车子不熄火停车最多可以停多久？

路边停车停多久根据情况而定，路边临时停车最多可以停5分钟，路边不限时停车，车辆停放在停车位内，不会限制具体停放时间。在临时停车区域，停靠5分钟内且驾驶者不离开车辆，稍等乘客是允许的，哪怕有交警在场也没有关系，但需确保车辆没有停放在黄色网格线区域内。停车超过5分钟就极有可能算是违停，哪怕申请复议也于事无补。路边停车情况：1、白色停车位：白色停车位一般是收费的停车位，车主需要按照停车场的收费标准来缴纳停车费，这样的停车位一般是没有时间限制的，车主只需要及时缴纳停车费即可。2、蓝色停车位：蓝色停车位是免费的停车位，一般有两种蓝色停车位，一种是蓝色虚线的停车位，这样的停车位是临时免费停车位，车主不能停放车辆太长时间。一种是蓝色实线停车位，是不限时间的，但车主也不能长时间停放车辆，“僵尸车”也会被交警拖走。机动车必须停放在停车位内。同时，要注意车位的使用时间和车位标注的停车方向。还要明确车位是否收费，要知道车位可以停放的机动车。这样才能正确停车，同时机动车上要有联系方式，以便遇到紧急情况时联系车主。停车场的收费标准只能根据停车场的位置来确定。停车场的收费标准在不同的城市、不同的地点是不一样的。停车时，首先要了解停车场的收费标准，然后将车辆停放在停车场。同时也要问清切刮事故是哪一方的责任。

摩托车停车不熄火的做法：1.首先得保证车的怠速不要过低，即怠速要保证稳定，在等到达红灯处之前，要先减速停车，可以先减速，待速度降低后现捏离合减档，等红灯的时候，可以根据等候时间的长短来决定是把档位减至空档还是保持在一档状态；2.如果等候时间较长，最好是把档位减至空档，并将发动机熄火以节省燃油并避免发动机温度升得过高。如果只是短时间等待，可以把档位挂至空档而不用熄火，或把档拉减至一档并捏住离合手柄不放；3.这时只要怠速不低，发动机就不会熄火，等绿灯亮起时再松离合加油门就可以顺利起步了。在等红灯时经常熄火估计还是油门、档位及离合器和刹车配合不好或是怠速较低引起的，这也不用着急，驾驶技术会随着使用时间的延长而越来越熟练，水到就会渠成，不必操之过急，至于怠速过低造成的熄火，调整一下怠速就可以了。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

停车不熄火会增加油耗，增加机件磨损，如果是长时间地停车不熄火，会造成活塞气门积碳，进而影响车辆点火启动系统汽车内的电子系统会受到影响，很容易出现失灵或者是死机的情况，可能会导致发动机散热不好，会产生高温报警。有时候我们在停车等人或者其他情况下，需要车辆长时间的停车怠速。特别夏天怠速开制冷，发动机控制单元会让发动机转速提升，这样一来增加了发动机进气量，喷油也随之增加，混合气浓度就会加大，发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性，这样一来，混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油，开空调长时间怠速会导致积碳增多，发动机就会费油。开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。长时间怠速开空调，如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里，车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。冬天如果我们一直用暖风，暖风水箱一直在散热，那么发动机温度就会再提高一部分转速，来满足发动机对于水温的要求，所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗，积碳增多。

考驾照科一和科四没有次数限制可以无限报考，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。科目一是理论考试，科目一的补考没有次数限制，考试当场会有一次补考的机会，也就说每次约考都可以考两次，如果连着两次都不过的话，这一次的考试不合格，只能交补考费去补考啦。科目二一共有五次预约考试机会，每次约考有两次考试机会，两次考试都不过就用掉了一次约考机会，只能准备下次约考了。所以科目二也就是一共可以考十次。科目二考试内容包括曲线行驶、坡道定点停车和起步以及直角转弯、倒车入库，侧方位停车5个项目（部分地区有9项）。不同的车型考试内容不同：1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况外置。2、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。3、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。4、轮式自行机械车，无轨电车，有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。科三一共可以预约五次，总共可以考十次，补考需要交钱。并且10次都没考过的话，那就得重新交钱，从科目一开始考起。科目三的考试项目，一般包含了16项，这16项分别是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间灯光模拟考试。科目四也叫科目三安全文明驾驶常识，也是理论考试。预约考试次数跟科目一一样，不限次数。不同的是，科目一补考需要交补考费，而科四补考则不需要交钱（少数地区科目四也需要交补考费，以当地驾校要求为准）。

