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汽车发动机拉缸原因是什么

发布时间:2020-12-25 22:17:36 原创 来源:中华网 阅读:7417
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;

2、活塞环断裂,刮伤缸壁;

3、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;

4、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;

5、活塞销外出,刮伤缸壁;

6、气缸内进入异物;

7、活塞与缸壁配合间隙过小;

8、活塞销装配过紧,引起活塞变形;

9、活塞热变形严重或烧顶熔化;

10、发动机长时间高速或超负荷运转等。

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发动机敲缸是什么原因?汽车发动机敲缸原因

发动机敲缸是什么原因?汽车发动机敲缸原因:1、选择的汽油辛烷值过低标号不足,国内的汽油辛烷值一般比标的低,例如,你的车是标明92号以上,那么,由于国内汽油辛烷值不足,加入92的辛烷值可能只有90,标号不足,当然会爆震;2、汽车燃烧室积碳,由于发动机燃烧是产生积碳,集结在活塞顶部,造成发动机压缩比响应变高,产生爆震,火花塞,如果4只火花塞里面有点火不良的话,也可能发生;3、之所以出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致;因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。
发布时间:2020-10-29 11:35:29 阅读:341

汽车发动机拉缸严重吗

汽车发动机拉缸严重吗?汽车发动机拉缸严重:1、发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下,按照转速由低到高,负荷从小到大的原则,认真按磨合规程操作,然后 才能投入正式的负荷运转;3、 按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外,在修理上还要把住活塞偏缸这一关,同时要保证气缸套的尺寸精度;4、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施;合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动;加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内;维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
发布时间:2020-11-19 13:18:01 阅读:312

汽车发动机拉缸的原因有哪些

1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、活塞环断裂,刮伤缸壁;3、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;4、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;5、活塞销外出,刮伤缸壁;6、气缸内进入异物;7、活塞与缸壁配合间隙过小;8、活塞销装配过紧,引起活塞变形;9、活塞热变形严重或烧顶熔化;10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
发布时间:2020-12-25 22:04:10 阅读:391

汽车发动机拉缸有何现象

气缸压缩压力降低,动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。
发布时间:2020-12-25 22:16:39 阅读:189

汽车发动机拉缸都是由什么原因导致的

1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热。2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失。3、活塞环断裂,刮伤缸壁。4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁。5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用。6、活塞销外出,刮伤缸壁。7、气缸内进入异物。8、活塞与缸壁配合间隙过小。9、活塞销装配过紧,引起活塞变形。10、活塞热变形严重或烧顶熔化。11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
发布时间:2020-12-25 22:56:34 阅读:277

汽车发动机缺缸的原因有哪些

1、点火系统的分电器盖的触点出现严重烧蚀,产生跳火跨接。点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象,往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。化油器车辆的点火模块也是个非常容易出现问题的地方,现在没什么质量好的东西,配套的星球牌也就那么回事,一般两年就得换,高负荷还容易损坏点火模块,你发现你的转速表出现了正常行使的时候,开始突然有上下跳动的情况,尤其是怠速和低于2000转的时候明显,那这个点火模块基本就要OVER了,幸亏不贵,但就是没耐用的。2、火花塞,火花塞属于中高热值型的,选用热值低的也容易造成积碳多,火花塞积炭过多,在燃油湿润后,相当于火花塞电极间并联分路电阻,造成火花塞漏电、跳火过弱,严重时火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸。3、积碳,积炭的导热性能极差,其导热系数只有铸铁的五十分之一,这样会引起发动机过热,使发动机的动力性和经济性都大大降低。活塞顶部积炭,会形成许多炽热面,引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损,缩短发动机的使用寿命。
发布时间:2020-12-26 01:16:11 阅读:691

汽车发动机拉缸是什么原因造成的?

