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探岳发动机是ea888第几代

发布时间:2020-03-04 09:42:32 原创 来源:中华网 阅读:2436

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
大众探岳ea888发动机是大众集团最新的第三代发动机,第三代发动机在技术上做到了进排气门开启角度更加的精确,发动机的功率更高。介绍完了探岳是第几代发动机后,我们再来说说第三代发动机都有哪些改进的地方:
第三代1.8T发动机采用了进排气相位可调,增加了可变排气侧气门升程功能和可控活塞冷却喷射装置。1.8TCUF发动机要比第二代的CEA发动机功率提升了14KW的功率。提高了50Nm的发动机扭矩。
第三代发动机采用了轻量化设计,铸铁缸体厚度: 3.5mm减至3mm 。曲轴平衡块数量: 8块减至4块 ,上部铝合金油底壳和下部冲压油底壳 ,不规则活塞连杆采用小头无衬套设计 。
第三代发动机采用了链条诊断拉长功能,诊断程序通过凸轮轴和曲轴的相对位置检测链条的伸长度,如果位置多次超过凸轮轴特定的限值,故障存储器中会生成故障记录。 在故障存储器中存储下故障记录后,可以对链条张紧器进行目检来检查链条的伸长度。

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探岳发动机是ea888第几代

大众探岳ea888发动机是大众集团最新的第三代发动机,第三代发动机在技术上做到了进排气门开启角度更加的精确,发动机的功率更高。介绍完了探岳是第几代发动机后,我们再来说说第三代发动机都有哪些改进的地方: 第三代1.8T发动机采用了进排气相位可调,增加了可变排气侧气门升程功能和可控活塞冷却喷射装置。1.8TCUF发动机要比第二代的CEA发动机功率提升了14KW的功率。提高了50Nm的发动机扭矩。 第三代发动机采用了轻量化设计,铸铁缸体厚度:3.5mm减至3mm。曲轴平衡块数量:8块减至4块,上部铝合金油底壳和下部冲压油底壳,不规则活塞连杆采用小头无衬套设计。 第三代发动机采用了链条诊断拉长功能,诊断程序通过凸轮轴和曲轴的相对位置检测链条的伸长度,如果位置多次超过凸轮轴特定的限值,故障存储器中会生成故障记录。在故障存储器中存储下故障记录后,可以对链条张紧器进行目检来检查链条的伸长度。
发布时间:2020-03-04 09:42:32 阅读:2436

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