汽车机油可以用于摩托车吗

摩托车的机油不建议用在汽车上面。长时间的使用肯定是对发动机不利，因为汽车机油粘度高，摩托车机油粘度低。摩托车机油粘度低长时间用于汽车。会导致气缸活塞环。大小瓦出现不同程度磨损。摩托车发动机与汽车发动机相比，由于其结构上的差异、机油滤清及冷却效果的不同以及每升功率、强化强度上存在较大差别，故而两种机油的组成完全不同。汽车机油和摩托车机油加的添加剂不太相同，再加上行驶时的转速要比摩托车低很多，发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢，所以汽车的机油添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。

汽车机油可以用在摩托车上，用汽车的机油应个急还行，但不能常用。因为摩托车发动机对机油的性能要求跟汽车不一样，如果长期使用汽车机油，容易出现润滑不良、磨损增加、离合器打滑等问题。机油是专门用于内燃机的润滑油。除了润滑，还起到清洁、防锈、冷却的作用。目前市场上的机油基础油基本都是由烃类、聚α-烯烃和多烯组成，一些先进的机油会含有20%以下的酯类。不同的车型都有机油的标准标签，而摩托车一般使用低档机油。摩托车加入汽车机油容易造成发动机噪音甚至抖动，润滑效果不好，增加发动机内部的摩擦，从而缩短发动机的寿命。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会造成发动机内瞬间产生大量的热量。机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。如果长时间不换油，会加重发动机磨损。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会非常脏，影响发动机的润滑。

摩托车的发动机是不可以使用汽车的机油的,摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的,摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快,汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。1、机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。2、如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦,那会加剧发动机的磨损,并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。3、机油长|时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油,会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后会非常脏,这样会影响发动机的润滑。

汽车机油不可以加摩托车发动机汽车机油容易在摩托车的湿式离合器上打滑，使其失去牵引力，造成危险。摩托车最好不要盲目使用汽车油。建议使用摩托车机油。摩托车油既然存在，就具有重要的价值和意义。汽车的发动机结构与摩托车完全不同。摩托车主要使用润滑发动机和离合器，而汽车则使用润滑剂的冷却效果。两者之间的温度差别很大。最重要的是，汽车机油和摩托车专用机油的冷却效果也有很大不同，发动机机油的粘度也不同。此外，摩托车的动力与汽车的动力几乎不同。

摩托车不可以用汽车机油。以下是具体原因和作用的介绍：具体原因：因为摩托车中的发动机和汽车发动机，在性能上是有区别。相比汽车的发动机，摩托车的发动机在转速上不仅高，而且上升速度还很快。因此汽车机油是无法满足摩托车发动机润滑需求，所以摩托车需要摩托车的专用机油。润滑作用：专用机油对摩托车有润滑的作用，而且为防止零件磨损过快，专用机油会在两个滑动面之间建立油膜，一层足够厚的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目。此外，专用机油还可以将热量带回油箱，然后散发到空气中，帮助水箱冷却发动机。

84消毒液可以给车子消毒，84消毒液在擦拭汽车内饰前一定要经过稀释后才可以，没有经过稀释的84消毒液会具有一定的腐蚀性，对于汽车内饰直接擦拭就会产生白色的斑驳，反而是造成了损坏。而且对于有使用金属材质的一些高级车辆，还会对汽车内饰造成褪色或者氧化。84消毒液是日常生活中比较常见到的消毒剂，主要成分是次氯酸钠，有强烈的消毒作用，同时也有明显的漂白效果。在擦拭汽车内饰时也可以将车门打开，在擦拭结束后就通风一段时间以消去味道。用84消毒液给汽车消毒时候，一定要先稀释再使用消毒液。擦拭车内的配件时，按照消毒水和水以1:200的比例勾兑成消毒剂稀释液，然后将干净的抹布浸泡在消毒水稀释液中，稍微拧干就可以对车内的配件进行擦拭。车内如果有布艺物品，如坐垫、布罩或者是垫脚布之类的物品，可以先拆卸下来，喷洒1:100的消毒水稀释液之后，放置太阳下晾晒；或者是浸泡在稀释液中，用清水反复搓洗干净之后，再放置在太阳下暴晒杀菌也可以。汽车外部也需要消菌杀毒，尤其是汽车的把手、后视镜长期在外面沾染了灰尘，容易滋生细菌和真菌。将消毒水和水以1:100的浓度调配，调配完毕之后喷洒在车面清洗即可，为了防止消毒液腐蚀车面的镀层，建议多用清水冲洗。车内消毒可通过以下方式进行，效果优于84消毒液:化学消毒：用消毒液擦拭部位，起到化学杀菌的作用，简单易行，效果比较彻底。这种方法比较常见，但消毒后舱内会有异味，需要开窗通风驱散异味。臭氧消毒：其实这是一种消毒剂。这种消毒剂会产生大量的臭氧，用于消毒。一般来说，大部分的病菌和微生物都会被杀死，尤其是达到一定浓度后，消毒过程会在短时间内完成。离子消毒：这是一种环保的杀菌方式。空气中的负离子会接触到细菌、霉菌、病毒等。负离子本身携带多余的电子，会破坏其结构，进而杀死细菌、病毒等微生物。活性炭消毒：活性炭具有多孔隙的特点，对甲醛等有害物质有很强的吸附作用。

