车淋了一个星期的雨没事吧

展开全部可以淋雨，但山地车淋雨后要及时保养：的确，每次淋雨后精细全面的保养并没有必要，但基本的清洁和保养还是必不可少的，能让山地车保持更好的使用状态。1、可以提起山地车，抖动几次，大部分沾在车上雨水可以被抖落。然后使用柔软的干抹布把车身全部擦一遍，尤其是各个接合处。全部擦干后，链条重新上油。2、被水浸湿的链条非常容易生锈，一定要及时涂上润滑油。螺丝处，也可以用纱布沾上润滑油略作擦拭。这样，一般淋雨后清洁和保养就足够了。3、如果在雨中车身沾上了很多泥浆和其他脏东西，最好给山地车来个“全身清洁”。这是后需要注意的事，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。4、整车清洗后，很多部位没办法用抹布完全擦干，可以进行适当晾晒，使其干燥。最后还有最重要的一点，就是给链条上油，防止生锈。已赞过已踩过

如果淋雨只是偶尔一两次，那么是不要紧的。因为电动车将具有一定的防水和防潮性能，然而，经常淋雨很难，毕竟，防水性能会随着时间的推移而降低；电动车淋雨后，控制器和电机最容易损坏，如果电机进水，必须先将其拆卸以排出积水。然而，控制器泡水最脆弱的部分是电线连接器，大多数控制插件泡水会导致短路，连接器和控制器基本上保持在一起，插头基本上可以在干燥后使用。就电池而言，只要它不是由水驱动的，淋雨一般不会影响它，所以不用担心，电动车在潮湿的地方后，最好把它吹干，千万不要放在阳光下；清洗铁件后，应润滑关键部件，以避免部件生锈，干燥水后，最好将整车放置1-2天，浸泡车完全干燥后，重启基本没有问题。

汽车不怕雨淋，汽车淋雨，唯一有可能造成损伤的部位就是车漆。虽然现在的环境污染比较厉害，雨水里会有一些酸性物质，对车漆造成一定的损害，但是这点损害完全可以忽略不计。汽车本来就是一个消耗品，买来就是为了给人服务。汽车在出厂之前，都有过类似的雨水测试，防止车漆遇水被腐蚀。在一些污染严重的地区，空气中有很多二氧化硫、氮氧化物以及灰尘颗粒，上升至云层后，冷凝形成酸雨滴落在车身上，长时间淋雨而又未及时清洗，会腐蚀车身漆面。被酸雨腐蚀过的汽车漆面会老化、失去光泽甚至开裂，所以在淋雨之后尽量冲洗一下车身。如果汽车停在露天，可以买个车衣套上，既能挡雨，还能防尘、防晒，能很好的保护汽车。汽车淋雨后保养方式：1、及时洗车：现在通常城市里的雨水都是偏酸性，还会携带一些粘性物质，当雨水蒸发后，这些粘性物质就会粘在车上，难以清除。应尽早将车辆送往4S店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。汽车底盘上的污渍也要清洗干净。2、漆面美容：因为雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以，下雨后最好对车做一次漆面美容，简单有效的方法是打蜡。3、制动除水：轿车制动系统一般都是双管路真空助力液压制动，而传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦雨水进入制动液，会造成制动失灵甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以及刹车碟上面的水迹，以保证驾乘者的生命安全。

新车基本上没有影响，老车会有影响。因为现在大部分新款车辆，都有启动保护装置，在车辆没有熄火的情况下，再打火时，车辆不会有任何的反应，所以车辆没熄火二次打火是不会伤车的。老车是没有这种保护功能的，车辆在二次打火时，齿轮碰撞发出异常声音，就会伤害汽车的马达和飞轮齿，偶尔几次可能没有那么大的影响，长期这样可能会损伤更大，但是一般不会伤害到发动机。若发动机处于运转状态时转动钥匙起动，起动机驱动齿轮滑向飞轮齿圈，由于此时飞轮正在转动，因此在起动机驱动齿轮和飞轮齿圈挂接侧的倒圆处会发生摩擦，但由于发生摩擦部位的硬度都比较高，而且摇臂的推动力又比较小，所以这种摩擦对齿轮和齿圈的损害并不是太大。无论车主的爱车有没有启动保护装置，车主都不要对车辆进行二次打火的操作，避免伤害车辆，只有正确的操控车辆，才能延长车辆使用寿命。

