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自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

2020 年 10 月 15 日 14 : 18 来源:中华网汽车 编辑:于飞
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有一点需要大家注意,那就是全新归来的奔腾B70与前代车型有了很大的改变。
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奔腾B70也是一款非常经典的车型了,刚刚上市的时候就引起了很高的热议,因为它有着老马6的动力总成和底盘技术,而且价格上也表现出了亲民的一面,具有极高的性价比,非常符合国人的购车心理。但是随着时间的推移,它的光辉逐渐暗淡,以至于现在被人们所遗忘,在马路上也看不到了。而在刚刚过去的北京国际车展上,奔腾带来了它的第3代奔腾B70,让这款汽车重新回到大家的面前。

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

有一点需要大家注意,那就是全新归来的奔腾B70与前代车型有了很大的改变。并没有采用之前的动力总成,而是更加自主,采用了奔腾自己的自研平台架构,发动机也是如此。这就让人非常期待了,都想要看一看这辆汽车的实力到底如何,接下来我们就对它进行一番详细介绍。

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

前代奔腾B70的外观颜值放到现在已经有些落伍了,完全不能吸引年轻消费者的目光。因此新款奔腾B70在外观设计上就进行了非常大胆的革新,让它在与一些高端豪车进行比较的时候也不落下风。在前脸位置采用了一个六边形的进气格栅,而且没有加入镀铬线条边框,这一设计让它脱颖而出,搭配内部的流星雨线条,具有了极高的辨识度。奔腾B70的大灯设计引起了很大的争议,因为它的造型就如同凯迪拉克的泪眼大灯一般采用了竖直设计,不免陷入了抄袭风波。但是当我们仔细观察之后会发现它的原创度还是非常高的,在一些细节的处理上甚至要优于凯迪拉克,所以大家就没有必要那么介怀了。

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

现如今科技元素是汽车上绝对不能少的东西,在这辆奔腾B70的内部,为我们加入了一块12.3英寸的全液晶仪表盘与大尺寸的触控屏幕,边框还采用了钢琴烤漆材质进行包裹,一直延伸到车门两侧,更提升了它的高端质感。与此同时,奔腾B70还有着3D全息投影技术,可玩性非常高。搭配手机远程控制功能,让开车变成了一件简单快乐的事情。配置方面,它有着电子手刹,自动驻车,360度全景摄像,自动泊车等功能。

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

细节上的精心设计是最能够打动消费者的,在这辆奔腾B70的侧面,我们能够看到两个隐藏式的门把手,充满了科技气息。而且该车还采用溜背式的设计,流畅的线条符合空气动力学,让它能够达到更极致的速度。B柱与C柱进行了熏黑处理,后排还为乘客加入了隐私玻璃,能够让人感受到安全感,这一点非常贴心。车身尺寸方面,奔腾B70长4810毫米,宽1840毫米,高1455毫米,轴距为2800毫米,2米8的轴距让车内的乘坐空间也得到了保障。

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

奔腾B70有着一台自主研发的1.5T发动机,传动上与之匹配的是7速湿式双离合,它的最大功率可以达到124千瓦,最大扭矩为258牛米。底盘制动方面,该车采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架,整体的行车体验也是非常平稳的。

自研才是“王道”,奔腾B70强势归来,跟马自达说拜拜

从上面的介绍中我们可以看出,这辆奔腾B70的外观颜值完全具备了豪车的实力,特别是泪眼大灯的存在让它拥有了极高的辨识度,开到路上能够带来十足的回头率。与此同时,它的内饰设计与动力配置也表现不俗,动力上还实现了自主化,体现了奔腾在造车技术上的突飞猛进。该车将于下月上市,到时候价格也会得到公布,让我们拭目以待吧。

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