谈起汽车发动机“拉缸”的原因问题,我们先来了解一下什么是发动机“拉缸”? 通俗得讲,指发动机的气缸内壁出现了不同程度的划痕,从而使得气缸活塞、活塞环,以及气缸壁在做功时失去了密封性。而当发动机气缸存在拉缸症状后,就会导致燃油的燃烧效率降低,气缸内压力降低,从而导致发动机动力降低等一系列问题。 而对于发动机拉缸的原因也是多方面的,主要有以下4个原因,一起来看看吧! 原因一:冬季没热车直接上路我们都知道冬季气温较低,当车主在驾驶汽车上路前的时候,先对车辆做一个短暂的热车操作,从而减少对发动机气缸的损伤。冬季汽车在露天停放一个晚上后,发动机内部的机油温度过低,且大部分机油已回流至发动机底部,若没有热车直接上路行驶的话,就使得机油不能发挥润滑效果,就会对发动机部件带来损伤。尤其是冬季没有进行热车,机油润滑效果和水箱温度较低时,直接上路行驶就会导致发动机拉缸问题。 原因二:汽车长时间暴力驾驶众所周知,汽车发动机在长时间运转后,发动机内部的气温十分高,若发动机没有及时进行散热的话,就会给发动机带来致命性的损伤。比如汽车长时间在恶劣路况中行驶,当发动机长时间处于超负荷状态下,发动机的气缸会出现受热膨胀现象,从而会造成活塞和气缸密闭性降低,并且当汽油的润滑效果减弱后,就会引发发动机的拉缸问题。 原因三:发动机在高转速下运转当发动机处于高转速运转下,尤其是空负载的状态下,最常见的后果是车辆发动机产生爆震,进而引起发动机的拉缸问题。比如一些车龄较久的汽车,当在空负载下做尾气检测,并且长达3分钟的高转速状态下,哪怕是一些高端车型也难逃发动机拉缸的命运。因而来说,在用车过程中,车主一定要注意用车事项,千万别进行空挡高转速运行,否则很容易引起发动机的拉缸损伤。 原因四:汽车没正常做保养工作作为汽车产品来说,当在使用一定的时间后,就需要及时去做一次保养工作,避免车辆发动机等部件出现损伤。尤其是一些新手车主,没有根据实际车况情况做保养换油工作,或是坚持每6个月或5000公里做一次保养,其实严格意义上来讲,这都是一些及其错误的养车陋习。换句话说,车主在用车过程中,需要根据用车环境、用车频率等因素,并结合机油的润滑效果,不定期做汽车的保养工作,避免发动机的拉缸问题。 对于上述关于汽车拉缸的原因分析,大家在平时的用车过程中,是否也存在这些用车陋习呢?若大家也存在这些不良用车习惯,一定要及时改正哦,从而避免爱车出现拉缸问题。
发布时间:2021-03-24 10:56:05 阅读:150

汽车发动机拉缸怎么修?

汽车发动机拉缸的维修方法如下:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;需更换活塞和活塞环;2、机油杂质过多,机油输送系统的滤网有问题,机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸,空气滤清器失效。需更换优质机油;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:173

汽车发动机拉缸能修复吗?

汽车发动机拉缸是可以修复的。发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。以下是发动机拉缸的维修方法:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;需更换活塞和活塞环;2、机油杂质过多,机油输送系统的滤网有问题,机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸,空气滤清器失效。需更换优质机油;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:82

汽车发动机拉缸可以修复吗?

如果只是轻微的拉缸很好修,换个活塞和活塞环,捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。发动机拉缸预防措施:1、保持冷却水正常温度70℃~95℃,避免发动机过热;冬季启动前应采取预热措施;2、合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动;3、加强空气滤清器的维护保养,严防灰尘吸入气缸内;4、维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损;5、适时检查发动机机油油面高度,亏油时添加。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:69

汽车发动机拉缸修要多少钱?

汽车更换气缸套一换大多数就是四个,并且还不包含汽缸垫等其他的易损部件,在加上气缸套质量的差别、汽汽车型号号的不相同,理所当然保守估计,拉缸修理一次所需要的花费起码在三四千以上,但具体的金额还是要到修理店中做完检测以后才能知道。汽车发动机拉缸的意思:1、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象;3、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行;4、如果气缸壁划痕过深,或者活塞组件损耗严重,那也没有修复的必要性,直接大修,更换新的套件,严重时可能整个缸体都要换。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:186

汽车发动机拉缸维修多少钱?

汽车发动机拉缸维修一般需要5000元左右。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养;4、在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:493

汽车发动机拉缸维修方法是什么?