车没关窗被雨淋了，如果仅面层淋湿，自然风干、吹干即可。如果湿的比较深，湿透。必须要将布套、PU皮套取下，然后将后排座椅拆下，完全烘干才行，真皮座椅也是如此。车窗没关被淋雨的处理方法：1、车窗没关淋雨了，为了保险起见，最好不要使用车内电子设备，防止车内电子设备短路。确保吸干水份后应测试车内电子设备。2、如果雨水渗透到座椅、地毯或脚垫，需要将它们拆卸下来进行清洗晾晒风干。3、如果车内地板有积水或者渗透到地胶下面，车辆经过晾干后，车内始终有散不去的霉味，需要到专业修车的地方，拆卸座椅，掀开地板革，彻底处理干净，才能去除霉味。4、如果有保险，汽车在被保险人或其允许的合法驾驶人使用过程中，因雷击、暴风、暴雨原因造成保险机动车损失，保险公司依照保险合同约定负责赔付。

下雨开车门雨淋了没有影响，车门里面有排水孔，水到里面去后马上就会排出来。下雨天的车辆保养事项：1、清理车身。下雨天使用完汽车后应及时把汽车表面清理干净，避免雨水中携带的酸性物质长期停留在车辆表面对车辆造成损害；2、保养底盘。汽车在行进过程中激起的雨水很容易打湿底盘，因此在行车完成后要及时对汽车底盘进行保养，防止底盘被腐蚀或者生锈。此外，在户外停车时要避免把车辆停在低洼处，防止车辆浸水，损害底盘；3、检查雨刮。雨天行车为了保证驾驶人视线不受影响车主都会使用雨刮，而雨水的增加会给雨刮带来更大的压力，因此，在行车过程中应当仔细检查雨刮是否存在漏刮的现象，如果存在漏刮现象的话应当及时更换雨刮，降低事故概率；4、空调除湿。下雨天使用车辆，车辆内部难免潮湿，行车过程中可以开启空调进行除湿，也可以使用干燥剂、空气清新剂进行除湿；等到天晴后，可以在不使用汽车时打开车门让汽车内部空气对流，除去车内湿气；5、电路检查。下雨天使用车辆很容易造成电路潮湿，在行车后要记得检查电路是否存在进水现象，排除因为潮湿而出现的电路故障。

车被雨淋了，雨停就应该洗。城市的雨水呈酸性，如果长时间不洗干净，对车漆有所伤害，而且雨水中还会掺杂其他杂质，如果没有及时冲洗，在太阳暴晒后，车身表面就会形成一层水渍，不及时清理就会对车漆造成影响。其实洗车的频率并不是越勤越好，正常频率在一周左右洗一次就可以了，如果是在雨天或者风尘较大的天气可以适当调整一下频率，频繁洗车会导致车漆氧加速。如果车面上只是有一些浮尘，可以用车辆专用软毛抹布进行清理，因为灰尘在车上时间太久也会对车漆造成伤害。建议去专业的洗车店或者4S店去洗车，对车身的保护会更有利一些。如果喷完漆24小时之内下雨，千万要保护车漆不被雨水淋到，不然很有可能功亏一篑。如果车漆被淋雨造成损伤了，只能重做喷漆，不然后期车漆可能会脱落或者有水痕。补漆后多久可以接触雨水，主要取决于喷漆的技术手法和漆的类型，一般喷漆完后一周内的时间是不能洗车或是淋雨的，但目前利用快速修复技术修复的车漆可以在出车间一小时后洗车。如果是在4S店做漆，起码要两三天，车子交到手马上就可以洗，因为进行的是正规的烤漆工序。如果在普通维修店做漆，车子一天就可以取回，但是至少24小时最好48小时内不要洗车或淋雨。因为车漆完全干后是可以形成一层固化保质膜的，如果提前雨淋会影响它的作用，况且车漆刚喷完是软的，雨淋会影响它的光洁度，最后如果雨水提前淋了漆的保护层，车漆日后可能会开裂。

