汽车一年半没换机油有问题吗

发动机是车辆的核心部件，它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转，燃油和空气的混合，输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。很多人在做保养加机油的时候多加一点，机油会超过上限一点，认为这样对发动机会好一点，今天就和大家聊一聊机油超过上限一点有问题吗？ 首先建议大家在加注既机油的时候按照标准加注，不要少加，也不要超过上限，机油并不是加注越多越好。最好不要超过上线，由于曲轴连杆相当于浸泡在机油里，机油加多，会增加曲轴连杆在运动过程中的阻力，损失发动机的动力，严重的会导致发动机加速无力。机油加多了，那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后差生大量积碳，减少燃烧室空间，造成汽油雾化不好，燃烧不良，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 所以在添加润滑油的时候，一定不要保高于机油尺上的刻度为宜。 测量机油量时，我们要正确测量：将车辆停在平坦的路面上，在冷车状态下，发动机熄火后15分钟再通过机油查看机油液面。通过机油尺检查，检查之前先取出机油尺用纸巾擦拭干净更方便观察。机油尺有两个标注，正常情况下应该在条线之间。如果机油位于最低点，这时应该注意需要添加机油。添加完毕后启动发动机，稍微运转一下然后熄火，再次检查机标尺，看是否加注合适。当然机油过低也是不行的。只是少量亏损的话，可以继续行驶进行但是要尽快添加机油，如果大量亏损的话，就肯定不能开了。

发动机是车辆的核心部件，它是咱们车辆的动力来源。通过机械部件的运转，燃油和空气的混合，输出动力。其中发动机内机油的工作状况也直接决定了发动机的使用寿命。很多人在做保养加机油的时候多加一点，机油会超过上限一点，认为这样对发动机会好一点，今天就和大家聊一聊机油超过上限一点有问题吗？ 首先建议大家在加注既机油的时候按照标准加注，不要少加，也不要超过上限，机油并不是加注越多越好。最好不要超过上线，由于曲轴连杆相当于浸泡在机油里，机油加多，会增加曲轴连杆在运动过程中的阻力，损失发动机的动力，严重的会导致发动机加速无力。机油加多了，那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后差生大量积碳，减少燃烧室空间，造成汽油雾化不好，燃烧不良，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。 所以在添加润滑油的时候，一定不要保高于机油尺上的刻度为宜。 测量机油量时，我们要正确测量：将车辆停在平坦的路面上，在冷车状态下，发动机熄火后15分钟再通过机油查看机油液面。通过机油尺检查，检查之前先取出机油尺用纸巾擦拭干净更方便观察。机油尺有两个标注，正常情况下应该在条线之间。如果机油位于最低点，这时应该注意需要添加机油。添加完毕后启动发动机，稍微运转一下然后熄火，再次检查机标尺，看是否加注合适。当然机油过低也是不行的。只是少量亏损的话，可以继续行驶进行但是要尽快添加机油，如果大量亏损的话，就肯定不能开了。

有客户问了，自己的车辆很久没有开，长时间停放，机油还用不用换？还有客户说，自己车辆停了七个月，机油还用更换吗？发动机机油的更换周期，与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。而且机油是不是需要更换，有两个指标，一个是机油使用的时间，一个是使用的公里数，以先到的为准。比如说，车辆用矿物质机油，如果外界用车环境和外界的气温不是很低的情况下，车辆可以在5000公里或者6个月进行机油的更换。车辆使用了半合成机油，如果外界用车环境不太恶恶劣的情况下。一般车辆在7500公里或者6个月之间更换机油就可以了。如果车辆使用了全合成机油，在车辆不是跑长途公里数很多的情况下，可以在10000公里或者12个月更换机油是完全可以的。当然车辆更换机油的周期也和发动机使用情况有关，比如发动机有轻微烧机油现象，那么机油更换油周期就要缩短一些。在车辆更换过机油5000公里后，我们在用车的时候就需要经常拔出机油尺检查机油的颜色、味道、看机油有没有杂质等情况。如果机油有臭味或者糊味，不管跑多少公里都要及时更换机油。如果发现机油有很多杂质，也是需要及时更换机油的。所以说车辆虽然没有行驶，停放了七个月，但是这七个月时间也要累计到整个机油更换时间里，比如刚换的机油，矿物油或者半合成机油，停放七个月也就需要更换了。全合成机油停放七个月，大致还有五个月的使用期限。