路边临时停车在5分钟以内都没关系。临时停车，是指车辆在非禁止停车的路面，在驾驶员不离开车辆的情况下，靠道路右边按顺行方向作短暂停留。临时停车需要注意两点：司机不能离开，以及时间不能过长。不能停车的区域：路肩设有黄色禁停标线，用于标示禁止路边停、放车辆，施划的长度表示禁停的范围。黄色网格线，用于标示禁止以任何原因停车的区域，一般用于易发生临时停车造成交通堵塞的交叉道路、出入口等位置。公交车站、加油站、急救站30米以内和消防队（站）门前等特殊区域内，皆不允许临时停放车辆。路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不允许停放车辆。在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

汽车停车不熄火要消耗汽油。如果汽车没有熄火，这意味着发动机仍在运转，运转中的发动机不会停止消耗燃油。怠速时，混合比过浓，进气过小。如果没有足够的氧气配合燃料燃烧，汽油将无法充分燃烧。这将导致气缸壁上的油膜变薄，容易形成积碳，火花塞容易烧蚀，油封和垫片漏油。怠速时，废气排放过多，这会比正常行驶时清除更多污染物。正确的建议是停车1分钟以上时关闭发动机等待，以节省燃油和保护环境。

熄火后最好等车子稍微凉一下再盖车衣，大约五分钟左右再罩上为好。其实这个最要是依据你的车子发动机类型而定，如果你车子是自然吸气的，要是在着急的情况下，马上罩上也问题不大。但是如果你的车子是涡轮增压的，最好等涡轮完全散热之后再罩上。以防影响发动机的散热。使用车衣的注意事项：1、首先要保证套车衣之前车身是干净的，如果车身比较脏一定要先去洗个车，这样才能保护漆面，否则会适得其反。2、建议两个人一起操作。为车衣面积很大，全部摊开比两床双人被加一块的面积还要大，所以一个人操作起来很费力，这边套上了那边又掉了，而且还很容易弄脏车衣，所以如果有条件建议两个人同时操作，省时省力。3、套好车衣后必须将车衣固定在车上，目前市场上绝大多数车衣已经标配了固定绳、挂钩或者是卡扣防风带，把它们都固定好，否则一阵大风就会“撩裙底”了。固定绳方式比较传统，分别系在轮辋辐条上就可以了，不过这种固定方式不是很牢固，系活扣很容易受到外界影响而散开；挂钩的操作是最方便的，直接挂在轮辋辐条上就行了。4、在安装完车衣之后，注意检查一遍所有的反光条是否在正确的位置，如果有反光条还藏在褶皱中的话，一定要把它们都展开铺平，保证夜晚能起到提示作用。

路边停车一定要在停在允许停放的区域，蓝色实线框可以免费长时停车，蓝色虚线框和黄色虚线框可以临时停车，白色线框是收费停车。临时停车时不要超过5分钟，电子眼抓拍违停时间在五分钟以内就不属于违章停车，五分钟以上就属于违章停车，会受到相应的处罚。路边停车的注意事项：机动车一定要停在停车位内，同时需要注意停车位的使用时间，以及停车位所标注的车辆停放方向，还要明确停车位是否收费，要了解停车位所能够停放的机动车。只有这样才能够做到正确停车，同时在机动车上要有联系方式，遇到紧急事情的时候能够联系到车主。违章停车处罚：机动车违反规定停放的情况，公安机关交通管理部门可以粘贴违法停车告知单或者利用电子监控设备记录违法行为，如果妨碍其他车辆行人通行，可以将机动车拖移至不妨碍交通的地点或指定地点停放，并对违法驾驶人进行罚款。

车子不熄火停车可直至燃油耗尽，具体时间与燃油量有关。以下是相关介绍：1、怠速：怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。2、汽油：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃。

发动机在熄火后大概需要半小时到一个小时左右才能完全冷却，发动机在熄火后5到10分钟内部冷却，散热风扇停止转动。具体的冷却时间并没有准确的数，要看外部温度环境以及发动机自身的运行工况而定。如果是在夏天那么冷却时间就会慢一点，如果在冬天那么冷却时间就会快一点。下面是相关的介绍：1.发动机如果在高温状态下熄火，就会使得水泵停止运转，冷却液停止循环。导致发动机内部的温度急剧上升，严重的会导致活塞融化等严重机械故障。2.即使发动机高温了也切勿往发动机内加入冷水，由于热胀冷缩的原理，发动机机体会快速冷却压缩，会有炸裂的风险。3.当发动机出现高温时，最准确的做法是尽可能找一个安全的地方停车，最好是地下车库。然后让车辆进入怠速状态并且打开引擎盖加快散热效率。

不可以。所有机动车辆进加油站加油时,必须熄火。以下是关于熄火的相关介绍：1、熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。2、注意事项：对于自动档车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好的动力。

路边白色实线停车位可以长期停车，以下是关于临时停车相关规定的介绍：1、设有指示牌：在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。2、指定地段：交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。3、临时停车：所谓临时停车，是指车辆在非禁止停车的路面，在驾驶员不离开车辆的情况下，靠道路右边按顺行方向短暂停留。

