10w40冬天能用吗？

摩托车10w40机油夏天是能用的。夏天可以用比较粘一点的机油，而冬天的时候就比较适合用稀一点的机油，所以，10W-40型号百的机油是比较适合在夏天使用的。对于一款机油来说，10W-40就是度它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面专的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，数字越大，表示机油的粘度越高。各类型号不是用来区分性能的，而是用来代表使用环境的,最低使用温度零下25度，机油在100摄氏度时仍能保持40号机油的黏属度。

10w40的机油冬天能用，其适用于零下25度或零上40度。10w40的w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性，数值越小低温流动性越好，w后面的数字代表机油的耐高温性，数值越大高温下的保护性能越好。机油即是润滑油，其作用有：1、作为防锈剂：中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀；2、作为清洁剂：防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持清洁；3、作为冷却剂：吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机。

10w40冬天能用，10w40机油一般适用于零下25度或零上40度。南方一般使用粘度为30号的发动机油；北方则需使用10W、15W的发动机油，极少数严寒地区还需使用5W的机油。10w40机油的具体介绍如下：10w代表含义：10代表着低温启动性的指标，值越小，低温启动的性能就越好，并且10则代表着其在-25度的时候也可以保证正常启动；W代表字母Winter，证明这款机油适用冬天。40代表的含义：40则代表着机油粘度，数值越大，机油的粘性也越大，高温运动型也高温抗剪切粘度也越好。

10w40机油冬天可以用，适用于零下25度。以下是机油的相关内容：机油的种类：机油分全合成、半合成和矿物油三种，全合成能够提供这三者里面最好的保护性能，因为它里面额外添加的各种保护剂是最全，矿物油因为便宜而保护性能不足现在很少有人去使用。常见机油：10w40机油一般适用于零下25度或零上40度，车主可以根据当地的温度对机油进行合理的选择，在汽车的保养手册上会标注冬季汽车机油的使用标号，北方的车友可以根据一下数据来选择相对应的汽车机油，0w的冰点是在-35度，比较适合北方极寒天气下使用，而5w和10w的冰点在-30度至-25度之间，15w则可以满足中部地区的冬日发动机润滑需求。

10W-40的机油夏天用会对车有伤害。以下是10W-40的相关介绍：1、选用粘度大：夏季气温较高，摩托适合使用粘度较大一点的机油，级别在SF级以上，粘度在10W-40或15W-40的机油即可，机油品牌不是很重要，只要能保证是正品就行，要到规模较大的正规车行或机油销售店去购买。2、表示含义：如果夏季机油不是非常高，用15W-30的机油也可以，否则还是用15W-40的机油好，W后面的数字越大越耐高温，W前面的数字越小越耐低温。

可以，就是油耗会高点。最好还是用5w30机油即可。以下是关于机油的相关资料：1、清洁作用：清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍，或者将污渍在油中分解掉，或者利用油渍过滤器把污渍去除。发动机油能清洁发动机，并去除过滤器里残留的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。2、冷却作用：冷却作用，顾名思义，冷却发动机的作用。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统，以及经过发动机和油地壳的气流)带走活塞所产生的热量。

10w-40的机油可以在冬天-25℃及以上的温度正常使用。解释如下：1、含义：10w-40为的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。2、介绍：10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，即耐外部低温-25°C；40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。

85w140齿轮油冬天能用，其适用范围在零下16度到50度之间，根据不同车型、不同环境选用合适的齿轮油。江南地区以及冬季气温不低于零下10度的地区全年可使用90齿轮油；气温比较高或功率较大的柴油车可使用140齿轮油；江北地区全年可使用85W90齿轮油；气温低于零下26度的地区冬季使用75W齿轮油。齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

10w40机油冬天可以用，但需要区分所使用车辆地区的冬天最低温度的情况，这一点要从10W40机油的指标来看。以下为内容扩展：1、首先10代表着低温启动性的指标，值越小，低温启动的性能就越好，并且10则代表着其在-25°的时候也可以保证正常启动。W代表字母Winter，证明这款机油适用冬天。40则代表着机油粘度，数值越大，机油的粘性也越大，高温运动型也高温抗剪切粘度也越好。所以，针对车辆所在的地区的最低气温来决定是否使用此款型号的机油。2、美国石油协会API制订的机油标注标准，通常以5w-30、0w-40这种方法标注，这个标注共分为两个部分，减号“-”之后的部分代表机油在100℃时的高温抗剪力，同时也代表机油的基础粘度，数值越大，抗剪力越高、油膜越厚，机油基础粘度越高，流动性越差。数值越小，抗剪力越低，油膜越薄，基础粘度越低，流动性越好。减号“-”前面的W就是英文Winter（冬季）的简写，代表机油的低温流动性，也就是低温启动性能，W前面的数字越小，低温流动性越好，低温启动性能越高，W前面的数值减去35，就是这种机油粘度的最低启动温度。比如5w，就代表最低启动温度是零下30℃。从上面的解释来看，40的基础粘度高，30的基础粘度低，10W和15W的区别是10W最低启动温度在零下25℃。

