d档换s档需要踩刹车吗

D档换N档不需要踩刹车。各档之间切换时需要踩刹车的情况：1、P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。3、N到R要按排挡锁，要刹车。4、N到D要按排挡锁，要刹车。5、D到S要按排挡锁，不用松油门不用刹车。6、S到D直接推就行，不用松油门不用刹车。7、D到D(+、-)不用松油门不用刹车，不用按排挡锁，直接拨，推过去之后直接就是D档对应的档位。

踩刹车。首先D挡，因为它们两个用的都是同一个机械机构，只不过是换挡的逻辑顺序不一样而已，而为了提高过程中是不需要踩刹车的，很多自动挡车型的变速箱上都会有一个L进的意思。以下是关于S挡和D挡的更多介绍：１、注意事项：车辆在S挡的时候会延迟换挡时机，在发动机的转速达到足够高的情况下才会进行切换，这样就能使汽车的２、简车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，是为了实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

从s档到d档，不用踩刹车踏板，因为在自动挡的车子当中，这两个挡位其实是一个挡位，使用的换挡机构是一样的。从d换到s也不用踩刹车踏板。s挡和d挡都是自动变速器的挡位。s是运动的缩写，s挡是运动模式。挂入s挡后，车辆的发动机和变速箱的运行模式将基本改变。变速箱会延迟换挡时机，只有发动机转速达到红线区域，变速箱才会升档。d挡是前进挡，是开车时最常用的挡位。从P档换到d档需要踩刹车。P档是驻车挡。当P挡接合时，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，相当于间接锁止车轮。换上P挡后，即使不拉手刹，车也动不了。自动变速器也有n挡，但是n挡和P挡不一样。n挡没有锁止机构，变速器放入n挡后也没有锁止机构锁止变速器的挡位。这时，汽车仍然可以在不拉手刹的情况下行驶。变速器是车辆配置非常重要的东西。如果没有变速器，车辆就不能正常行驶，也不可能倒车。

行驶中d档换s档不需要踩刹车。以下是d档跟s档的具体介绍：1、d档就是drive，也就是正常行驶模式。2、s档是sport，也就是车辆行驶的运动模式。汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡位间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅d挡可以随时换入s挡，其实N挡、d挡、s挡都可以不踩刹车随时互换。

从d档换到S档时，无需踩下制动器。当车辆行驶时，只需将档手柄直接推入“S”档即可。当您想切换回D档时也是如此。s档通常用于爬坡和快速超车。但是，需要注意的是，某些车型的档位s以按钮的形式放置在换档杆旁边，如日产系列车型。当处于自动档的车辆处于D档和R档的空档时，最好在运行前稳定停车，因为自动变速器的档位是通过单向离合器的夹紧和松开来控制的。

对于正常行驶的车辆而言，D档可以直接换到S档，并不需要踩刹车或者松油门。扩展资料如下：D档：D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。S档：S档是汽车的运动模式（S是“sport”的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

行驶中d档换s档不需要踩刹车。,汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,想要切换回D挡也是同样的道理,S挡通常应用于爬坡和快速超车。 d档：d档就是drive，也就是正常行驶模式。s档：s档就是sport，也就是车辆行驶的运动模式。汽车行驶中：汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡位间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅d挡可以随时换入s挡，其实N挡、d挡、s挡都可以不踩刹车随时互换。

s档挂d档不需要踩刹车，以下是自动挡的相关介绍：1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车：因为这是确保驾驶安全的设置，要不然从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险。2、D-N、R-N要停稳：自动挡的车在D挡和R挡挂入空挡，最好是将车停稳再进行操作，因为自动变速箱的档位由单向离合器的夹紧和放松控制。当挂入档位时，相应的挡位离合器就会在液压机构的作用下压紧，挂出挡位时液压机构释放压力松开离合器。退出挡位时如果车辆仍处于运动状态，车轮就会带着齿轮机构继续运动，导致挡位离合器磨损加剧。

行驶中d档换s档不需要踩刹车。以下是d档跟s档的具体介绍：1、d档：d档是drive，也就是正常行驶模式。2、s档：s档是sport，也就是车辆行驶的运动模式。3、汽车行驶中：汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡位间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅d挡可以随时换入s挡，其实N挡、d挡、s挡都可以不踩刹车随时互换。

从s档换到d档不需要踩刹车，其他行驶档之间的切换也不用踩刹车。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

d档挂s档不需要踩刹车。挂挡时需要踩刹车的情况如下：1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车。因为这是确保驾驶安全的设置，要不然从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险，如果同时又意外踩到了油门个时候即使再踩刹车，有时候会来不及，很容易发生人员设施等事故。2、D-N、R-N要停稳自动挡的车在D挡和R挡挂入空挡，最好是将车停稳再进行操作，期间进行踩刹车。因为自动变速箱的档位都由单向离合器的夹紧和放松控制。自动挡的不同档位由行星齿轮机构实现，分别使用挡位离合器锁住行星轮、太阳轮或者行星架就能获得不同的档位。挡位离合器由多片摩擦片和压片组成，摩擦片与行星齿轮机构相连，压片与变速箱壳体相连。

