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氧传感器1电压高的原因

发布时间:2020-01-10 23:56:23 原创 来源:中华网 阅读:6182

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
原因有以下几种:
1.持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等;
二  喷油嘴堵塞,喷油器喷油孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少,引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油;
3.燃油压力太低,燃油脉宽一定的情况下,燃油压力低,循环喷油量减少,导致混合气过稀;
4.空气流量计和节气门之间有未经计量的空气。在此处漏入的空气没经过空气流量计的测量,空气流量计输送给ECU的信号有误,导致喷油器喷油量太少,从而致使混合气过稀;
5.进气歧管和缸盖之间的垫片漏气。使得部分进气歧管压力传感器没有检测到,造成喷油量相对减少,混合气过稀;
6.燃油蒸气回收系统的碳罐电磁阀常开。
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