挡的。对于挂挡不准确，可以在模拟机上多操作几遍，加深肌肉记忆。

目前科三考试以电脑评判和所显示的成绩为主，而考官是没有权利挂科。但如果存在不按考试规定操作的情况，考官会急踩刹车让电脑检测从而造成挂科，或呼叫考试中心，让工作人员远程进行挂科。科目三电脑评判：科目三基本都用计算机考试系统，并以自动评判结合人工评判的方式进行。考试的过程中均以GPS进行定位，汽车到达GPS的固定点，电脑就会自动触发对应的语音播报，例如起步、掉头、靠边停车等。此时电脑已经设定好的评判标准也会被触发，一但不按要求操作，系统就会自动检测并进行评判。科目三人工评判：而需要人工触发的语音播报，基本为变道、超车、直线行驶等，考官会根据路况进行触发。但人工触发的语音指令，也是由电脑设定的标准进行评判，考官并不参与评分。这里经常会有考生因为人工触发指令操作不过来而被扣分，这也常被考生认为是考官不让过。另外，在考试过程中，变道观察后视镜的时候，考官也会一并进行观察。如果后面有车，或者行驶时跟车太近，考官都会踩下刹车，刹车一踩考试估计也就被挂。如果在靠边停车时忘记拉手刹，此时系统不会自动进入下一个项目，如果等待了一会还是没有反应，考官不耐烦就会呼叫考试中心，以考生不熟悉考试流程等理由让工作人员远程进行挂科。

科三低头看档是人工判。以下是科目三考试的注意事项：踩离合：只能在起步、加档、减档、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减下速时只踩刹车，以避免脱档行驶。踩油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门。回正停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

科目三直线行驶是电脑评判。科目三考试内容：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三注意事项：上车前，无论在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石（或道路边缘实线）处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

丰田8次别车车主被判危险驾驶拘役半年。以下是关于汽车驾驶中别车的相关介绍：1、分类：别车一般可分为两种情况，第一种是故意的行为，开“斗气车”，这种情况的别车就比较容易发生交通事故。还有另外一种是由于前车视线不好有盲区，或者注意力分散，并线的时候没有看到后方来车，以致于别到后车。2、故意别车：故意别车一般指的是前车故意别车、斗车阻碍后车通行，或者后车在超车过程中故意阻碍被超车辆正常行驶，事故一般为相互刮蹭，或者甚至可能会导致被“别”车辆翻车、撞车等严重交通事故，危及生命安全。

驾校考试科目三考试通过根据电脑评分，九十分以上为合格，考试过程或者结束考官有权利评判考生是否合格，即使电脑通过考官也可以判定，但是电脑不通过，考官没有办法帮助。以下是详细资料;1、科目三：科目三又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。2、考试内容：不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

科三考官是交警。驾驶证考试科目三的考官全是交通管理局车辆管理所的民警。科目三考试考官是归属于交警大队所管的，而且须拥有省级公安部门交通管理单位审批的考试员资格证书。科目三：道路驾驶技能考试科目，考试主要项目包含上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头和夜间行驶等。

摘挡滑行或踩离合器时间比较长都会被判，现在都是电脑判断，考试员坐在旁边只是为了确保安全：1、空挡滑行时，ECU会根据空挡时间喷油，但空挡滑行阻力小，车子行走的距离远；2、带挡滑行，ECU不会给出喷油指令，也就是说不喷油，但是车子阻力大，滑行距离短；3、所以，真正不要空挡滑行，很不安全，刹车的效果会减弱，而且省不了多少油的。

肯定是电脑感应的，安全员在车里又看不到车轮，科目三会车技巧如下：1、会车前的操作。会车前，要仔细观察道路及交通情况。观察的内容：一是观察对面来车的车型、速度和装载情况；二是观察道路的宽度和坚实情况；三是观察路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况；四是观察对面来车后面有无汽车要超越前车；2、会车中的操作。会车中，应根据道路、气候和车型等条件适当控制车速，保持足够的横向间距，并严格遵守会车有关规定。在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守的规定包括：一是减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；二是在有障碍的路段，无障碍的一方先行；3、会车后的操作。会车后，确认对方车后视线盲区内无横行的非机动车和行人，前方无连续交会的车辆，向左变更行车路线。

事故逃逸判刑标准：1、根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条：交通肇事罪违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》中规定第九十九条：有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；3、将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的机动车行驶超过规定时速50%的；

撞死人需要判3到7年：1、根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；3、符合上述情形之一的，公安机关应当立案追究。应当注意，对于交通肇事案件是否决定立案，一是要分清事故责任，二是要看是否符合上述司法解释的具体标准。如果行为人只有违章行为，并未造成严重后果的，则不以犯罪论处，不予立案。

交通法撞死人判3年以下有期徒刑：1、机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿；2、超过交强险赔偿的损失，由第三者责任险进行赔偿，对于标的车及标的车上人，标的车驾驶员的赔偿由车损险，车上人员和驾驶员座位险进行赔偿；3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

撞死人最高会判7年：1、根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；3、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑；4、不要逃逸！不要逃逸！不要逃逸！重要的事情说三遍。无论是你有证驾驶还是无证，发生交通事故后都不要逃逸，这是第一原则。犯错并不可怕，可怕的是一错再错。新闻上那些肇事逃逸的，最终也是难逃法网。

科三刹车点踩重了会判不合格的：1、系统没感应到的原因，虽然你自己的确踩了刹车或者考官也知道你踩了刹车，但是可能你踩刹车踩轻了，所以系统没感应到，判定你考试不合格，我教你一招：一般遇到路口，通过人行横道，通过公交车站，通过学校区域；2、有些地方会有语音提示，有些地方却没有语音提示（全靠考生自行观察，自行操作），如果你这辆车有语音提示，通常我们都知道遇到这些区域要踩一下刹车，如果语音提示比如（通过学校区域）语音结束后，你就要踩一下刹车，但是如果抢在了语音提示之前就踩刹车了，也没有关系；3、毕竟我们练车的时候通过这些地方通常都要踩一下刹车，已经形成了肌肉记忆，就算语音不通报，我们也会踩一下，但是如果抢在了语音之前踩了刹车，然后语音提示：前方通过学校区域，你就不要管那么多，别管三七二十一，再补一脚刹车绝对没有错，如果你不踩，很可能系统会判定你没踩，或者抢踩了，系统没检测到，踩刹车要稍微重点，不是系统没检测到。