85w90齿轮油冬天能用吗

我们都知道，四季胎可以在全路况行驶。在设计和成分这两方面，适合全路况和普通的气候状况，比如一年四季的气温。由此有人会疑问，四季胎冬天零下20能用吗？ 如果没有积雪天气，可以使用四季胎，但效果远不如冬季轮胎。一般来说气温低于7℃时，应更换为冬季胎。 首先，当遇到光滑的冰面和积雪路面，四季胎的制动效果就不如冬季胎了。因为冬季胎的成分配比复杂，在低温条件能保持柔软的质地，因此抓地力更好，制动效果好。而四季胎胎胶温度在7℃左右，当零下20度时，轮胎材质变硬。 第二点，冬季轮胎的轮胎花纹和沟壑与四季胎不同，冬季胎花纹更复杂，沟壑更多，排水性更好。能提升轮胎的抓地力，缩短制动距离。 冬季轮胎通常胎面压力分布均匀，有较好的地面附着力和操作性，在积雪天气和冰面牵引力更强。 冬季轮胎和雪地胎不同，雪地胎有金属钉，在雪地路面和冰面牵引力更好。有些区域不允许使用雪地胎，在使用前需要查询好。

汽车变速箱齿轮油需要进行更换的时候，齿轮油的型号是我们需要注意的事项，不同的齿轮油型号，粘度也是不一样的。车辆上使用的齿轮油，根据所使用的环境和车型的不同也是有所不同的。因此变速箱齿轮油的型号，是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油，气温低时，选择粘度低的齿轮油。对于中负荷的手动变速箱来说，85w/90齿轮油属于多级粘度全天候，实用温度范围更宽，可全年使用。汽车齿轮油根据粘度级别划分为：75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等的几个等级。在选用车辆齿轮油的时候，冬季气温不低于-26℃的地区，全年可使用80W/90的齿轮油。冬季气温在-26℃以下的地区，冬季使用75W/90号齿轮油。其他地区全年可使用85W/90油。

四季机油在冬天使用的时候，只要不是极寒地区，都可以使用。一般SAE粘度等级中SAE5W-40就是四季机油，又叫长效机油。只要使用地区的环境温度高于零下30摄氏度左右的话，就可以使用。 5W-40是机油的SAE标准粘度值。5W表示机油可以在最低零下30摄氏度使用，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5平方每秒到16.3平方每秒之间。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

5W40机油在我国冬天的一般环境下均可以使用，特殊及寒冷地区除外。因为5W40机油低温结冰点为-30℃。只要当地环境最低温度，在此范围内就可以使用。但5W40相比比同级别的5W30型号的机油粘稠度要大。在车辆发动机运转的过程中，相对运动阻力和燃油消耗方便会稍差一些。 5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。