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制动系统方面常见的故障问题有哪些?

发布时间:2020-01-16 13:24:26 原创 来源:中华网 阅读:1910

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
刹车系统是汽车很重要的部分,负责汽车的安全性。一旦发生异常,需要及时检查维修。今天给大家举几个常见刹车异常的例子。
首先是刹车下沉,故障现象通常是,当我们连续踩刹车时,感觉刹车一脚比一脚下沉,很可能是刹车油漏油了。需要到4s店或者修理厂把汽车架起来检查。
第二种现象是方向盘偏转,当你踩了刹车后,方向盘跟着向某一个方向转动。可能是刹车分泵有故障了,两边的刹车片作用不平衡,造成方向偏转。平时开车时,要留意一下。
第三种是刹车发抖现象,不同于abs反馈给脚底的发抖。我们能感到是车抖,很可能是刹车盘的故障。通常处理方法是,更换刹车盘就能解决了。
还有一种情况是刹车无力,俗称刹车没劲儿。
有可能是提供压力的传输管路失去压力,需要到4s店检查。
第五种是刹车变软或者变硬。软就是很容易踩,硬就是踩不动。
刹车变软可能是,刹车盘刹车片故障,或者刹车分泵故障,刹车漏油等等。
刹车变硬,可能是真空助力器老化故障。

刹车无小事,如果出现问题,应尽快到4S店或者修理厂进行检修。

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制动系统方面常见的故障问题有哪些

刹车系统常见故障现象: 一、刹车时,方向盘偏转 如果在踩下刹车的时候,方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是,我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。 二、刹车下沉 如果在驾驶过程中,出现连续踩刹车,刹车有下沉的情况,一般来说就是漏油了! 三、刹车发抖 刹车盘的平整度下降,直接的反应就是刹车发抖。这时,可以采用打磨刹车盘,或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上! 四、刹车无力 出现刹车无力的原因,很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况,我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重的。 五、刹车变硬 首先说刹车变硬,刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这也是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。 六刹车变软 刹车变软的问题比较大。反应的是,分泵、总泵的油压不足,可能是漏油了!还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。 刹车问题不同于其它问题,一旦异于平常,尽快前往专修店进行检修。
发布时间:2020-01-09 15:00:52 阅读:439

制动系统方面常见的故障问题有哪些?

一、刹车时,方向盘偏转 如果在踩下刹车的时候,方向盘向一侧偏转。那这就是刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。但是,我们并不容易发现这个问题。因为刹车盘的转动速度比较快。 二、刹车下沉 如果在驾驶过程中,出现连续踩刹车,刹车有下沉的情况,一般来说就是漏油了! 三、刹车发抖 刹车盘的平整度下降,直接的反应就是刹车发抖。这时,可以采用打磨刹车盘,或者直接更换刹车盘的处理方法。一般这种情况发生在时间比较长的车辆上! 四、刹车无力 出现刹车无力的原因,很有可能是提供压力的传输管路出现了失去压力的现象。这种情况,我们自己很难解决。最好把车开到修理厂进行检修。否则后果还是比较严重的。 五、刹车变硬 首先说刹车变硬,刹车变硬很有可能是真空助力器故障导致的。这也是刹车使用时间长了。很多部件都要及时检查更换。 六刹车变软 刹车变软的问题比较大。反应的是,分泵、总泵的油压不足,可能是漏油了!还有可能是刹车盘或者刹车片的故障。还有可能制动管漏入了空气。 刹车问题不同于其它问题,一旦异于平常,尽快前往专修店进行检修。
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