汽车机油不可以加摩托车。机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。机油级别：机油级别是按照质量等级和粘度等级划分，汽油发动机的用油通常用字母“S”表示，柴油发动机的用油通常用字母“C”表示。

壳牌机油中的5W40粘度机油可以用于奥迪EA888发动机。EA888发动机的适用机油为5W40机油，机油品牌可以选择美孚、壳牌、嘉实多等。不同品牌拥有不同特色，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。EA888发动机是涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。在保养更换机油时，一般需要添加4.5升左右的机油。不过这只是一个参考值，实际的加油量要根据机油尺进行判断，机油油位需位于机油尺上下限范围内，过多过少都会对发动机造成一定的影响。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象；机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，会导致磨损加剧甚至损坏。

摩托车机油与汽车机油不可以混用。摩托车机油与汽车机油的耐久性不同：摩托机油会特别注意耐高温性，再加上摩托引擎转速普遍较高，所以耐久性是摩托机油的强项。汽车引擎的发热量相较于摩托引擎较低，所以汽车机油的耐久性比摩托机油要差。摩托车机油与汽车机油的散热性不同：摩托车机油的散热性会普遍高于汽车机油。摩托车机油与汽车机油的润滑效果不同：摩托车的升功率高达120-150Kw/L，相同的出力，摩托的转速会远高于汽车，摩托车机油的润滑效果也比汽车机油更强。一般家用的轿车升功率普遍在60-80Kw/L，相同的出力，汽车引擎的转速会远低于摩托，所以汽车机油的润滑效果也比摩托车机油差。

摩托车机油和汽车机油不可以混用。原因如下：汽车和摩托车的结构不同：汽车的发动机和变速箱分开，而摩托车的变速机构和发动机在一起，汽车机油用到摩托车上会造成离合器打滑。摩托车发动机负荷比汽车发动机的大的多：汽车的发动机常用转速一般只有几千，而摩托车转速要多的多，甚至踏板摩托的起步转速很多都超过了3000转。摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍：摩托车车身轻盈，经常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不仅高而且磨损也较大。

摩托车的发动机不能用汽车的机油，摩托车要用摩托车专用机油。摩托车发动机的工作特性不同于汽车发动机。摩托车的发动机转速较高，转速上升较快，因此汽车机油不能满足摩托车发动机的润滑要求。切勿使用不同的品牌和混合新旧机油。不同品牌，混在一起后会发生化学反应，导致氧化变质，严重影响润滑效果，造成发动机过热，加速零部件磨损，从而缩短发动机使用寿命。切勿添加过多或过少的油。如果机油量过多，会增加零件运动的阻力。同时，过量的机油容易串入燃烧室参与燃烧，使燃烧缓慢且不完全，导致发动机怠速运转不稳定且容易熄火，加速时响应缓慢。严格按照说明书规定的品牌和等级选择润滑油，尽量在比较正规的商店或工厂购买。选择润滑油品牌要谨防假冒。观察包装无出厂地址，无寿命时油品质量和粘度的变化。

