汽车上下坡挂什么档位？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车上下坡时需要挂入低速挡。关于汽车上下坡档位使用的相关注意事项如下：1、平缓慢坡行驶：比如城市立交桥下坡，农村道路的缓坡，视线良好，前方无障碍，完全可用最高档位和空挡滑行，空挡滑行严禁熄火，遇到情况适当使用刹车减速。2、山路行驶：主要是以档位控制车速，不是很陡坡可用高速挡逐步减档，感觉车速还是快，也可越级减档，是手动挡灵活运用，切记下坡车让上坡车先行，特别是在弯道下坡，一定观察上坡的半挂大车，必要转弯前停车礼让，留给大型半挂车转弯的空间。3、急坡、陡坡行驶：要用低速挡控制，3挡感觉快既减2挡，如遇到特殊陡坡必须1挡下坡或启动下坡辅助系统。
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手动挡下坡挂什么档位
汽车下坡时应挂低档位，比如1-2挡，不能空档滑行或持续踩制动踏板，空档滑行存在安全隐患；用制动踏板制动，会导致制动系统过热甚至制动失灵的情况。下坡使用低档位，也可以称为发动机制动。在汽车下坡时不断退档，配合脚刹让速度慢慢降低下来。如果汽车高速行驶，突然挂入低档，发动机立刻暴转，由于此时转速达到最高时速度已无法再上升，虽热能有一定的制动效果，但是对发动机的磨损会比较大。如果速度高再采取低档位，如果速度低，可以采用高档位，如果弯道较多，并且拐弯角度较大，路较抖，一般情况下我们不允许车辆速度超过30kph，所以此时如果坡度较大，可以使用二档，发动机转速较高，利用发动机高转速实现有效制动，如果坡度较小，可以使用三档，发动机转速相对较低，发动机的制动力也较小一些，轻松维持30km/h，对于一般的坡道，一般情况可以20km/h挂1档，30km/h挂2档，40~50km/h挂3档，50km/h以上挂4档，这样发动机转速基本都维持在3000rpm以上，可以有效提高发动机制动性能，达到自动降低车速的目的。如果感觉发动机制动能力不足，需要降档时，降档降速过程中，需要及时轰一脚油门，防止换档抖动，一定要注意，如果下坡坡度比较大，感觉速度太高，切不可以长时间踩刹车，必须要用低档位，依靠发动机制动!长时间踩刹车很容易造成刹车片磨揾温度偏高，最终导致刹车失灵，这样的事故非堂危险。下坡的注意事项:1.下坡前降低车速，使车辆可以低速进入下坡。2.下坡前，换上合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡路段后严禁换挡。3.下坡前要测试刹车性能是否良好。如有故障，排除故障后应走下坡路，下坡路段应谨慎刹车。4.下坡路段不要猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，车速高，方向盘使用不当容易造成侧翻。5.与前方车辆的距离应保持在50m以上。如果坡度太长，车的惯性很大，车间之间的距离要适当加大。6.长下坡路一般挂低档，让发动机自然怠速来牵制车速，根据车速和路况间歇性踩刹车减速。7.如果是先上坡后下坡，在接近坡底时，要做好冲坡准备，及时松开刹车踏板，及时换到高档位。
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自动挡汽车下坡用什么档位
自动档汽车下坡可以采取挂入L1或L2档位来进行下坡。如果没有L档，用M档。因为汽车在挂入低速档时，可以让汽车变速箱的输出保持低转速，这样才可以有效的使汽车安全下坡以及能够减少对汽车刹车制动系统的磨损或损坏。自动档车的档位介绍：1.P档，当你停车时，记得把它挂在P档。此时，汽车将停止制动，不会出现打滑。2.R档，位于P档之下，是大家开车时用得比较多的倒档。相信很多老司机都很熟悉这个档位。每次在目的地找到好的停车位，都需要用R挡倒车入库。3.N档，相当于手动变速箱的一档，在红绿灯停车时可以挂空档，下坡时不要挂空档。4.D档，前进档，也是很多司机用的最多的一个档位，D档在手，路自由走。5.S档，英文全称是Sport，代表运动模式，是在超车或者是爬坡的时候常用的挡位。6.M挡，M是Manual（手动的）的意思，所以M挡代表手动模式。7.L档，代表低档位，但是不同厂家的设定是不同的，有些厂家设定的就是1档，车速太高的时候不敢随便挂。而有些厂家设定的是低速档，车速高的时候也可以挂。8.数字档位，有些变速箱换挡面板上会直接显示数字，比如3、2、1，或者D3、D2，这些都代表具体的档位，比如挂入3档，那么当前档位只要高于3档都会立马强制挂入3档。9.O/D档，有些车档杆上有O/D按钮，这个按钮虽然不是具体的档位，但在特定情况下也能起到强制降档的作用。
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汽车下坡停车挂什么挡？
汽车下坡停车挂空挡，拉紧手刹，也可以挂入1挡拉紧手刹，这样可以防止溜车。自动挡车型需要先拉紧手刹再挂入p挡，自动挡车型上有p挡和n挡，这两个挡位都能在停车时使用。p挡是在停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火使用的。挂入p挡后，锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，不拉手刹车子也是无法走动的。n挡没有锁止机构，挂入n挡后不拉手刹车子会出现溜车现象。
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汽车上坡挂什么档位？
汽车爬坡用D挡位，d挡为前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。以下为扩展内容：自动挡：自动挡就是不用驾驶者用手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。挡位：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡是泊车挡（启动挡）、R挡是倒车挡、N挡是空挡、D挡是前进挡、L挡是低速挡、S挡表示运动模式时使用此挡位、OD挡是超速挡位。