D挡换S挡不需要踩刹车，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，想要切换回D挡也是同样的道理，S挡通常应用于爬坡和快速超车。相关介绍如下：1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车：这是确保驾驶安全的设置，否则从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险。2、如果同时意外踩到了油门，即使再踩刹车，也会来不及，很容易发生人员设施等事故。所以厂家现在都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位。

从s档挂到d档不需要踩刹车，以下是具体原因：1、自动挡的汽车在D挡和S挡之间可以来回直接切换，无需踩刹车。2、因为动力不足而无法在短时间内完成超车，这时候就需要切换到S档提速超越或者是在爬坡时，D档提供动力不足，整车无力爬坡，这时候也需要切换到S档来提供动力。以下是s挡和d挡的介绍：1、S档的原理是换档时延迟，这样可以在较长时间里让发动机保持比较高的转速，保持动力的充沛性。2、D挡是前进挡，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

从d档到s档可以不踩刹车，但最好还是踩刹车。具体原理如下：1、自动挡前进挡一般是两个，一个D挡一个是S挡，所谓D挡可以理解正常行驶，平时正常驾驶都用这个挡。S挡一般称之为运动挡，切换S挡的时候发动机的轰鸣会更加厉害，转速和速度也相应提升了，这是因为变换了进气量所致；2、汽车在D挡挂入S挡时，属于手动改变汽车的齿轮比，简单说就是减挡操作，轻踩刹车换挡是为了减速与低挡位相匹配，使得汽车在加速瞬间不会有拖滞感，提速更加迅速。这也是很多经验老道的司机轻踩一下刹车的原因。

d档换n档不需要踩刹车。各档之间切换时需要踩刹车的情况如下：1.P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。2.R到N不用按排挡锁，不用刹车。3.N到R要按排挡锁，要刹车。4.N到D要按排挡锁，要刹车。5.D到S要按排挡锁，不用松油门不用刹车。6.S到D直接推就行，不用松油门不用刹车。7.D到D(+、-)不用松油门不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

截止到2019年8月，市面上在售的大部分自动挡的汽车分为p、r、n、d、s、m挡。p挡即驻车挡、r挡即倒车挡、n挡即空挡、d挡即前进挡、s挡即运动挡、m挡即手动模式。关于使用自动挡汽车时需要注意的事项：1、自动挡的汽车在启动或者熄火时，必须将挡位挂在P挡上。2、自动挡的汽车在等红绿灯时，如果时间比较短，可以将挡位挂在d挡上，踩住刹车即可。如果时间比较长，需要将挡位挂在n挡上然后踩住刹车，防止刹车片磨损。3、自动挡的汽车在行驶过程中不要用n挡滑行，否则会加快离合器片和发动机的磨损。4、自动挡的汽车每行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油，更换变速箱油时最好更换原厂用油，在质量方面有保障。5、开自动挡的汽车时，不要左脚刹车右脚油门。

