年轻人才更应该省油 试驾领克01 EM-F
2022 年 07 月 15 日 08 : 51
来源：凤凰网汽车
编辑：张旭涛
在内燃机时代大家都知道动力与油耗永远都是成正比的，动力越强油耗越高。但现在到了电气化时代，这个观点却正在逐渐被打破。领克作为主打年轻运动的品牌，推出了旗下首款油电混合的HEV车型领克01 EM-F。官方给出的百公里油耗仅有4.88升，在当下这个油价飞涨的时代，对刚步入社会的年轻人还是非常友好的。
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在内燃机时代大家都知道动力与油耗永远都是成正比的，动力越强油耗越高。但现在到了电气化时代，这个观点却正在逐渐被打破。领克作为主打年轻运动的品牌，推出了旗下首款油电混合的HEV车型领克01 EM-F。官方给出的百公里油耗仅有4.88升，在当下这个油价飞涨的时代，对刚步入社会的年轻人还是非常友好的。
接下来咱们先聊聊这台领克01 EM-F的背景，这台车是领克基于Lynk E-Motive技术打造的首款车型。核心技术跟吉利的雷神混动系统是一致的，但这台车可以做到7.8秒破百的成绩，并且还支持弹射起步模式，在运动性和经济性上取得了一个平衡。
咱们先来看看外观，其实外观方面与燃油版的领克01基本上保持了一致，新增了暮云灰和拂晓蓝两个配色。我们今天这台试驾车就是拂晓蓝的新颜色，整体颜色是那种莫兰迪色系，饱和度不高，带来了一种高级感。
车头方面，还是领克经典的设计风格。分体式的头灯，贯穿式的中网，依旧是那么的特立独行。但现在领克家族车型越来越多，很多消费者也开始逐渐认可并喜欢上了这个造型。
这台领克01 EM-F的长宽高分别为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，定位是一台紧凑级SUV，跟燃油版车型保持了一致。并且继续采用了双色车顶的设计，配合棱角分明的车身腰线视觉效果很年轻。
轮胎方面依旧搭载235/50 R19的尺寸，但这19英寸的轮圈造型进行了调整，也是为了与燃油版车型做个区分，整体的造型同样是运动氛围满满。
车尾与燃油车相比变化还是比较大的，先看大方面就是台领克01 EM-F取消了双边单出的排气管，改为了隐藏式设计，在后杠的下方增加了一个装饰条，与车头的设计相呼应。
试驾领克领克01领克01 EM-F
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