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机油如何保存?

发布时间:2020-01-16 10:48:23 原创 来源:中华网 阅读:1428

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
没有开封的机油存放,我们要放置在干燥凉爽的地方,避免太阳光直射远离火源就行了,保质期在瓶身上都可以找得到。很多时候会遇到这样的情况,每次保养时总会多出那么一点点机油,想留着下次保养继续使用,又担心机油变质会损坏发动机。那么如何保存多余的机油呢?首先了解下机油变质的原因:正常情况下机油中的水含量在0.03%以下,当水含量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油氧化过程。尤其是在阳光直射或高温的情况下,空气中的氧气与机油反应更快。所以开封的机油,如果密封不严,就会吸收水分,还会混入杂质,会影响机油的润滑效果,将这样的机油加入发动机,可能会导致发动机异常磨损。
那么我们该如何保存开封的机油呢:开封以后的机油应当立即封存,可以用一层干净的塑料薄膜套在瓶口,然后拧上瓶盖,或者有条件的可以用蜡密封。密封以后放置在干燥凉爽的地方,避免太阳光直射而加剧机油的老化,并且远离火源。
开封的机油使用前我们也要注意,千万不能晃动,在向发动机中添加过程中不要将其彻底倒入,底部要留一部分不要添加,通常来说长期存放的机油瓶底多少会有少量的水分。通常情况下开封后的机油,矿物质机油储存6个月问题不大;半合机油储存9个月;全合成机油能够储存12个月乃至更长时间。当然使用前我们要确认一下机油的状态有无异常再进行添加。

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机油如何保存?

不少车主都会遇到这样的问题,比如1.8排量的发动机每次购买5L机油,保养时总会多出那么一点点机油,想留着下次保养继续用,又担心机油变质会损害发动机。那么如何保存多余的机油呢? 首先了解下机油变质的原因: 正常情况下机油中的水含量在0.03%以下,当水含量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油的氧化过程。尤其是在阳光照射或高温的情况下,空气中的氧气与机油反应更快。如果密封不严,还会混入杂质,影响机油的清洁度,影响机油的润滑效果,甚至导致发动机异常磨损,进而影响其密封性能,甚至烧机油。 如果车主将这种变质的机油加入车辆中,那么发动机内部需要润滑以及冷却的部件将得不到足够的保护,发动机的负荷及磨损就会加剧,最终导致发动机损坏,以至于提前大修。 保存的方法是: 1、开封后应当立即封存,用一层洁净的塑料薄膜套在瓶口,为了防止破损最好对折几回后套上,然后拧上瓶盖,这样的话密封效果会好一些。 2、另外,机油瓶密封后需要将其放置在干燥凉爽的地方,保证太阳光不会直射到防止里面的机油发生氧化。 3、使用前千万不能摇晃,在向发动机中添加的过程中不要将其彻底倒入,应保存一部分,通常来说长期寄存的机油瓶底多少会有少量的水分,添加到发动机中会影响其功能表现为不良的影响。 4、通常来说开封后的机油寄存周期应该依照类型有所区别:矿物质机油储存6个月问题不大;半合成油能够储存9个月;全合成机油能够储存12个月乃至更长的时间。
发布时间:2019-12-27 17:55:05 阅读:153

机油如何保存

不少车主都会遇到这样的问题,比如1.8排量的发动机每次购买5L机油,保养时总会多出那么一点点机油,想留着下次保养继续用,又担心机油变质会损害发动机。那么如何保存多余的机油呢? 首先了解下机油变质的原因: 正常情况下机油中的水含量在0.03%以下,当水含量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油的氧化过程。尤其是在阳光照射或高温的情况下,空气中的氧气与机油反应更快。如果密封不严,还会混入杂质,影响机油的清洁度,影响机油的润滑效果,甚至导致发动机异常磨损,进而影响其密封性能,甚至烧机油。 如果车主将这种变质的机油加入车辆中,那么发动机内部需要润滑以及冷却的部件将得不到足够的保护,发动机的负荷及磨损就会加剧,最终导致发动机损坏,以至于提前大修。 保存的方法是: 1、开封后应当立即封存,用一层洁净的塑料薄膜套在瓶口,为了防止破损最好对折几回后套上,然后拧上瓶盖,这样的话密封效果会好一些。 2、另外,机油瓶密封后需要将其放置在干燥凉爽的地方,保证太阳光不会直射到防止里面的机油发生氧化。 3、使用前千万不能摇晃,在向发动机中添加的过程中不要将其彻底倒入,应保存一部分,通常来说长期寄存的机油瓶底多少会有少量的水分,添加到发动机中会影响其功能表现为不良的影响。 4、通常来说开封后的机油寄存周期应该依照类型有所区别:矿物质机油储存6个月问题不大;半合成油能够储存9个月;全合成机油能够储存12个月乃至更长的时间。
发布时间:2020-01-08 12:04:55 阅读:144

机油如何保存?