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自动挡汽车下坡用什么档位？
自动挡汽车挂挡大小根据坡度需要变化一下，坡度大用低速档，反之可用高速档，以下是相关介绍：控制车速的方法：手动挡汽车如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3，来进行档位的控制，D2意思就是最高到2档，不会升到3档，D3就是最高到3档，可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速。发动机制动的原理：发动机制动是指利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成的一种反拖制动作用（手动档的车型可以挂着档停放在坡路上，就是利用这个原理）。
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汽车下坡用什么档位？
自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L档，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。
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车下坡挂什么档位？
开车下坡挂几档如下：平缓慢坡：如城市立交桥下坡，农村道路的缓坡，视线良好，前方无障碍，完全可以用最高档位和空挡滑行；空挡滑行严禁熄火，遇到情况适当使用刹车减速。山路下坡行驶：主要是以档位控制车速，不是很陡坡可用高速挡逐步减档，感觉车速还是快，也可越级减档，比如：5挡减3挡，这是手动挡灵活运用。切记下坡车让上坡车先行，特别是在弯道下坡，一定观察上坡的半挂大车，必要时转弯前停车礼让，留给大型半挂车转弯的空间。急坡、陡坡：要用低速挡控制，3挡感觉快既减2挡，如遇到特殊陡坡必须1挡下坡或启动下坡辅助系统。
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手动挡汽车下坡时要挂什么档位？
手动挡汽车走下坡路时可以挂进D2或者D3来进行档位的控制。以下是关于档位的相关介绍：1、概念：档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高，车速越快，汽车牵引力(扭矩)越小。档位一般分前进挡和倒档两大类，挂前进挡，汽车前行;挂倒档，汽车后退。2、普通汽车档位：一般普通汽车前进挡有五档，倒档只有一档。前进挡一档是起步档，此时车速最慢(0-10公里/小时)，但扭矩最大。3、各挡位应用情况：一档也适合爬陡坡。起步后发动机转速到达2000左右换二档，二档适合城区低速行驶和爬缓坡。依此，转速到2000左右换下一档。前进挡四档，五档是高速档，适合在路况好的高速公路行驶。
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自动挡车下坡挂什么档位？
L1挡或者L2挡。以下是关于L挡的介绍：1、L挡：L档就是低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂了这个档，就会保持高转速低档位的状态，从而让车充满动力。在下坡的时候挂这个档，也会防止车越开越快。L挡的英文是LOW，意思是低速、慢速，所以说L挡是低速前进挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。2、L1,L2挡：市面上部分车型L档上还会有标注L1L2等，对应的就是相应限制的档位，车辆将不会升到限制档位之上，但只能在足够慢的速度下才能挂入，否则变速器将不会响应挂档操作。
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自动车下坡时挂什么档位合适？
纯自动档下坡挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。以下是关于档位的相关介绍：1、概念：档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高，车速越快，汽车牵引力(扭矩)越小。档位一般分前进挡和倒档两大类，挂前进挡，汽车前行；挂倒档，汽车后退。2、普通汽车档位：一般普通汽车前进挡有五档，倒档只有一档。前进挡一档是起步档，此时车速最慢(0-10公里/小时)，但扭矩最大。
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开自动挡下坡连续下坡用什么档位？
自动挡下坡应该是从D挡换到低速挡，部分自动挡变速箱油有L挡，L挡也就是低速挡，目的是为了安全考虑，在下长坡时L挡可以利用发动机阻力控制车速，降低汽车刹车的使用频率，防止因为频繁刹车而产生热衰减，导致危险发生。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：位用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。
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上下坡挂什么档位？
以下是上下坡所挂档位的介绍：1、自动挡汽车：自动挡汽车挂挡大小根据坡度需要变化一下，坡度大用低速档，反之可用高速档。2、手动挡汽车：手动挡汽车如果是很长或者很陡的下坡路，那么可以挂进D2或者D3来进行档位的控制，D2意思就是最高到2档，不会升到3档，D3就是最高到3档，这样可以充分的利用发动机的牵引力有效的控制车速。以下是自动档上坡没力的原因的扩展资料：1、档位高：档位太高，爬坡时应换低速挡位。2、改气：机动车改气。3、怠速：怠速太低，怠速不稳。4、汽油：如果是旧车，无论是低速路上还是高速路上都应选择汽油。