如果水位刚好达到底盘，只要长时间不浸泡，问题也不大。对于汽车的涉水深度，一般以半轮高度为标准，半轮高度标准是一些专家提出的安全涉水高度，要根据实际情况来判断。水淹过后需要检查或清理的部位：1、底盘下雨天路面的积水一般都比较浑浊，水里的污垢很可能附着在底盘上。若不及时清洁，这些脏东西会令底盘出现锈蚀的情况。所以涉水之后应该去维修店彻底清洁底盘，半轴、转向拉杆、悬挂、制动器等部位要重点关照；2、车灯如果车灯罩的密封效果不佳，那么积水很有可能灌入车灯内，然后形成水雾，这样不仅影响车灯的照明效果，自己看到后都觉得别扭。车灯要是真进水了应该及时补救，补救不了就得考虑是否要更换；3、空气滤清器空气经过进气系统进入发动机内部，那么当车辆涉水时，积水也有可能从进气口灌入发动机内。最简单的判断方法就是取出空气滤清器看看有没有湿，如果湿得比较明显就要拆开进气管、节气门等相关部件进行清洁了；4、车内电气设备先打开发动机舱，看看位置较低的那些线束接口是否有水迹，如果有的话要及时吹干。之后到车内将所有电气设备逐一检查，看看是否正常使用；5、备胎位置有些车后尾箱放备胎的位置并不是完全密封的，会有几个通气口。如果积水浸过这几个通气口，那么就有可能进入尾箱，停留时间久的话不仅导致发霉发臭，还毁坏备胎。另外，尾箱盖密封性不好也会产生类似结果。

充电器让雨淋了应该先检查充电器是否损坏，一般充电器被雨淋了仍然是可以正常使用的。充电器内部结构是电子元器件构成的整流和控制电路，打湿之后会造成短路漏电，造成损坏，并有可能引发火灾。晾干之后修复了绝缘性能，可以正常使用。一般来说，厂家生产的充电器都是防水防潮的，干燥后可以继续使用。但一定要等到完全干燥后再使用，否则会有触电的危险，需要注意。同时，不建议在雨中晾晒的过程中拆卸充电器，因为有一些电器元件储存有高压电流，可能会造成触电，所以尽量不要拆卸晾干。而且，充电器的内部结构是由电子元件组成的整流器和控制电路。润湿后会造成短路漏电，容易造成充电器损坏，并可能引发火灾。因此，充电器淋湿时，应放在通风的地方，这样可以快速干燥，涉及火灾的面积也会更小。

车淋了一个星期的雨没事，但雨停后要去洗车。雨后不洗车的危害：漆面及底盘受到腐蚀：大多地方的雨都是酸雨。下雨就相当于将车漆赤裸暴露在酸雨之中，长此以往，车漆会颜色暗淡、雨痕、氧化，甚至龟裂，不仅如此，车辆通过积水路面时，酸雨会附留在底盘上，长此以往，底盘也会受到酸雨的侵蚀。车内受潮与霉变：雨后车内比较容易受潮、霉变，影响车内人员的健康。同时，车门车体接缝的部分以及铁质零件也容易生锈腐蚀，雨停了要将积聚的湿气尽快除掉，否则容易发生霉变等情况。滋生病菌：细菌最喜欢潮湿的环境，雨季是细菌滋生的高发季，平日里有阳光暴晒，可以通风保持室内空气流通，细菌生存空间较小。而当雨季来临，车主一般不会开窗通风，以至于车内的细菌会成倍地快速滋生。雨天致使大灯进水：大灯进水后亮度会受到影响，进水多可能损坏大灯，还会改变光线的折射方向，给行车安全带来隐患。

马上去洗车，可以保护好车漆。下雨天也要洗车。洗车不仅是因为车脏，更是为了保护车漆。如果下雨后仔细留意一下，有些车被雨水淋后，车身上会出现颗颗水珠。这是由于那些注意养车的车主经常洗车，去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑，所以雨水会凝成水珠。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，可防止雨水直接腐蚀漆面。拓展：有些车子雨水淋在漆面上就铺成一片。这是由于车主不爱洗车，车体积上一层厚厚的尘土，遇到下雨就成一层泥，泥又能够吸水，使得雨水直接在漆面上形成一层水膜，除了越来越脏以外，还会加速酸雨侵蚀车体漆面。所以，勤洗车不仅能保持车子的清洁，更能起到保护车漆的作用。

车子暴雨天淋点雨后不会有太大影响，但是要记得保养，以下是具体措施：1、检查底盘防止轮腔松动穿孔：被雨淋过后的车子，轮腔侧和底盘部位会有污泥积存，容易使潮气藏匿在底盘内部，导致汽车生锈，甚至还可能出现汽车轮腔处松动穿孔的情况，容易引发安全事故。2、勤打蜡防止油漆损坏：在大雨过后最好对汽车进行一次保养，能够更好地延长汽车使用寿命。可以给车身外部进行打蜡，这样能够防止油漆损坏。要想起到更好、更长久地保护车身油漆效果，需要对车身进行镀膜、封釉。

