经销商贷款1000万只需要3秒：卖好车给资产安全提供新思路

汽车行业贷款难一直都是盘桓在各大经销商心头的难题,如何才能高效取得银行贷款,成为了必须要面对的问题之一。究其原因,就是在经销商向银行贷款的过程中,银行的需求是安全,所以要求材料越多越好,审核环节也要非常细致。

重庆某商业银行的王经理分享道,在当地有家汽车经销商每个月可以卖30多台车,流水也没问题,但是他们无法提供销量前五的车不是商用车的证明,那他们银行就无法提供贷款服务。

这样的情况,在传统汽车交易模式下经常上演,这也导致整个汽车交易流程繁琐,交易效率低下,让经销商拿到贷款的机会更小。就算经销商的销量和流水都没有问题,但两者的贷款协议却总是迟迟通不过审批。

为此,卖好车这家汽车流通平台下定决心要做经销商和银行中间的“支付宝”,为的就是让银行更加安心放款,经销商贷款更加快速。于是,卖好车平台通过与建设银行等资方的深度合作和系统对接,让供应链金融的放款时间,从之前的3小时缩短为20分钟。

为了实现这样的功能,卖好车做了三步,首先就是得让商品变为资产,向银行提供可靠的资产证明。

针对于车辆,对于经销商来说是一个商品,但对于银行来说则是拥有担保价值的资产。为了满足银行的对于资产的安全感,卖好车和全国各地上百家供应商展开合作,将车辆品牌、配置、所在地、基本证件情况等信息数据化,方便在移动终端上显示。

同时掌握各区域等车辆行情,建设京东级等仓储物流,完善自动核价系统,以备车辆流转信息。

这样的举措就等同于帮助经销商建立了资产信用,即“谁借了什么东西,这个东西在哪里,资产本身在哪里”。李研珠谈道:“卖好车平台的价值就是在帮助经销商建立这样的信用,而不是给他做背书。”

第二步就是完善数字化监管,让资产更安全。

当汽车作为“资产”,成为了抵押物后,下一步要做到就是保障资产的“安全性”。

卖好车在这一方面拥有着强大的数字化监管能力。在卖好车平台上,可以通过全程可视、可查完全数字化的改造,把所有的车辆、钥匙、手续等信息透明化。

同时运用移动感知视频、电子围栏、卫星定位、无线射频识别等技术,对物流及库存商品实施远程监测,实现7*24小时对仓库高效监管,提升风控智能水平。

第三步,让资产继续增值,就需要要让资产流动起来,。

为了实现这一目标,卖好车通过大数据,让上游供应商能够在平台上更好的对接各地经销商,做到全国实时调货。

经销商的融资规模随之增加,从此前的每月一次上升为三到五次,这也意味着资产流通更快了,在流通中资产更加值钱了。

对于资金方来说,卖好车就是他们的资产“管家”,帮他们确认好有多少资产,做好资产监管,甚至还能帮他们实现资产的增值;而对于经销商来说,它则是是汽车行业的支付宝加菜鸟,帮经销商更好和更快地卖车。

相信卖好车对于汽车行业的互联推动,在抢占市场先机的同时,一定会在未来达到多方共赢的局面!