开空调车子底下漏水什么原因

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。但是冬天开暖风出现漏水现象，就要检查水箱或者暖风管是否有破损导致防冻液泄漏。需要及时去4S店或维修店进行更换破损零件。汽车空调要做的保养是：1、定期更换空调滤芯；2、清理空调出风口；3、保养空调冷凝器。合理使用空调的方法：1、低速行驶时关闭空调；2、车内开空调不要吸烟；3、先熄火再关空调；4、夏季进车立即启动内循环。

车下面漏水的原因主要是以下三个：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。解决方法：定期用干毛巾擦拭。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。解决方法：水箱冷却系统故障及时去4s店维修。3、其次是玻璃水滴落。汽车滴水其实是一种比较常见的现象，尤其是在日产车里。解决方法：定期检查，查看是否滴水，若滴水及时维修。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）。3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

副驾驶漏水的原因：1、车门漏水。如果是靠近车门的副驾驶出现漏水情况，可能是因为车门的密闭性变差，常见的就是密封胶条老化，导致在下雨、涉水等情况时，有水进入驾驶舱。2、车窗漏水。如果刚刚下过雨，发现副驾驶漏水，此时就要考虑是不是车窗漏水，可以通过升降车窗的速度来判断，如果升降速度比之前更快，或是感觉到明显顿挫，那么有可能就是车窗漏水了。3、冷凝管温度低。夏天开车时冷凝管的温度就会降低，再加上车内在不开启状态下密闭空间温度很高，当低温与冷空气碰撞后，就会产生一些小水珠。4、空调排水管破裂。长时间不更换排水管，就容易导致排水管老化，时间久了自然就会出现破裂、堵塞的问题，而排水管的位置恰好就在副驾驶的下方，所以就会出现漏水。副驾驶下面漏水的处理方法如下：1、排出积水：检查天窗、车门、空调的排水孔有没有堵塞，如果堵塞，将其清理干净，把积水排出即可。2、更换橡胶部件：检查天窗和车门的密封橡胶圈和胶条，查看是否有变形、老化的现象，如果有，更换橡胶部件即可。3、将副驾驶的脚垫、地胶取出：如果副驾驶下面发生积水，可以将副驾驶的脚垫、地胶取出，用汽车专用的地毯清洗剂进行清洗；将车上的积水吸出，如果积水比较严重，可以将汽车底盘下部的密封胶塞打开，放出车上的积水。

车子开空调抖动原因：1、汽车开空调抖动可能是压缩机压力太高。在日常生活中，很可能因为电压不稳定影响对电器的使用，汽车也是这个道理，如果自己一开空调就会出现怠速抖动，很可能就是因为高低压的问题，所以一定要检查一下空调的高低压，看空调的压力是否存在过高的情况，因为压力过高，会让发动机负荷增大，从而就会影响到汽车的平稳性。2、节气门需清理：节气门是否正常运行直接影响到发动机是否可以正常工作。因为汽车在运行的过程中，它的节气门会产生积碳，积碳太多堵塞了发动机的正常进气，这样发动机的动力不足就带不动压缩机或者勉强才能带动压缩机，如果是这样的情况，在启动汽车打开空调的时候就会出现怠速抖动的情况，所以一定要检查好节气门是否干净，不干净的话要及时清理。3、发动机积碳或者老化：汽车出现怠速抖动的情况，一般问题都是在发动机上，如果发动机因为长时间的不清理或者出现老化的现象就会影响到发动机的正常运行，所以如果是这样的情况，可以选择换发动机，或者清理发动机里面的积碳，只有这样才能确保车的正常行驶。

车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，到车下方看基本就是变速箱前端的位置。如果夏天用车的时候，长时间停车开空调，在车底没有看到有水滴出的话，建议在维修保养的时候，检查一下排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理。从而避免车内积水。由于汽车空调系统在汽车仪表板上有一个蒸发器的配置，当空调打开时，蒸发器的表面温度会比较低，车内的热气水将凝结在蒸发器的吸热鳍片表面，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，输送出车外，如果车辆暂停在原地一段时间，有时可以看到一滩非常干净透明的水，请不要担心是车辆故障。

发动机底下漏水原因有：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油漏水；5、使用中的空调产生的冷凝水滴落；6、也有可能是玻璃水滴落。90%以上的漏油漏水问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油漏水问题不可避免。汽车发动机漏水简单处理方式有：1、自身配件质量、材质存在问题建议到专业的修理中心修理；2、打开冷却水开始大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞；3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用；4、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水；检查水箱盖是否已经扣紧，试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

车下漏水主要有三个原因：1、使用中的空调产生的冷凝水下降。2、水箱冷却系统故障导致车下漏水。3、第二种是玻璃水的滴落。首先检查水箱内的冷却液是否丢失，然后检查冷却系统管路是否松动或损坏，检查水箱底部是否划伤。注意事项：（1）“车辆”指机动车辆和非机动车辆。（2）“机动车辆”是指由发电厂驱动或牵引，在道路上行驶，用于人员或货物运输和特殊工程作业的轮式车辆。（3）“非机动车”是指在道路上行驶的人或动物动力驱动的车辆，以及电动轮椅、电动自行车和其他由动力装置驱动，但其设计最高时速、空车质量和外形尺寸符合国家有关标准的残疾人车辆。

