摩托车链条可以用机油吗？

踏板车选择机油需要看发动机类型，如果是4冲程发动机是可以用汽车机油代替的，但两冲程发动机需要用专用机油，汽车机油是不合适的。严格来说踏板车最好不要使用汽车机油，因为踏板车的发动机温度和转速都要比汽车发动机高，在高温和高速搅拌下，机油容易降低润滑效果。不过在实际使用中，由于踏板车的传动离合部分不需要机油润滑，而且多用于短途低速代步，所以质量合格标号合适的机油，只要确保机油是正品。踏板车和汽车之间又有五大区别：转速，压缩比，容积效率，散热，工作范围，因此摩托车的机油除了要有良好的润滑效果，还要有很好的变速箱润滑及降温效果，因此可以看出摩托车对机油的要求较高。

麾托车链条不可以用机油，应用链条油润滑，因为机油更易沾染灰尘和杂质使链条使用寿命缩短。摩托车链条我们一定要用链条专用油，不能用机油，机油在风干的过程中摩托车链条得不到保养，所以我们还是要选择正宗的摩托车链条油加以护理，这样我们的摩托车链条才能正常的工作，不至于掉链子，同时，我们一定要做到安全骑行。摩托车链条润滑油也是众多润滑油中的一种。不过，这种润滑油是根据链条的工作特点专门配制的一种润滑硅脂，它防水水、防泥、易粘。这会更有效的促进链条的润滑，延长链条的使用寿命。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油，摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速比较高，并且转速上升速度比较快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑效果。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量的热量。机油使用时间长了性能会下降，所以机油需要定期更换。如果长时间不换油，会加重发动机磨损。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会很脏，影响发动机的润滑。扩展资料：一、机油标号选择的方法：1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种；2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W／30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大；3、机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。二、机油标号的含义：1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写；2、W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好；3、机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如15W-40、5W-40中，W表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用；4、机油分级使用两个字母组合表示。S开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。C开头系列则代表柴油发动机用油。若S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

踏板摩托车不可以用汽车机油。踏板摩托车不可以用汽车机油的原因详解：因为踏板摩托车的发动机温度和转速都要比汽车发动机高，在高温和高速搅拌下，机油容易降低润滑效果。不过在实际使用中，由于踏板车的传动离合部分不需要机油润滑，而且多用于短途低速代步，所以质量合格标号合适的机油，只要确保机油是正品，适合摩托车使用并按期更换也可以。踏板摩托车和汽车的区别：转速，压缩比，容积效率，散热，工作范围，因此摩托车的机油除了要有良好的润滑效果，还要有很好的变速箱润滑及降温效果，因此可以看出摩托车对机油的要求较高。

弯梁摩托车可以用全合成机油，只要保证粘度符合标准即可。机油不论品牌，使用统一的SAE粘度标识。常见的机油粘度有5W-30、10W-40、15W-40等。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能。按照机油的基础油分类，通常将机油分为三类，分别是矿物质机油、半合成机油、全合成机油。其中全合成机油的性能最好，可以在高温下保持润滑油膜，有效降低发动机各个部件的磨损。还有不错的低温保护性，可以让发动机在低温条件下顺畅启动，其清净分散性能够有效控制油泥和漆膜的生成，保持发动机内部清洁。同时，还能减少汽车燃油消耗和发动机机油的损耗，有着不错的经济性。

弯梁摩托车可以用全合成机油，只要保证粘度符合标准即可。机油粘度的标识和意义：机油不论品牌，使用统一的SAE粘度标识。常见的机油粘度有5W-30、10W-40、15W-40等。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能。全合成机油和半合成机油的区别：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期，适合更恶劣的车况；半合成机油含有较多矿物油，流动点较高，污染环境。

摩托车机油不可以用轿车机油。摩托车机油不可以用轿车机油的原因：机油是引擎的血液，其质量和性能的好坏，直接影响到车辆的使用寿命。如果摩托车长时间使用汽车机油，一是会导致离合器打滑，二是危及行车安全。二是摩托机油的润滑性、清洁能力和抗氧化性等技术指标要比汽车机油高，如果摩托车使用汽车机油，会导致发动机内部的污垢无法有效清除，形成积碳，影响发动机工作效率，导致油耗上升。摩托车机油注意事项：发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程。火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。

摩托车链条油不宜用食用油代替，食用油虽然也有一定的润滑能力，但与机油的润滑能力相差甚远，一般普通的摩托车传动链条，用机油或废机油润滑即可，即使是用废机油，它的润滑效果也比食用油好，所以不要用食用油去润滑摩托车链条。摩托车链条用机油润滑：机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。基础油是润滑油的主要成分：决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。

摩托车机油就是摩托车发动机润滑油，可以用来作链条润滑油。机油简介：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

摩托车链条可以用普通润滑油。机油的组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属，这些部件运动速度快、环境差，工作温度很高。机油的作用：机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油的分类：汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。

