停车多久需要熄火

汽车停车10分钟需要熄火。停车10分钟的话，可以将车辆熄火，停车超过1.5分钟时熄火是比较节油且合适。车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积炭，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。因为怠速着车时也会耗油的，只要发动机工作，就会消耗燃油，而且怠速状态下的耗油量，可能还会比车辆行驶时的耗油量更高。燃料燃烧不完全，当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。当发动机的转速很低时，气门和活塞环的漏气量会增加。在怠速着车时，车辆的尾气也会正常排放，这种行为不利于节能减排，会污染大气环境。车主在停车后，尽量将车辆熄火，也不要在车辆熄火后，开空调或者听音乐，都会对车辆的零部件造成伤害，为车主增加不必要的维修费用。

停车超过15分钟时熄火是比较节油合适的。车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积炭，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550至800转每分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。另外，对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。建议车友在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。这样能有效减少积碳对发动机性能的影响，使汽车的心脏保持在最佳的状态。

发动机熄火大概需要3到4秒钟。发动机熄火是指当反应器以显著的反应速率运行时，如果进料口温度降低到多态区下限，反应速率会突然急剧下降，反应基本停止。点开关关闭后，ECU停止，不再控制火花塞点火，不控制喷油器喷油；当点火开关处于on位置时，ECU通电，ECU向发动机需要的各个传感器供电，使其做好工作准备。然后油泵工作几秒钟建立油压，使喷油器正常喷油；当钥匙转到关闭位置时，相当于关闭了起动机的电源。这时起动机停止运转，曲轴带动活塞不往复运动。从而达到熄火的目的。

因为侧停车的重点是用离合器控制速度，通过后视镜看位置，所以侧停车项目一般不会太难，所以连续练习三天就应该能掌握。侧面停车技巧调整车身和仓库边缘之间的距离:一般来说，30cm是最好的距离，从驾驶座就可以观察到。车库边线位于发动机盖三分之一处时，基本为30cm。打方向:当看到右后轮与车库侧线平行时，立即打对方向。观察左后视镜，出现内角时，立即拉直方向盘。折返后继续观察左后视镜。当左后轮压到车库边线时，立即向左方向打。观察左右后视镜，当车身两侧与仓库边缘线平行时，转回正方向。

一般堵车是否要看时间的长短，超过五分钟可以熄火。堵车时间长熄火的原因:堵车熄火可以节省燃油，遇到堵车时，大家的情绪通常都会有些急躁，一旦堵车好转，就会有人猛踩油门出发，建议车主在起步时不要太着急，否则不仅伤车，还浪费油，起步时确保车辆能正常前进，堵车时与前车保持良好的距离。堵车时间短不熄火的原因:一两分钟的堵车建议不必熄火，由于车辆随时有前行的可能，在熄火以后重新启动就等同于增加启动步数，非常容易导致后边车子的等候和督促，减少路面行驶效率，短期内堵车时，手动挡车系建议挂空挡拉手刹，自动挡轿车建议挂N档拉手刹。

停车两分钟内不需要熄火，超过两分钟需要熄火。停车超过2分钟时熄火比较合适节油：车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积碳，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。停车熄火注意事项：检查大灯是否关闭，因为大灯是电瓶直接供电，只要开关打开就亮，不管插没插钥匙。检查转向灯是否回位，某些车的转向灯也有停车灯的功能，熄火状态下开转向灯时对应的转向灯灯泡会常亮，这可以夜间停在路边提醒路人。

停车超过1.5分钟时熄火比较合适，这样比较省油。且车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积碳。长时间怠速对汽车的影响：1、怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间会变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，会产生积碳。2、经常怠速行驶，进入发动机的空气流量就小，会对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。长时间怠速是指发动机长期空转，即汽车挡位在空挡时长时间运行发动机，长时间怠速有很多危害，长时间怠速发动机就会出现散热不佳、排放差、容易积碳、油耗高等问题。3、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命。