车子开空调发动机声音有以下几种原因：空调泵异响：电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生。而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。节气门脏堵或卡滞：空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。压缩机传动带松紧不佳：传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。

发动机底下漏水可能是排气管滴水；排气管漏水。以下是具体介绍：排气管滴水：这个水其实是汽油燃烧后的产物，因为空气中含有水份，以及汽油中含有氢元素，混合燃烧后就会变成水蒸气，经排气管排出，到了排气管末端，温度下降，就会使粘附在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越积越多自然就会从排水孔流出来。只要车子开起来没什么异常，那排气管滴点水就很正常。排气管漏水：发动机中的冷却水通过气缸垫漏到燃烧室里面，最终导致排气管漏水，不过这种情况一般都是公里数比较长或者年份比较久的老车才会出现；如果冷却水都漏到缸体内，然后再从排气管流出来，那副水箱肯定会出现冷却液减少严重，发动机水温偏高、故障灯亮的情况。

车子底下漏水可能是水箱冷却系统，其次是玻璃水，再者就是空调使用中产生的冷凝水。检查排除方法：1.冷却液：检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。2.水箱：查看水箱底部是否有托底划伤；检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这一现象是正常的）。

车前底下漏水可能是空调水流出等原因导致。关于车前底下漏水的具体原因分析如下：1、空调水：在使用车辆空调的时候，形成了冷凝水，并且会顺着车子的排气管道流下，从而导致车子的底盘出现漏水的情况。2、水箱漏水：水箱位于车子发动机的旁边，若是水箱链接处松动的话，也会出现漏水的状况，而这漏掉的水就会在底盘下方。3、刮蹭漏水：在开车的时候，因为不小心刮蹭到了底盘，从而导致车辆出现漏水的情况，所以在开车的时候，一定要注意对车辆的爱惜。

车辆开空调漏水的原因如下：1、车底空调管滴水到地面，是正常的现象；2、蒸发器外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时；3、蒸发器外壳破损，或是排水管路松脱；4、蒸发器外壳或输送冷空气的管路隔热不良；6、持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度无法排到车外。7、空气太冷，空气中的水会在出口处凝结，持续利用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，车内的湿度不能排放到车外造成。

车下面漏水的原因主要有三个，以下是具体原因及解决方法介绍：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。3、其次是玻璃水滴落。检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

夏天开空调车底下漏水正常。以下是夏天开空调车底下漏水的相关资料：1.车底漏水：在空调制冷时，外界空气中的水蒸气会被液化在空调的管壁上，若不及时排出，会将空调和仪表盘内部的元器件腐蚀，缩短汽车的使用寿命，且在行驶时存在安全隐患。2.注意事项：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏，散热器是否有异物，夏季高温情况下，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌，因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

汽车副驾驶下面漏水应该是车门漏水所导致，如果有更换过车窗升降机，那么可能是因为更换升降机后致使车门防水膜粘合不严，因为更换升降机的时候需要将防水膜撕开才能更换。防水膜粘合不严遇到大雨，车内就会进水，可以自己进行密封工作或者更换防水膜。汽车常见故障如下：1、排烟异常：汽车排气管冒黑烟一般为混合气过浓，燃烧不完全；排气管冒蓝烟，一般为烧机油；排气管冒白烟，一般为燃油中有水，或气缸有水，或室外温度过低。2、气味异常：刹车片和离合器片的非金属材料发出的烧焦味，蓄电池电解液的特殊臭味，电气系统导线烧毁的焦糊味，漏机油滴到排气管的烧焦味和汽油味。

车底下滴水的原因：1、如果是开空调一段时间后才出现，这是正常现象。当空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，排放到车外部的。2、检查一下水箱的防冻液亏不亏，如果亏的话，要尽快到4s店去检查冷却系统故障。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。4、汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

空调工作时产生的冷凝水，通过管线排除车外，属于一种正常情况，并不需要担心。机动车辆在夏季使用时，要定期检查空调排水管是否通畅，一旦排水管出现堵塞，就会导致积水进入到车辆内部，造成内饰进水。机动车辆使用的空调是可以调节车内车厢的温度，当机动车辆在开启空调使用时，车辆底部出现漏水的情况属于是正常的情况，是机动车辆空调压缩机，在工作时温度过低，车内的热空气在不断的排出，两者交集，凝结成的水珠汇集成在底部，所以会有水珠滴落。

如果汽车的底盘出现了严重的漏油现象，那就不要继续开了，如果继续开可能会损伤发动机或变速箱。汽车底盘漏的油可能是变速箱油也有可能是机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。在平时用车时，大家一定要定期更换机油。并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。