没有开封的机油存放,我们要放置在干燥凉爽的地方,避免太阳光直射远离火源就行了,保质期在瓶身上都可以找得到。很多时候会遇到这样的情况,每次保养时总会多出那么一点点机油,想留着下次保养继续使用,又担心机油变质会损坏发动机。那么如何保存多余的机油呢?首先了解下机油变质的原因:正常情况下机油中的水含量在0.03%以下,当水含量超过0.1%时,机油中的添加剂就会失效,加速机油氧化过程。尤其是在阳光直射或高温的情况下,空气中的氧气与机油反应更快。所以开封的机油,如果密封不严,就会吸收水分,还会混入杂质,会影响机油的润滑效果,将这样的机油加入发动机,可能会导致发动机异常磨损。 那么我们该如何保存开封的机油呢:开封以后的机油应当立即封存,可以用一层干净的塑料薄膜套在瓶口,然后拧上瓶盖,或者有条件的可以用蜡密封。密封以后放置在干燥凉爽的地方,避免太阳光直射而加剧机油的老化,并且远离火源。 开封的机油使用前我们也要注意,千万不能晃动,在向发动机中添加过程中不要将其彻底倒入,底部要留一部分不要添加,通常来说长期存放的机油瓶底多少会有少量的水分。通常情况下开封后的机油,矿物质机油储存6个月问题不大;半合机油储存9个月;全合成机油能够储存12个月乃至更长时间。当然使用前我们要确认一下机油的状态有无异常再进行添加。
发布时间:2020-01-16 10:48:23 阅读:964

机油增多机油乳化是什么意思

机油乳化是个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先要先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成的机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相容的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机的声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或着是质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
发布时间:2020-03-17 18:26:54 阅读:1397

如何判断机油乳化

机油乳化是一个值得重视的问题,如何判断机油乳化呢?首先先打开发动机机油盖,观察机油盖后面和机油盖下方,如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体,或者机油呈现乳白色或乳黄色,看起来像是用水搅拌的面糊,且有泡泡。那么该发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效,各项功能均已下降,不能在继续使用。 那是什么原因造成机油乳化增多呢? 机油出现乳化,有几点原因:第一点,可能是发动机内部的水道出现问题,比如说,发动机汽缸垫老化或者封闭不严,造成发动机冷却液进入机油、发动机机油散热器损坏导致冷却液进入机油、车辆在夏天的时候走过比较深的水坑,水通过曲轴箱通风管路或者是空气滤清器管道进入发动机内部。机油长时间没有更换(机油在没有密封的情况下质保期为1年半)、发动机可能由于设计的问题,工作不良导致机油乳化、在车辆冷启动的时候部分汽油没有燃烧,通过活塞环混入了机油里面,长此以往机油就会变质乳化甚至增多。综上所述,乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。 发动机机油乳化,对于发动机来说不是正常现象,因为,机油变质了,也不会变成乳白色或者乳黄色的液体,只有发动机机油掺入了外界不相溶的液体后,才会出现乳化的情况,并且需要重视。只要发现机油乳化,就需要及时检修。 机油乳化后会对发动机造成什么危害呢? 机油乳化后,机油的各项性能都会下降,发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜,会导致润滑不良,使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多,且会生产更多有害物质,会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后,发动机声音会变大,可能会造成发动机故障灯点亮。 那么机油乳化出现问题后应该怎么进行维修呢? 如果机油乳化了,第一步先检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化、是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面、检查曲轴箱通风阀有没有问题。检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题,需要先更换故障的配件,然后再清洗发动机润滑系统,把乳化的机油都清理干净,在更换新的机油就可以了。 机油乳化后的解决方案 如果是新车出现机油乳化,需要第一时间去4S店,进行检查,检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因,就需要上报厂家、媒体或者质量投诉网进行投诉。如果是老车出现了这个问题,就需要检查是不是发动机部件有损坏的,找到损坏的部件进行更换就可以了。
发布时间:2020-03-17 22:34:24 阅读:2150