不能，汽车加了摩托车的机油容易造成发动机噪音大甚至抖动，而且润滑效果不好，对发动机内部的摩擦增大，机油针对不同的发动机生产，所以最好不要混用。关于机油：机油就是专门用在内燃机上的润滑油，除了润滑的作用外，还起到清洁、防锈、冷却的作用。目前市场上的机油基础油基本是由烃类、聚α烯烃和聚内烯等成分所构成的，有些高级的机油会有20%以下的酯类。机油的效果：在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油需要定期更换：机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油需要定期更换。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯用来过滤机油，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样会影响发动机的润滑。

摩托车机油不可以给汽车加。原因如下1、汽车的发动机和变速箱是分开的状态；而摩托车的变速机构和发动机在一起。摩托车机油用到汽车上会造成离合器打滑。2、汽车机油和摩托车机油加的添加剂不一样。而且汽车行驶时的转速要比摩托车低很多，发动机的机油氧化变质速度要比摩托车慢，所以汽车的机油（包括高级轿车）添加的化学添加剂要比摩托车机油的强度差得多。

摩托车机油不可以加汽车机油，选用摩托车润滑油要注意两点：1.等级：目前市场上SE、SF、SG、SJ的机油，其等级是后面的高。一般使用SF或SG的就完全可以满足行驶的需要。如果是经常飙车，建议使用级别高一些的，最次也得SG级。但是注意一点：即使是使用了高级的机油1000~2000KM更换，不要相信那些一万公里不用换油的谎话任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中，都会在五百至一千公里后严重劣化，失去其应有的润滑效果。2.黏度。多级油（标识为10W-30或15W-40等）一年四季都可以使用，黏度适合冬夏不同的温度。单级油如SAE40等，只适合夏季使用，引擎磨损比较大的车辆可以放心选用。一般车辆乱用的话，由于其黏度大，容易因机油流通不畅而损坏机器，造成不可逆转的后果，严重的会造成拉缸。

汽车机油可以加摩托车，摩托车的机油与汽车的机油大致相同，分别为：矿物质油、半合成、全合成机油，机油的作用是将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。机油的成分是基础油和添加剂，基础油按质量分为一类基础油、二类基础油、三类基础油，其中一类和二类属于矿物油，三类属于合成类基础油，添加剂的种类很多，添加剂数量和质量的高低会直接影响润滑油api质量的高低。

摩托车机油不可以加汽车机油，要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

摩托车的机油不可以用在汽车上面，机油的作用是：1、减少活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间的磨损，起到润滑的作用；2、辅助发动机内部冷却降温；3、清洗清洁发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒杂质；4、减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、减震缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承的负荷。汽车机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉车辆底部护板；2、在油底壳下方放置装油容器，拧开放油螺丝；3、等待机油放干后，更换机油滤芯并在周围涂抹一层机油；4、拧紧放油螺丝，装好护板并放下，倒入需要更换的机油即可。

汽车机油不可以用于摩托车，机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。机油的分类：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10l左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

汽车机油可以用到摩托车上，但是建议不要用，因为汽车的发动机和变速箱是分开的，摩托车的变速机构和发动机是在一起的，汽车机油用到摩托车上会造成离合器打滑，对机器有影响。汽车的发动机转速没有摩托车高，而且汽车的水冷发动机温度也比摩托车低，汽车的机油加在高转高温的摩托车发动机搅拌下，更容易起泡影响润滑，并且汽车的机油中一般添加有减磨剂，加入摩托车发动机会影响离合器片的接合，有可能会损失动力。

汽车机油不能加摩托车。1、摩托车是无法用汽车的机油的，它必须使用摩托车专用的；2、汽车机油不能满足摩托车发动机的润滑需要。汽车的机油容易让摩托车离合发生打滑现象，让它失去了牵引力，会引发危险。摩托车最好还是别盲目应用汽车机油的好。建议还应用摩托车专用的机油。现在的摩托车机油既然存在，就尤其存在的价值和意义。每一年国内国外对摩托车机油进行研制，提高的花费都不低。汽车的发动机和摩托车的构造压根不一样，摩托车主要是采取的是润滑发动机与离合，而汽车采取了润滑剂减温的作用，二者之间，温度相差得很大。最重要的是，二者专用的油冷却作用也是大不一样，机油的粘稠度也不一样，此外，摩托车的功率和汽车的也几乎不一样，通常情况下，汽车的功率大约在60-80千瓦中间。