上坡挂什么档位最好

车辆行驶在上坡路段的话，档位应该选择在低档位。因为变速箱处于低档位时，扭矩比较大。上坡时需要更大的牵引力，就需要让速度更小，从而获得更大的牵引力。当车辆需要克服上坡时的阻力，速度就是相对较小，所以上坡时需要挂上低档位，获得更大的牵引力。而在平坦的高速公路上或者是一般的道路上，车辆在行进过程中不会受到像上坡时那样非常大的阻力，自然就不需要更多的牵引力去克服上坡时的阻力了，就可以挂上高档，保持高速行驶了。 至于挂在低档的那个档位，要根据汽车爬坡需要看坡度的大小以及汽车的排量来决定。

停车熄火前看个人习惯，既可以直接挂P档，也可以先挂N档在挂P挡，两种方法都可以。但一定要注意的是，停车熄火前，一定要保证车辆已经不再移动，在原地已经停住。或已经拉紧了手刹。否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤。在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态，防止车辆发生异常移动。 启动发动机之前我们的档位都在Ｐ档，或者Ｎ档。退出Ｐ档时，必须踩刹车。也就说要先拉手刹再挂Ｐ档或N档，也就是最重要的一点：车辆一定保证在完全停止的状态下使用Ｐ档或N档，否则自动变速的机械部分会容易受到损伤。

原地热车挂p档还是n档都可以，但建议使用P档进行热车。因为挂在N档位上面，如果未进行驻车制动的话，会出现溜车等现象。使用P档热车的话最稳妥，既不会伤害变速箱，也保证不会出现溜车等风险。 气温较低的时候，建议一定要热车，热车时需要进行最短一两分钟左右即可，这样会延长发动机的使用寿命，降低油耗，防止积碳产生。冬季热上一两分钟以后，等怠速平稳后就可以行车，但是这时候要缓慢，别剧烈驾驶。行车两三公里后就可以正常行车了。天气不冷的时候，如果停车时间很长，启动后稍微等怠速稳定以后就可以正常行驶了，不用原地怠速太久。热车的时候严禁原地猛踩油门热车，严禁长时间怠速热车。

自动挡车在等红绿灯的时候，正确的方法是使用N档加上车辆的手刹来配合，完成等红绿灯的停车操作。自动挡的车辆，在等红绿灯的时候，有很多的车主都会纠结要不要挂N挡或P挡，再者就是保持在D挡上，踩着刹车踏板不动。这三种方式都不会对车辆造成过多的伤害，但在驾驶安全的角度上是有区别的，有的车主，会踩着刹车保持D档不变，可是不对的，用D档踩刹车，对于自动档的车辆来说，车辆还是会有向前溜车的危险。所以在等红绿灯的时候，建议使用安全的驻车方式，踩住刹车拉起手刹，是防止车辆溜车，然后挂入N挡，这是切断发动机传动力，防止意外松开刹车踏板，导致车辆向前冲，造成交通事故。因此，驾车上路确保安全最好的办法就是养成安全的操作习惯。

临时停车的话，看个人习惯，既可以直接挂P档，也可以挂N档都可以。但建议临时停车挂N档位。在N档位时一定要对车辆进行制动，防止车辆溜车。如果长时间停车的话，建议挂P档。 停车时或停车熄火前，一定要保证车辆已经不再移动，在原地已经停住。或已经拉紧了手刹。否则不管挂N档还是P档对变速箱都会有损伤。在原地换挡的时候也要保证车辆处于制动状态，防止车辆发生异常移动。 原地热车挂p档还是n档都可以，但建议使用P档进行热车。因为挂在N档位上面，如果未进行驻车制动的话，会出现溜车等现象。使用P档热车的话最稳妥，既不会伤害变速箱，也保证不会出现溜车等风险。