机油在机油尺什么刻度最合适

发动机是车辆的核心部件,通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。发动机机油要保证合适的油量,过多或者过少,都会影响发动机的工作状况,严重的甚至会损坏发动机。所以我们在保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。对于机械油尺的车辆,我们需要拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间,过多或者过少,都会对发动机造成影响。现在还有很多车辆很多都带有机油液位传感器,我们可以在仪表上调取出来机油油位,油位也要位于H和L之间。
发布时间:2020-03-18 01:18:50 阅读:2187

机油在机油尺什么位置

发动机是车辆的核心部件,通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。发动机机油要保证合适的油量,过多或者过少,都会影响发动机的工作状况,严重的甚至会损坏发动机。所以我们在保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。对于机械油尺的车辆,我们需要拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间,过多或者过少,都会对发动机造成影响。现在还有很多车辆很多都带有机油液位传感器,我们可以在仪表上调取出来机油油位,油位也要位于H和L之间。
发布时间:2020-04-13 23:02:52 阅读:17864

机油在机油尺什么位置为正常

发动机是车辆的核心部件,通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。发动机机油要保证合适的油量,过多或者过少,都会影响发动机的工作状况,严重的甚至会损坏发动机。所以我们在保养的时候机油加注量要合适。平时也要定期检查机油油位。对于机械油尺的车辆,我们需要拔出机油尺擦干净,然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺,重新插回去,然后拔出来后,机油印记应该在上限和下限之间,过多或者过少,都会对发动机造成影响。现在还有很多车辆很多都带有机油液位传感器,我们可以在仪表上调取出来机油油位,油位也要位于H和L之间。
发布时间:2020-04-14 21:51:29 阅读:14476

发动机油压不足的原因如何判断

发动机油压不足的原因 发动机是车辆的核心部件,它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转,燃油和空气的混合,输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。今天就和大家聊一聊发动机机油压力过低是什么原因?有什么危害? 发动机机油压力过低的原因主要有以下几种:第一种,就是机油的液位是否正常,如机油亏损严重会导致机油压力过低的状态。需要确认发动机有无外部泄露,内部泄露烧机油的现象。另外机油粘度过低或机油品质较差也会导致。第二种就是机油压力开关,发动机线束,组合仪表这三个部件是否正常,也就是发动机机油压力用压力表测量在标准范围之内,并没有出现机油压力过低的情况。但由于电气原件出现问题,导致组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低。第三种就是机油泵滤网堵塞或者内部泄压阀出现问题导致,维修或更换机油泵即可。第四种就是机油滤清器出现了堵塞或者由于更换了质量不达标或者不匹配的配件导致。还有就是机油滤清器的旁通阀损坏或堵塞导致;第五种就是缸垫损坏,发动机缸盖或汽缸体出现堵塞或开裂等情况。第六种就是发动机的主要部件曲轴,凸轮轴,连杆主轴承等存在间歇过大或泻压的情况导致; 发动机机油压力过低的危害:因为发动机主要通过机油来进行润滑,如果压力过低车辆继续行驶的话,轻则加剧发动机内部的异常磨损,出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致其内部轴瓦抱死,活塞烧蚀,机械原件无法正常使用,只能通过大修或更换整个发动机来解决了。
发布时间:2020-04-18 11:25:57 阅读:411

不烧机油但机油少

不烧机油但机油少了,如果发生了机油消耗的情况,无非有两种可能,一种是内部消耗、另一种是外部泄露。内部消耗就是我们理解的烧机油了,机油可通过多个途径进入气缸参与燃烧,但并不是所有的烧机油都容易被察觉。一般发动机的主要部件活塞环和气缸垫密封出现了问题,会导致发动机有相对明显烧机油现象,而如果缸盖上的气门油封发生了渗漏,情况不是很严重的话,机油会进入进气道,随后进入气缸参与燃烧,出现了这种问题,只有在车辆停放一段时间后的启动瞬间,排气管才会有轻微的蓝烟出现,而另一个途径就是机油会通过曲轴箱通风进入到进气道,正常情况下曲轴箱通风会有一个油水分离器将机油加以阻隔,如果油水分离器损坏,机油便会进入进气道参与燃烧,产生过多的消耗。而导致外部泄露的原因就非常多了,比如:气门室盖垫、机油散热器、涡轮增压器、油底壳垫等等,判断外部泄露的方法很简单,就是打开发动机舱,使用手电寻找油污或油泥堆积严重的部件。以上这两种情况都需要到维修店进行检修,所以烧不烧机油只是检查某个或几个零部件的方法,但机油量异常减少,就需要额外注意进行检修了。
发布时间:2020-04-20 06:57:07 阅读:8238

