左右刹车片磨损不一致是什么原因？

刹车片磨损极限值是1.2mm，但在实际中，厂家都会要求更换刹车片的维修极限大于此数值。可以通过以下方法判断刹车片是否需要更换：1、如果刹车时同时伴有铁擦铁的声音（也可能是刹车片在初始安装时的研磨效果），此时刹车片必须立即更换；2、通常一对新的刹车片厚度约为1.5cm，如果您的刹车片厚度小于0.5cm，则需要考虑更换；3、踩刹车带的感觉，当刹车片变薄时，我们的刹车效果会受到影响，这时使劲需要踩下刹车踏板才能达到原来的刹车效果，感觉刹车效果明显减弱，有点刹不住，也需及时更换刹车片。在路上行驶踩刹车时感到很吃力，需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

后轮胎左右花纹不一致有影响，会使得汽车在行驶中的磨损程度不同，不同胎面花纹的轮胎表现出不同的性能。一般来说，胎面花纹是由纵向、横向和斜向胎面组成的花纹沟。虽然交错的图案很混乱，但它们实际上有非常明确的分工。如果后轮胎左右花纹不同，不同类型花纹轮胎的水力传导率不同，其抓地力表现也会不同，导致轮胎和车辆的磨损程度不同，容易失控。如果条件允许，四个轮胎最好使用相同规格、结构、生产厂家和花纹（负荷指数、速度等级）的轮胎，加上适当的定位，这样有助于保持轮胎磨损率的一致，从而保证所有轮胎性能的一致。如果因为某种原因，前后轮胎品牌不一样，花纹不一样，也没关系，但是相同规格、结构、生产厂家、花纹（负荷指数、速度等级）的轮胎要装配在同一个车轴上。轮胎的胎面花纹起到增加轮胎与地面的摩擦力、降低轮胎噪声、增强舒适性、冷却和排空轮胎、改善车辆操纵性能的作用。以下是汽车轮胎的介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

左右刹车盘磨损不一致有以下几个原因：1、不均匀材料。磨损程度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。2、不平衡应力。经常转弯制动，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致，右刹车盘可能变形。3、泵回流不一致。制动缸回位不一致，例如，一侧的制动缸回位螺栓脏，左右制动油管长度相差较大。4、外板不能离开刹车盘。伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果遇水或润滑不足，杆不能自由伸缩，刹车后外侧片无法离开刹车盘，刹车片会额外磨损。左右刹车的刹车时间不一致。

左右轮刹车片磨损不一样的原因及解决方法如下：1、刹车片材质不均匀。磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，刹车片材质不均匀会导致磨损程度不一致。解决办法：此时应更换质量好材质高的刹车片。2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。解决办法：此情况属于正常磨损，车辆在不同路面、不同弯道四轮受力程度等都不一样，制动力也会不一致，只要四个刹车片的厚度相差不超过3毫米都是正常磨损。3、有一边的刹车盘可能变形。变形的原因会导致刹车片磨损异常。解决办法：此时应立即更换刹车片。4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了。解决办法：及时清理刹车的分泵回位，注意腐蚀磨损情况。5、左右刹车油管长短相差有点大。解决办法：应立即更换长短一致的刹车油管。6、伸缩杆内部进水或缺少润滑。伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损。解决办法：如果是伸缩杆进水的原因则需要及时清理；如果缺少润滑，及时添加润滑油护理即可。7、左右两边制动器制动时间不一致。有可能是刹车管路有气导致两边制动器制动时间不一样。解决办法：应立即排查刹车管路是否漏气进行维修。8、悬架问题。可能是悬架变形、悬架车身底板变形，悬架螺旋弹簧弹力下降。解决办法：将车送到维修店及时检修悬架。

造成左右刹车片磨损不一致的原因：1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能;2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致;3、有一边的刹车盘可能变形;4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；5、左右刹车油管长短相差有点大；6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损;7、左右两边制动器制动时间不一致;8、悬架问题;9、ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均；10、制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损；11、四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正；12、整个制动系统的管路不通畅，导致制动液流量不均。伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，既磨损刹车片，又磨损刹车盘，久尔久之，该片损坏，而其他片还很好。相关资料：刹车片工作原理：每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

