轮上马力和发动机马力没有准确的换算方式。
轮上马力是轮胎作用在地面上的马力值,发动机马力是指一辆车所能达到的最大功率输出,一马力相当于0.735kw的功率。
发动机的输出马力,需要经过离合器、变速箱以及传动轴传递到汽车的轮胎上。发动机将动力传输到车轮上过程中是存在动力损失的,具体损失比例不同车型是有差别的,无法通过发动机马力换算出轮上马力。
不同类型变速器的传动效率:
1、手动变速箱是硬连接,一般不会有额外的损耗,传动效率大于96%。
2、干式双离合变速箱的传动效率在90%至95%左右,这个跟手动变速箱差不多,不会有太多的损耗。
3、湿式双离合变速箱的传动效率在86%至92%左右。它的传动效率之所以比干式双离合低,主要原因是为了避免长期发热,从而牺牲了一部分传动效率,用于提升使用寿命。
4、AT变速箱的传动效率基本在82%至90%这个区间上,至于传动效率低,主要表现在低扭的情况下。
5、CVT变速箱的传动效率大概在80%至88%左右,像新一代的爱信CVT变速箱,其传动效率高于88%,基本接近AT变速箱的水平了。