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水温上不去怎么回事

发布时间:2020-03-04 09:20:59 原创 来源:中华网 阅读:3509

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
发动机工作需要一个合适的温度范围,温度过高或过低都会影响发动机正常工作。发动机正常工作温度一般在80摄氏度到120摄氏度之间。我们经常听说发动机高温报警,对发动机会造成很大的损伤。但冷却系统水温度过低,其实危害也是很大的,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,磨损加剧,机油黏度增加,发动机功率降低。所以说发动机冷却水的温度并非越低越好。
当发动机水温过低,水温上不去,一般是什么原因呢?
第一个就是节温器故障,节温器总是处于大循环位置,在凉车启动后,发动机就处于大循环,导致水温过低,发动机无法暖机。
第二个原因就是水温传感器故障,水温传感器故障导致识别到了错误的水温,此时水温不一定就是发动机实际水温。
第三个原因就是电子扇异常,不受发动机控制,处于常转转态,导致发动机水温一直上不去。
第四种情况就是发动机与外部温度温差较大,比如天气异常寒冷,水温会上来的比较慢。建议先原地热车2分钟等温度上来以后再继续行驶。

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发动机冷却系统是发动机内一个比较关键的系统,它通过冷却液的循环和各部件的工作将受热原件的热量带走,从而使发动机在正常的温度下工作。今天就和大家聊一聊,车的水温上不去怎么回事? 如果发动机水温一直上不去的话,也就是水温低的故障。咱们需要先进行一个基础的判断,也就是车辆冷却系统内的水温温度是否与仪表显示的一致。因组合仪表内的水温是通过安装在冷却系统内的水温传感器测量得来,如果水温传感器或线路控制器出现问题的话会直接导致水温信号失真。如果水温不一致的话,就是水温传感器及其控制线路出现的问题;另外除了水温低的故障外,也会出现冷启动困难或不好启动的现象。如果水温一致的话,第一种情况比较常见是,节温器损坏。节温器的作用就是通过控制冷却系统的大小循环来调节水温高低。如果是在小循环的话,不会经过散热系统。当冷却液温度上升达到工作温度后,节温器打开,冷却系统进入大循环状态进行散热。这种情况节温器损坏的原因就是节温器一直处于打开状态。第二种情况就是系统一直处于强制散热的状态,即电子扇一直处于高速运转,一般为空调系统或电子扇控制端出现问题导致。
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