汽车发动机拉缸维修方法就是:1、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行;2、如果气缸壁划痕过深,或者活塞组件损耗严重,那也没有修复的必要性,直接大修,更换新的套件,严重时可能整个缸体都要换;3、一般来说,拉缸修复涉及更换的零部件有活塞、活塞环、活塞销、缸套等,这些更换再加上工时费分分钟要上千,具体要看你车辆的修复程度和车价。实际上,真实需要费钱的是造成发动机拉缸的那些故障,诸如积碳、高温、润滑不良等,这些涉及的维修项目就比较多了,维修费用肯定也不少。
发布时间:2021-04-25 15:13:04 阅读:312

发动机拉缸的四种原因是什么?

发动机拉缸的四种原因是:1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、发动机漏油或机油消耗太大,造成机油严重亏欠;3、发动机长时间高速或超负荷运转,温度过高;4、活塞销或缸套装配不良,引起变形。
发布时间:2021-04-25 15:14:04 阅读:124

汽车发动机拉缸怎么办?

如在行驶过程中发生拉缸,应拨打道路救援电话。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。拉缸故障原因:1、发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而造成发动机过热;2、发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;3、活塞环断裂,刮伤缸壁;4、活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁;5、活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;
发布时间:2021-04-27 10:35:03 阅读:70

汽车发动机拉缸什么症状?

发动机拉缸的症状有:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲);2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅);3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转);5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象,发动机如果有轻微拉缸的迹象,那么发动机在怠速运转时,一般有“嗒、嗒、嗒”的响声,而温度升高后,响声会变得更加沉闷,并伴有发动机抖动现象。拉缸严重时,发动机会直接熄火。
发布时间:2021-04-27 10:35:03 阅读:353

汽车发动机拉缸的原因?

发动机发生拉缸的可能原因主要有:1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的,解体大修过程中任何部件(包括活塞环于缸套)的装配和协调不当,或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转,都会引起发动机发生故障,如拉缸;2、气滤清器不好,易造成发动机的过度磨损,甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室,并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅的化合物,硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套,从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大,国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修;3、在一般情况下,如果润滑油质量不好,则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻,需要高质量的油品来保证润滑;而缸套的材质比较好,除非特殊情况,通常不会先发生拉缸。造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能,但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。
发布时间:2021-04-27 10:36:03 阅读:47

发动机拉缸原因是什么?

发动机发生拉缸的原因如下:1、活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大,或者装配活塞销后活塞产生变形,造成活塞与气缸的配合间隙过小,活塞受热膨胀后被卡住,进而拉伤气缸壁;2、磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转,则容易引起拉缸等事故;3、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
发布时间:2021-04-27 15:08:04 阅读:65

汽车发动机淹缸原因是什么?

发动机淹缸主要有以下原因:1、操作不当:装有手动或半自动阻风门的发动机冷启动时,驾驶员用手拉动阻风门按钮使之关闭,启动后直到暖机终了再慢慢推回拉钮,使阻风门全开。但实际操作时,脚踏板连续踩踏油门,有时还忘了推回阻风门,由此使缸内吸入大量燃料,致使发动机“淹死”而启动困难;2、调速不当:装有自动阻风门的发动机,启动时阻风门虽具有自动开闭的功能,但若快怠速调整不当或联动阀调整不当,也会出现混合气过浓,致使发动机“淹死”;3、浮子室油面过高:进油针阀卡滞、关闭不严或调整不当、油面过高,由于燃料从主喷口溢出而引起“淹死”;还有节气门全开行驶时急剧停车和发动机温度过高,造成浮子室燃油沸腾流入进气管,也会引起“淹死”;4、空气滤清器滤芯严重脏污:杂质聚集过多,滤芯孔堵死,使空气进入受阻,空气量减少,影响了汽油与空气的混合比例关系。
发布时间:2021-04-27 22:31:04 阅读:150

汽车发动机拉缸会有何现象

汽车发动机拉缸的现象:发动机的动力会下降;会引起烧机油现象发生;排气管的冒烟严重;发机动的噪声大;发动机不能够正常的运转。汽车的发动机拉缸会岀现的现象,第一,就是发动机的气缸压力降低,导致发动机的动力也会下降,严重的时候还会引起曲箱的爆炸。第二,润滑油也会上窜到发动机的气缸内从而引起烧机油现象发生。第三,就是排气管的冒烟严重,第四,发机动的噪声也会过大。第五,会造成发动机不能够正常的运转,甚至熄火。
发布时间:2022-05-13 12:40:08 阅读:0

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