两田慌不慌？试驾油电混合版领克01 EM-F
2022 年 07 月 18 日 09 : 11
来源：电动邦
编辑：张旭涛
作为吉利-沃尔沃联合研发的CMA架构首款车型，拥有沃尔沃技术和潮流外观设计的领克01自上市以来，就深受国内消费者的喜爱，如今已经衍生出了领克01燃油版，领克01 PHEV（插电混动版）多款车型。
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作为吉利-沃尔沃联合研发的CMA架构首款车型，拥有沃尔沃技术和潮流外观设计的领克01自上市以来，就深受国内消费者的喜爱，如今已经衍生出了领克01燃油版，领克01 PHEV（插电混动版）多款车型。
不过，我们今天要试驾的是领克01系列的一款全新车型——领克01 EM-F，也就是领克01的HEV（油电混合）版本。新车首次搭载源自雷神智能混动平台的Lynk E-Motive智能电混技术，目标直指“两田”混动，那么这台全新的领克01 EM-F究竟实力如何呢？
“青蛙脸”个性依旧
从外观看上去，领克01 EM-F的变化并不是特别明显，领克家族式的“青蛙脸”设计和分体式的LED大灯依然很有辨识度，离老远你都能认出来这是一辆领克车型。不过与燃油版相比，领克01 EM-F新增了拂晓蓝、暮云灰两种车身配色，更显年轻动感。
车身侧面的变化也不是很大，平直的腰线看着比较稳重，为了迎合年轻人的喜好，领克01 EM-F采用了双色车身的设计，更具时尚气息；车身尺寸长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，处于同级别的主流水平。
19英寸双色轮圈造型不像燃油版那么浮夸，风棱式的设计比较简约，轮胎规格为235/50 R19，虽然尺寸不小，但是50的扁平比舒适性还是有一定保障的。
车尾的变化相对明显一些，全新造型的贯穿式LED尾灯非常的吸引眼球，LYNK&CO的品牌LOGO镶嵌其中，对称式的设计展示了领克“都市对立美学”的设计理念。
领克01 EM-F的排气采用了隐藏式设计，虽然看着不如燃油版车型外露式的双出排气更有运动气息，但是也比较符合它混动车型的定位，毕竟对于领克01 EM-F来说燃油经济性显然比动力性能来的更为重要。
试驾油电混合版领克领克01EM-F版
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