高速服务区不限制休息时间，高速公路会有超时费。超时费，是全国公路网为了防止“换卡逃费”等违法行为设置的超时行驶车辆处理程序。全国的高速公路普遍设置了超时行驶车辆处理程序，不过在服务区停留的时间和因交通事故等原因滞留的时间，都可以扣除，以下是关于服务区的介绍：1、简介：高速公路服务区的称谓又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿（含停车）、餐饮、加油、汽车修理等功能。随着高速公路工作的重点逐渐由建设向经营管理转移，服务区无论从规模、设施、功能、服务质量等各方面，都越来越得到重视。2、基本：高速公路服务区的同义词高速公路服务站，全国高速公路服务区，全国高速公路服务站，高速公路服务枢纽，全国高速公路服务服务枢纽。3、分类：单侧式服务区双侧式服务区。

只要汽车有油有电，空调可以一直开。不过日常生活中，停车状态下开空调，一般最多15分钟左右，原因有以下几点：1、停车长时间开空调，很容易造成一氧化碳中毒；2、增加油耗，停车时发动机处于怠速运转，转速较低，造成进气压力过低，此时发动机会增大节气门开度，进而增大喷油量。由于车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒所以停车开空调可以，找空气流通非常好的地方，但是建议每隔十分钟就要切换到外循环，或者开车窗进行换气，根据相关实验，在密闭的空间，开着空调的汽车只要20分钟就出现一氧化碳浓度超标严重，有明显窒息感。

路边临时停车可以停5分钟。1、临时停车，即车辆在非禁止停车的路面；2、马路边一定要停在允许停车的地方；3、机动车辆临时停车，应留意下列事项：停车前，不可以打开车门及上下人员，扩展：在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防大队门口及间隔以上地点30米内的路面，不可以停车。临时停车遵循两个原则驾驶人要在车上假若在临停地区停车，驾驶人员离开了车辆。交警过来巡查时发现车内无驾驶人员的情况下，极有可能会判断你为长期停车，而开具罚单。因而，要是驾驶人员要离开车辆，提议找专业的停车位或停车场之后再离开。留意限时在飞机场、汽车站、学校路面等特殊地区，为保证地区内的交通管理，交通部门会对临时停车作出限时。假若超时停车，等候你的便是身后的监控摄像机。

高速公路上只有在紧急情况下才能停在紧急停车道，这个主要看你是什么事故的，紧急情况包括：1、车辆发生故障，不能继续行驶，可以在紧急停车道上停车，并按照规定在150米以外设置警示标志，等待救援；2、发生交通事故时，应立即调离人员，按要求设置警示标志，简单拍照后，车辆即可移动，应移至紧急停车道，不影响交通场所；3、非紧急情况下在应急车道上行驶或停车，处警告或20元以下罚款200元以下，营运客车记12分，其它车辆记6分。

路边港湾停车不能超过2小时。港湾式停车指的是：市政道路在设计过程中，为不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，对道路进行改造的一种车道。其作用是保证公交车在泊车过程机动车流能够通畅和行人安全而设置的公交停靠站形式。以下是港湾式停车的相关介绍：1、港湾式停车与直接式停靠站的区别是直接式为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路；2、港湾式常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路；3、“港湾式停车”是借鉴海港停靠船只的模式，每个停靠站台以弧形向慢车道方向凹入。这种停车方式最大的好处就是公交车在进站停靠时，不会影响其他车辆的直行，减少公交车进出站对主路交通的影响。

经常长时间停车不熄火对发动机不好。在停车时，发动机处于怠速状态，节气门开度很小，那么就会造成可燃混合气中，空气含量很低，这样会导致发动机燃烧不充分产生积碳。长时间停车不熄火，会导致发动机内积碳增加。并且可燃混合气燃烧不充分还会加重三元催化的负担，损坏三元催化。并且燃烧不充分还会导致尾气中污染物质超标，损害环境。所以平时用车中，尽量不要经常长时间不熄火。有些朋友在夏季时，为了让车内空调一直保持运转，会长时间停车不熄火。其实这是一种不好的习惯，这样会导致油耗增加，并且燃烧不充分积碳，还会污染环境。发动机积碳对于发动机的危害很大。如果是进气道积碳，会影响气流速度，增加进气阻力，导致发动机进气不足。如果是气门积碳，也会导致发动机进气不足，如果积碳脱落还会损伤发动机。有些直喷发动机活塞顶也比较容易积碳，活塞顶积碳会导致发动机压缩比变大，压缩比变大后产生爆震的几率会增加，爆震会严重损害发动机。建议各位车主朋友不要长时间原地怠速，这样会损害发动机，并且增加油耗。