汽车音响左右音量不一致的原因：1、均衡器损坏或者音响里面脏。解决方法：设置调节均衡器，找专业人士进行清洗音响，及时保养音响。2、线路出现故障，因线路老化以及在内部可能会受到塑料的切割、摩擦作用，使得线路断开或接触不良，从而导致音响音量左右不一致。解决方法：及时检查线路问题并及时维修。3、车载电源动力不足，从而导致左右音量不一致。解决方法：及时给车辆充电，车不用的情况下及时关掉收音机等，避免消耗车载电源动力。4、坏境温度高和潮湿会损害音响导致音量不一致。电子系统的工作状况会随温度而发生变化。解决方法：把车停到阴凉处，避免太阳直射，保持音响干燥，或在车内安装遮阳板。

制动片磨损指的是车子的刹车片已经到了磨损极限位置，一些中高端车型会配备制动片报警装置，在制动片磨损到极限位置时，达到了使用极限的蹄片必须更换，仪表上面的警示灯会亮起，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。汽车刹车片看磨损程度的方法：1、观察标志：每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。2、刹车片的厚度：刹车片厚度对刹车效果影响是很大，一般新的刹车片厚度为1.5cm左右，当其磨损到只剩下0.3cm厚度左右的时候，车主们要注意了！要提醒大家的是，不要等到只剩下0.3cm的时候再更换，当磨损到仅剩0.5cm的时候就可以考虑更换了。3、仪器提示：随着科学研究技术的不断发展，几乎所有的车辆都基本配有这样一个功能，就是如果刹车片出现问题，仪表盘上的刹车警示灯就会亮起，提醒司机要注意刹车问题，及时对刹车片进行检查并作出更换。4、听声音：刹车片多为铁质，不好的一点就是阴雨天气和长时间停放都极容易生锈，此时踩刹车就会听到摩擦的嘶嘶声。短时间内这声音还算是正常现象，但是如果这声音在长期都伴有的话，车主就应该及时对其作出更换了。这现象说明刹车片的磨损程度已超越了极限，假如让这样的现象在持续下去的话，将会影响到刹车盘，因此长时间的嘶嘶响就说明刹车片出问题了。5、刹车反应程度：由于刹车会经常用到，只要感觉刹车不灵敏的时候，这时候就应该更换刹车片了。

刹车片磨损指示灯也就是刹车故障灯，看起来像一个圆，两边有半圆标志缠绕在圆上，而且是三段式的。当刹车系统出现问题时，汽车仪表盘上会亮起刹车故障灯。刹车片磨损指示灯亮可能是刹车片磨损严重，要及时到店进行检查更换；也可能是刹车油液位过低，制动液不足会降低制动力，严重时甚至会出现刹车失灵的状况，要及时补充制动液；还可能是刹车系统漏油、假报警等情况，要一一排查。在行驶中亮起刹车片磨损指示灯，把车速尽量放慢，靠边停车，然后对故障原因进行排查，可以目测判断是不是刹车片磨损的问题，也可以汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统，读取故障码，查找问题来源，然后根据故障进行维修。

奔驰E后挡风玻璃左右高低不一致可能是因为原车自带，胶没打匀等原因，具体介绍如下：原车自带：直接去4S店进行处理，一般是直接把后挡风玻璃拆下来重新打胶安装。胶没打匀：拆过玻璃，在安装的时候胶没有打匀，所以按上去就高低不一样。可以拆下来重新打一遍再重新盖上去就可以。后挡风玻璃：后风挡玻璃根据各个车型的不同有大有小，有厚有薄，玻璃厚度通常为3.2mm、3.5mm、4.0mm三种。后风挡玻璃都是经过钢化处理的钢化玻璃，一般的情况是不会破损。后风挡玻璃上还有两根看上去没有跟加热线连接起来的线，这两根线就是车内收音机、音响的信号线。后挡风玻璃电阻丝：后挡风玻璃上的横线是电阻丝，当后挡风玻璃起雾的时候，电阻丝可以加热，在进行加热以后，所以说在这种情况下，汽车的车窗玻璃也就能够看得很清楚。

