自动挡d档换s档要踩刹车吗？

行驶中d挡换s挡不需要踩刹车，只需将换挡杆拨到s挡即可。以下是d挡跟s挡的具体介绍：1、d挡就是drive，也就是正常行驶模式。2、s挡是sport，也就是车辆行驶的运动模式。汽车行驶时可在除p、r挡之外的任意挡位间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅d挡可以随时换入s挡，其实n挡、d挡、s挡都可以不踩刹车随时互换。

踩刹车。首先D挡，因为它们两个用的都是同一个机械机构，只不过是换挡的逻辑顺序不一样而已，而为了提高过程中是不需要踩刹车的，很多自动挡车型的变速箱上都会有一个L进的意思。以下是关于S挡和D挡的更多介绍：１、注意事项：车辆在S挡的时候会延迟换挡时机，在发动机的转速达到足够高的情况下才会进行切换，这样就能使汽车的２、简车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，是为了实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。

从s档到d档，不用踩刹车踏板，因为在自动挡的车子当中，这两个挡位其实是一个挡位，使用的换挡机构是一样的。从d换到s也不用踩刹车踏板。s挡和d挡都是自动变速器的挡位。s是运动的缩写，s挡是运动模式。挂入s挡后，车辆的发动机和变速箱的运行模式将基本改变。变速箱会延迟换挡时机，只有发动机转速达到红线区域，变速箱才会升档。d挡是前进挡，是开车时最常用的挡位。从P档换到d档需要踩刹车。P档是驻车挡。当P挡接合时，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，相当于间接锁止车轮。换上P挡后，即使不拉手刹，车也动不了。自动变速器也有n挡，但是n挡和P挡不一样。n挡没有锁止机构，变速器放入n挡后也没有锁止机构锁止变速器的挡位。这时，汽车仍然可以在不拉手刹的情况下行驶。变速器是车辆配置非常重要的东西。如果没有变速器，车辆就不能正常行驶，也不可能倒车。

行驶中d档换s档不需要踩刹车。以下是d档跟s档的具体介绍：1、d档就是drive，也就是正常行驶模式。2、s档是sport，也就是车辆行驶的运动模式。汽车行驶时可在除P、R挡之外的任意挡位间切换，但注意切换时一定要松开油门，否则对发动机和变速箱都有损耗。自动挡汽车行驶中不仅仅d挡可以随时换入s挡，其实N挡、d挡、s挡都可以不踩刹车随时互换。

行驶中S档换D档不需要踩刹车。S挡切换D挡本就已经在降低速度，此时再踩刹车，则会对变速箱造成一定的损耗。同样的，D挡切换到S挡也不需要踩刹车。S挡与D挡可作为一个挡位，这两个挡位用的都是同一个机械结构，只是在不同的地方，换挡的逻辑顺序不一样。为了提升汽车的加速响应性，驾驶人可以随意切换D挡与S挡。S挡与D挡的使用方法是：在D挡（前进挡）向下拉动一次换挡杆，即可挂入S挡，再次向下拉动一次换挡杆，即可恢复到D挡。S挡（运动模式）通常应用于爬坡和快速超车，高速驾驶中也可以用运动模式，并且运动模式下发动机的高转速可以帮助发动机清除积碳。D挡就是前进挡，这是平时开车时使用最多的挡位。

从d档换到S档时，无需踩下制动器。当车辆行驶时，只需将档手柄直接推入“S”档即可。当您想切换回D档时也是如此。s档通常用于爬坡和快速超车。但是，需要注意的是，某些车型的档位s以按钮的形式放置在换档杆旁边，如日产系列车型。当处于自动档的车辆处于D档和R档的空档时，最好在运行前稳定停车，因为自动变速器的档位是通过单向离合器的夹紧和松开来控制的。

d档换s档不需要踩刹车。主要原因：自动挡汽车并不只有D档一个前进档位，还有S档和L档。汽车D档和S档应对不同的道路，普通的行车D档完全能够应付。遇到堵车或者需要高速行车的过程当中，S档的用途就会变得特别大。当汽车挂入S档之后，就相当于升高了档位，车辆能够拥有更大的加速度以及向前行驶的爆发力，这时汽车的行驶就会变得更加舒服。所以，在切换挡位的时候是不需要去踩刹车。D档换S档踩刹车的危害：D档换S档踩刹车，那很容易让汽车的档位升高，档位升高，在挂入S档就会让汽车有一定的压力，会损坏汽车。

