首度月销突破三万 换代后的速腾强势回归

我们从乘联会公布的数据获悉，今年10月国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。其中，速腾在继9月销量同比上涨13.5%后，10月销量销量依然突破了3万辆，且与去年同期相比暴涨了26.6%。

全新一代速腾于今年3月份正式上市，当时由于定价过高甚至不被各界所看好，销量上也一直处于不温不火的势态。而刚刚过去的10月份，速腾却创下了今年销量的最佳成绩。该车基于大众全新MQB平台而打造，与迈腾、大众CC、新帕萨特等都为一个平台，指导售价13.18-19.68万元。

“全新一代速腾Long-Wheelbase是一汽-大众为中国的新中产准备的一份至诚的礼物”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙慧斌曾这样表示。

据了解，在2018年上半年，速腾销量基本每月占到一汽-大众总销量的20%以上，最高能超过30%。2018年全年，一汽大众年总销量141.67万辆，同比增长0.8%，其中速腾销量312837辆，同比下滑4.8%，占一汽大众总销量的22%。而从乘联会发布的数据来看，在今年2月份的产品末期，速腾单月销量仅有13511辆，同比下滑28%。而新一代速腾自3月份上市后，仅6月份销量实现了同比上涨，其余皆为同比下滑。

在乘联会最新公布的数据中，速腾10月销量达到33374辆，创今年单月销量新高。除去10月外，其余两次同比上涨时机皆为9月销量32494辆、6月销量25684辆。不难理解，今年6月因国五国六促销之际，国内车市在6月迎来今年整体销量首次同比上涨，更多消费者自然不会错过此次“打折促销”活动。而进入9月份以来，“金九银十”销售旺季再次助力速腾实现了销量在增长，据悉，截至目前速腾在终端让利已高达4万元。

日前，一汽大众大众品牌官方发布数据显示前九月销量992163辆，已完成年目标的68.7%，其中速腾占比达20.3%。随着年底的临近，新一代速腾销量明显持续走高，作为一汽大众的“排头兵”必将助力品牌做年终的最后冲击。