锂电池如果受潮了会严重影响到电池的寿命，电量也会大幅度下降。相关介绍：1、简介：锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池不一样。锂电池的发明者是爱迪生。2、拓展：锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的使用阶段。

充电器被雨淋了的措施介绍：假如雨水没有进到到充电器内部，还是可以继续使用。假如雨水进到了充电器内部的电子元件，那么就不能继续使用。在使用电动车时一定不要露天充电，不然是非常容易影响到充电器受到损坏。以下是关于电车的相关内容介绍：1、电动车是一种结构简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。2、调节器功能作用是调节全车电路，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。

车没关窗被雨淋了的解决办法是：1、涉及到电路进水时，避免使用车辆电子设备，用机械钥匙打开车门，拖车送到4S店做烘干处理；2、将车内的脚垫和座套拆下清洗并晾干；3、汽车需做消毒处理，避免雨水滋生细菌。车没关窗被雨淋了的注意事项是：1、座椅淋湿后避免使用热吹风吹干，容易导致座椅内部发霉；2、地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，会破坏内部不同材质的粘接，也不能完全干透，引起车内潮湿。

锂电池被雨淋了通常不进水是没有事的。锂电池密封性能不错的，要是没有淋很长时间就没事儿，如果电池发生鼓包，肯定是进水了，就不可以再用了，以防产生爆炸。如今绝大多数厂商都对自己家制造的电动车进行了许多防水的设计，因此通常电动车下雨天被淋湿是不会有大毛病的，但也会发生电线被弄湿现象，你能够把车盖开启，风干就可以了。特别提示，下雨天，电动车被弄湿后，不可以立刻对电动车充电，一定要将电动车电池风干后再充电，避免出现意外。

电动车偶尔被雨淋是没有事的。1、淋雨后要放到自然通风地方晾干，不可以直接的放到太阳下曝晒；2、不可以长时间雨淋，要不然雨水会流进电车里面电路中；3、也会导致电器短路，如产生喇叭不响、电灯闪灯等状况。时常在外面停放的电动车，下雨天时可以用防水材料的板子或袋子，遮盖下电动车的车把和电瓶部位，避免雨水流进。要是，察觉电池进水，尤其是锂电池的电机进水，那就不可以充电了，尽可能把电池晾干或风干，记住不可以通电充电，等过段时间后再充电。如果是车子泡水超出15分钟了，就不可以盲目的上电来直接的使用了，可以找专业的人士帮你查看电机，电池和控制器等关键构件，确认没有问题后再使用。