需要，P、R、D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

从s档换到d档不需要踩刹车，其他行驶档之间的切换也不用踩刹车。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

从D档位转变到S档位，不需要踩刹车。拓展资料：1、D档位是一个几乎能在所有的路面使用的档位，而S档位可以保证能够为汽车行驶提供充足的动力，使汽车的发动机高效率的运作。2、从D档位转变为S档位，这就相当于一个降低档位的过程，这个时候，放开油门就可以，而没有必要踩刹车。如果在这个过程中踩刹车，就相当于重复降低汽车的速度，重复降低档位，可能会使得汽车的而变速箱受到损坏，从而也可能会损坏汽车，形成较大的安全隐患。

d档挂s档不需要踩刹车。挂挡时需要踩刹车的情况如下：1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车。因为这是确保驾驶安全的设置，要不然从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险，如果同时又意外踩到了油门个时候即使再踩刹车，有时候会来不及，很容易发生人员设施等事故。2、D-N、R-N要停稳自动挡的车在D挡和R挡挂入空挡，最好是将车停稳再进行操作，期间进行踩刹车。因为自动变速箱的档位都由单向离合器的夹紧和放松控制。自动挡的不同档位由行星齿轮机构实现，分别使用挡位离合器锁住行星轮、太阳轮或者行星架就能获得不同的档位。挡位离合器由多片摩擦片和压片组成，摩擦片与行星齿轮机构相连，压片与变速箱壳体相连。

D挡换S挡不需要踩刹车，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，想要切换回D挡也是同样的道理，S挡通常应用于爬坡和快速超车。相关介绍如下：1、从P挡挂到任何档位都需要踩刹车：这是确保驾驶安全的设置，否则从P挂到R或者D的瞬间，车子马上有向后或向前的驱动力，光靠手刹力度可能不足以稳住汽车，容易造成危险。2、如果同时意外踩到了油门，即使再踩刹车，也会来不及，很容易发生人员设施等事故。所以厂家现在都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位。

从s挡换到d挡，不需要踩刹车，从d挡挂入s挡也是不需要踩刹车的。大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡，L，M挡和D挡同属一个挡位，是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度，此时再刹车，则会对变速箱造成一定的损耗，可以直接拨动拨杆完成换档。自动档汽车的档位一般为大写英文字母表示，当汽车在不同的速度下，要“换档”，即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位的详细介绍：P档：parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将档杆挂入此档位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P档，在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P档，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。R档：reverse是“扭转”的意思。不管是手动档还是自动档，R都是倒车档。挂上R档，车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时，才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档，在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N档：Neutral是“中立的”意思，也叫做空档。在等红绿灯时，可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。S档：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。M档：manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式，和手动档车型操作一样，需要手动加减档。L档：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时，变速箱只能在低档内（相当于手动档的1档）工作，不会因速度变化而自动切换到其他档位，这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。D档：Drive是“驾驶”的意思，挂入这个档位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个档位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D档，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。

从D档切换到S档，也不用踩刹车或者踩油门，如果车速过高可以稍微松一点油，这样能够减轻变速箱换挡过程中的缓冲力量，避免换挡的时候车身有顿挫的感觉。以下是关于自动挡车型挡位的使用注意事项：1、自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡。这是因为如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。2、建议短时间的临时停车应将档位挂到N挡，即停车就换到N挡，并拉手刹。3、自动挡车绝对不建议空挡滑行。自动挡车和手动挡车的机械制造原理不一样，当滑行时发动机的转速和变速箱的转速不一样，容易造成温度过高，无论是哪种自动变速箱都不能在N挡上滑行，很容易损坏变速箱。

D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换。以下是相关资料：1.自动挡ds通常会表示为D/S，就是D档或者S档的切换，所谓d档就是前进挡，是英文Drive的缩写，变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。2.s档就是d档的运动模式，拥有更加强劲的动力输出，动模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力增大。3.D档位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