摩托车链条油可以用机油代替，但是摩托车废机油不适宜作链条润滑油，因为有发动机磨损下来的铁屑加剧链条的磨损。可以用机油代替的依据：摩托车链条润滑油，也是众多润滑油中的一种，不过这种润滑油是根据链条工作特性而特制的一种润滑硅脂，它具有防水，防泥，易粘附的特性，这样的调和基础就会更有效地促进链条的润滑，延长链条的使用寿命。但是在特定条件下机油也能胜任这个工作，因为它也能起到润滑的作用并且不会对链条造成损害。使用机油的注意事项：机油代替操作之前并不是将机油涂抹在链条上，而是需要将链条上的尘土全部擦干净，如果条件允许尽量清洗一下，然后将链条浸泡在机油中，让机油尽量都进入链条的滚珠当中，再将多余机油清除掉，这样就可以很好的起到润滑链条的作用。而且需要注意，摩托车废机油不适宜作链条润滑油，因为有发动机磨损下来的铁屑加剧链条的磨损。

最好用减震油。以下是相关介绍：简介：摩托车对减震器的加油量有要求，加油太多就会造成减震器过硬。另外，也不能用机油代替减震油，机油的粘度大，会影响减震性能。扩展资料：一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。感觉减震器过软，也可以把减震器上盖打开并压到底（弹簧留在减震内），然后加减震器油到满，再拉起减震装好上盖螺丝即可，不需要排空气。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油。以下是机油的相关介绍：1、减少磨损：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损延长机械寿命。2、冷却降温：机油能帮助水箱冷却发动机，将热量排出发动机外。3、密封防漏：机油能在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏与污染物的进入。4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

踏板车不仅能用汽车全合成机油，也能用半合成机油，这跟发动机没关系，只要能加机油的发动机都能用，不过跨骑车最好不要用，跨骑车用了虽然对发动机不会产生什么问题，不过会对离合器产生问题，可能会出现打滑的现象。全合成机油的优点如下：1、优秀的低温流动性：全合成型机油的粘度低，粘度指数高，可以节省汽车在低温启动时的能耗，可以加快油膜形成速度，减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象，延长发动机使用寿命。2、杰出的高温抗氧化性：合成型机油的热氧化安定性能优于矿物油型机油，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性，这也是合成机油保养周期更长的原因之一。3、蒸发损失低：合成油的蒸发损失远低于矿物油，可以提升燃油经济性、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。4、超强的清洁性：全合成机油当中TBN含量较高，可以有效中和机油氧化产生的酸性物质，破坏微粒沉淀、清洁活塞和缸体，避免沉积物形成，从而保持发动机内部的清洁，延长发动机使用寿命。

摩托车机油不可以用汽车机油，汽车的发动机和变速箱是分开的，摩托车的变速机构和发动机是在一起的，汽车机油用到摩托车上会造成离合器打滑。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

车子的机油摩托车不可以用，因为在同样的时速下，摩托车发动机的转速要高于汽车，摩托车的高转速，决定了其内部的机件需要承受更大的运转压力，而且汽车的水冷发动机温度也比摩托车低。汽车的机油加在高转高温的摩托车发动机搅拌下，更容易起泡影响润滑，并且汽车的机油中一般添加有减磨剂，加入摩托车发动机会影响离合器片的接合，有可能会损失动力。机油主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。

摩托车不可以使用轿车的机油，摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与轿车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，轿车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油发动机是无法运行的。摩托车机油的润滑性、清洁能力和抗氧化性等技术指标要比轿车机油高，如果摩托车使用轿车机油，会导致发动机内部的污垢无法有效清除形成积碳，影响发动机工作效率。

奔驰glc可以使用0w20的机油，这种机油的黏度比较小，流动性较大，所以适合夏季使用。如果是冬天，可以使用5w40或者5w30的机油。一般来说，奔驰glc用的机油属于半合成机油，它是由矿物质机油和全合成机油调配而成的，在黏度、流动性和耐高温性方面比较均衡，价格也适中，是市面上用的最多的机油。除此之外，机油还分为矿物质机油和全合成机油。矿物质机油是成本最低的机油，它的价格比较便宜，但是润滑、冷却和清洁能力比较一般。全合成机油是成本最高的机油，它是由人工调配而成的，所以价格比较高，在润滑、冷却和清洁能力方面表现的也比较出色。一般来说，汽车每行驶5000-8000公里时，就要对汽车的机油机滤进行更换了。在更换机油时，一定要更换原厂所配的机油，不同类型、不同标号的机油不能混合使用。根据车辆型号的不同，所添加机油的种类也会有所差异，在更换机油时一定要提前查阅汽车使用说明书。

奔驰glk是可以使用5w30的机油的，但是需要注意的是，汽车在添加不同型号的机油时，一定要提前将旧的机油完全放出来，防止影响新机油的工作效果。5w30机油中的数字5代表着机油的黏度，数字越小说明机油黏度越低，所以机油的流动性越好。w代表“winter”，就是冬天的意思，适合在冬天气温低的情况下使用。30代表着机油的耐高温性，数字越大说明其耐高温性越好。截止到2019年9月，5w30机油是大部分汽车最常用的机油型号之一，其流动性、黏度和耐高温性比较均衡，各个品牌和车龄的汽车都可以使用。一般来说，新车发动机内部的零件损耗不算严重，那么就可以使用黏度较低的机油，比如5w30。如果车辆使用的时间比较长，发动机内部零件已经开始老化磨损了，也可以更换0w30的机油，这种机油流动性更好，所以可以提高发动机的润滑性。汽车具体添加什么类型的机油，还得根据汽车使用说明书来看，不同品牌和标号的机油一定不要混加。

摩托车的发动机是不可以使用汽车的机油的，摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样会影响发动机的润滑。