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左右刹车片磨损不一致是什么原因?

发布时间:2020-01-16 13:42:08 原创 来源:中华网 阅读:3685

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
在维修厂或者4S店更换刹车片的时候,经常会发现左右刹车片磨损厚度不一样,有的薄有的厚,那么这种情况是什么原因造成的呢,接下来我们就来分析一下:
首先说正常磨损:
车辆在不同路面、不同弯道四轮受力程度等都不一样,制动力也会不一致,所以刹车片磨损的有薄有厚,只要四个刹车片的厚度相差不超过“3毫米”都是正常磨损。现在的车绝大部分的刹车系统都带有电子制动分配功能,各个轮子的制动力都是按照所需要的工况来分配的。所以刹车片厚度会有偏差。
再说一下哪些部件出现问题会造成异常磨损:
1、刹车片质量的问题,一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。
2、刹车盘表面不平、变形的原因会导致刹车片磨损异常;
3、刹车分泵回位慢,比如:左侧的刹车分泵回位螺栓下锈造成回位慢;
4、刹车分泵支架密封套损坏,伸缩杆不能自由活动,刹车后外侧片不能离开刹车盘。
5、刹车管路有气导致两边制动器制动时间不一样;
通过以上几点的分析,那么就能很快的判断出哪个部件出现了问题,应该怎么维修。

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刹车片磨损指示灯

刹车片是车辆刹车系统最重要的部件之一,制动系统的压力通过活塞分泵传递到刹车片,刹车片和刹车盘之间的摩擦力产生的制动力使车辆减速或者停止。刹车片是否需要更换,一般我们通过测量刹车片的实际厚度来确认,如果当刹车片剩余3.5毫米左右就需要进行更换了。现在有很多车辆都带有刹车磨损传感器,当刹车片磨损指示灯报警时,代表刹车片已经快磨损到极限值。。一般情况下,刹车片报警后还可以刹车一般前刹车片使行驶一定公里数,但由于路况和使用习惯的不同,导致磨损状态不同。可行驶公里数会有差异。报警后建议尽快将车辆行驶到维修机构进行刹车片的更换。避免磨损严重后,导致刹车盘的损坏。
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左右刹车片磨损不一致是什么原因?

有车友朋友疑问,左右刹车片磨损不一致是怎么回事?首先要澄清的是,只要磨损度相差不是很大,都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力速度等都不一致,制动力也会不一致,所以刹车磨损有偏差是很正常的。而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配),有的更标配ESP(电子车身稳定系统),各个轮子的制动力都是“按需分配”的。 除了正常磨损的情况以外,还有以下几种情况会造成刹车片的异常磨损: 1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能; 2、经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致; 3、有一边的刹车盘可能变形; 4、刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位螺栓脏了造成回位慢; 5、左右刹车油管长短相差有点大; 6、伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损; 7、左右两边制动器制动时间不一致; 8、悬架问题; 通过以上几点能很快的判断出哪个部件出现了问题。
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