抽机油干净还是放机油干净

保养换油是每个车辆在生命使用周期内,一定要进行的维护项目。在更换机油的时候,一般会有两种方式,进行机油的更换。 第一种为举升车辆,拆卸底护板,松开油底壳上的放油螺栓来进行。这种方法是比较常见的换油方式,但缺点是,放油时间较长,在油底壳内会有部分残留的旧油存在。多次保养松紧放油螺栓的话,如果未按照标准力矩对螺栓进行拧紧的话,存在损伤放油螺栓螺丝扣的风险,严重的只能通过更换部件来解决。 第二种为抽油,抽油的方法为利用正空气体,形成吸力。将抽油设备的抽油管,从机油尺处插入到油底壳内进行抽油。换油时间较快,大部分的发动机存留旧机油的量会很少。但部分车型发动机由于机油尺尺寸设计的原因,抽油设备的管路无法完全插入到油底壳内。就只能通过放油的方法来进行,比较干净。
发布时间:2020-07-14 12:01:57 阅读:1835

机油型号

发动机机油的级别是依靠品质等级和发动机温度在100摄氏度的时候机油的运动粘度等级来划分的。 首先说机油的品质等级: 机油开头用S来代表的说明是汽油发动机用油;机油开头用C来代表的说明是柴油发动机用油。 API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机机油品质的等级。用它来表示发动机机油的工作能力。 API发动机机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列的代表柴油发动机用油,规格有:APICA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。 从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,等级质量越高, 再来说一下机油粘度的等级划分: 机油的黏度多使用SAE等级标识来表示,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。举个例子:比如说SAE5W-40,“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境越低,5W表示外界气温在零下30度的时候使用。“W”后面的数字则是机油耐高温的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。40表示发动机机油在100摄氏度的时候,机油的运动粘度为12.5-16.3之间。
发布时间:2020-09-11 17:46:01 阅读:12481

机油压力过低 不缺机油

如果机油压力过低,检查不缺机油的话,导致出现这种问题的原因有: 第一种就是机油压力开关,发动机线束,组合仪表这三个部件是否正常,也就是发动机机油压力用压力表测量在标准范围之内,并没有出现机油压力过低的情况。但由于电气原件出现问题,导致的组合仪表指示灯点亮提示机油压力过低; 第二种就是机油泵滤网堵塞或内部泄压阀出现问题导致,维修或更换机油泵即可。 第三种就是机油滤清器出现了堵塞或由于更换了质量不达标或不匹配的备件导致。还有就是机油滤清器的旁通阀损坏或堵塞导致; 第四种就是缸垫损坏,发动机缸盖或汽缸体出现堵塞或开裂等情况。 第五种就是发动机的主要部件曲轴,凸轮轴,连杆主轴承等存在间歇过大或泻压的情况导致; 出现此种情况,一定不要在继续行驶了。如果车辆继续行驶的话,轻则加剧发动机内部部件的异常磨损,出现异响部件损坏的情况。再严重就会导致内部轴瓦抱死,活塞烧蚀,机械原件无法正常使用,只能通过大修或更换整个发动机来解决了。
发布时间:2020-10-30 16:50:16 阅读:1487

机油闪点

机油闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻,蒸发性越大,其闪点也越低。反之,油品的馏分越重,蒸发性越小,其闪点也越高。同时,闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。 油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45℃以下为易燃品,45℃以上为可燃品,在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下,闪点越高越好。因此,用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为,闪点比使用温度高20~30℃,即可安全使用。
发布时间:2021-01-21 16:03:11 阅读:744

合成机油多少公里换机油

全合成机油更换周期为12个月,更换的里程大概为10000公里。当然车辆更换机油的周期也和发动机的使用情况有关系,比如说发动机有轻微烧机油的现象,那么机油的换油周期就要缩短一定的时间。在车辆更换过机油5000公里后,我们在用车的时候就需要经常拔出机油尺检查机油的颜色、味道、看机油有没有杂质等等情况。如果机油有臭味或者糊味,那么不管多少公里就需要及时的更换机油。如果发现机油有很多的杂质,也是需要及时进行更换机油。
发布时间:2021-03-16 11:35:05 阅读:1726

发动机机油加多了会有什么影响如何解决?

