大修发动机时的注意事项是什么？
发布时间：2020-01-17 17:07:55
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来源：中华网
阅读：1447
视频简介
1、大修发动机必须更换气门油封：
大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。
2、气门和气门油封必须研磨：
气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下，燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。
3、发动机螺栓的使用：
发动机缸盖螺栓，按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。
4、缸盖的平整度：
每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度，如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严，防冻液或者机油都会进入彼此的内部。
5、测量曲轴和缸套的间隙：
参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据，使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。
6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气，防止高温造成拉缸的风险。
7、大修完着车后，要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。
以上就是发动机大修需要注意的一些事项，当然在维修过程中还会有一些其他的操作事项需要注意，在这里就不一一列举了，只要是按照维修手册的要求修出来的发动机，肯定是没有问题的。
大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。
2、气门和气门油封必须研磨：
气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下，燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。
3、发动机螺栓的使用：
发动机缸盖螺栓，按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。
4、缸盖的平整度：
每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度，如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严，防冻液或者机油都会进入彼此的内部。
5、测量曲轴和缸套的间隙：
参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据，使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。
6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气，防止高温造成拉缸的风险。
7、大修完着车后，要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。
以上就是发动机大修需要注意的一些事项，当然在维修过程中还会有一些其他的操作事项需要注意，在这里就不一一列举了，只要是按照维修手册的要求修出来的发动机，肯定是没有问题的。
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大修发动机时的注意事项是什么？
1、大修发动机必须更换气门油封：
大修发动机必须要更换气门油封、汽缸垫、活塞环、曲前油封、曲后油封、凸轮轴油封等密封件。
2、气门和气门油封必须研磨：
气门和气门油封必须研磨达到不漏气的密封效果。在不安装凸轮轴的情况下，燃烧室内倒置上汽油检查气门的密封性。
3、发动机螺栓的使用：
发动机缸盖螺栓，按厂家规定每次拆卸后都必须更换新的。
4、缸盖的平整度：
每次大修后都要测量缸盖和汽缸体接触面的平整度，如果平整度不够的话会造成汽缸垫密封不严，防冻液或者机油都会进入彼此的内部。
5、测量曲轴和缸套的间隙：
参照维修手册内曲轴和缸套的标准数据，使用专用工具来进行测量需不需要进行更换。
6、大修完后一定要排空冷却液管路内的空气，防止高温造成拉缸的风险。
7、大修完着车后，要举升车辆检查有没有漏防冻液或者机油的地方。
以上就是发动机大修需要注意的一些事项，当然在维修过程中还会有一些其他的操作事项需要注意，在这里就不一一列举了，只要是按照维修手册的要求修出来的发动机，肯定是没有问题的。
发布时间：2020-01-17 17:07:55
阅读：1447
大修发动机时的注意事项是什么
说起发动机大修，会令很多人重视，因为发动机一直是人们关注的重点。大修发动机不但费时费钱，修完是否影响其性能更让人在意。然而，很多人都不懂维修过程，通常是维修技师怎么修，便如何接受了。今天我们就和大家聊聊大修发动机时的注意事项，让你更了解发动机。
1、发动机冷却后进行拆卸
发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸变形，因为温度高，刚性变弱容易变形。
2、螺栓要按顺序拆卸
按顺序拆卸的目的是防止拆卸时断裂或者变形。
3、使用专用工具进行检测
发动机分解后需要对每个零件进行检测，需要专业工具去检测（当然这也是最精确最提倡的方法）。按照维修手册的方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。
4、经常水温高的车辆注意什么
对经常水温高的车（特别出现机油呈乳白色，特别是出现机油乳白色已经变质的情况）重点进行缸体水压检测。机油散热器渗水，水泵失效，缸套破裂或有细缝，均在检测范围内。
五对有异响的车辆进行大修时应该注意什么
对于有异响烧机油，在拆开缸盖后，要注意检查多缸缸套是否有拉缸。（涉及连杆是否变形扭曲弯曲）。
以上就是发动机大修时的注意事项，希望对你有所帮助！
发布时间：2020-01-09 23:54:47
阅读：458
发动机大修后的注意事项
发动机大修后各个部位的运动摩擦件需要经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：
一.无论几挡转速表应控制在3000转之内。
二.冷启动时最好应使发动机怠速低于1000转，水温最好达到40℃以上再上路。
三.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重的70%为宜。
四.急刹车对发动机、制动系统和底盘系统的冲击很大。行车中应提前预判，减速减挡；如确实有突发情况需要踩刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
五六.注意观察仪表有无故障灯亮起，发动机运行是否平稳，有无异响，如有异常，及时回厂检查。
发布时间：2020-01-08 11:22:40
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发动机大修后的注意事项
发动机大修后各个部位的运动摩擦件需要经过1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在磨合期需要注意以下几点：
一.无论几挡转速表应控制在3000转之内。
二.冷启动时最好应使发动机怠速低于1000转，水温最好达到40℃以上再上路。
三.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重的70%为宜。
四.急刹车对发动机、制动系统和底盘系统的冲击很大。行车中应提前预判，减速减挡；如确实有突发情况需要踩刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
五六.注意观察仪表有无故障灯亮起，发动机运行是否平稳，有无异响，如有异常，及时回厂检查。
六.2000公里以后要回厂复查。
以上就是发动机大修后注意事项，你掌握了吗？
发布时间：2019-12-27 15:37:59
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