开空调车底漏的什么水

车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。 设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 如果夏天用车的时候，长时间停车开空调，在车底没有看到油水滴出的话，建议在维修保养的时候，检查一下排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理。从而避免车内积水。

如果停车后车底漏大量的水，只要不是油液，例如机油防冻液，变速箱油，防冻液，刹车油等，就属于正常。如果车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是冷凝水。如果未开空调的话，一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水。均属于正常现象。 发动机舱排水孔位于发动机舱后侧，挡风玻璃下沿，空调入风口附近。如果杂物堵塞排水孔，积水慢慢积累会流入驾驶舱内，后果也挺严重的。需要定期检查清理； 天窗排水孔在天窗的四角，然后再通过软管分别经过车前车后的A、C柱，最终从车底排出来。如果排水孔被堵，积累的积水就会慢慢渗入车内，浸湿汽车内部的部件。 不同的车辆，空调排水孔的位置也不尽相同，但是基本都是在副驾驶附近，如果被堵塞，冷凝水流不出来，就会流入到驾驶室内，浸湿脚垫，严重的还有可能泡车。

如果停车后车底漏大量的水，只要不是油液，例如机油防冻液，变速箱油，防冻液，刹车油等，就属于正常。如果车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是冷凝水。如果未开空调的话，一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水。均属于正常现象。 发动机舱排水孔位于发动机舱后侧，挡风玻璃下沿，空调入风口附近。如果杂物堵塞排水孔，积水慢慢积累会流入驾驶舱内，后果也挺严重的。需要定期检查清理； 天窗排水孔在天窗的四角，然后再通过软管分别经过车前车后的A、C柱，最终从车底排出来。如果排水孔被堵，积累的积水就会慢慢渗入车内，浸湿汽车内部的部件。 不同的车辆，空调排水孔的位置也不尽相同，但是基本都是在副驾驶附近，如果被堵塞，冷凝水流不出来，就会流入到驾驶室内，浸湿脚垫，严重的还有可能泡车。

如果停车后车底漏大量的水，只要不是油液，例如机油防冻液，变速箱油，防冻液，刹车油等，就属于正常。如果车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是冷凝水。如果未开空调的话，一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水。均属于正常现象。 发动机舱排水孔位于发动机舱后侧，挡风玻璃下沿，空调入风口附近。如果杂物堵塞排水孔，积水慢慢积累会流入驾驶舱内，后果也挺严重的。需要定期检查清理； 天窗排水孔在天窗的四角，然后再通过软管分别经过车前车后的A、C柱，最终从车底排出来。如果排水孔被堵，积累的积水就会慢慢渗入车内，浸湿汽车内部的部件。 不同的车辆，空调排水孔的位置也不尽相同，但是基本都是在副驾驶附近，如果被堵塞，冷凝水流不出来，就会流入到驾驶室内，浸湿脚垫，严重的还有可能泡车。

有车主发现，汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。这是与空调的原理有关。 空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，凝结水多了，就会从空调排水口流出来，而排水口一般都在底盘下面。所以水会从车底盘下流出。这和家里的空调一样。如果发现排水口不出水了，而且车内地毯有湿的现象，可能是排水口堵了，这时候就要前往维修机构进行维修，防止扩大损失。炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。