机油起到润滑作用,可以减少发动机零件之间磨损。给发动机添加机油时,多加或机油不足都会影响发动机。对车辆发动机来说,加多了,发动机在工作过程中,各部件之间会产生剧烈搅动,使发动机负荷过大,造成功率缺失。另外,机油加多会溅到缸壁上,并通过曲轴箱通风系统进入进气管路中,会造成烧机油故障,车辆的油耗也会增加。 机油不足会导致各零件磨损度不够,加剧部件的磨损,严重的润滑不够会造成发动机过热,导致部分部件机械故障,影响发动机寿命。 综上所述,为保证车辆安全出行,日常开车时要注意观察机油的余量。机油尺上有最大值和最小值,给发动机加油时不要超过最大值,当油面低于最小值时要及时补充符合规定的机油。
发布时间:2021-03-30 13:49:03 阅读:1012

新车机油多少公里更换机油

不同的品牌车型要求可能不太相同,轿车基本上在5000到10000公里之间进行机油的更换。另外保养的期限除了公里数要求外,还会有一个时间的要求。机油使用的时间最多不能超过1年。 综合来看,时间或公里数两个指标只要有一个满足的话,就必须要去做保养了。机油更换的周期除了里程数和时间要求外,还有一个很重要的因素。就是所更换机油的材质。不同的机油材质对应的更换周期也不同。即使用矿物质机油5000公里之内保养,使用半合成机油8000公里之内保养,全合成机油10000公里之内保养。
发布时间:2021-04-01 10:24:11 阅读:107

奥迪a4气压不足怎么保存

在存储前请保证所有四个轮胎的当前轮胎充气压力,符合规定值并根据当前装载情况进行了调整。之后要通过中控显示屏进行复位,具体步骤为:打开点火开关。在信息娱乐系统中选择:按钮MENU菜单按键选择汽车,选择保养和检查项目,选择轮胎气压监控系统,点击存储轮胎气压选择是,现在存储。 在使用轮胎压力的一些注意事项为:如果显示屏中出现轮胎气压监控显示,那么请您立即降低车速,同时避免剧烈的转向/制动操作。尽快停车,然后检查轮胎及轮胎充气压力。驾驶员有责任确保轮胎充气压力正确。必须定期检查轮胎充气压力。在特定条件下(例如运动型驾驶方式、冬季或松软的路况),轮胎气压监控显示可能会延迟出现。在ESC出现故障时,轮胎气压监控显示也可能丧失其功能。在装上防滑链后可能会出现系统故障
发布时间:2021-09-06 11:19:03 阅读:0

缺机油可以加不同机油

不同品牌的机油尽量不要进行混合使用。如果是在特殊情况下,进行应急的话可以混合使用,但应尽量选用相近类型、同一黏度的机油但在车辆机油混合使用后,一定要适当缩短保养的周期为妥。因为不同品牌型号机油的添加物质等不同,有可能相互反应,造成各种问题。 不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求,添加了不同的添加剂,从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。混合后可能会使机油性能下降,甚至会对发动机产生损害。
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机油灯亮不缺机油还能开吗

车辆机油灯亮,如果检查机油液位不缺失的话,需要根据车辆仪表警告灯的类型和颜色,进行下一步的处理: 一、如果仪表盘黄色的机油指示灯亮起,常见原因为机油液位传感器损坏,导致仪表盘亮黄色的机油指示灯,只要检查机油在正常的刻度,那么故障原因就出在传感器或线束。这两种情况,检查液位状态后,可以继续行驶到维修机构进行处理。 二、如果仪表盘红色机油指示灯亮起,该指示灯为机油压力过低故障。遇到这种情况,一定要立即在安全的地方停车,关闭发动机,拨打维修机构救援电话,在专业人士指导下进行下一步的处理。
发布时间:2022-03-24 16:30:54 阅读:0

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