15w40机油冬天在南方可以使用，在北方冬季气温低于零下20度的地方不能使用。w前面的数字表示机油的低温流动性，数字越小低温流动性越好，适用的最低温度也越小，15表示适用的最低气温为零下20度。机油长时间不换的影响是：1、导致机油无效和变质，加大对机件的磨损伤害；2、密封作用降低，使机油水样化，失去密封作用；3、冷却作用降低；4、沉淀的杂质会腐蚀内部机件；5、使轴承的润滑性能、机械传动部件的润滑冷却功能消失，影响行驶的良好车况；6、损坏当动机；7、会产生油泥导致发动机故障。

10w40的机油冬天能用，其适用于零下25度或零上40度。10w40的w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性，数值越小低温流动性越好，w后面的数字代表机油的耐高温性，数值越大高温下的保护性能越好。机油即是润滑油，其作用有：1、作为防锈剂：中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀；2、作为清洁剂：防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持清洁；3、作为冷却剂：吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机。

夏季胎冬天可以使用，但是在冬季使用的效果不是很好，汽车分为冬季胎和夏季胎，是因为轮胎产生的作用不同。冬季胎的胎面橡胶比较软，非常适合在冬季使用，尤其是在积雪道路上使用，发挥的作用更大，相比夏季轮胎，冬季胎可以大大提高冰雪路面的抓地力，从而保证汽车轮胎的抓地性能，缩短制动距离。因为冬季轮胎较软，所以比夏季轮胎更易磨损，使用一段时间之后，轮胎就会出现老化的现象，轮胎的性能就会下降，建议及时进行更换，以免影响汽车正常使用。

冬天机油夏天可以用，但是不建议使用，具体情况要看当地的气温和是否符合车子的机油等级要求。现在市面上大部分的机油，都是四季通用的，除非是特别寒冷或特别高温的地区。机油标号SAE后面的数字就代表适黏度等级，W前面的数字越小，代表低温运转越好；W横线后面的数字越大，表示机油的粘度越高，适合高气温和发动机高负荷造成高温度的环境用。有的适合冬季用的机油只是保证在低温下机油的粘度适合，等级达不到夏季的对高温下机油流动性的要求。

10w40机油一般适用于零下25度或零上40度，车主可以根据当地的温度对机油进行合理的选择，在汽车的保养手册上会标注冬季汽车机油的使用标号，把握不好机油标号的车主可以参考保养手册或者是咨询相关的维修人员。附：机油使用常见误区：1、用劣质机油来缩减换油周期：劣质的机油中没有很好的性能，一些高档的发动机在运行时需要高品质的机油，如果机油的质量不达标，不能在运行中提供好的润滑效果，会增加发动机出故障的几率，缩短发动机的使用寿命，用劣质机油来缩减换油周期，是不可取的机油使用方法。2、新车旧车选用机油粘度相同：新车和旧车的机油选择不同，因此在选择机油时，需要区别对待，新车一般选择粘度适中的机油，尽量选择质量较高的机油，可以在新车磨合期内有一个比较好的润滑效果，让汽车的发动机在磨合期内充分磨合，而一些过了磨合期的车辆，可以选择一些粘度较高的机油。机油选择不达标，发动机的润滑效果下降，同时影响发动机的使用寿命。

0-20w机油冬天使用完全是可以的，这个型号的发动机机油最低的适应温度为零下50度，最高的适应温度为零上30度，作为冬天使用是可以的，也适合于极其寒冷的地区。机油的标号是有适应的温度的，可以根据自己使用车辆的具体情况去购买适合的机油，不同的环境需要使用不同的机油，其中0W的标号是零下50度的温度可以使用，5W的标号是零下40度可以使用，10W的标号是零下30度可以使用，15W的标号是零下20度可以使用，25W的标号是零下5度可以使用。

汽车冬天开空调不需要开ac：1、暖风百是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；2、在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所度以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量；3、AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开问冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

四季轮胎在冬天是可以用的，不过普通的四季轮胎在冬天的性能是比较差的。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 在平时用车时也一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。 轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。 假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降，假如气压过低，会影响到轮胎出现波浪变形现象。

具体情况具体分析。绝大部分情况下，四季胎是一年四季都可以使用的。但如果是在东北等冬季比较寒冷，又容易下雪的地方，就不能使用四季胎了。四季轮胎具有特殊的胎面胶设计，特点是中和了夏季胎和冬季胎的优点，可以保证轮胎在四季不同的气候和路况条件下保持良好的抓地和排水性能，是一款在一般路段全年基本都可以使用的轮胎。汽车在出厂时，厂商就已经想到季节变化所带来的影响，因此现在绝大部分汽车都是标配四季轮胎。因为四季轮胎性能均匀，在绝大多数情况下都能使用。四季轮胎在轮胎侧面，一般带有ALLSEASON、M+S标识。但是这里要注意的一点是，四季轮胎并不是所有的路面都可以行驶。在极低气温下或者是湿滑的路面，四季轮胎就不行了。例如所在的地方是冰雪路面，而且温度低于零下十度，这种情况下一定要换成雪地胎或是冬季胎。因为正常的四季胎在温度低于摄氏7度时，胎质会发生变化，质地变硬，从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。如果继续使用四季轮胎，很容易发生事故。