从d档到s档可以不踩刹车，但最好还是踩刹车。具体原理如下：1、自动挡前进挡一般是两个，一个D挡一个是S挡，所谓D挡可以理解正常行驶，平时正常驾驶都用这个挡。S挡一般称之为运动挡，切换S挡的时候发动机的轰鸣会更加厉害，转速和速度也相应提升了，这是因为变换了进气量所致；2、汽车在D挡挂入S挡时，属于手动改变汽车的齿轮比，简单说就是减挡操作，轻踩刹车换挡是为了减速与低挡位相匹配，使得汽车在加速瞬间不会有拖滞感，提速更加迅速。这也是很多经验老道的司机轻踩一下刹车的原因。

D档是经济模式，s档是运动模式，d档换s档时不要松油门，以免损伤零件。汽车在D档模式下汽车的节能效果最好，切换为运动模式时，汽车可以发挥最大的扭矩，输出最大的功率，长时间使用运动模式，对发动机的性能可以起到相对稳定的保持作用，在运动模式下，发动机的转速需要持续的保持高转速，气缸内的燃料充分燃烧，不容易产生积炭堵塞气缸和缸盖，所以很多驾驶员在驾驶过程中不会为了省油而切换为经济模式驾驶，而是在转速拉到4000转左右才将档位切换为D档，否则松开油门对发动机工作中的零部件有损伤。

截止到2019年8月，市面上在售的大部分自动挡的汽车分为p、r、n、d、s、m挡。p挡即驻车挡、r挡即倒车挡、n挡即空挡、d挡即前进挡、s挡即运动挡、m挡即手动模式。关于使用自动挡汽车时需要注意的事项：1、自动挡的汽车在启动或者熄火时，必须将挡位挂在P挡上。2、自动挡的汽车在等红绿灯时，如果时间比较短，可以将挡位挂在d挡上，踩住刹车即可。如果时间比较长，需要将挡位挂在n挡上然后踩住刹车，防止刹车片磨损。3、自动挡的汽车在行驶过程中不要用n挡滑行，否则会加快离合器片和发动机的磨损。4、自动挡的汽车每行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油，更换变速箱油时最好更换原厂用油，在质量方面有保障。5、开自动挡的汽车时，不要左脚刹车右脚油门。

如果从s挡换到d挡，那是不需要踩下制动踏板的，从d挡挂入s挡也是不需要踩下制动踏板的。s挡和d挡都是自动变速箱才有的挡位，s是sport的缩写，s挡其实就是运动模式。挂入s挡后，汽车的发动机和变速箱运行方式都会发生改变。挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有发动机的转速达到红线区域时，变速箱才会升挡。d挡就是前进挡，这也时平时开车时使用最多的挡位了。从p挡挂入d挡时需要踩刹车。p挡是驻车挡，挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，即使不拉手刹车子也是无法移动的。自动变速箱也是有n挡的，但是n挡和p挡是不同的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后没有锁止机构锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子还是可以移动的。在平时用车时，一定要正确使用自动变速箱，否则会降低变速箱的寿命，甚至还会损坏变速箱。变速箱是汽车上一个很重要的东西，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的，并且也是无法倒车的。

自动挡的汽车在s挡换d挡时是不用踩刹车的，直接换就可以了。不过一般来说，在s挡和d挡切换时，最好松一下油门，防止影响发动机的正常工作。截止到2019年8月，市面上在售的大部分自动挡的汽车分为p、r、n、d、s、m挡。p挡即驻车挡、r挡即倒车挡、n挡即空挡、d挡即前进挡、s挡即运动挡、m挡即手动模式。关于使用自动挡汽车时需要注意的事项：1、自动挡的汽车在启动或者熄火时，必须将挡位挂在P挡上。2、自动挡的汽车在等红绿灯时，如果时间比较短，可以将挡位挂在d挡上，踩住刹车即可。如果时间比较长，需要将挡位挂在n挡上然后踩住刹车，防止刹车片磨损。3、自动挡的汽车在行驶过程中不要用n挡滑行，否则会加快离合器片和发动机的磨损。4、自动挡的汽车每行驶80000公里左右时就要更换一次变速箱油，更换变速箱油时最好更换原厂用油，在质量方面有保障。5、开自动挡的汽车时，不要左脚刹车右脚油门。