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汽车下坡时挂什么挡？
汽车下坡时挂的挡根据不同情况而定：1、手动挡汽车挂入2或者3挡；2、自动挡汽车挂入l挡，如果没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。汽车下坡时操作的技巧是：1、降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位。下坡空挡滑行的影响有：导致发动机内部零件磨损严重并产生大量的热量，导致机油碳化，润滑度大幅度下降。
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车辆下坡时挂什么档位？
自动挡汽车挂挡大小需要根据坡度变化，坡度大用低速档，反之可用高速档。以下是相关介绍：1.手动挡汽车如果是很长或者很陡的下坡路，可以挂进D2或者D3，来进行档位的控制，D2即最高到2档，不会升到3档，D3即最高到3档，可以充分利用发动机的牵引力有效的控制车速。2.发动机制动的原理：发动机制动是指利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成的一种反拖制动作用（手动档的车型可以挂着档停放在坡路上，就是利用这个原理）。
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汽车上坡挂什么档位
自动挡汽车在上坡的时候可以挂爬坡档，有的车型直接挂D档前进挡，没有区分，有的是挂D2挡。而手动挡汽车在爬坡的时候应该缓慢上坡，所以可以挂二档行驶。汽车爬坡要分析坡度还有车辆上坡所使用的动力。不同型号的汽车在上坡的动力大小不一样。主要要看上坡车辆的动力适合在哪个档位，比如有的车型挂二档就很明显的动力不足，那就需要更上一个档位。手动挡车型在爬坡的时候要主要离合器和油门档位的结合，避免在半坡上熄火。现在很多车型都有配置手动挡辅助系统，这个系统主要时候让车辆处于坡度位置的时候启动，车辆会有几秒钟的刹车停顿时间，让驾驶员有足够的时间反应操作油门。不至于导致汽车溜车。而手动挡车型最常见的就是半坡熄火起步，这一点对驾驶员的操作能力和心里素质都有很强的考验。
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手动挡汽车下坡挂什么挡
手动挡的汽车在下坡的时候挂挡在2挡或者3挡是比较合适的，在下陡坡的时候，挡位越低越安全。手动挡在下坡时的挡位选择关键是看坡的角度。手动挡汽车在下坡时千万不要踩离合，踩着离合滑行是很伤车的。汽车在下坡之前要将车速调整到一个合适的速度范围内，使车辆以一个缓慢的速度进入到坡道中。挡位在2挡和3挡最为合适，千万不要在下坡途中换挡。在下坡时也不可以猛打方向盘。因为下坡时惯性大，速度过快和方向盘不稳都容易导致翻车。
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自动挡汽车下坡挂什么挡?
自动挡汽车在下坡的时候应该选择安全的方法，这个安全的方法就是在下坡的时候使用L挡，也就是汽车的减速挡：1、自动挡汽车的L挡相当于手动挡汽车的一二挡，和自动挡汽车一样，也需要经过先减速，才可以将挡位顺利的挂入l挡；2、如果不这样操作，就会对汽车的变速箱造成一定的伤害，使用l挡下坡比d挡更加安全；3、当我们在挂d挡行驶的时候，汽车可以根据车速自动切换不同的挡位，如果我们遇到的陡坡比较长，长期这样操作汽车的刹车片，会导致发热，从而刹车系统会造成失控；4、因此当我们在下陡坡或者是长坡的时候，应该使用l挡进行下坡。l党利用变速箱与发动机牵制了车速，可以有效的解放刹车片的刹车系统功能，对于我们来说也更加安全一些。
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上下坡挂什么挡位?
上下坡挂挡位的方法：1、在上坡的时候，我们是要根据汽车的发动机转速来决定挂几挡。若挂在三挡上坡时，发动机转速降到2000转以下时，在这个时候，一定要降低一挡，此时需要改挂二挡，当坡太陡又满载，可能还要挂一挡才能上坡；2、对于在下回坡时，建议应挂在一定的挡位上行驶，这个时候建议根据坡度来决定挂几挡；3、若是陡坡建议直接挂二挡，下坡路若挂空挡行驶，汽车的速度会越来越快，单靠刹车是不容易减速或停车的，很可能因为刹不住车而发生事故。而挂在挡位上时，汽车的发动机在变速器的作答用下限制了车速，有一定的减速作用，踩刹车时也容易停住车。
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汽车下坡时挂什么档位
汽车在下坡时需要挂入低速挡，例如2挡或3挡都是可以的。如果是自动挡汽车，在下坡时可以挂入l挡。如果没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。在下坡时要挂入低速挡，这样车子可以利用发动机制动减速。如果在下一些比较长比较陡的坡道时只依靠制动系统减速，那这样可能会导致制动系统出现过热失灵现象，这样是非常危险的。有些自动挡汽车是有l挡的，有些自动挡汽车没有l挡。l是low的缩写，意为低速挡。挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，这样车子就能利用发动机制动了。如果没有l挡也不要紧，大部分自动变速箱都是有m挡的，m挡是自动变速箱的手动模式。挂入m挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱加挡或减挡。挂入m挡后，驾驶员可以手动减挡，这样车子也能利用发动机制动降低速度。如果是一些比较短的坡道，那不需要利用发动机制动减速。如果是下一些比较长比较陡的坡道，那最好利用发动机制动减速，否则可能会出现危险。在上坡时，为了让车子有充足的动力爬坡，也需要挂入低速挡。
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