电动车设计是可以在户外行驶的，既然是户外当然要考虑到日晒雨淋，因此电动车被雨淋了当然是可以继续使用的，被雨淋和被水泡是完全两码事，被水泡了，如果时间长了，就要检修处理后再继续使用。国标电动车标准严格国标电动车的电压不能超过48伏，虽然比安全电压看起来要高一点，实际对于居民生活用电而言，这个电压完全是低压，只要电压足够低，下雨天即使泡水了，也不会对人身安全构成重大威胁，而电压低了，即使漏电，并不会造成配件出现大的破坏。 国标电动车，还要求电动车执行严格的强制性产品3c认证，对电池，充电器，电机，轮胎等配件都有严格的标准，而且对防火性能，充电器的保护，线路和配件的阻燃要求都做了约束的，不然不可以在市场上销售，当然更加不能上牌。 虽然两轮电动车，不可能做到电动汽车那种ip67的标准的，也就是泡水半个小时没有问题，但是做到ip65这些应该问题不大，也就是淋雨不成问题。 实际上传统的燃油摩托车，下雨天使用，也很少出现雨水进入到ecu或者点火系统里边引起熄火不能工作的，电动车的电瓶往往是密封的，外表有水流过不会影响里边工作，而且电瓶都在车底部，雨水淋不到的。至于控制器，也收藏放在车身里边，也有密闭的盒子来防雨水。 倒是电机位置比较低，如果涉水深度超过脚踏，电机可能会泡在水里边，所以要避免这种情况发生，当然时间短一般也不会有问题。如果有些水跑进去了，可能会影响霍尔的性能，如果有杂质粘在霍尔线路上，不排除会短路而工作不正常。当然也会引起轴承，线圈，磁钢和铁盒等生锈，造成电机性能工作不良，要尽量避免电动车雨天往水深的地方行驶。 人身安全比较重要以往的非标电动车，电压比较高，但是也很少听过下雨天骑车会触电的情况发生，有些非标电动车，电压已经超过96伏了，算是居民用电观念里边的中高压，为什么一般也很少电到人呢？ 主要是人要触电，需要和供电系统形成回路，也就是人体要串联到这个供电回路里边，因为电动车的电池并没有像民用电那样接地，所以人站在大地上的时候，一只手触摸车子，电压再高，也不会触电。 人骑在车上，情况比较复杂，但是车上电池产生的也很难从左脚流入人体，从右脚流出来形成回路，毕竟人屁股还和车身接触，因此也很少会发生触电情况。 到是车子有问题了，下雨天半路停下来检查电路，这时候的确要小心，或者是下雨天充电，这些就有条件形成回路触电了，因为是两只手操作，人体往往脱离了车身，如果一只手碰到电池出来的正极，另外一只手碰到了负极，就可能会产生触电危险了，所以下雨天不能自己检修电动车电路，要找专业的人士。雨水可能会引起一下小问题像电动车把手，刹车等地方，都是由电路的，这些和燃油车有差异，下雨了，不排除这些地方会进入一些水，引起漏电，而一些裸露的插头，也可能会产生这类问题。 这些问题也容易处理，比如找干燥的地方拆下来，找条干毛巾，抹干了水比较明显的地方，一些插头或者接触地方可以拆开来处理干净，找风扇或者电吹风来吹上10来分钟，一般都能顺利解决问题。 如果是车子泡水超过15分钟了，就不要盲目上电来直接使用了，可以找专业的人士帮你检查电机，电池和控制器等重要部件，确定没有问题后再使用。

没有玻璃水并不会对车辆造成什么伤害。玻璃水是每个车主都会接触到的东西。加玻璃水也是有一定讲究的，特别是在冬季使用玻璃水。冬季时，由于气温比较低，玻璃水在玻璃水储存容器内比较容易结冰，水结冰后体积会膨胀，这时候可能会损坏玻璃水储存容器。所以，在冬季添加玻璃水时，需要添加冰点比较高的玻璃水，防止玻璃水在储存容器内结冰。并且在没有玻璃水时，不要用自来水代替玻璃水加入玻璃水储存罐中，自来水杂质较多，可能会堵塞管路。并且在加完玻璃水后，要扣紧盖子，防止灰尘和杂质掉进玻璃水储存罐中，这样也会导致管路堵塞。在选购玻璃水时，尽量选购一些冰点较高，并且比较纯净的玻璃水。不要选用劣质玻璃水，劣质玻璃水冰点低容易结冰，并且劣质玻璃水可能会损伤雨刷，降低雨刷的使用寿命。劣质玻璃水中杂质也比较多，长期使用也可能会导致管路堵塞。玻璃水用完后，就不要一直按着喷水开关了，这样电机空转可能会烧坏电机。玻璃水用完后不添加不会对车造成损害，但是千万不要加水代替玻璃水。

没有玻璃水并不会对车辆造成什么伤害。玻璃水是每个车主都会接触到的东西。加玻璃水也是有一定讲究的，特别是在冬季使用玻璃水。冬季时，由于气温比较低，玻璃水在玻璃水储存容器内比较容易结冰，水结冰后体积会膨胀，这时候可能会损坏玻璃水储存容器。所以，在冬季添加玻璃水时，需要添加冰点比较高的玻璃水，防止玻璃水在储存容器内结冰。并且在没有玻璃水时，不要用自来水代替玻璃水加入玻璃水储存罐中，自来水杂质较多，可能会堵塞管路。并且在加完玻璃水后，要扣紧盖子，防止灰尘和杂质掉进玻璃水储存罐中，这样也会导致管路堵塞。在选购玻璃水时，尽量选购一些冰点较高，并且比较纯净的玻璃水。不要选用劣质玻璃水，劣质玻璃水冰点低容易结冰，并且劣质玻璃水可能会损伤雨刷，降低雨刷的使用寿命。劣质玻璃水中杂质也比较多，长期使用也可能会导致管路堵塞。玻璃水用完后，就不要一直按着喷水开关了，这样电机空转可能会烧坏电机。玻璃水用完后不添加不会对车造成损害，但是千万不要加水代替玻璃水。