涡轮增压的车型都配备有延时的程序，只要电瓶在正常的工作状态下，车辆就算熄火之后，车辆会自动根据温度的不同进行冷却。以下是相关介绍：1、机油方面：涡轮增压发动机在机油的选择方面需要多加注意。建议添加全合成的机油。并且在保养周期方面能够缩短至7000-8000公里一保养，这样能对发动机产生更好的保护作用。2、特性：涡轮增压的车型一般具有高压缩比特性，所以最好选择添加高标号汽油。

手动挡的汽车在停车时需要踩离合器，以避免传动承载过大造成机件损害。以下是关于汽车离合器的详细介绍：1、概况：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或使用液体作为传动介质，或使用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

汽车停车10分钟需要熄火。有关汽车停车的更多知识如下：1、临时停车：在行驶过程中如果需要临时停车（停车1～3分钟），为随时起步，一般发动机都不熄火。这时应首先踩下制动踏板和离合器踏板（自动档车只要踩下制动踏板），并拉起手刹，再将变速杆退到空档，两脚离开踏板，两手也可以松开方向盘，此时全身放松休息。还有一种临时停车是为了上下客人或装卸小件货物，在没有禁停标志的情况下，最好提前换道至外侧车道，停靠到路边。为了确保安全，要打开危险警告闪烁灯。在开启车门前，一定要注意是否有自行车或行人从车侧经过（尤其是左侧方向），以防车门撞人。2、较长期停车：到达目的地以后的停车，一般停车时间长。停车前，一定要将方向盘回正，使汽车前轮处于直线行驶状态。对手动档的汽车，按上述停车方法停车后，为了协助驻车制动，可以使变速杆挂入1档或倒档，然后松开安全带，拔出车钥匙，注意车两侧路况后下车并锁好车门。自动档的汽车在停车以后，继续踩住制动踏板，将变速杆放在P档（驻车挡），拉起手刹，松开制动踏板。关闭所有车窗，同时关闭所有车灯和仪表灯，发动机熄火，松开安全带，拔出车钥匙，注意车两侧路况后下车并锁好车门。

行车记录仪停车后不需要拔电源，行车记录仪都带碰撞感应。熄火之后行车记录仪会自动关机。还有如果是插在点烟口处，ACC状态未打开都没电。但是为了放心，最好拔掉。以下是行车记录仪的作用：1、维护司机的合法权益：对于一些横穿公路的行人、自行车以及摩托车，当发生刮碰时可以避免司机被敲诈勒索，是司机的有效证据。2、方便辨别事故责任：发生事故时，将监控录像记录回放，事故的责任一目了然，方便交警快速准确地处理事故。还可以快速地让车辆撤离现场，既能方便恢复交通，又能保留有效证据。营造出安全顺畅的交通环境，也确保了公平公正。3、能起到警示作用，减少事故发生率：有了行车记录仪在，司机再也不敢肆无忌惮的违章行驶，事故发生率会大幅度地下降。即使发生了肇事的情况，行车记录仪也会拍摄到肇事车辆的相关信息，交通肇事逃逸案也会大大减少。4、理赔时可以作为证据：如果交通事故损害赔偿需要根据法院判决而定时，行车记录仪就可以提供证据，在量刑和赔偿上都将会更加准确。5、可以有效地防碰瓷：遇到专业碰瓷和拦路抢劫的情况时，行车记录仪可以记录事故发生现场和案犯的外貌特征，能够为破案提供关键证据。6、用于记录生活：现在很多车主都喜欢自驾游，可以利用行车记录仪来记录那些走过的路程，或者平坦无阻、一路美景，或者坎坷崎岖、布满泥泞，无论哪一种，都是不错的经历。