有客户问了，自己的车辆很久没有开，长时间停放，机油还用不用换？还有客户说，自己车辆停了七个月，机油还用更换吗？发动机机油的更换周期，与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。而且机油是不是需要更换，有两个指标，一个是机油使用的时间，一个是使用的公里数，以先到的为准。比如说，车辆用矿物质机油，如果外界用车环境和外界的气温不是很低的情况下，车辆可以在5000公里或者6个月进行机油的更换。车辆使用了半合成机油，如果外界用车环境不太恶恶劣的情况下。一般车辆在7500公里或者6个月之间更换机油就可以了。如果车辆使用了全合成机油，在车辆不是跑长途公里数很多的情况下，可以在10000公里或者12个月更换机油是完全可以的。当然车辆更换机油的周期也和发动机使用情况有关，比如发动机有轻微烧机油现象，那么机油更换油周期就要缩短一些。在车辆更换过机油5000公里后，我们在用车的时候就需要经常拔出机油尺检查机油的颜色、味道、看机油有没有杂质等情况。如果机油有臭味或者糊味，不管跑多少公里都要及时更换机油。如果发现机油有很多杂质，也是需要及时更换机油的。所以说车辆虽然没有行驶，停放了七个月，但是这七个月时间也要累计到整个机油更换时间里，比如刚换的机油，矿物油或者半合成机油，停放七个月也就需要更换了。全合成机油停放七个月，大致还有五个月的使用期限。

如果车辆没被泡，但没泡到发动机的话，只能说明发动机暂时没有问题，但需要看当时积水的深度，还有发动机进水后有无起动。一般当水的高度在发动机进气口左右高度时，水肯定会进入发动机进气系统内，如果是停车静态发动机一直没有工作的话，发动机内部连杆不会受到损伤。但如果在行驶过程中出现熄火，二次起动，或静态发动机进水后起动。发动机就肯定有问题了。如果发动机没有问题的话，其它部件也存在损坏的风险，例如： 1、变速箱泡水后，水会通过变速箱排气孔等位置进入。变速箱内油水混合，轻则更换变速箱油并清洗。重则由于缺少润滑，加剧机械磨损，电器损坏。需要大修变速箱； 2、车内内饰，地毯等。由于进水，如不及时处理会导致发霉发臭，变形损坏等； 3、车辆电器元件，由于进水导致传感器，控制单元等短路损坏。车辆线路内进水，时间长后生锈腐蚀，无法正常干工作等。

如果水浸车轮胎一半，且车辆处于静止状态未处于行驶状态的话，车辆本身没有问题。但需要观察积水是否有上涨的趋势，如必须要离开积水点的话，在开启车门前一定要观察一下，积水是否已到车门槛高度，从而避免积水流入到车内。如果水浸车轮胎一半的话，原则上是建议不要再继续行驶了，如需行驶的话一定要选择积水浅的路段。在行驶过程中仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火；行车中要稳住油门，通过水面过程中不要停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如果出现熄火情况，切记不要二次起动车辆。

这种情况一定要尽快更换机油。机油的使用寿命是根据行驶里程数和机油保质期来定的，不同的机油保养里程和时间不同。普通机油运行6000到8000公里时就需要更换。合成机油运行10000公里时就需要更换，使用时间一般不能超过1年。 如果未及时保养，发动机就很容易出现问题。过期的机油对发动机运转有不良影响，机油有一定的氧化吸水性，时间长了会水分增加，造成机油劣化，机油相应性能下降。为了保证用户能够及时更换机油，现在很多厂家的车型都设置了保养提示灯或显示说明，当车辆行驶到一定里程或者到了一定时间，保养提示就会告知车主需要对车辆进机油、机滤的更换了。

这种情况一定要尽快更换机油。机油的使用寿命是根据行驶里程数和机油保质期来定的，不同的机油保养里程和时间不同。普通机油运行6000到8000公里时就需要更换。合成机油运行10000公里时就需要更换，使用时间一般不能超过1年。 如果未及时保养，发动机就很容易出现问题。过期的机油对发动机运转有不良影响，机油有一定的氧化吸水性，时间长了会水分增加，造成机油劣化，机油相应性能下降。为了保证用户能够及时更换机油，现在很多厂家的车型都设置了保养提示灯或显示说明，当车辆行驶到一定里程或者到了一定时间，保养提示就会告知车主需要对车辆进机油、机滤的更换了。

这种情况一定要尽快更换机油。机油的使用寿命是根据行驶里程数和机油保质期来定的，不同的机油保养里程和时间不同。普通机油运行6000到8000公里时就需要更换。合成机油运行10000公里时就需要更换，使用时间一般不能超过1年。 如果未及时保养，发动机就很容易出现问题。过期的机油对发动机运转有不良影响，机油有一定的氧化吸水性，时间长了会水分增加，造成机油劣化，机油相应性能下降。为了保证用户能够及时更换机油，现在很多厂家的车型都设置了保养提示灯或显示说明，当车辆行驶到一定里程或者到了一定时间，保养提示就会告知车主需要对车辆进机油、机滤的更换了。