左右刹车盘磨损不一致的原因有以下几点：材质不均匀：磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；受力不平衡：经常转弯刹车，左右车轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；右边的刹车盘可能变形；分泵回位不一致：刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏；左右刹车油管长短相差有点大；外侧片不能离开刹车盘：伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；左右两边制动器制动时间不一致。

造成左右刹车片磨损怎么不一致的原因如下：1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；2、经常转弯刹车，左右车轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；3、右边的刹车盘可能变形；4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏；5、左右刹车油管长短相差有点大；6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；7、左右两边制动器制动时间不一致。

汽车音响左右音量不一致可能是均衡器损坏或音响里面脏。以下是对汽车音响左右音量不一致原因的具体介绍：1、均衡器：低音段中心频率在60HZ-250HZ的范围内设置调节，在适宜频率下是松弛有度，声音低沉。中音段中心频率可以在1KHZ-4KHZ的范围内设置调节，让人可以有一种临场的感觉。高音段中心频率是在6KH-Z15KHZ之间的范围内设置调节，声音较为纤细。2、音响内部脏：找专业人士进行清洗。

制动蹄片俗称刹车片，是消耗品。以下是解决办法：1、刹车片磨损介绍：刹车片和刹车盘的更换时间周期不固定。取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。2、刹车片磨损更换：铁衬板和摩擦材料两部分组成了制动蹄片。更换原厂提供的备件刹车片，这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损达到最小的使用效果。制动蹄片更换完毕，一定要踩几脚刹车试一下，用来排除蹄片与制动盘的间隙，防止事故的发生。

以下是左右轮刹车片磨损不一样是的主要原因：1、正常磨损，车辆在不同路面、不同弯道四轮受力程度等都不一样，制动力也会不一致，只要四个刹车片的厚度相差不超过3毫米都是正常磨损；2、刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片；3、刹车盘表面不平，变形的原因会导致刹车片磨损异常；4、刹车分泵回位慢，比如：左侧的刹车分泵回位螺栓下锈造成回位慢；5、刹车分泵支架密封套损坏，伸缩杆不能自由活动，刹车后外侧片不能离开刹车盘；6、刹车管路有气导致两边制动器制动时间不一样。

左右胎压相差0.1bar是处于正常范围内，如果超过0.1bar，汽车便会出现跑偏或摇摆。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

劣质刹车盘的材质和结构容易造成刹车片早期磨损；刹车系统刹车卡钳因长期使用损坏，刹车不回位，导致刹车片、刹车片长期磨损，造成异常严重磨损；刹车片用料要求不合适，刹车片摩擦层设计密度不合理（小）也是造成刹车片磨损严重的原因之一。在汽车的刹车系统中，刹车片是一个非常关键的部件。一般采用液压驱动制动钳的活动塞，推动制动片与制动盘接触摩擦，从而达到减速制动的效果。制动是将机械能转化为热能的过程。如果摩擦材料的温度特性不够好，当我们频繁刹车时，刹车片的温度会急剧上升，从而改变刹车片的摩擦系数，加剧磨损。

当出现如下四种情况时，应及时更换刹车片：1、刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时（一般为厚度还剩原来的1／3时）；2、刹车片上的磨损报警开关已经报警时；3、刹车片被油或油脂污染时；4、刹车片在刹车时有异常响声时。一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。但是，只通过简单的外表观察无法准确判定刹车片是否磨损，最好用尺子来测量刹车片的最薄处，看其是否在允许的范围之内。使用中要特别注意车辆长时间在下坡路行驶，且载重量过大，刹车制动使用频繁，易造成刹车片温度过高，导致刹车失灵。