停车十分钟建议熄火。一般情况下，停车五分钟以内，可以不熄火；五分钟以上，建议熄火。长时间停车不熄火的危害：1、影响发动机性能：车辆长时间处于停车不熄火的状态，发动机会始终处于低转速工况，活塞气门更容易产生积炭，从而会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，甚至对发动机使用寿命产生影响。2、燃料燃烧不完全：当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门和活塞环的漏气量会增加。

自动挡遇红灯停车不需要熄火，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡等红灯的挂挡方法根据等红灯的时间不同而定：1、短时间等红灯时，可以直接脚踩刹车；2、长时间等红灯时，挂N挡并拉上手刹。自动挡的挡位分为：1、P为停车挡；2、R为倒挡；3、N为空挡；4、D为前进挡；5、S为高速发动机制动挡；6、L为低速发动机制动挡。

停车熄火开风扇电能用45分钟左右，如果电池比较旧，打开鼓风机能运转20到30分钟，不过不建议车主在汽车熄火状态下不要长时间使用空调的鼓风机，这样会影响电池的使用寿命。汽车电瓶的作用：1、给启动发动机系统、点火系统和汽车供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、用电需求超过发电机供电能力时参加供电；4、起到整车电系的电压稳定器的作用，能缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。

停车15分钟以建议将发动机熄火，如果只是停几分钟，可以不熄火。如果让发动机长时间处于怠速工况，会导致发动机内的燃烧不充分，发动机内的积碳会增加，积碳对于发动机的危害是很大的。车子积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率、增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。发动机的积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。

手动挡的汽车在停车时要踩离合器，避免传动承载过大造成的机件损害。如果手动挡停车时没有踩离合，行车过程中所有的运动件在停下时将产生很大的惯性力矩，这个力矩数值是大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩的。因为停车时，发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速。此时如果驾驶人在停车时有踩离合器，可以借助离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一惯性扭矩过大的危险，这样才能在最大程度上避免对车辆的损害。行驶中，应根据车速快慢来决定是先踩刹车还是先踩离合器。

涡轮增压发动机停车后等2至3分钟就可以熄火了。涡轮增压发动机保养技巧：1、冷车刚启动时需要预热几分钟。预热的作用是使涡轮增压器得到充分的润滑，如油润滑工作完成后，再让发动机高速运转，这在冬季尤为重要；2、涡轮增压发动机经过长时间的高速运转后不能立即熄火。发动机工作后，涡轮增压器内的热量不能被机油带走，因此最好在发动机熄火前空转几秒钟，使涡轮增压器转子转速下降；3、选择全合成机油。涡轮增压发动机使用的机油必须耐磨、耐高温，建立润滑油膜块，且油膜强度高，稳定性好，合成油或半合成油可以满足这些要求。

手动挡停车熄火需要空挡的：1、在车辆静止状态下，挂在挡位上对变速箱并没有什么影响，是可以挂挡的，手动挡车型停车时为了防止溜车用变速箱挂在挡位上的方法是可取的；2、在遇到牵引式拖车的时候千万不要把变速箱挂在挡位上，发动机熄火状态下，如果还在挡位上，而强行让车辆前行是要毁掉变速箱的。但如果停在平的路面上，就没有必要挂挡了；3、如果使用挂在挡位上的方式增加停车时的制动效果，在下一次发动车辆打火前一定要先摘掉挡位，挂在空挡上，否则会在启动发动机时出现窜车状况的，如果车前距离障碍物太近很容易发生意外。

发动机熄火后需要冷却半个小时，发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，当停车熄火之后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃，发动机通常采用的冷却技术有：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

发动机熄火后需要冷却半个小时，发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，当停车熄火之后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃，通常采用的冷却技术有：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、烧蚀冷却，渗入银、铜、锌等熔点较低的材料，遇热时熔点低的材料升华逸出而起冷却作用；4、辐射冷却，利用炽热物体的热辐射向外散热。辐射冷却一般用于火箭发动机中热流密度较小的喷管延伸段、燃气温度较低的燃气发生器和单元推进剂分解的推力室5、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。