汽车拉缸有什么原因

汽车拉缸的原因及解决方法：

1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。

解决方法：及时补充发动机冷却液。

2、活塞环断裂，刮伤缸壁。

解决方法：吊缸更换活塞环。

3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。

解决方法：更换活塞销卡圈。

4、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。

解决方法：清洗活塞环，再按要求检查、调整或更换。

5、活塞销外出，刮伤缸壁。

解决方法：更换型号相同的新活塞销。

6、气缸内进入异物。

解决方法：需要到修理厂或者4S店进行拆解处理。

7、活塞与缸壁配合间隙过小。

解决方法：使用锉刀挫一下缸壁，然后用内塞尺测量开口间隙，调整好间隙后再进行安装或者直接更换活塞环。

8、活塞销装配过紧，引起活塞变形。

解决方法：建议到专业的修理厂或4S店进行处理。

9、活塞热变形严重或烧顶熔化。

解决方法：使用高质量的冷却液和机油。

10、发动机长时间高速或超负荷运转等。

解决方法：不要超负荷作业和乱轰油门。

汽车发动机拉缸有何现象：

1、气缸压缩压力降低，动力性丧失。

2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸。

3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。

4、排气管冒烟严重。

5、发动机噪声异常。

6、发动机不能正常工作甚至熄火。