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大修发动机时的注意事项是什么?

发布时间:2020-01-17 17:07:55 原创 来源:中华网 阅读:1447

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
1、大修发动机必须更换气门油封:
大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。
2、气门和气门油封必须研磨:
气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下,燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。
3、发动机螺栓的使用:
发动机缸盖螺栓,按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。
4、缸盖的平整度:
每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度,如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严,防冻液或者机油都会进入彼此的内部。
5、测量曲轴和缸套的间隙:
参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据,使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。
6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气,防止高温造成拉缸的风险。
7、大修完着车后,要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。
以上就是发动机大修需要注意的一些事项,当然在维修过程中还会有一些其他的操作事项需要注意,在这里就不一一列举了,只要是按照维修手册的要求修出来的发动机,肯定是没有问题的。

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大修发动机时的注意事项是什么?

1、大修发动机必须更换气门油封: 大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。 2、气门和气门油封必须研磨: 气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下,燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。 3、发动机螺栓的使用: 发动机缸盖螺栓,按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。 4、缸盖的平整度: 每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度,如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严,防冻液或者机油都会进入彼此的内部。 5、测量曲轴和缸套的间隙: 参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据,使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。 6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气,防止高温造成拉缸的风险。 7、大修完着车后,要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。 以上就是发动机大修需要注意的一些事项,当然在维修过程中还会有一些其他的操作事项需要注意,在这里就不一一列举了,只要是按照维修手册的要求修出来的发动机,肯定是没有问题的。
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大修发动机时的注意事项是什么

说起发动机大修,会令很多人重视,因为发动机一直是人们关注的重点。大修发动机不但费时费钱,修完是否影响其性能更让人在意。然而,很多人都不懂维修过程,通常是维修技师怎么修,便如何接受了。今天我们就和大家聊聊大修发动机时的注意事项,让你更了解发动机。 1、发动机冷却后进行拆卸 发动机冷却后拆卸,一是易于拆卸,二是防止拆卸变形,因为温度高,刚性变弱容易变形。 2、螺栓要按顺序拆卸 按顺序拆卸的目的是防止拆卸时断裂或者变形。 3、使用专用工具进行检测 发动机分解后需要对每个零件进行检测,需要专业工具去检测(当然这也是最精确最提倡的方法)。按照维修手册的方法进行,借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。 4、经常水温高的车辆注意什么 对经常水温高的车(特别出现机油呈乳白色,特别是出现机油乳白色已经变质的情况)重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水,水泵失效,缸套破裂或有细缝,均在检测范围内。 五对有异响的车辆进行大修时应该注意什么 对于有异响烧机油,在拆开缸盖后,要注意检查多缸缸套是否有拉缸。(涉及连杆是否变形扭曲弯曲)。 以上就是发动机大修时的注意事项,希望对你有所帮助!
发布时间:2020-01-09 23:54:47 阅读:458

发动机大修后的注意事项

发动机大修后各个部位的运动摩擦件需要经过1000-2000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点: 一.无论几挡转速表应控制在3000转之内。 二.冷启动时最好应使发动机怠速低于1000转,水温最好达到40℃以上再上路。 三.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重的70%为宜。 四.急刹车对发动机、制动系统和底盘系统的冲击很大。行车中应提前预判,减速减挡;如确实有突发情况需要踩刹车,也应先踩下离合器踏板,以减少发动机的冲击损伤。 五六.注意观察仪表有无故障灯亮起,发动机运行是否平稳,有无异响,如有异常,及时回厂检查。
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