汽车有两种驾驶模式，d挡正常驾驶模式，s挡运动驾驶模式，d挡和s挡之间进行档位切换时，车主需不需要踩刹车？上次我开车时，想要超车加速，于是乎在踩着油门的状态下，d挡直接切换至s挡，车辆出现了“咯噔”一声的异响，吓得浑身一哆嗦，这种情况会不会损伤车辆？这是来自于自动挡车主的灵魂拷问，查阅相关资料，给大家普及一下！ 自动挡车辆从d挡切换至s挡，需要踩刹车吗？所谓的d挡是指汽车正常驾驶模式，而s挡是指汽车的运动模式。车主们平时驾驶车辆，一般都是d挡驾驶，仪表盘上显示d的字样，车辆动力和油耗整体达到较为均衡的水准，而s挡是指汽车的运动模式，车辆仪表盘上显示s或sport，这种情况下，发动机输出扭矩较大，车辆动力非常强劲。 车主在什么情况下才会使用s挡？s挡一般在车主对动力需求比较大的时候才会使用，比如超车加速行驶，车辆爬坡行驶，车主需要剧烈驾驶工况行驶。这种条件下，普通的d挡，其动力较为均衡，无法满足车主对车辆的驾驶需求，而s挡恰好为这样的驾驶工况而设计。 大家试想一下，如果车主想要超车加速，发现自己车辆动力不足，此时需要切换至s挡，车主先踩一脚刹车，而后由d切换至s。车主踩一脚刹车，车辆速度降低，本来想要超车加速，结果因为这么一脚刹车，我们与前车之间的距离被拉长，想要超车加速都没有机会。 对于车辆而言，s挡和d挡只是控制逻辑发生了变化，发动机输出扭矩增加，车辆响应性变得异常迅速，变速器控制逻辑也发生了变化，升档延迟，降档积极，变速器更趋向于在低档位行驶，以提高发动机转速。s挡和d挡驾驶模式的切换，并不涉及到机械硬件方面的转换，车主无需踩刹车，可直接由d挡切换至s挡。由于在s挡时，变速器会以较低的档位行驶，d挡直接切换至s挡，此时，变速器会自动降档，在降档的过程中，如果调教不精准，估计会有换挡异响顿挫现象，但这种异响并不会损伤变速器。 自动挡车辆其他档位切换工况自动挡车辆驾驶，一般都是d挡走天下，车辆在驾驶过程中，不需要像手动挡一样切换档位，凡是切换档位的时候，车主都是踩着刹车切换，p挡切换至d挡，一定要踩刹车；d&n，n&r，r&d档位切换过程中，车主也都是在停车踩刹车的时候切换档位。在这种驾驶习惯之下，车主们也就本能地认为，自动挡车辆换挡，一定要踩刹车。 其实，这种说法有些欠妥，对于自动挡车辆，只有在p挡切换至其他档位时，才需要踩刹车，其余档位切换，都不需要踩刹车切换。变速器p挡乃是驻车锁止机构，该机构由棘轮和棘爪组成，p挡换挡执行机构中，有一锁止机构，车主踩刹车时，该锁止机构便会自动解除，变速器才可以由p挡切换至其他的档位。变速器在n&d，n&r，r&d之间档位切换过程中，是不需要踩刹车的，这种操作方法，“小编”乃是经过实际验证的。 总结汽车发展已经持续了上百年，随着电子系统的不断升级，现在的汽车变得非常智能，当然了，为了防止车辆损坏，工程师对于一些不能操作的动作，都进行了严格的限制加以屏蔽，比如车辆在行驶过程中，切换至p挡，此时变速器棘轮和棘爪实际上没有结合，同时变速器仪表盘上会显示禁止挂入p挡的警告信号；凡是工程师可以操作的动作，对于车辆而言都是安全的，从事机械行业这么多年，这点儿自信还是有的。 总之一句话，汽车乃是价格稍微高点儿的交通工具，一切只是为车主而服务，车主无需因为车辆损坏而处处担心，按照自己的意愿正常驾驶即可。 (出自auto.china.com)

如果从s挡换到d挡，那是不需要踩下制动踏板的，从d挡挂入s挡也是不需要踩下制动踏板的。s挡和d挡都是自动变速箱才有的挡位，s是sport的缩写，s挡其实就是运动模式。挂入s挡后，汽车的发动机和变速箱运行方式都会发生改变。挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有发动机的转速达到红线区域时，变速箱才会升挡。d挡就是前进挡，这也时平时开车时使用最多的挡位了。从p挡挂入d挡时需要踩刹车。p挡是驻车挡，挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即使不拉手刹车子也是无法移动的。自动变速箱也是有n挡的，但是n挡和p挡是不同的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子还是可以移动的。在平时用车时，一定要正确使用自动变速箱，否则会降低变速箱的寿命，甚至还会损坏变速箱。变速箱是汽车上一个很重要的东西，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的，并且也是无法倒车的。

自动挡的汽车在s挡换d挡时是不用踩刹车的，直接换就可以了。不过一般来说，在s挡和d挡切换时，最好松一下油门，防止影响发动机的正常工作。截止到2019年8月，市面上在售的大部分自动挡的汽车分为p、r、n、d、s、m挡。p挡即驻车挡、r挡即倒车挡、n挡即空挡、d挡即前进挡、s挡即运动挡、m挡即手动模式。关于使用自动挡汽车时需要注意的事项：1、自动挡的汽车在启动或者熄火时，必须将挡位挂在P挡上。2、自动挡的汽车在等红绿灯时，如果时间比较短，可以将挡位挂在d挡上，踩住刹车即可。如果时间比较长，需要将挡位挂在n挡上然后踩住刹车，防止刹车片磨损。3、自动挡的汽车在行驶过程中不要用n挡滑行，否则会加快离合器片和发动机的磨损。4、自动挡的汽车每行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油，更换变速箱油时最好更换原厂用油，在质量方面有保障。5、开自动挡的汽车时，不要左脚刹车右脚油门。

不需要踩刹车，直接挂挡即可（有些车型需要按排挡锁，有些车型不用按）。但是这里要注意的一点是，踩刹车也是可以完成换挡的。不过要明白的一点是，踩刹车不是因为D挡换M/S挡，而是为了不撞到前面，单纯的为了安全着想。需要踩刹车换挡的有：P挡到R挡、R挡到P挡、N挡到R挡、N挡到D挡。除了以上四个换挡，其余换挡在行驶中直接换挡即可，但是在换挡时，要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。附挡位说明：S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。S挡经常用于超车、爬坡等情况。D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最日常驾驶常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。D挡的动力和油耗都是比较折中的。动力没有S挡强，油耗要比S挡小。M挡，英文Manual的缩写，手动模式。挂入M挡，就变为手动模式，需要手动换挡。